Ла Маса Эсминец класса
 | Эта статья включает список литературы , связанную литературу или внешние ссылки , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( февраль 2022 г. ) |
 Анджело Бассини в 1923 году.
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Массовый класс |
| Строители | Одеро , Сестри Поненте |
| Операторы | |
| Предшественник | Джузеппе Сиртори Класс |
| Преемник | спортзал Классный |
| Построен | 1917–1919 |
| В эксплуатации | 1917–1958 |
| Завершенный | 8 |
| Потерянный | 6 |
| Ушедший на пенсию | 2 |
| Общие характеристики (в состоянии сборки) | |
| Тип | Разрушитель |
| Смещение |
|
| Длина | 72,5 м (237 футов 10 дюймов) ( длина по ватерлинии ) |
| Луч | 7,3 м (23 фута 11 дюймов) |
| Черновик | 2,8 м (9 футов 2 дюйма) |
| Установленная мощность | |
| Движение |
|
| Скорость | 33,6 узла (62,2 км/ч; 38,7 миль в час) |
| Диапазон | |
| Дополнить | 4 офицера, 74 унтер-офицера и матроса. |
| Вооружение |
|
Класс La Masa представлял собой класс из восьми эсминцев итальянской Regia Marina (Королевский флот), построенных во время Первой мировой войны , во время которой один корабль был потерян в результате столкновения. Как и другие устаревшие итальянские эсминцы, семь уцелевших кораблей были переклассифицированы в торпедные катера в 1929 году и служили во время Второй мировой войны . Два корабля были потоплены в результате воздушных атак во время службы в Италии во время Второй мировой войны, один был потоплен на мине , а еще два были затоплены . Остальные два корабля пережили войну и продолжили службу в послевоенном ВМС Италии ( Marina Militare ), прежде чем были выведены из эксплуатации в 1957–1958 годах.
Дизайн и описание
[ редактировать ]Класс La Masa был разработан на базе эсминцев класса Sirtori . Четыре корабля были заказаны в 1915 году, еще четыре — в 1916 году. Все восемь кораблей были построены на верфи Одеро в Сестри-Поненте недалеко от Генуи . Их основное вооружение состояло из четырех 102-мм (4 дюйма) орудий Schneider-Armstrong 1917 L/45 : двух носовых, расположенных рядом, и двух кормовых, расположенных одна за другой на центральной линии. Эти пушки представляли собой лицензионные копии британской пушки QF 4in Mk V итальянского производства . Вспомогательное вооружение обеспечивалось двумя 76,2-мм (3 дюйма) L/40 Ansaldo зенитными автоматами (вместо 40-мм (2 дюйма) зенитных орудий Sirtori ) и четырьмя 6,5-мм (0,26 дюйма) Colt-Browning зенитными автоматами . пистолеты . Кроме того, эсминцы несли четыре 450-мм (18 дюймов) торпедных аппарата в спаренных установках. до десяти мин Также могло быть установлено . Из-за этого нового и тяжелого вооружения основное вооружение было уменьшено по сравнению с классом Sirtori с шести до четырех. Поскольку два кормовых орудия располагались на центральной линии, бортовой залп по-прежнему состоял из трех орудий.
Корабли имели длину 73,5 м (241 фут) , ширину 7,3 м (24 фута) и осадку 2,8 м (9 футов 2 дюйма). Их водоизмещение составляло 785 длинных тонн (798 т) стандартное и 851 длинную тонну (865 т) при полной загрузке. Оборудование состояло из четырех нефтяных котлов Thornycroft и двух Tosi паровых турбин мощностью 15 500 л.с. (11 600 кВт). Корабли имели две шахты . Максимальная скорость на момент ввода в эксплуатацию составляла 33,6 узла она упала всего до 30 узлов (62,2 км/ч; 38,7 миль в час), но в начале Второй мировой войны (56 км/ч; 35 миль в час) . Запас топлива составлял 150 тонн нефти, дальность полета — 2230 миль (4130 км; 2570 миль) при крейсерской скорости 12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль в час). составлял Состав корабля 4 офицера и 74 рядовых.
В 1929 году корабли были переклассифицированы в миноносцы . Их вооружение было модифицировано после вступления Италии во Вторую мировую войну, главным образом с целью усиления противовоздушной обороны. Модификации различались на разных кораблях. Между 1940 и 1942 годами на пяти кораблях — «Анджело Бассини» , «Энрико Козенц» , «Никола Фабрици» , «Джузеппе Ла Фарина» , «Джакомо Медичи» — было снято два или даже три 102-мм орудия и один из двух торпедных аппаратов. Вместо них были установлены шесть Breda Model 35 L/65, 20-мм (0,79 дюйма) зенитных орудий а также два метателя глубинных бомб . На Джачинто Карини и Джузеппе Ла Маса устанавливался комплект тройных торпедных аппаратов диаметром 533 мм (21 дюйм) за третьей трубой в дополнение к комплекту сдвоенных труб диаметром 450 мм на кормовой палубе. Кроме того, на этих двух кораблях было установлено четыре 20-мм зенитных орудия Breda Model 35, установленных в спаренных установках. После доработок водоизмещение варьировалось от 660 т (650 длинных тонн) стандартного до 875 т (861 длинная тонна) при полной загрузке.
