Экстективное обслуживание и хранение Eglinton

Экстективное обслуживание и хранение Eglinton
Экстективное обслуживание и хранение Eglinton
	Bombardier Flexity Freedom LRV на трассе для промывки
Общая информация
Расположение	Промышленная улица, гора Деннис , ; Торонто , Онтарио ; Канада
Координаты	43 ° 58 "N 79,5" с 43,69028 ° W
Принадлежащий	Metrolinx
Управляется	MetroLinx планирует заключить контракт со третьей стороной для работы на объекте обслуживания
Линия (S)	Строка 5 Эглинтон
Строительство
Тип структуры	Flexity Freedom Обслуживание и хранение транспортных средств
Другая информация
Статус	Открыть
История
Открыл	Октябрь 2018 (объект)
Открытие	2024 (линия)

Эксплуатационный центр Eglinton Maintaining and Storage представляет собой железнодорожный и сервисный центр транспортных средств для линии 5 Eglinton из метро Торонто . Объект расположен рядом с западным термином линии на станции горы Деннис , на землях, ранее занимаемых кампусом Кодака в Торонто . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Линия Eglinton использует транспортные средства Flexity Freedom на 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартный датчик и не подключен к системе трамвая Торонто , которая использует 4 фута 10 + 7 ⁄ 8 дюймов ( мм ) 1495 .

Объект был существенно завершен в октябре 2018 года, ^{[ 7 ]} и был готов к доставке первого автомобиля Flexity Freedom 8 января 2019 года. Еще пять были доставлены к февралю 2019 года. ^{[ 8 ]}

Территория

След в объекте составляет 23 гектара (57 акров). ^{[ 9 ]} Первоначально объект будет обслуживать 76 бомбардировщиков Flexity Freedom транспортных средств, но имеет возможность для 135 транспортных средств, чтобы справиться с любым расширением линии 5 Eglinton. ^{[ 10 ]} Согласно Metrolinx , конечная мощность участка может составлять 162 транспортных средства Flexity Freedom. ^{[ 11 ]}

Структуры внутри MSF будут включать в себя: ^{[ 12 ]}

Очистка и проверка транспортных средств с помощью поезда, уборка и автоматизированной системы проверки автомобиля ^{[ 7 ]}
Уборка автомобилей здание
Операционная компания здание
Здание технического обслуживания для выполнения всего крупного ремонта ^{[ 7 ]}
Мост через железнодорожный коридор CN/CP, позволяющий персоналу и сервисным транспортным средствам получить доступ к MSF с запада
Резервное энергоснабжение ^{[ 13 ]}
Радио -мачта с высотой 40 метров (130 футов) ^{[ 14 ]}

Октябрь 2015 года для объекта включал два искусственных пруда и зеленые дорожки, поэтому его ландшафтный дизайн лучше интегрируется с прилегающей парковой местностью в долине Блэк -Крик . ^{[ 15 ]} У объекта будет « зеленая крыша ».

У EMSF есть радиостанция для центральной радиосистемы, чтобы общаться с персоналом вдоль линии, такими как диспетчеры, операторы и обслуживающий персонал. У трех других станций также будут радиоматры. Мачты на станции EMSF и Кеннеди будут высотой 40 метров (130 футов); У станций Forest Hill и Laird будет более короткие мачты, установленные на крыше, которые поднимаются на 15 метров (49 футов) от уровня земли. ^{[ 14 ]}

Операции

Автоматическое управление поездами (УВД) используется для перемещения поездов на объекте без водителя на борту. ATC направляет поезда автоматически по объекту для очистки, проверки и хранения, а также будет доставлять поезда со двора в зону рук, где водители берут под контроль, чтобы перемещать поезда на основные пути. ^{[ 16 ]}

Средство для резервного питания строится рядом с железнодорожным коридором CN/CP в северо -западном углу объекта Eglinton. В случае широкого отключения электроэнергии новое предприятие предоставит поезда Line 5 с до 4 часов электрической энергии. На объекте будут использовать литий-ионные батареи , которые будут заряжены в течение ночи, чтобы снизить потребности в пиковом периоде и эксплуатационные расходы. Батареи будут иметь емкость 10 МВт / 30 МВтч, что эквивалентно тому, что необходимо для питания 8000 домов в течение года. Крыша объекта будет иметь около 250 солнечных батарей для генерации мощностью электроэнергии 90 кВт. ^{[ 13 ]} В дополнение к обеспечению аварийной мощности, мощность аккумулятора будет использоваться ежедневно в часы пик, чтобы избежать надбавки от пик в часе пик Онтарио Hydro. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

