Jump to content

Чилийский ВМС

(Перенаправлено с Армады Чили )
Чилийский ВМС
Чилийский ВМС
Герб ВМС Чили.
Герб ВМС Чили.
Основан 1817 год ; 207 лет назад ( 1817 )
Страна  Чили
Тип Военно-морской
Роль Морская война
Размер 25 000 человек
133 судна ( см. список )
Часть Чилийские вооруженные силы
Штаб-квартира Здание ВМС Чили
Вальпараисо
Девиз (ы) Победи смерть
Победа или смерть »)
Цвета   темно-синий
  Белый
Маршировать Brazas a ceñir (английский: «Подтяжки, которые нужно тянуть на близком расстоянии» ) [ 1 ]
Юбилеи 21 мая, День морской славы (День Военно-морского флота).
Помолвки Чилийская война за независимость
Перуанская война за независимость
Война Конфедерации
Война на островах Чинча
Война на Тихом океане
Панамский кризис 1885 года
Гражданская война в Чили 1891 года.
Инцидент в Итате
Чилийский военно-морской мятеж 1931 года.
Вторая мировая война
Государственный переворот 1973 года в Чили.
Бигль Конфликт
Командиры
Главнокомандующий ВМФ Адмирал Хуан Андрес де ла Маса Ларрен
Примечательный
командиры
Лорд Томас Кокрейн
Роберт Уинтроп Симпсон
Мануэль Бланко Энкалада
Хуан Хосе Латорре
Артуро Прат
Карлос Конделл
Патрик Линч
Хорхе Монтт
Джон Уильямс Уилсон
Хуан Уильямс Реболледо
Хосе Торибио Мерино
Знаки отличия
Прапорщик Прапорщик Чили
Джек Джек Чили
Раундель

Чилийский военно-морской флот ( испанский : Армада де Чили ) является подразделением военно-морской службы чилийских вооруженных сил . Он находится в ведении Министерства национальной обороны . Ее штаб-квартира находится в здании Edificio Armada de Чили , Вальпараисо .

Истоки и войны за независимость (1817–1830 гг.)

[ редактировать ]
Чилийская эскадра отправляется в Перу, 1820 год.

Истоки чилийского флота восходят к 1817 году, когда генерал Бернардо О'Хиггинс пророчески заявил после победы Чили в битве при Чакабуко , что сотня таких побед не будет иметь никакого значения, если Чили не получит контроль над морем. [ 2 ]

Это привело к развитию чилийского военно-морского флота, и были приняты первые юридические постановления, определяющие организацию этого учреждения. Были основаны Первый национальный флот Чили и Академия молодых гардемаринов, которая была предшественницей нынешней Военно-морской академии, а также Корпус морской пехоты и Комиссар снабжения.

Первым командующим ВМС Чили был Мануэль Бланко Энкалада . Знаменитый британский военно-морской командующий лорд Кокрейн , который ранее был капитаном британского королевского флота, был нанят чилийцами для организации и командования своим военно-морским флотом. Кокрейн набрал почти полностью англоязычный состав офицеров и мичманов, а также экипажи из британских, ирландских и американских моряков. Он стал ключевой фигурой в войне против лоялистских сил в Перу и сыграл важную роль в взятии под контроль крепостей Вальдивии , хотя его попытка завоевать остров Чилоэ потерпела неудачу .

В марте 1824 года чилийский флот и армия предприняли экспедицию по изгнанию испанцев с архипелага Чилоэ . Экспедиция была отправлена ​​на остров Чилоэ , но она закончилась неудачей, когда чилийская армия под командованием Хорхе Бошефа потерпела поражение в битве при Мокопулли . Только после экспедиции Рамона Фрейре на Чилоэ в 1826 году силы роялистов в Чилоэ под командованием Антонио де Кинтанилья сдались, и Чилоэ присоединился к новой чилийской нации.

Эпоха исследований, территориальной экспансии и войн (1830–1885 гг.)

[ редактировать ]
Чилийская эскадра стояла на якоре в Вальпараисо в 1879 году. бухте

После войн за независимость серия конфликтов продемонстрировала важность военно-морского флота для страны. Первыми из этих конфликтов были Война Конфедерации (1836–1839), Война за острова Чинча (1864–1866) и Война на Тихом океане (1879–1883). Основание Фуэрте Бульнеса в Магеллановом проливе стало отправной точкой серии исследований ВМС Чили, возглавляемых военно-морскими гидрографами, такими как Франсиско Видаль Гормаз и Франсиско Гудзон , в неизвестной зоне между Магеллановым проливом и Чилоэ. Чтобы заняться этой новой областью деятельности, военно-морской флот основал в 1874 году Гидрографическое управление , первым директором которого был Франсиско Видаль Гормаз .

