Путеводитель (российская военная машина)
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( июль 2013 г. ) |
| Гид | |
|---|---|
 Боевая бронированная машина ГАЗ-39371 «Водник» на военной выставке, посвященной 65-летию ракетного полигона Капустин Яр , Знаменск, Россия | |
| Тип | Мобильная машина пехоты |
| Место происхождения | Россия |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 2005 – настоящее время [ 1 ] |
| История производства | |
| Дизайнер | Военно-Промышленная Компания |
| Разработанный | 1998 [ 1 ] |
| Технические характеристики | |
| Масса | 7500 кг |
| Длина | 5,8 м |
| Ширина | 2,6 м |
| Высота | 2,6 м |
| Экипаж | 2 |
| Броня | выдерживает огонь стрелкового оружия, мины противника и осколки снарядов |
Основной вооружение | 1* 14,5-мм КПВТ крупнокалиберный пулемет |
вторичный вооружение | 1* 7,62-мм ПКТ пулемет |
| Двигатель | дизель 175 л.с. (130 кВт) |
| Мощность/вес | 26 л.с./1000 кг |
| Приостановка | торсион |
Оперативный диапазон | 800 км |
| Максимальная скорость | 120 км/ч |
Водник ( русский : Водник ; автомобильный номер ГАЗ-3937 и его модифицированная версия ГАЗ-39371 ) — российский высокомобильный многоцелевой военный автомобиль производства ГАЗ . Это «тяжелая модификация» гражданского ГАЗ-2330 «Тигр». Его название происходит от русского «водник» — человек, занятый на водном транспорте, но также используется для обозначения какого-либо человека или объекта, просто связанного с водой.
«Водник» был принят на вооружение Вооружённых Сил России . [ 2 ]
Описание
[ редактировать ]Это транспортное средство является амфибией и использует свои колеса для передвижения на плаву. Он имеет водоизмещающий герметичный корпус, обеспечивающий повышенные характеристики преодоления брода, и шасси типа 4х4 с независимой подвеской и централизованной системой контроля давления в шинах. Дорожный просвет составляет 475 мм. Стандартная ходовая часть с кабиной может комплектоваться рядом различных модулей с различным количеством пассажирских мест и грузовых отсеков, вмещающих до 10 человек. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 175 л.с. (130 кВт) , обеспечивающим максимальную скорость 112 км/ч (от 4 до 5 км/ч при плавании).
Автомобиль построен по модульной схеме. Сварной корпус включает два съемных модуля. Передний модуль состоит из силового отделения и управления, разделенных герметичной переборкой.
Задний мультимодуль благодаря быстроразъемной муфте можно заменить в полевых условиях. Другими словами, одно шасси может выполнять несколько функций в зависимости от установленных модулей:
- перевозка людей;
- погрузочно-разгрузочное и технологическое оборудование в отдаленных районах;
- транспортировка жилых помещений и других инженерных модулей;
- выполняют функции технологических машин топливно-энергетического комплекса (танкеров, контейнеров и т.п.).
Автомобиль имеет отключаемый передний привод, независимую торсионную подвеску, центральную систему подкачки шин, гидроусилитель руля и мощную систему отопления и кондиционирования.
Вооружение
[ редактировать ]«Водник» может быть оснащен той же башней БПУ-1, разработанной в конце 1970-х годов, что и БТР-80, на верхней части машины сзади. В башне установлены КПВ крупнокалиберный пулемет ПКТ калибра 14,5 мм и спаренный с ним ручной пулемет калибра 7,62 мм. Основное орудие не стабилизировано (ни в БТР-80, ни в БТР-80А), поэтому прицельный огонь с ходу ограничен (небольшими скоростями), а механизм поворота управляется вручную. В некоторых случаях на него устанавливается башня БППУ с 30-мм пушкой 2А72 и ПКТ. Наводчик сидит в кресле, установленном на крыше, расположенном над плоским полом позади водителя/командира и двух пассажиров и перед пассажирским сиденьем. Место наводчика простое, но нетипично просторное для бронемашины советской разработки. Наводчик оснащен дневным прицелом. В кормовой части башни установлены шесть 81-мм дымовых гранатометов 902В «Туча».
История
[ редактировать ]Дальним предком ГАЗ-3937 «Водник» является плавучий автомобиль под индексом НАМИ-0281, проектирование которого началось в 1985 году. Правда, эта машина имела совершенно другую компоновку. Отсек силовой установки располагался в кормовой части машины, а грузовой отсек располагался посередине. Такое решение позволяло сохранять дифферент на плаву практически независимо от нагрузки. Современный ГАЗ-3937 почти ничего не сохранил от своего предшественника. Сам НАМИ-0281 имеет некоторое сходство с БРДМ .