История

Сайт был выбран, потому что это было достаточно большим « коричневым полем », непосредственно прилегающим к одному конце линии. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} Сначала Metrolinx не был открыт для участия соседних жителей, но в мае 2013 года они объявили, что организуют механизм для получения обратной связи. ^{[ 21 ]}

В 2013 году Metrolinx объявил, что объект не будет управлять TTC, и вместо этого они заключат контракт с частной компанией для управления им. ^{[ 21 ]}

Первоначально запасной мощности должен был иметь генератор с природным газом, основанный на линии электропередачи 5, чтобы избежать пикового времени спроса в провинциальной энергосистеме и обрабатывать переключение электропередачи. Объект сэкономил бы около 40 процентов от цены на электроэнергию и будет иметь ширину 25 метров (82 фута), длиной 62 метра (203 фута) и 9 метров (30 футов). ^{[ 9 ]} Некоторые местные жители и активисты окружающей среды критиковали план Metrolinx по использованию резервного генератора, работающего на ископаемом топливе. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Таким образом, 28 марта 2017 года провинция объявила, что объект будет использовать систему батарей вместо генератора природного газа и что эксплуатационные расходы системы батареи не будут больше, чем эксплуатационные расходы системы резервного копирования газа. ^{[ 17 ]}^{[ 24 ]}^{[ 18 ]}

К октябрю 2018 года объект обслуживания и хранения Eglinton был существенно завершен ^{[ 7 ]} и 8 января 2019 года получил доставку первого автомобиля Flexity Freedom. ^{[ 8 ]}

В апреле 2021 года LRV провел первое испытание автоматического управления поездами на территории EMSF. В том же месяце было завершено тестирование на систему связи между станцией Keelesdale и EMSF. ^{[ 25 ]}

