Воссло G1000 BB

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	Б'Б'
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Диаметр колеса	1000 мм (39,37 дюйма) (новый)
Минимальная кривая	80 м (262 фута 6 дюймов)
Длина	14,130 м (46 футов 4,30 дюйма)
Ширина	3,080 м (10 футов 1,26 дюйма)
Высота	4,225 м (13 футов 10,34 дюйма)
Вес локомотива	80 тонн (79 длинных тонн; 88 коротких тонн) (вариант 74,2 тонны)
Запас топлива	3000 л (660 имп галлонов; 790 галлонов США)
Перводвигатель	ЧЕЛОВЕК 8В 4000
Передача инфекции	Фойт L4r4

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Дизель
Строитель	Воссло
Дата сборки	2002–2016
Всего произведено	100

Воссло G1000 BB
Воссло G1000 BB
	EVB Vossloh G1000 BB в Бремерхафене (2010 г.)
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Дизель
Строитель	Воссло
Дата сборки	2002–2016
Всего произведено	100
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	Б'Б'
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Диаметр колеса	1000 мм (39,37 дюйма) (новый)
Минимальная кривая	80 м (262 фута 6 дюймов)
Длина	14,130 м (46 футов 4,30 дюйма)
Ширина	3,080 м (10 футов 1,26 дюйма)
Высота	4,225 м (13 футов 10,34 дюйма)
Вес локомотива	80 тонн (79 длинных тонн; 88 коротких тонн) (вариант 74,2 тонны)
Запас топлива	3000 л (660 имп галлонов; 790 галлонов США)
Перводвигатель	ЧЕЛОВЕК 8В 4000
Передача инфекции	Фойт L4r4
Максимальная скорость
hideПоказатели производительности
Максимальная скорость	100 км/ч (62 мили в час)
Выходная мощность	1100 кВт (1500 л.с.)
Тяговое усилие	начиная с 259 кН (58 000 фунтов -сил ) при μ = 0,33, 80 тонн (79 длинных тонн; 88 коротких тонн)

Vossloh G1000 BB представляет собой класс дизель-гидравлических 4-осных локомотивов B'B' со смещенной от центра кабиной, выпускаемых компанией Vossloh в Киле с 2002 года. При работе под швейцарской собственностью локомотивы получили класс Am 842 , несколько единиц принадлежали Société. Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois относятся к классу CFL 1100 .

Дизайн и характеристики

Класс основан на конструкции стандартных локомотивов Vossloh. ^{[ 3 ]} и представляют собой более мощную разработку Vossloh G800 BB , которые производились в основном для Австрийских федеральных железных дорог , с двигателем MTU мощностью 0,8 МВт (1100 л.с.) мощностью 1,1 МВт (1500 л.с.) вместо двигателя Caterpillar в G800; В результате переднее моторное отделение увеличено, а остальные характеристики: рама тележки и габаритные размеры остались прежними. ^{[ 1 ]}

Локомотивы омологированы для Германии, Франции, Италии и Швейцарии. ^{[ 4 ]}

Операторы

Основными арендодателями локомотивов являются Angel Trains Cargo (ныне Alpha Trains ) и Vossloh Locomotives. Mitsui Rail Capital и Northrail также арендуют локомотивы. ^{[ 5 ]}

В Германии несколькими подразделениями управляют компании Häfen und Güterverkehr Köln и Chemion Logistiks GmbH. Два подразделения принадлежат Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB). Отдельные агрегаты эксплуатируются компаниями Siegener Kreisbahn и Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH (HFM) ( Франкфурт , ^{[ 5 ]}

Шесть единиц находятся в ведении Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL).

В Швейцарии SBB Cargo эксплуатирует несколько локомотивов этого класса, а BLS Cargo - одну единицу, где локомотивы классифицируются как тип Am 842 . Единственное подразделение принадлежит и управляется компанией Tamoil (Швейцария) в Raffinerie de Collombey . ^{[ 1 ]}

Во Франции EuroCargoRail (ECR) и Veolia Cargo France (с 2009 года Europorte ) эксплуатируют более 10 единиц, а COLAS Rail - 2 единицы. ^{[ 5 ]}

АКИЕМ / Компания по управлению и оценке тягового оборудования владеет 5 единицами для эксплуатации в Италии, с 2009 года эксплуатируется компанией Captrain Italia. Кроме того, Hupac SpA (Италия) управляет 3 установками. ^{[ 6 ]}

Одна установка эксплуатируется компанией Taraldsvik Maskin A/S в Норвегии. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Воссло-Г 1000 ББ» . www.loks-aus-kiel.de (на немецком языке).
^ Jump up to: ^а ^б «G 1000 BB, Четырехосный дизель-гидравлический локомотив для тяжелых маневровых и легких перевозок» (PDF) . www.vossloh-locomotives.com .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Г 1000 ББ» . www.vossloh-locomotives.com .
^ «Ссылки на G 1000BB» . www.vossloh-locomotives.com .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Воссло-Г 1000 ББ» . www.loks-aus-kiel.de (на немецком языке). Смотрите отдельные истории локомотивов.
^ «Д 100 ХУ» (PDF) . www.hupac.com . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

Внешние ссылки

Изображения
- «Картинная галерея — Каталог: /pix/de/private/builder/Vossloh/G1000» . www.railfaneurope.net .
- «Локомотив Дизель Воссло G1000 BB» . www.rail.lu (на немецком языке).
- «Профиль и фотографии G1000 BB под разными владельцами» . trainspo.com .

[lk-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Воссло-Г 1000 ББ» . www.loks-aus-kiel.de (на немецком языке).

[vp-2] Jump up to: ^а ^б «G 1000 BB, Четырехосный дизель-гидравлический локомотив для тяжелых маневровых и легких перевозок» (PDF) . www.vossloh-locomotives.com .

[v1-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Г 1000 ББ» . www.vossloh-locomotives.com .

[4] «Ссылки на G 1000BB» . www.vossloh-locomotives.com .

[lk2-5] Jump up to: ^а ^б ^с «Воссло-Г 1000 ББ» . www.loks-aus-kiel.de (на немецком языке). Смотрите отдельные истории локомотивов.

[6] «Д 100 ХУ» (PDF) . www.hupac.com . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]