Джузеппе Сиртори Эсминец класса
 Сиртори и Стокко в Фиуме , 4 ноября 1918 г.
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Джузеппе Сиртори |
| Строители | Одеро , Генуя - Сестри Поненте |
| Операторы |  Королевский флот |
| Предшественник | Мужество |
| Преемник | Массовый класс |
| Построен | 1916–1917 |
| В комиссии | 1917–1943 |
| Планируется | 4 |
| Завершенный | 4 |
| Потерянный | 4 |
| Общие характеристики (в состоянии сборки) | |
| Тип | Разрушитель |
| Смещение |
|
| Длина | 73,54 м (241 фут 3 дюйма) ( о/а ) |
| Луч | 7,34 м (24 фута 1 дюйм) |
| Черновик | 2,7 м (8 футов 10 дюймов) (в среднем) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 2 вала; 2 паровые турбины |
| Скорость | 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час) |
| Диапазон | 1700 миль (3100 км; 2000 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) |
| Дополнить | 98 офицеров и солдат |
| Вооружение |
|
Класс Джузеппе Сиртори построенных состоял из четырех эсминцев, для итальянской Regia Marina (Королевский флот) во время Первой мировой войны . Все четыре корабля участвовали в боевых действиях во время войны, пережили послевоенное сокращение итальянского военно-морского флота и были потеряны во время Второй мировой войны .
Дизайн и описание
[ редактировать ]Корабли проектировались как слегка улучшенные версии предыдущего «Пило» класса . Они имели общую длину 73,54 метра (241 фут 3 дюйма), ширину 7,34 метра (24 фута 1 дюйм) и среднюю осадку 2,7 метра (8 футов 10 дюймов). Их водоизмещение 709 тонн (698 длинных тонн ) при стандартной загрузке и 914 тонн (900 длинных тонн) при глубокой загрузке . Их экипаж состоял из 98 офицеров и рядовых. [ 1 ]
« Джузеппе Сиртори » приводился в движение двумя «Този» паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, подаваемый четырьмя котлами «Торникрофт» . Турбины имели мощность на валу 15 500 лошадиных сил (11 600 кВт ) для скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час), но могли достигать 33,6 узлов (62,2 км / ч; 38,7 миль в час) при мощности 17 000 л.с. (13 000 кВт). [ 2 ] Корабли перевозили 152 т (150 длинных тонн) мазута , что давало им дальность действия 1700 морских миль (3100 км; 2000 миль) со скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [ 1 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Уитли, с. 179
- ^ Фракколи 1985, с. 270
Ссылки
[ редактировать ]- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по пристани Регина 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8 .
- Кэмпбелл, Джон (1985). Морское вооружение Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4 .
- Фраккароли, Альдо (1970). Итальянские военные корабли Первой мировой войны . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0105-7 .
- Фраккароли, Альдо (1968). мировой войны Итальянские военные корабли Второй Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0002-6 .
- Фраккароли, Альдо (1985). "Италия". В сером, Рэндал (ред.). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. стр. 252–290. ISBN 0-85177-245-5 .
- Фридман, Норман (2011). Морское вооружение Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочное оружие всех наций; Иллюстрированный справочник . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7 .
- Макмертри, Фрэнсис Э., изд. (1937). Боевые корабли Джейн, 1937 год . Лондон: Сэмпсон Лоу. OCLC 927896922 .
- Робертс, Джон (1980). "Италия". В Шено, Роджер (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Нью-Йорк: Книги Мэйфлауэр. стр. 280–317. ISBN 0-8317-0303-2 .
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
- Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-85409-521-8 .