Ссылки

^ Спурр, Бен (17 февраля 2020 г.). «Эглинтон Кросстаун сталкивается с еще одной неудачей, задержанной до 2022 года | Звезда» . Звезда Торонто . Получено 18 февраля 2020 года .
^ Лоринк, Джон (2012-11-23). «Вниз (но не выключен) PINS горы Деннис надеется на MetroLinx» . Глобус и почта . Архивировано с оригинала 2016-03-04 . Получено 2013-03-28 . Обширное хранилище и техническое обслуживание для транспортных средств с легким RAIL будет построено на участке Kodak в течение нескольких лет.
^ Гупта, Рахул (2012-12-12). «Встреча, чтобы предоставить подробную информацию о станции LRT на горе Деннис» . York Guardian . Архивировано из оригинала 2012-12-22. По словам представителя Metrolinx Джейми Робинсона, подвесная остановка на горе Деннис на Уэстон -роуд будет послужить западной терминальной точкой линии.
^ Манро, Стив (2010-02-17). «Eglinton LRT: Бесплатная заваривание на горе Деннис (обновление 2)» . Архивировано с оригинала 2015-03-04. Некоторые докладчики обратились к использованию земель Kodak для предлагаемого автомобиля, и попросили рассмотреть альтернативные схемы. Часть этого относится к предлагаемому развитию «большой коробки» на земле. Тем не менее, Совет одобрил приобретение этого имущества, при необходимости, в декабре.
^ Мюррей, Рой (2012-07-09). «Обратная связь по обслуживанию двора необходима» . Weston Web . Архивировано с оригинала 2013-01-27.
^ Калиновски, Тесс (2010-02-16). «Жители просят TTC для туннеля LRT через гору Деннис» . Звезда Торонто . Архивировано из оригинала 2013-10-03. В дополнение к 4,6 млрд. Долл. США провинция посвятила себя Eglinton LRT, центральному элементу плана транзитного города Торонто, TTC также хочет построить автомобиль на старых землях Кодака на горе Деннис.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Обновление Эглинтона Кросстауна» . Metrolinx . 11 января 2019 года . Получено 13 января 2019 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Bombardier обеспечивает первый LRV для Eglinton Crosstown, на пути к доставке трамвая TTC» . CityNews . 8 января 2019 года . Получено 2019-01-08 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Калиновски, Тесс (2016-01-09). «Силовая электростанция, работающая на Crosstown, зажелала жителей Mount Dennis: электрическая подстанция была бы резервной установкой, но сообщество хочет, чтобы Metrolinx использовал более экологичную технологию» . Звезда Торонто . Архивировано с оригинала 2016-04-04 . Получено 2016-01-16 . Сообщество не возражает против размещения гидроэлектростанции на старые земли Kodak, где должно быть построено установка для обслуживания и хранения транспортных средств. Он просто хочет, чтобы провинция рассмотрела более зеленые технологии, сказал Саймон Чемберлен из Общественной ассоциации Маунт Деннис.
^ Spurr, Ben (2018-08-29). «Эглинтон Кросстаун обретает форму, несмотря на юридическую драку» . Звезда Торонто . Получено 2018-08-29 .
^ «Секция Keele Street To Jane и Black Creek Maintenge & Heress Facility Environmental Project Report Desport Online Consultation» . Thecrosstown.ca . 2016. Архивировано с оригинала 2016-07-25. Ultimate емкостью с хранением 162 транспортных средств;
^ «Отойдя назад занавес на MSF» . Metrolinx . Получено 2017-10-18 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Новый завод Green Energy - это выработка Eglinton Crosstown LRT» . Metrolinx . 31 июля 2019 года . Получено 27 октября 2019 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Можете ли вы меня слышать? Радио -мачт появляется для общения Крозстауна» . Metrolinx . 14 августа 2020 года. Архивировано с оригинала 17 августа 2020 года . Получено 17 августа 2020 года .
^ Новакович, Стефан (2015-10-07). «Планы раскрыты для объекта горы Деннис Кросстаун» . Городской Торонто . Архивировано с оригинала 2016-07-25 . Получено 2016-07-24 . Несмотря на то, что цель здания будет механическим и квазиидустриальным, была определена забота, чтобы минимизировать его влияние на окружающую среду, в значительной степени доминирует зелень и парковочное пространство.
^ «Как будет работать автоматическое управление поездами Эглинтона Crosstown LRT? Мы разбиваем каждый крупный элемент в инфографике» . Metrolinx . 9 декабря 2019 года. Архивировано с оригинала 9 января 2020 года . Получено 9 января 2020 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Spurr, Ben (2017-03-28). «Metrolinx отрезает газовую завод Eglinton Crosstown для« инновационного »аккумуляторного решения» . Звезда Торонто . Получено 2017-03-29 . В соответствии с новым планом объект для хранения энергии аккумулятора будет подключен к существующей гидросетке и будет заряжена в течение непиковых периодов, когда энергия дешевая, например, в течение ночи.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Д'Андреа, Аарон (2017-03-28). «MetroLinx планирует построить систему резервного копирования батареи для Crosstown LRT: система резервного копирования батареи для замены планов на установку природного газа» . Внутри Торонто . Получено 2017-03-29 . Del Duca не смог прокомментировать, сколько будет стоить система для построения, но добавил, что батарея будет заряжаться в непиковые часы, когда цены на гидроэлектростанции дешевле, и распространять мощность в течение дня.
^ Томпсон, Джон (2016-03-08). «Эгглинтон Кросстаун, под землей» . Железнодорожный возраст . Архивировано с оригинала 2016-03-09 . Получено 2016-07-24 . Это включает в себя объект обслуживания и хранения в бывшей недвижимости Kodak Canada, к востоку от Weston Road, которая была заброшенным коричневым полетом более десяти лет.
^ Winsa, Patty (2013-05-06). «Жители Weston-Mount Dennis обращаются к Metrolinx, чтобы создать рабочие места, когда он строит Crosstown LRT» . Звезда Торонто . Архивировано с оригинала 2016-03-25 . Получено 2016-07-24 . Массивное промышленное «коричневое поле» 23 гектара, пустое с момента закрытия производителя пленки в 2005 году, получит второй шанс, когда он будет переоборудован в качестве объекта обслуживания и хранения транспортных средств на новой линии LRT.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Winsa, Patty (2013-05-08). «Жители Уэстон -Маунт -Деннис будут вводить в площадку для хранения Crosstown LRT» . Звезда Торонто . Получено 2016-07-28 . «Тот факт, что они поместили в этот огромный объект, оказывает разрушительное влияние. Кодак был одним из основных поставщиков в Йорке. Они предоставили около 3000 рабочих мест», - сказал местный советник Фрэнк Ди Джорджио. «Теперь вдруг вы получите огромный завод по техническому обслуживанию и, возможно, 500 рабочих мест.
^ Мюррей, Рой (2016-01-15). «Kodak Lands Generator - проблемы и решение» . Westonweb.ca . Архивировано с оригинала 2016-07-25 . Получено 2016-07-24 . Был смятение, когда Metrolinx объявил, что сайт должен быть хранилищем для Eglinton Crosstown LRT. В последнее время дальнейшее разочарование было ответом на неожиданное объявление о том, что на землях будет построена электрическая станция.
^ Рейнфорд, Лиза (2016-07-23). «Жители горы Деннис призывают к возобновляемой энергии, чтобы обеспечить резервное электричество для Eglinton Crosstown LRT» . Внутри Торонто . Архивировано с оригинала 2016-07-25 . Получено 2016-07-23 . Первоначальное предложение Metrolinx о резервном заводе с газом, генератором 18-мегаватта в рамках его объекта обслуживания и хранения на бывших землях Kodak, заинтересованного местных жителей, побуждая их подписать петицию, распространяющуюся Ассоциацией общины горы Деннис (MDCA).
^ Хауэллс, Лаура (2017-03-28). « Это мечта»: жители приветствуют решение Metrolinx об отмене газового завода на горе Деннис: жители, обеспокоенные потенциальным загрязнением, довольным новой системой с батарейным питанием » . CBC News . Получено 2017-03-29 . Министр сказал, что новая система будет сокращать выбросы, снизить затраты и повысить надежность линии. Он сказал, что новая система с батарейным питанием будет способна предоставлять электроэнергию в LRT в течение до четырех часов в течение отключения.
^ «Автомобиль Crosstown Light Rail работает с использованием автоматической операционной системы в первый раз» . Metrolinx . 13 апреля 2021 года. Архивировано с оригинала 13 апреля 2021 года . Получено 13 апреля 2021 года .