Чилийский герой войны и мученик Артуро Прат считается высшим примером преданности военно-морского флота своей стране после его смерти, когда он возглавлял абордажный отряд на вражеский броненосец Уаскар в морском сражении при Икике 21 мая 1879 года, во время войны. против Перу и Боливии . Годовщина этой битвы отмечается каждый год как государственный праздник под названием Día de las Glorias Navales . Прат также считается одним из соучредителей Школы подготовки моряков ВМФ в 1868 году, которая начала работать годом позже, и был одним из лучших выпускников Военно-морской академии, которая в 1943 году стала Национальной военно-морской школой имени Артуро Прата. "в его честь.

Униформа офицера ВМС Чили, около 1890 г.

Военно-морской флот далее отличился во время битвы при Писагуа в 1879 году, возглавляемой как ВМФ, так и артиллерийскими группами морской пехоты и морской пехотой, первой в мире современной военной десантной операцией, которая привела к победам Чили в других частях перуанского региона Тарапака и привела к победам Чили в других частях перуанского региона Тарапака. до его аннексии Чили.

После визитов военно-морского флота на остров Пасхи в 1875 и 1887 годах чилийскому военно-морскому офицеру Поликарпо Торо удалось договориться о включении острова в состав Чили с коренным народом Рапануи в 1888 году. Оккупировав остров Пасхи, Чили присоединилась к имперским странам. [ 3 ] : 53 

Когда перуанский флот был уничтожен, Боливия стала страной, не имеющей выхода к морю , а Аргентина имела только коричневый флот , чилийский флот имел региональную гегемонию в годы после войны на Тихом океане. Чтобы закрепить это преимущество и не позволить новым аргентинским приобретениям бросить вызов чилийской военно-морской мощи, чилийское правительство решило модернизировать свой военно-морской флот. План модернизации включал заказ двух крейсеров и двух эсминцев-миноносцев , а также модернизацию двух броненосных кораблей в английских доках.

Гражданская война и гонка вооружений (1885–1902 гг.)

[ редактировать ]
Закупки и заказы кораблей ВМС Чили, 1887–1902 гг.
Год Корабли Строитель
1887 1 линкор до дредноута
2 защищенных крейсера
2 торпедных катера
Ла Сейн
Ла Сейн
 ?
Гражданская война в Чили 1891 года.
1892 1 защищенный крейсер Элсвик, Тайн и Уир
1895 1 защищенный крейсер
1 броненосный крейсер
Армстронг
1896 1 броненосный крейсер
6 торпедных катеров
Армстронг
 ?
1901 2 линкора-предредноута
1 защищенный крейсер
Армстронг
Армстронг
1902 года Договор о контроле над вооружениями с Аргентиной

новый предредноутный линкор «Капитан Прат» в рамках новой программы строительства был заказан В 1889 году . большая часть чилийской армии осталась верной Хосе Мануэлю Бальмаседе . Когда большинство членов национального конгресса разорвали отношения с правительством, Хорхе Монтт взял под свой контроль флот в Вальпараисо , и с известными политиками, такими как Рамон Баррос Луко , на борту, флот отплыл на север, в богатый нитратами район Тарапака , который Чили конфисковали в Перу 10 лет назад. Тарапака к тому времени была самым богатым регионом Чили с точки зрения природных ресурсов и без флота была практически вне досягаемости чилийской армии. Отсюда военно-морской флот организовал армию из добытчиков нитратов, которых они вооружили и обучили противостоять 40-тысячной армии Чили. В августе 1891 года новая армия высадилась в Кинтеро и разгромила чилийскую армию при Битва при Конконе и битва при Пласилье до того, как президентская фракция распалась и к власти пришла сторона Конгресса. На выборах в октябре 1891 года Хорхе Монтт президентом был избран .