Два корабля, пережившие войну, Джачинто Карини и Никола Фабрици , были переоборудованы в тральщики в 1953-1954 годах ВМС Италии. В качестве тральщиков они сохранили только одну 102-мм пушку и три 20-мм зенитные орудия, но теперь были оснащены радаром и средствами разминирования .
Услуга
[ редактировать ]Эсминцы класса «Ла Маса» , как и их предшественники, использовались в Адриатике против австро-венгерского к.ук «Кригсмарине» . Один корабль был потерян 10 апреля 1918 года, когда « Бенедетто Кайроли» , находившийся в эксплуатации всего два месяца, затонул в Ионическом море после столкновения со своим однотипным кораблем «Джиачинто Карини» .
Когда в конце Первой мировой войны вступило в силу перемирие , два корабля этого класса, Джузеппе Ла Маса и Никола Фабрици , принадлежали эскадре под командованием Аудаче , которая взяла Триест с 200 карабинерами . В ночь на 8 октября 1919 года «Агостино Бертани» , который был построен только в июне 1919 года как предпоследний корабль этого класса, был захвачен офицерами в Триесте, которые хотели присоединиться к Габриэле Д'Аннунцио в Фиуме . Они отплыли на эсминце к Фиуме. Д'Аннунцио объявил Фиуме независимым вопреки желанию итальянского правительства. Италия захватила Фиуме в декабре 1920 года, а корабли, перешедшие на сторону легионеров Д'Аннунцио, вернулись в Региа-Марина в январе 1921 года, где были выведены из эксплуатации. Вместе с другими дезертировавшими кораблями «Бертани» был переименован: его вернули в строй как «Энрико Козенц» . Новый тезка Энрико Козенц (1820–1898) был первым начальником штаба итальянской армии.
В 1923 году несколько эсминцев этого класса были задействованы в инциденте на Корфу вместе с эскадрами у Корфу и на Додеканесе, которые предназначались для оказания давления на Грецию.
Корабли
[ редактировать ]| Имя | Вымпел | Строитель | Заложен | Запущен | Завершенный | Операционная история |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Джузеппе Ла Маса | ЛМ | Одеро , Сестри Поненте | 1 сентября 1916 г. | 6 сентября 1917 г. | 28 сентября 1917 г. | Захвачен нацистской Германией 9 сентября 1943 года в Неаполе , затоплен 11 сентября 1943 года. |
| Джачинто Карини | Калифорния, ЧР | Одеро, Сестри Поненте | 1 сентября 1916 г. | 7 ноября 1917 г. | 30 ноября 1917 г. | В 1954 г. переклассифицирован в тральщик, сбит в декабре 1958 г. |
| Бенедетто Кайроли | Одеро, Сестри Поненте | 1 сентября 1916 г. | 28 декабря 1917 г. | 3 февраля 1918 г. | Затонул 10 апреля 1918 года в Ионическом море после столкновения с однотипным кораблем Джачинто Карини. | |
| Анджело Бассини | БС | Одеро, Сестри Поненте | 2 октября 1916 г. | 28 марта 1918 г. | 1 мая 1918 г. | Потоплен 28 мая 1943 года в Ливорно после налета американской авиации. |
| Никола Фабризи | ФБ | Одеро, Сестри Поненте | 1 сентября 1916 г. | 8 июля 1918 г. | 12 июля 1918 г. | В 1954 г. переклассифицирован в тральщик, сбит в феврале 1957 г. |
| Джузеппе Ла Фарина | Франция, Франция | Одеро, Сестри Поненте | 29 декабря 1917 г. | 12 марта 1919 г. | 18 марта 1919 г. | Потоплен 4 мая 1941 года после подрыва на мине у побережья Туниса. |
| Агостино Бертани (после 1921: Энрико Козенц ) | CS | Одеро, Сестри Поненте | 23 декабря 1917 г. | 6 июня 1919 г. | 13 июня 1919 г. | Затоплен в Адриатике недалеко от Ластово 27 сентября 1943 года после серьезных повреждений в результате налета немецкой авиации. |
| Джакомо Медичи | доктор медицинских наук | Одеро, Сестри Поненте | 2 октября 1916 г. | 6 сентября 1918 г. | 13 сентября 1919 г. | Потоплен в Катании 16 апреля 1943 года в результате налета американской авиации. |
Примечания
[ редактировать ]Источники
[ редактировать ]- Фраккароли, Альдо (1985). "Италия". В сером, Рэндал (ред.). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. стр. 252–290. ISBN 978-0-87021-907-8 .
- Робертс, Джон (1980). "Италия". В Шено, Роджер (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Нью-Йорк: Книги Мэйфлауэр. стр. 280–317. ISBN 0-8317-0303-2 .
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1 .