Внешние ссылки

Завод для хранения технического обслуживания - официальный веб -сайт проекта Crosstown

[Opening-1] Спурр, Бен (17 февраля 2020 г.). «Эглинтон Кросстаун сталкивается с еще одной неудачей, задержанной до 2022 года | Звезда» . Звезда Торонто . Получено 18 февраля 2020 года .

[GlobeAndMail2012-11-23-2] Лоринк, Джон (2012-11-23). «Вниз (но не выключен) PINS горы Деннис надеется на MetroLinx» . Глобус и почта . Архивировано с оригинала 2016-03-04 . Получено 2013-03-28 . Обширное хранилище и техническое обслуживание для транспортных средств с легким RAIL будет построено на участке Kodak в течение нескольких лет.

[YorkGuardian2012-12-12-3] Гупта, Рахул (2012-12-12). «Встреча, чтобы предоставить подробную информацию о станции LRT на горе Деннис» . York Guardian . Архивировано из оригинала 2012-12-22. По словам представителя Metrolinx Джейми Робинсона, подвесная остановка на горе Деннис на Уэстон -роуд будет послужить западной терминальной точкой линии.

[SteveMunro2010-02-17-4] Манро, Стив (2010-02-17). «Eglinton LRT: Бесплатная заваривание на горе Деннис (обновление 2)» . Архивировано с оригинала 2015-03-04. Некоторые докладчики обратились к использованию земель Kodak для предлагаемого автомобиля, и попросили рассмотреть альтернативные схемы. Часть этого относится к предлагаемому развитию «большой коробки» на земле. Тем не менее, Совет одобрил приобретение этого имущества, при необходимости, в декабре.

[WestonWeb2012-07-09-5] Мюррей, Рой (2012-07-09). «Обратная связь по обслуживанию двора необходима» . Weston Web . Архивировано с оригинала 2013-01-27.

[TorontoStar2010-02-16-6] Калиновски, Тесс (2010-02-16). «Жители просят TTC для туннеля LRT через гору Деннис» . Звезда Торонто . Архивировано из оригинала 2013-10-03. В дополнение к 4,6 млрд. Долл. США провинция посвятила себя Eglinton LRT, центральному элементу плана транзитного города Торонто, TTC также хочет построить автомобиль на старых землях Кодака на горе Деннис.

[Metrolinx-2019-01-7] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Обновление Эглинтона Кросстауна» . Metrolinx . 11 января 2019 года . Получено 13 января 2019 года .

[CityNews-2019-01-08-8] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Bombardier обеспечивает первый LRV для Eglinton Crosstown, на пути к доставке трамвая TTC» . CityNews . 8 января 2019 года . Получено 2019-01-08 .