Не все офицеры ВМФ встали на сторону съезда. Некоторые, такие как Хуан Уильямс Реболледо , Хуан Хосе Латорре и Поликарпо Торо, остались на президентской стороне, а Франсиско Видаль Гормаз заявил о своем нейтралитете. После войны эти офицеры были отстранены от своих должностей. В отличие от этих офицеров, чья карьера или влияние на флоте были прерваны войной, гражданская война в Чили 1891 года послужила отправной точкой успешной карьеры на флоте для поколения молодых офицеров, таких как Франсиско Неф и других, которые встали на сторону Конгрессмены, выигравшие войну.

После инцидентов с Чили в 1872, 1877 и 1878 годах Аргентина решила, что военно-морского флота, даже современного, недостаточно для поддержки ее амбиций в Патагонии и Южной Атлантике. В следующие несколько лет обе страны были отвлечены внутренними военными операциями Аргентины против туземцев и Тихоокеанской войной Чили против Боливии и Перу, но к 1890 году между ними уже шла полноценная гонка военно-морских вооружений. [ 4 ] Договор о границе 1881 года между Чили и Аргентиной стал крупным успехом, заложив основу почти для всех 5600 километров (3500 миль) общих границ Чили и Аргентины, но проведение границ в практически неисследованной внутренней Патагонии вскоре стало важной задачей. Источник территориальных споров. В 1880-х и 1890-х годах Чили и Аргентина участвовали в гонке вооружений , подогреваемой националистической риторикой и налоговыми поступлениями от их процветающей экономики. Обе страны подписали договор в 1902 году о прекращении гонки вооружений.

В 1890-е годы чилийский флот провел множество гидрографических исследований в патагонских каналах с целью улучшения судоходства и исследовал речные бассейны Патагонии. Немецкий географ Ганс Штеффен руководил военно-морскими исследованиями западной Патагонии, заложив основу для колонизации того, что спустя годы станет регионом Айсен . Военно-морской флот иногда сотрудничал с европейскими натуралистами , такими как Карл Скоттсберг, в их исследованиях территории Чили.

Депрессия и мятеж (1902–1950)

[ редактировать ]
Возможно измененная фотография показывает, как чилийские ВВС бомбят чилийский флот в порту Кокимбо во время чилийского военно-морского мятежа 1931 года.

В 1904 году Бразилия заказала «Минас-Жерайс» . типа двух дредноутов Великобритании строительство [ 5 ] В ответ Аргентина заказала два «Ривадавия» дредноута типа с возможностью приобретения третьего из США. Они также заказали 12 эсминцев у трех стран Европы. Поскольку его главный конкурент приобрел так много современных судов, [ А ] Чили была вынуждена отреагировать, хотя это было отложено из-за финансовой депрессии, вызванной сильным землетрясением и резким падением рынка нитратов в 1906 и 1907 годах соответственно. [ 7 ] [ Б ] В конце концов, Чили заказала на британских верфях два «Альмиранте Латорре» класса супердредноута и шесть «Альмиранте Линч» эсминцев класса , но получила только два эсминца, прежде чем остальные были закуплены Королевским флотом во время Первой мировой войны ; Чили наконец получит три эсминца и один линкор « Альмиранте Латорре» из них после войны .

Чили также получила шесть британских подводных лодок класса H от Королевского флота в 1917 году и приобрела три «Капитан О'Брайен» подводные лодки класса и шесть «Серрано» эсминцев класса в конце 1920-х годов. Однако флот крейсеров, построенных в 1890-х годах, полностью устарел к тому времени, когда Великая депрессия вынудила их выйти из строя без замены.

В 1931 году военно-морской флот снова попал в заголовки газет чилийской политики, когда значительная его часть (26 кораблей) подняла мятеж , потребовавший от президента отменить сокращение зарплаты. Позже требования были расширены и включали аграрную реформу, промышленную «солидарность» и выплату внешнего долга «миллионерами». Корабли мятежников располагались в Кокимбо и на военно-морской базе Талькауано , которую они контролировали. Правительство Чили отреагировало отправкой чилийских ВВС для бомбардировки кораблей в Кокимбо и атаки на военно-морскую базу Талькауано. После подавления восстания на флоте была проведена чистка, хотя мятеж велся среди низших чинов.

Эти экономические и политические факторы, а также нейтралитет Чили на протяжении большей части Второй мировой войны означали, что военно-морской флот не приобретал никаких военных кораблей до окончания войны.

