Итальянский гидроавианосец Джузеппе Миралья

	Джузеппе Миралья
История
Италия
Имя	Джузеппе Миралья
Тезка	Джузеппе Миралья
Строитель	Королевский арсенал Специи
Заложен	5 марта 1921 г.
Запущен	20 декабря 1923 г.
Введен в эксплуатацию	1 ноября 1927 г.
пораженный	15 июля 1950 г.
Судьба	Списано
Общие характеристики
Класс и тип	гидросамолетный авианосец
Смещение	5400 тонн нормальный ; 5913 тонн полных ;
Длина	121,22 м
Луч	14,99 м
Черновик	5,82 м
Движение	2 паровые турбины Parsons с 8 котлами Ярроу, 2 вала, 16 700 л.с.
Скорость	21 узел (39 км/ч)
Дополнить	16 офицеров ; 40 унтер-офицеров ; 240 оценок ;
Вооружение	4 × 102-мм/35 орудия ; 12 × 13,2-мм пулеметов ;
Броня	ремень 70мм ; палуба 80мм ;
Самолет перевезен	17 гидросамолетов
Авиационные объекты	2 катапульты

Джузеппе Миралья — итальянский авианосец .

История

Джузеппе Миралья был заложен в 1921 году как железнодорожный паром Читта-ди-Мессина , предназначавшийся для использования Итальянской государственной железнодорожной компанией , но был приобретен компанией Regia Marina вскоре после ее спуска на воду в 1923 году. Сразу же начались работы по переоборудованию ее в гидросамолетный авианосец; В 1925 году, когда корабль был почти готов, Джузеппе Миралья перевернулся во время шторма. Спасенный под руководством Умберто Пульезе , он был отремонтирован и введен в эксплуатацию в ноябре 1927 года. ^{[ 1 ]}

Джузеппе Миралья участвовал во Второй итало-абиссинской войне и гражданской войне в Испании .

Во время Второй мировой войны , пережив битву при Таранто , она работала на Средиземноморском театре. После перемирия она отплыла (вместе с большей частью итальянского флота) на Мальту для интернирования.

После того, как британский корабль-база моторных торпедных катеров HMS Vienna был оседлан бомбами и поврежден и не подлежал ремонту во время бомбардировки Люфтваффе итальянского порта Бари 2 декабря 1943 года и последующей катастрофы с горчичным газом, Джузеппе Миралья был впечатлен Королевским флотом как временная замена. ^{[ нужна ссылка ]}

После войны Джузеппе Миралья использовалась для репатриации итальянских военнопленных, а затем провела остаток своей карьеры в качестве барака и мастерской в Таранто, пока ее не сдали на слом в 1950 году. ^{[ 1 ]}

Авиационные средства

Джузеппе Миралья мог нести около 17 гидросамолетов (первоначально Macchi M.18 , позже IMAM Ro.43 ) и один Reggiane 2000 «catapultabile» . Корабль был оборудован двумя катапультами . Гидросамолеты можно было поднимать с помощью больших дверей и кранов по бокам ангара.

См. также

Список авианосцев по странам

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Чернуски, Энрико и Винсент П. О'Хара . в Иордании, Джон (2007). Военный корабль 2007 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1844860418 . Страница 64.

Внешние ссылки

Сайт корабля поддержки самолетов «Джузеппе Миралья» Marina Militare

[Warship-1] Перейти обратно: ^а ^б Чернуски, Энрико и Винсент П. О'Хара . в Иордании, Джон (2007). Военный корабль 2007 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1844860418 . Страница 64.

[ 1 ]