[TorStar2016-01-09-9] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Калиновски, Тесс (2016-01-09). «Силовая электростанция, работающая на Crosstown, зажелала жителей Mount Dennis: электрическая подстанция была бы резервной установкой, но сообщество хочет, чтобы Metrolinx использовал более экологичную технологию» . Звезда Торонто . Архивировано с оригинала 2016-04-04 . Получено 2016-01-16 . Сообщество не возражает против размещения гидроэлектростанции на старые земли Kodak, где должно быть построено установка для обслуживания и хранения транспортных средств. Он просто хочет, чтобы провинция рассмотрела более зеленые технологии, сказал Саймон Чемберлен из Общественной ассоциации Маунт Деннис.

[TheStar-2018-08-29-10] Spurr, Ben (2018-08-29). «Эглинтон Кросстаун обретает форму, несмотря на юридическую драку» . Звезда Торонто . Получено 2018-08-29 .

[CrossTown2016B-11] «Секция Keele Street To Jane и Black Creek Maintenge & Heress Facility Environmental Project Report Desport Online Consultation» . Thecrosstown.ca . 2016. Архивировано с оригинала 2016-07-25. Ultimate емкостью с хранением 162 транспортных средств;

[Metrolinx-MSF-2017-12] «Отойдя назад занавес на MSF» . Metrolinx . Получено 2017-10-18 .

[Metrolinx-2019-07-31-13] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Новый завод Green Energy - это выработка Eglinton Crosstown LRT» . Metrolinx . 31 июля 2019 года . Получено 27 октября 2019 года .

[Metrolinx-2020-08-14-14] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «Можете ли вы меня слышать? Радио -мачт появляется для общения Крозстауна» . Metrolinx . 14 августа 2020 года. Архивировано с оригинала 17 августа 2020 года . Получено 17 августа 2020 года .

[UrbanToronto2015-10-07-15] Новакович, Стефан (2015-10-07). «Планы раскрыты для объекта горы Деннис Кросстаун» . Городской Торонто . Архивировано с оригинала 2016-07-25 . Получено 2016-07-24 . Несмотря на то, что цель здания будет механическим и квазиидустриальным, была определена забота, чтобы минимизировать его влияние на окружающую среду, в значительной степени доминирует зелень и парковочное пространство.

[Metrolinx-2019-12-09-16] «Как будет работать автоматическое управление поездами Эглинтона Crosstown LRT? Мы разбиваем каждый крупный элемент в инфографике» . Metrolinx . 9 декабря 2019 года. Архивировано с оригинала 9 января 2020 года . Получено 9 января 2020 года .

[TorStar2017-03-28-17] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Spurr, Ben (2017-03-28). «Metrolinx отрезает газовую завод Eglinton Crosstown для« инновационного »аккумуляторного решения» . Звезда Торонто . Получено 2017-03-29 . В соответствии с новым планом объект для хранения энергии аккумулятора будет подключен к существующей гидросетке и будет заряжена в течение непиковых периодов, когда энергия дешевая, например, в течение ночи.

[InsideToront2017-03-28-18] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Д'Андреа, Аарон (2017-03-28). «MetroLinx планирует построить систему резервного копирования батареи для Crosstown LRT: система резервного копирования батареи для замены планов на установку природного газа» . Внутри Торонто . Получено 2017-03-29 . Del Duca не смог прокомментировать, сколько будет стоить система для построения, но добавил, что батарея будет заряжаться в непиковые часы, когда цены на гидроэлектростанции дешевле, и распространять мощность в течение дня.

[RailwayAge2016-03-08-19] Томпсон, Джон (2016-03-08). «Эгглинтон Кросстаун, под землей» . Железнодорожный возраст . Архивировано с оригинала 2016-03-09 . Получено 2016-07-24 . Это включает в себя объект обслуживания и хранения в бывшей недвижимости Kodak Canada, к востоку от Weston Road, которая была заброшенным коричневым полетом более десяти лет.

[TorStar2013-05-06-20] Winsa, Patty (2013-05-06). «Жители Weston-Mount Dennis обращаются к Metrolinx, чтобы создать рабочие места, когда он строит Crosstown LRT» . Звезда Торонто . Архивировано с оригинала 2016-03-25 . Получено 2016-07-24 . Массивное промышленное «коричневое поле» 23 гектара, пустое с момента закрытия производителя пленки в 2005 году, получит второй шанс, когда он будет переоборудован в качестве объекта обслуживания и хранения транспортных средств на новой линии LRT.