Роль в Антарктиде, инциденты с Аргентиной и военно-морской флот в правительстве (1950–1990)

[ редактировать ]

Чили сформулировала свои претензии на Антарктику первую чилийскую базу, базу капитана Артуро Прата в 1940 году. В 1947 году военно-морской флот создал на континенте , прежде чем чилийская армия или военно-воздушные силы создали свои собственные базы. С тех пор военно-морской флот сыграл важную роль в снабжении чилийских баз и выполнении многочисленных спасательных операций, в том числе MV Explorer в 1972 и 2007 годах.

Самая известная школа парусного спорта ВМФ, « Эсмеральда» , начала свою деятельность в 1952 году. С тех пор она совершила различные путешествия по всему миру с избранными офицерами-кадетами и сержантами на борту, прошедшими обучение управлению судном и его эксплуатации, что является обязательным условием для окончания учебы. До «Эсмеральды» другой парусник — « Генерал Бакедано» те же функции выполнял .

В 1950-х годах ВМС Чили оказались вовлечены в серию инцидентов с ВМС Аргентины и аргентинским гражданским населением в спорных районах пролива Бигль и мыса Горн . Эти инциденты приняли форму вторжений в чилийские воды аргентинских рыболовецких судов, а также провокаций, таких как обстрел чилийского маяка аргентинскими военно-морскими силами во время инцидента со снайпом в 1958 году.

Эсминцы «Кокрейн» и «Бланко Энкалада» класса «Флетчер», легкий крейсер «О'Хиггинс», эсминец «Альмиранте Риверос» и легкий крейсер «Капитан Прат» в порту Арика, около 1965 года.

В конце 1970-х годов ВМС Чили сыграли важную роль в защите суверенитета Чили над островами Пиктон, Леннокс и Нуэва , которые ВМС Аргентины планировали захватить.

Рождение современного корпуса морской пехоты Чили сегодня началось в 1964 году. Военно-морские учебные заведения были реформированы в 1968 году, когда президент Эдуардо Фрей Монтальва создал «Систему военно-морских специальных школ» со штаб-квартирой на военно-морской базе Лас-Салинас в Винья-дель-Мар . Одна из его школ, Школа подготовки моряков, стала Школой моряков ВМФ «Капитан Алехандро Наваррете Чистерна» в тот же год, когда ей исполнилось сто лет, в честь первого военно-морского моряка, поднявшегося по служебной лестнице и ставшего военно-морским офицером. Вскоре в 1995 году NSSS стала Военно-морской политехнической академией в результате слияния всех входящих в нее школ, при этом некоторые из этих школ остались независимыми составляющими академиями.

После чилийского государственного переворота 1973 года вместе с армией, военно-воздушными силами и карабинерами военно-морской флот во главе с адмиралом Хосе Торибио Мерино вошел в состав правительственной хунты во главе с главнокомандующим армией Аугусто Пиночетом . После отставки последнего из руководства хунты в 1981 году адмирал Мерино стал ее председателем до марта 1990 года, председательствуя на ее сессиях и заседаниях Законодательной комиссии. Он также был одновременно министром национальной обороны. Учебный корабль «Эсмеральда» функционировал как плавучая тюрьма и камера пыток для политических заключенных в период военной диктатуры 1973–1980 годов. [ 9 ] Утверждается, что время от времени там содержалось и подвергалось жестокому обращению, вероятно, более ста человек. [ 10 ] [ 11 ] Это также был беспрецедентный период роста и расширения военно-морской службы: в ее состав вошло все больше судов, усилилась морская пехота и сформировалось подразделение специального назначения ВМФ.

Военно-морской флот численностью 25 000 человек, в том числе 5 200 морских пехотинцев, по состоянию на 2017 год находится под руководством адмирала Хулио Лейва Молина Мартина. Флот состоит из 66 надводных кораблей (в ближайшее время будет увеличен до 74), [ нужна ссылка ] 21 — основные боевые корабли, базирующиеся в Вальпараисо. Военно-морской флот имеет собственную авиацию для транспортных, патрульных, надводных и противолодочных атак. Военно-морской флот также располагает четырьмя подводными лодками и тендерным кораблем для их поддержки, все они базируются в Талькауано.

Военно-морской флот также обеспечивает доступ к услугам жителям тихоокеанских и южных островных регионов Чили, тем самым интегрируя его разрозненную географию. Перевозка пассажиров, особенно в течение учебного года или в чрезвычайных ситуациях, а также снабжение продовольствием и топливом имеют ключевое значение для жителей этих островных зон.

