Каньи Подводная лодка класса

	Итальянская подводная лодка класса Каньи ( Адмирал Каньи )
Обзор класса
Имя	Каньи Класс
Строители	CRDA
Операторы	Королевский флот
Предшественник	Маркони класс
Завершенный	4
Потерянный	3
Ушедший на пенсию	1
Общие характеристики
Тип	Подводная лодка
Смещение	1653 тонны (в надводном положении) ; 2136 (под водой) ;
Длина	87,95 м (288,5 футов)
Луч	7,76 м (25,5 футов)
Черновик	5,72 м (18,8 футов)
Движение	2 вала дизель /электр. ; 4370 л.с. (3260 кВт) на поверхности / 1800 л.с. (1300 кВт) под водой ;
Скорость	17 узлов (31 км/ч) на поверхности ; 8,5 узлов (15,7 км/ч) под водой ;
Диапазон	13 500 миль (25 000 км; 15 500 миль) на скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час)
Дополнить	85
Вооружение	2 орудия 100 мм (4 дюйма) / 47 калибра ; 4 × 13,2 мм (1 дюйм) зенитные ; 14 × 450 мм (18 дюймов) Торпедные аппараты (8 носовых, 6 кормовых) ; 36 торпед ;

Класс Каньи или Аммираглио Каньи построенных — класс , подводных лодок для итальянской Regia Marina во время Второй мировой войны .

Дизайн

Эти подводные лодки были спроектированы как коммерческие рейдеры для океанских операций. Они обладали высокой выносливостью и большой торпедной нагрузкой для длительного патрулирования. Была выбрана меньшая торпеда диаметром 450 мм (18 дюймов) вместо стандартной 533-мм (21 дюйм), поскольку итальянцы считали, что этого достаточно для борьбы с торговыми судами . Лодки были спроектированы так, чтобы иметь возможность беспосадочного плавания из Италии в Кисмайо , итальянский Сомалиленд , где должна была быть построена новая база подводных лодок. Для действий в в Индийском океане условиях муссонов подводные лодки были оснащены большими боевыми рубками и вооружены двумя орудиями калибра 100 мм (4 дюйма) / 47 .

Большие боевые рубки были перестроены в меньший немецкий стиль в результате военного опыта. Аммираглио Каньи осуществил 4 + 1 ⁄ 2 -месячное патрулирование в Южной Атлантике в 1942–43. Остальные три лодки использовались в качестве транспортных подводных лодок для снабжения итальянских войск в Северной Африке .

Корабли

Все четыре лодки были построены компанией CRDA Monfalcone, заложены в 1939 году и завершены в 1941 году.

Корабль	Тезка	Заложен ^{[ 1 ]}	Запущен ^{[ 1 ]}	Введен в эксплуатацию ^{[ 1 ]}	Служба/Судьба
Адмирал Каньи	Умберто Каньи	16 сентября 1939 г.	20 июля 1940 г.	1 апреля 1941 г.	Сдан союзникам в Дурбане, Южная Африка, сентябрь 1943 г. ^{[ 2 ]} Распад 1948 г.
Адмирал Караччоло	Франческо Караччоло	16 октября 1939 г.	16 октября 1940 г.	1 июня 1941 г.	Затоплен после повреждения HMS Farndale недалеко от Бардии, 11 декабря 1941 года.
Адмирал Милло	Энрико Милло	16 октября 1939 г.	31 августа 1940 г.	1 мая 1941 г.	Потоплен британской подводной лодкой HMS Ultimatum 14 марта 1942 года.
Адмирал Сен-Бон	Симона Антонио Сен-Бон	16 сентября 1939 г.	6 июня 1940 г.	12 июня 1941 г.	Потоплен британской подводной лодкой HMS Upholder 5 января 1942 года.

Еще 12 лодок планировалось построить в программах кораблестроения 1940 и 1941 годов, но были отменены из-за начала Второй мировой войны.

Операционная история

Адмирал Каньи

Ее первые оперативные патрули были в Средиземноморье, выполнив пять транспортных вылетов и 16 патрулей. Ее первая миссия в Атлантике длилась 136 дней: она потопила британский танкер «Дагомба» и греческий шлюп «Арго» 29 ноября 1942 года .

Аммиральо Каньи использовался в двух театрах: Средиземноморском и Южно-Атлантическом/Индийском океане. В 1942–43 совершила 21 боевой вылет в Средиземном море и 2 боевых вылета в Южной Атлантике/Индийском океане.

9 сентября 1943 года во время своего второго вылета в Атлантику она получила известие о перемирии . Она сдалась Великобритании в Дурбане 20 сентября 1943 года. HMS Jasmine принял участие в официальной капитуляции.

