Спасательная шлюпка класса Палмера

Спасательная шлюпка класса Палмера была ранним дизайном маленькой спасательной шлюпки, используемой Королевским национальным институтом для сохранения жизни от кораблекрушения (RNIPLS) в середине XIX века.

Дизайн

Джордж Палмер был лондонским бизнесменом. Он присоединился к комитету RNIPLS в 1826 году, всего через два года после его основания, а затем стал его заместителем председателя. Одной из мероприятий организации было предоставление спасательных шлюпок, и она купила их из нескольких источников. Палмер предложил дизайн, основанный на китовой лодке , узкой и заостренной на обоих концах. Он получил дополнительную плавучесть с помощью пробковых фитингов и воздушных камер. ^{[ 1 ]}

Палмер спасательные шлюпки

Цифры в этом списке являются неофициальными «предварительными» цифрами, созданными Обществом энтузиастов спасательных шлюпок для ссылки на ранние спасательные шлюпки, не включенные в официальный список чисел RNLI, который использовался с 1884 года.

Число	Имя	Построенный	Строитель	В эксплуатации	Станция	Длина	Весла	Комментарии
—	—	1828	проекты	1828–1853	Пара	26 футов 0 в (7,92 м)	6	^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}
128	—	1828		1828–1841	Ньюбург
—	—	1828	Тейлор	1828–1840	Чистить	26 футов 0 в (7,92 м)	6	^{[ 4 ]}
—	—	1828	проекты	1829–1840	Рэмси	26 футов 0 в (7,92 м)	6	^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}
131	—	1828	проекты	1828–1853 1853–1859	Подол Розок	25 футов 8 в (7,82 м)	5/6	^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}
144	—	1828	МакВеа	1828–1858	Holyhead	32 фута 0 в (9,75 м)		Палмер спроектирован модифицирован воробей.
145	—	1828	МакВеа	1830–1853	Розок	26 футов 3 в (8,00 м)	6	Палмер спроектирован модифицирован воробей. ^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}
150	Помощь	1831	проекты	1832–1857	Appledore	26 футов 0 в (7,92 м)	6	^{[ 8 ]}^{[ 5 ]}
151	—	1830	проекты	1831–1848 1848–1853 1853–1865	Пенмон Моэльф Подол	26 футов 0 в (7,92 м)	5	^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}^{[ 9 ]}
155	—	1831	проекты	1832–1842	Тинмут	26 футов 0 в (7,92 м)	6	^{[ 5 ]}^{[ 10 ]}
156	—	1831	проекты	1832–1856	Рожь	26 футов 0 в (7,92 м)	6	^{[ 2 ]}
161	—	1836		1836–1838	Характер	25 футов 0 в (7,62 м)		^{[ 5 ]}
166	—	1834	проекты	1835–1852	Berwick-Upon-Tweed	26 футов 0 в (7,92 м)	6	^{[ 5 ]}^{[ 11 ]}
—	—	1835	проекты	1835–1851	Муст			^{[ 5 ]}^{[ 12 ]}
178	Виктория	1837	Тейлор	1837–1859	Aberdovey	26 футов 0 в (7,92 м)	6	^{[ 2 ]}^{[ 12 ]}
—	—	1837	Тейлор	1837–?	Брайтон	28 футов 0 в (8,53 м)		Управляется Брайтонским гуманным обществом. ^{[ 13 ]}
—	—	1839	Тейлор		Форт Росслар	26 футов 0 в (7,92 м)	5	^{[ 2 ]}
184	Героиня	1839		1839–1851 1851–1857	Хамбер Хорнси	25 футов 6 в (7,77 м)		Первоначально без имени, позже став героиней .
—	—	1839	проекты	1839–1855	Бэй Робин Гуд			^{[ 5 ]}
196	—	1840	Тейлор	1840–1861	Llanddwyn	27 футов 0 в (8,23 м)	6	^{[ 7 ]}
208	—	1844	Тейлор	1844–1853	Черный полуостров	26 футов 0 в (7,92 м)	6	^{[ 2 ]}^{[ 7 ]}
—	—	1844	Тейлор		Derrynane	26 футов 0 в (7,92 м)	5	^{[ 2 ]}
—	—	1847	Тейлор		Килмор	26 футов 0 в (7,92 м)	5	^{[ 2 ]}
—	—				Бернхем-на-Си			Для порта Бриджуотера . ^{[ 5 ]}
—	—				Кромер			^{[ 5 ]}
—	—				Laugharne			^{[ 5 ]}
—	—				Redcar			^{[ 5 ]}
—	—				Суонси			^{[ 5 ]}
—	—				Youghal			^{[ 5 ]}

Более поздние киты лодки

Большинство спасательных шлюпок, построенных из 1850-х годов, были из самоправоправого типа Пик , но некоторые спасательные шлюпки в китовых лодках продолжали предоставляться на станциях, где была необходимость в небольшой лодке, последняя была построена в 1910 году и отозвана в 1938 году.