Учреждение регулярно осуществляет гражданские операции, в ходе которых специалисты ВМФ оказывают социальную помощь и медицинскую помощь гражданскому населению, а также оказывают поддержку в случае стихийных бедствий.

Корабль типа Sa'ar 4 ВМС Чили

Он также проводит профилактические образовательные кампании для населения Чили по таким вопросам, как безопасность на пляжах и морских курортах, а также меры, которые следует принять в случае цунами .

Важнейшие военно-морские базы и склады снабжения находятся (с севера на юг) в Тихом океане: Икике , остров Пасхи, Вальпараисо, Талькауано, Пуэрто-Монт ; в атлантической зоне: Магелланов пролив и Огненная Земля : Пунта-Аренас , в проливе Бигль, мысе Горн и проливе Дрейка : Пуэрто-Уильямс , а также в Антарктиде : База капитана Артуро Прата . Сейчас они распределены по пяти военно-морским зонам.

Оборудование

[ редактировать ]

Исторические корабли

[ редактировать ]

Инвентаризация самолетов

[ редактировать ]

Будущие приобретения ВМФ

[ редактировать ]
Десантный корабль-амфибия Foudre

Чилийские морские пехотинцы

[ редактировать ]
Моряки спецназа ВМС Чили вооружены MP5N

Чилийские морские пехотинцы или (Infanteria de Marina de Чили) — сухопутные/десантные ударные силы ВМС Чили. Отряд численностью 5000 человек сочетает в себе специальную подготовку и тактику с самым современным оборудованием.

Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Чили (SHOA, по-испански гидрологическая и океанографическая служба ВМС Чили) — это агентство ВМС Чили, управляющее ситуациями, связанными с гидрологией и океанографией, включая приливы и цунами . SHOA также является официальным хронометристом правительства Чили. [ 17 ]

Ранги и рейтинги

[ редактировать ]

Звания и звания указаны на рукавах всей летней формы ВМС Чили (а также на погонах зимней или летней военной формы, а также только для офицеров и старших офицеров). Ряды на плечах и рукавах вдохновлены британским королевским флотом , французским флотом и немецким флотом . Офицеры, старшие офицеры и унтер-офицеры морской пехоты добавляют к своим чинам звание Инфанте де Марина (солдат морской пехоты), начиная с моряка, поскольку морские пехотинцы являются частью военно-морского флота.

Все офицеры, действительные или резервные, учатся в Военно-морской академии Артуро Прата, а затем в Военно-морской политехнической академии и Военно-морской военной академии, получают улучшенную подготовку и образование для продвижения по службе, а также обучение по своей специальности, в то время как все действующие и резервные унтер-офицеры (известный на флоте под общим термином « Морские люди ») учится в Морской школе моряков «Алехандро Наваретте Сиснерна», а затем в Военно-морской политехнической академии и связанных с ней и независимых колледжах, а затем обучение по специальности.

Ранговая группа Генерал / флагманы Старшие офицеры Младшие офицеры
 Чилийский ВМС [ 18 ]
Адмирал вице-адмирал Контр-адмирал Коммодор капитан корабля капитан фрегата Лейтенант-коммандер 1-й лейтенант 2-й лейтенант Второй лейтенант Гуардиамарина

Зачислен

[ редактировать ]
Ранговая группа Старшие сержанты Младшие сержанты Зачислен
 Чилийский ВМС [ 18 ]
Старший прапорщик унтер-офицер Первый сержант Второй сержант Капрал первый Второй капрал Моряк первый Второй матрос