Средиземноморские миссии:
15 октября 1941 года под командованием лейтенант-коммандера Чарльза Лианнаццы он отплыл из Таранто в Бардию с грузом в 140 тонн канистр с топливом и боеприпасов. Она вернулась в Таранто 22 октября, по пути была атакована артиллерийскими орудиями и глубинными бомбами, но не получила никаких повреждений. Похожую миссию она выполнила 18 ноября. Она выполнила еще 5 наступательных и 16 транспортных задач.

Атлантическая 1-я миссия:
5 или 6 октября 1942 года он отплыл из Ла-Маддалены в Южную Атлантику для своей первой миссии в Атлантике против конвоя «TS 23». Она пересекла Гибралтарский пролив 12 октября без каких-либо контактов. Но 3 ноября, находясь под водой днем, он атаковал и потопил Elder Dempster Lines теплоход «Дагомба» водоизмещением 3845 брт . 29 ноября во время патрулирования у мыса Доброй Надежды в Африке (в непосредственной близости от Кейптауна) она потопила греческий корабль « Арго» водоизмещением 1995 брт .

3 января 1943 года он попытался перевооружиться путем переброски торпед на Таццоли, но потерпел неудачу из-за неблагоприятных погодных условий. Но 13 января он был успешно заправлен 45 тоннами топлива немецкой подводной лодкой.

15 февраля в Бискайском заливе она подверглась нападению с воздуха бомбами и пулеметным огнем, в результате чего погиб сержант-артиллерист Микеланджело Каннистраро.

Эта единственная миссия (начавшаяся 6 октября 1942 года в Магдалине и завершившаяся 20 февраля 1943 года в Бордо) длилась 136 дней.

2-я миссия в Атлантике (1-я миссия в Индийском океане):
Вторая и последняя миссия Каньи началась 29 июня 1943 года и завершилась в Дурбане 20 сентября 1943 года и продолжалась более 84 дней. В этой миссии ею командовал лейтенант-коммандер Джозеф Розелли Лоренцини. Она получила приказ отправиться в Сингапур, чтобы атаковать торговые суда в Южной Атлантике и Индийском океане, и вернулась с грузом каучука и олова.

17 июля 1943 года у Канарских островов она встретила пароход водоизмещением 5500 брт неизвестной национальности. 25 июля он торпедировал британский вооруженный торговый крейсер HMS Asturias водоизмещением 22 071 GRT (в позиции 06 ° 52 'северной широты; 20 ° 45' западной долготы). и машинные помещения Астурии Котельная были затоплены, и она потеряла все электричество, но сильно поврежденному AMC удалось уйти во Фритаун на буксире. 30 июля «Аммираглио Каньи» пересек экватор, а 28 августа вошёл в Индийский океан.

8 или 9 сентября, находясь всего в 1800 милях от Сингапура , он получил известие о перемирии и получил приказ отправиться в порт Дурбан. 20 сентября она прибыла, была перехвачена HMS Jasmine и препровождена в Дурбан, где официально сдалась Великобритании.

8 ноября он отправился в Таранто, куда прибыл 2 января 1944 года. Базируясь в Палермо, он использовался для противолодочной подготовки самолетов союзников. 10 февраля 1948 года он был выведен из эксплуатации, а затем разобран.

Адмирал Караччоло

11 декабря 1941 года он безуспешно атаковал британский конвой и получил повреждения от глубинных бомб и артиллерийского огня эсминца HMS Farndale . Ее затопили, чтобы избежать захвата. 53 человека были спасены и взяты в плен британским эсминцем.

Адмирал Милло

Всего было выполнено восемь миссий, и все они были транспортными операциями. 14 марта 1942 года, возвращаясь с патрулирования в водах Мальты, был торпедирован и потоплен подводной лодкой HMS Ultimatum , при этом погибло 57 членов ее экипажа.

Адмирал Сен-Бон

Всего выполнил десять миссий, все транспортные операции. Он был потоплен подводной лодкой HMS Upholder 5 января 1942 года; выжили только три члена экипажа.

См. также

Итальянские подводные лодки Второй мировой войны.

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Туррини 2014, с. 158.
^ Брайс, стр. 131–133.

Ссылки

Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» .
Брайс, Мартин Бегуны по блокаде стран Оси во время Второй мировой войны (1981) Издательство военно-морского института ISBN 0-87021-908-1
Энрико Чернуски и Винсент П О'Хара , Прорывной флот, Океанические программы Regia Marina , в Warship 2006, Conway's Maritime Press.
Туррини, Алессандро (июнь 2014 г.). «Подводные лодки класса «Адмиралы». Военный корабль Интернешнл . 51 (2): 155–161.

Внешние ссылки

[wi_v51_p158-1] Jump up to: ^а ^б ^с Туррини 2014, с. 158.

[2] Брайс, стр. 131–133.

[ 1 ]

[ 2 ]