НА	Имя	Построенный	Длина	В эксплуатации	Станция	Комментарии
280	Хенли	1889	30 футов 3 в (9,22 м)	1890–1893	Трамор	^{[ 14 ]}
376	Капитан Ханс Буск	1869	28 футов 8 в (8,74 м)	1869–1905	Рид	Сохраняется в качестве пансиона до 1910 года. ^{[ 15 ]}
481	Ричард Крессвелл	1902	29 футов 1 в (8,86 м)	1902–1910	Бассейн	^{[ 16 ]}
481	Ричард Крессвелл	1902	29 футов 1 в (8,86 м)	1910–1931	Кэмпбелтаун № 2	^{[ 16 ]}
551	Селина	1905	30 футов 0 в (9,14 м)	1905–1923	Рид	Продается в 1923 году и теперь ожидает восстановления. ^{[ 17 ]}
615	Джон Уотсон Уэйкфилд	1910	30 футов 0 в (9,14 м)	1910–1938	Бассейн	^{[ 18 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ Кэмерон, Ян (2009). Всадники шторма . Орион книги. п. 41. ISBN 978-0-7528-8344-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж «Состояние и состояние нескольких спасательных лодок, лодок и т. Д.» . Жизненный лодок . Тол. 1, нет. 3. 1855. с. 40
^ Моррис, Джефф (декабрь 2004 г.). История спасательных шлюпок Бармута . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 1
^ Моррис, Джефф (2003). Перекачивать спасательные шлюпки 1828-2003 . п. 1
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м «Покойный Джордж Палмер, эсквайр» . Жизненный лодок . Тол. 8, нет. 83. 1872. с. 2
^ Моррис, Джефф (2004). Спасательные шлюпки Рэмси 1829-2004 . LBES. п. 1
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Моррис, Джефф (июль 1986 г.). Закрытые станции спасания Англси . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 1–38.
^ «Северное Девон Гуманное общество» . Жизненный лодок . Тол. 1, нет. 4. 1852. С. 66–72.
^ «Ассоциации округа» . Жизненный лодок . Тол. 1, нет. 2. 1852. с. 26–27.
^ Моррис, Джефф (май 1995). История спасательных шлюпок Тайнмута . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 1
^ Моррис, Джефф (апрель 2000 г.). История спасательных шлюпок Berwick-Upon-Tweed . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 1
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Моррис, Джефф (май 2006 г.). Закрытые станции спасания Северного Уэльса . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 1–36.
^ Моррис, Джефф (июль 2001 г.). История спасательных шлюпок Брайтона (2 -е изд.). Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 1
^ Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательной шлюпки 2024 . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 14–15.
^ Leonard & Denton 2024 , с. 16–17.
^ Leonard & Denton 2024 , с. 20–21.
^ Leonard & Denton 2024 , с. 24–25.
^ Leonard & Denton 2024 , с. 26–27.

[Cameron-1] Кэмерон, Ян (2009). Всадники шторма . Орион книги. п. 41. ISBN 978-0-7528-8344-1 .

[lifeboat3-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж «Состояние и состояние нескольких спасательных лодок, лодок и т. Д.» . Жизненный лодок . Тол. 1, нет. 3. 1855. с. 40

[BarmouthJM-3] Моррис, Джефф (декабрь 2004 г.). История спасательных шлюпок Бармута . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 1

[JMPeel-4] Моррис, Джефф (2003). Перекачивать спасательные шлюпки 1828-2003 . п. 1

[lifeboat9-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м «Покойный Джордж Палмер, эсквайр» . Жизненный лодок . Тол. 8, нет. 83. 1872. с. 2

[Ramsey175JM-6] Моррис, Джефф (2004). Спасательные шлюпки Рэмси 1829-2004 . LBES. п. 1

[AngleseyJM-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Моррис, Джефф (июль 1986 г.). Закрытые станции спасания Англси . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 1–38.

[8] «Северное Девон Гуманное общество» . Жизненный лодок . Тол. 1, нет. 4. 1852. С. 66–72.

[9] «Ассоциации округа» . Жизненный лодок . Тол. 1, нет. 2. 1852. с. 26–27.

[TynemouthJM-10] Моррис, Джефф (май 1995). История спасательных шлюпок Тайнмута . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 1

[BerwickJM-11] Моррис, Джефф (апрель 2000 г.). История спасательных шлюпок Berwick-Upon-Tweed . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 1

[NorthWalesJM-12] Jump up to: ^а ^{беременный} Моррис, Джефф (май 2006 г.). Закрытые станции спасания Северного Уэльса . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 1–36.

[BrightonJM-13] Моррис, Джефф (июль 2001 г.). История спасательных шлюпок Брайтона (2 -е изд.). Общество энтузиастов спасательных шлюпок. п. 1

[14] Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательной шлюпки 2024 . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 14–15.

[FOOTNOTELeonardDenton202416–17-15] Leonard & Denton 2024 , с. 16–17.

[FOOTNOTELeonardDenton202420–21-16] Leonard & Denton 2024 , с. 20–21.

[FOOTNOTELeonardDenton202424–25-17] Leonard & Denton 2024 , с. 24–25.

[FOOTNOTELeonardDenton202426–27-18] Leonard & Denton 2024 , с. 26–27.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]