Главнокомандующие

[ редактировать ]
  1. К 1911 году неравенство между военно-морскими силами Чили, Аргентины и Бразилии возросло; Тоннаж Бразилии был почти в четыре раза больше, чем у Чили, а у Аргентины — почти в три с половиной раза больше. [ 6 ]
  2. ^ Ливермор и Грант, цитирующие работу Ливермора, [ 8 ] оба отчасти объясняют эту задержку землетрясением 1908 года, но в тот год в Чили не произошло ни одного крупного землетрясения, ср. Список землетрясений в Чили . Однако землетрясение в Вальпараисо 1906 года привело к гибели почти 4000 человек, цунами и обширным разрушениям в столице Чили и прилегающих районах. Учитывая это, кажется вероятным, что землетрясение Ливермора 1908 года было опечаткой, случайно повторенной в отчете Гранта.
  1. ^ WO1 Луис Мелла Торо. Сажени подпоясать . {{cite AV media}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  2. ^ «Наша история — Чилийская Армада» . Проверено 21 мая 2020 г.
  3. ^ Уильям Сатер, Чили и Соединенные Штаты: империи в конфликте , 1990, издательство Университета Джорджии, ISBN   0-8203-1249-5
  4. ^ Сения, Военно-морская история , 45–46; Гаррент, «Канал Бигль», 85–87.
  5. ^ Ливермор, «Дипломатия линкора», 32.
  6. ^ Ливермор, «Дипломатия линкора», 41.
  7. ^ Ливермор, «Дипломатия линкора», 33–41.
  8. ^ Грант, Правители, оружие и деньги , 168; Ливермор, «Дипломатия линкора», 40.
  9. ^ Отчет Чилийской национальной комиссии по установлению истины и примирению. Архивировано 1 февраля 2013 г. в Wayback Machine (английский перевод отчета Реттига, файл PDF).
  10. ^ Эсмеральда: Корабль пыток. Архивировано на месте бывшего комитета, возглавляемого Германом Ф. Вестфалем, бывшим чилийским политическим заключенным и профессором Университета Мэриленда в США. Они считают, что судно нельзя пускать в порты, пока преступления остаются безнаказанными. Последнее обновление 15 марта 2006 г.
  11. Они отрицают свободу в преступлении священника в Ла Эсмеральде. Архивировано 27 мая 2011 г. в Wayback Machine , Ла Насьон , 3 мая 2008 г. (на испанском языке).
  12. ^ ВМС Чили рассматривают возможность сделки с Hermes 900. Архивировано 25 января 2015 г. на Wayback Machine - Flightglobal.com, 7 октября 2013 г.
  13. ^ ВМС Чили ищут замену своим зенитным фрегатам класса L (на испанском языке), webinfomil.com, 24 января 2018 г., заархивировано из оригинала 14 февраля 2018 г. , получено 14 февраля 2018 г.
  14. ^ Одна из осей моего руководства — ОБНОВЛЕНИЕ ПОВЕРХНОСТНЫХ СИЛ (на испанском языке), El Mercurio, 14 января 2018 г., с. 14, заархивировано из оригинала 15 февраля 2018 г. , получено 14 февраля 2018 г.
  15. ^ «Военные стратеги сожалеют о продаже самых боеспособных кораблей в истории РАН» . Австралиец . 27 декабря 2019 года . Проверено 29 декабря 2019 г.
  16. ^ «Пиньера подчеркивает вклад проекта Escotillon IV в план строительства военно-морских сил Чили» . 28 февраля 2022 г. Проверено 28 февраля 2022 г. (на испанском языке)
  17. ^ «ГИДРОГРАФИЧЕСКАЯ И ОКЕАНОГРАФИЧЕСКАЯ СЛУЖБА ВМФ ЧИЛИ» . Проверено 2 июля 2022 г.
  18. ^ Jump up to: а б «Иерархические чины ВМФ» . Armada.cl/ (на испанском языке). Чилийский флот. 7 мая 2014 года . Проверено 27 мая 2021 г.
  • Гаррет, Джеймс Л. «Спор о проливе Бигль: конфронтация и переговоры в Южном конусе». Журнал межамериканских исследований и мировых отношений 27, вып. 3 (1985): 81–109. JSTOR   165601 . ISSN   0022-1937 . ОСЛК   2239844 .
  • Гиббс, Джей (2005). «Вопрос 30/04: Боливийский флот в войне на Тихом океане». Военный корабль Интернешнл . XLII (3): 242–247. ISSN   0043-0374 .
  • Грант, Джонатан А. Правители, оружие и деньги: глобальная торговля оружием в эпоху империализма . Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета, 2007. ISBN   0-674-02442-7 . ОСЛК   166262725
  • Ливермор, Сьюард В. «Дипломатия линкоров в Южной Америке: 1905–1925». Журнал современной истории 16, вып. 1 (1944): 31–48. JSTOR   1870986 . ISSN   0022-2801 . OCLC   62219150 .
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: cccce58286e85774a73b2bcb0e6fea67__1712592960
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/cc/67/cccce58286e85774a73b2bcb0e6fea67.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Chilean Navy - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)