Версии
[ редактировать ]Водник доступен в двух вариантах.
- ГАЗ-3937 - водитель и пассажир сидят друг за другом с левой стороны автомобиля, справа от них расположена силовая установка.
- ГАЗ-39371 — нос выдвинут вперед за колесные арки. А водительское отделение рассчитано на троих: водителя и пассажира – друг за другом, как и прежде, и второго пассажира – справа от водителя. [ 3 ]
-
ГАЗ Гид и 2006 год -
ГАЗ Гид и 2009 год -
ГАЗ-39371
Операторы
[ редактировать ]
Россия 
Сирия [ 4 ] 
Уругвай - 48 ГАЗ-39371 «Водник» поставлено в 2006 г. [ 5 ] 
Украина
- Сообщается, что ГАЗ-3937 «Водник» использовался Луганской Народной Республикой в 2015 году в Краснодоне . [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
- Автомобиль ГАЗ-3937 «Водник» был захвачен украинскими вооруженными силами во время вторжения России в Украину. Последний раз его видели в составе ВСУ в бою возле Бахмута в феврале 2023 года. [ 9 ] [ 10 ]
Технические характеристики
[ редактировать ]- Масса автомобиля (общая), кг: 6600-7500
- Полезная нагрузка, кг: 1500-2500
- Количество пассажиров: 6
- Длина, мм: 5800
- Ширина, мм: 2600
- Высота, мм: 2630
- Колесная база, мм: 3000
- Колея, мм: 2200
- Дорожный просвет, мм: 475
- Двигатель: ГАЗ-5621 6-цил. Турбодизель мощностью 128,7 кВт/175 л.с.
- Раб. объем, см³: 3200
- Вес: 310 кг
- Скорость: 120 км/ч
- Дальность плавания, км: 700-1000
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «История» [История] (на русском языке). Группа Газ. 3 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2015 г.
- ^ "4. КОЛЕСНЫЕ БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ (БТР) И СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА ИХ БАЗЕ" [4. WHEEL ARMORED PERSONNEL CARRIERS (APCS) AND SPECIAL VEHICLES BASED ON THEM]. militaryparitet.com (in Russian). Archived from the original on 2018-03-16 . Retrieved 2016-08-10 .
- ^ "Встреча с бронтозавром. ГАЗ-3937 "Водник" " . Express.irkutsk.ru. Archived from the original on 2013-09-23 . Retrieved 2013-11-16 .
- ^ Грегори Уотерс (29 июня 2021 г.). «Некоторые автомобили Отдела специальных операций разведки ВВС, используемые в отрядах «Тигр»: ГАЗ-39371» . Твиттер . Проверено 30 декабря 2023 г.
- ^ «Уругвайский ГАЗ-39371 «Водник» и российский долг — Infodefensa América News» . www.infodefensa.com . Архивировано из оригинала 14 сентября 2021 г.
- ^ "Вслед за "Вистрелем" на Донбассе появились российские бронеавтомобили "Водник". ФОТО+ВИДЕО" . Цензор.НЕТ . 12 января 2015 г. Проверено 6 января 2024 г.
- ^ Цыбуленко Евгений; Фрэнсис, Жмуль А. (08 сентября 2018 г.). «Сепаратисты или российские войска и местные коллаборационисты? Российская агрессия в Украине: проблема определений» . В Саяпин, Сергей; Цыбуленко, Евгений (ред.). Применение силы против Украины и международное право: Jus Ad Bellum, Jus In Bello, Jus Post Bellum . Гаага: TMC Asser Press. п. 126. дои : 10.1007/978-94-6265-222-4 . ISBN 978-94-6265-222-4 . LCCN 2018945449 .
- ^ Кристек-старший, морская пехота США, капитан Майкл Р. (декабрь 2017 г.). «Природа российской угрозы расширенному передовому присутствию НАТО в странах Балтии. [Магистерская диссертация в области исследований безопасности (Европа и Евразия)]» (PDF) . Центр оборонной технической информации . Монтерей, Калифорния: Военно-морская аспирантура. п. 69 . Проверено 6 января 2024 г.
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ Это Квадрат (05.02.2023). «Редкий российский бронеавтомобиль ГАЗ-3937 «Водник», захваченный и повторно использованный в украинской армии.] . Твиттер (на французском языке) . Проверено 5 февраля 2023 г.
- ^ «Украинские военные захватили чрезвычайно редкий российский бронеавтомобиль ГАЗ-3937 «Водник» . Армейское признание . 30 марта 2023 г. Проверено 6 января 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]