[TorStar2013-05-08-21] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Winsa, Patty (2013-05-08). «Жители Уэстон -Маунт -Деннис будут вводить в площадку для хранения Crosstown LRT» . Звезда Торонто . Получено 2016-07-28 . «Тот факт, что они поместили в этот огромный объект, оказывает разрушительное влияние. Кодак был одним из основных поставщиков в Йорке. Они предоставили около 3000 рабочих мест», - сказал местный советник Фрэнк Ди Джорджио. «Теперь вдруг вы получите огромный завод по техническому обслуживанию и, возможно, 500 рабочих мест.

[WestonWeb2016-01-15-22] Мюррей, Рой (2016-01-15). «Kodak Lands Generator - проблемы и решение» . Westonweb.ca . Архивировано с оригинала 2016-07-25 . Получено 2016-07-24 . Был смятение, когда Metrolinx объявил, что сайт должен быть хранилищем для Eglinton Crosstown LRT. В последнее время дальнейшее разочарование было ответом на неожиданное объявление о том, что на землях будет построена электрическая станция.

[InsideToronto2016-07-23-23] Рейнфорд, Лиза (2016-07-23). «Жители горы Деннис призывают к возобновляемой энергии, чтобы обеспечить резервное электричество для Eglinton Crosstown LRT» . Внутри Торонто . Архивировано с оригинала 2016-07-25 . Получено 2016-07-23 . Первоначальное предложение Metrolinx о резервном заводе с газом, генератором 18-мегаватта в рамках его объекта обслуживания и хранения на бывших землях Kodak, заинтересованного местных жителей, побуждая их подписать петицию, распространяющуюся Ассоциацией общины горы Деннис (MDCA).

[Cbc2017-03-28-24] Хауэллс, Лаура (2017-03-28). « Это мечта»: жители приветствуют решение Metrolinx об отмене газового завода на горе Деннис: жители, обеспокоенные потенциальным загрязнением, довольным новой системой с батарейным питанием » . CBC News . Получено 2017-03-29 . Министр сказал, что новая система будет сокращать выбросы, снизить затраты и повысить надежность линии. Он сказал, что новая система с батарейным питанием будет способна предоставлять электроэнергию в LRT в течение до четырех часов в течение отключения.

[Metrolinx-2021-04-13-25] «Автомобиль Crosstown Light Rail работает с использованием автоматической операционной системы в первый раз» . Metrolinx . 13 апреля 2021 года. Архивировано с оригинала 13 апреля 2021 года . Получено 13 апреля 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

v Т и ТОРОНТО Транзитная комиссия
Автобус	Blue Night Network Маршруты Колеса Автобус Йоркского университета
Метро	Yonge -University Bloor - Danforth Шеппард Эглинтон Финч Запад Линия Онтарио Публичное искусство Прокатный запас Сигналы Станции Трассы
Трамвай	501 королева 503 Kingston Rd 504 Король 505 Dund 506 Карлтон 507 Long Branch 508 Озеро Шор 509 Harbourfront 510 Spadina 511 Батерст 512 Сент -Клер Коридор приоритетного транзита Кинг -стрит Петли Прокатный запас
История	Инциденты Королева метро Eglinton West Line Линия помощи Сеть 2011 Серый тренер Терминал тренера Торонто Sunnyside Bus Terminal 1995 Авария Рассел Хилл в метро 2006 удар 2008 удар 502 Downtowner 514 вишня 521 Выставка Восток 522 Выставка Запад Скарборо Транзитный город Сент -Клер Кархаус Расширение метро Торонто -Моирда Spadina Торонто-глижные железные дороги
Предшественники	Williams All Bus Line (1849-1862) Железная дорога на улице Торонто (1861–1891) Столичная уличная железная дорога (1885–1904) Железнодорожная компания Торонто (1891–1921) Радиальная железная дорога Торонто и Йорк (1904–1922) Toronto Civic Railways (1912–1921) Торонто Транспортная комиссия (1921–1953) Гидроэлектрические железные дороги (1922–1927)
Удобства	Дэвисвилл Ярд Eglinton MSF Гринвудский двор Хиллкрест комплекс Киле двор Лесли Барнс McCowan Yard Roncesvalles Carhouse Рассел Кархаус Уильям МакБрайен здание Wilson Yard
Предложенный	Дон Миллс LRT East Bayfront Lrt Eglinton East LRT Джейн Лрт Набережная West LRT
Разнообразный	Доступность Тарифы Шрифт Metrolinx Персонал Транзитное правоприменение
Курсив указывает на строительный проект