Джеффри Эшби

Джеффри Эшби
Джеффри Эшби
Рожденный	Джеффри Ширс Эшби ; 16 июня 1954 г. (70 лет) ; Даллас , Техас , США
Образование	Университет Айдахо ( BS ) ; Университет Теннесси, Ноксвилл ( MS )
Награды	Заслуженный летный крест ; Воздушная медаль
	Космическая карьера
Астронавт НАСА
Классифицировать	Капитан , ВМС США
Время в космосе	27д 16ч 19м
Выбор	Группа 15 НАСА (1994)
Миссии	СТС-93 ; СТС-100 ; СТС-112
Знаки отличия миссии
Выход на пенсию	июнь 2008 г.

Джеффри Ширс Эшби (родился 16 июня 1954 года) — американский инженер-механик , бывший военно-морской офицер и летчик , летчик-испытатель и НАСА астронавт , ветеран трёх миссий космического корабля «Шаттл» . Он капитан в ВМС США отставке . В настоящее время он работает в Blue Origin в качестве руководителя отдела обеспечения миссии.

Персональные данные

Джефф Эшби родился 16 июня 1954 года в Далласе, штат Техас , и вырос в Эвергрине, штат Колорадо , к юго-западу от Денвера . Он окончил среднюю школу Эвергрин в 1972 году. Он учился в Университете Айдахо в качестве члена школьной совместной программы подготовки офицеров запаса ВМФ (NROTC), получив степень бакалавра наук в области машиностроения. в 1976 году Позже он получил степень магистра Научная степень в области авиационных систем, полученная в Университете Теннесси в 1993 году. ^[1]

Военно-морская карьера

Эшби окончил в 1986 году Школу истребительного вооружения ВМФ , также известную как « TOPGUN », и Школу летчиков-испытателей ВМС США . В качестве летчика-испытателя ВМС США Эшби участвовал в разработке самолета F/A-18 и управлял этим самолетом в боевых вылетах в рамках операций «Буря в пустыне» и «Южный дозор» во время и после войны в Персидском заливе , а также в рамках операции «Продолжить надежду» в США. Сомали . В 1991 году он был признан штурмовиком года ВМФ. Эшби командовал истребительной эскадрильей, дислоцированной на борту авианосца USS «Авраам Линкольн» ; в 1994 году его эскадрилья была признана лучшей эскадрильей F/A-18 ВМФ. ^[1]

Во время «Бури в пустыне», находясь на авианосце USS Midway (CV-41) , Эшби стал первым пилотом F/A-18, применившим в бою управляемую бомбу Walleye TV . Во время этой миссии его F/A-18A Hornet из VFA-195 использовал Walleye II для атаки Т-образного здания на военно-морской базе Умм-Каср . По его словам, это также был первый случай, когда его авиакрыло ( Carrier Air Wing 5 ) применило «Судаль» в бою. ^[2]

Позже в ходе войны, 13 февраля 1991 г. ^[3] Эшби и его ведомый обнаружили и уничтожили замаскированный иракский вертолет «Супер Фрелон» , вооруженный крылатыми ракетами «Экзосет», которые могли атаковать Мидуэй . Эшби выпустил судака I в вертолет и привез телевизионную запись нападения обратно на Мидуэй . Это позволило авианосцам Персидского залива приблизиться к Кувейту. ^[1]^[2] После войны самолет, на котором он летал на ударном самолете Super Frelon ( NF-104 демонстрировался на авиабазе ВВС Ацуги в Японии. ), в мае 1991 года ^[2]

За свою карьеру в ВМФ Эшби налетал более 7000 часов и совершил 1000 посадок на авианосцы во время шести операций на авианосцах. ^[1]

Карьера в НАСА

Эшби был выбран кандидатом в космонавты в декабре 1994 года в возрасте 40 лет. Первоначально он должен был стать пилотом STS-85 в 1997 году, но был заменен из-за семейной болезни. ^[4] Он пилотировал миссии космического корабля "Шаттл" STS-93 в июле 1999 года и STS-100 в апреле 2001 года и командовал STS-112 в октябре 2002 года.

В его первом полете на борту «Колумбии» была задействована рентгеновская обсерватория «Чандра» . Последние два полета Эшби на борту «Индевора» и «Атлантиды» были шестой и девятой миссиями по сборке Международной космической станции . Он пролетел более 11 миллионов миль, облетел 436 витков вокруг Земли и провел в космосе более 660 часов (27,5 дней) . ^[1]

Карьера после НАСА

Эшби был нанят частной космической компанией Джеффа Безоса Blue Origin на должность руководителя отдела обеспечения полетов. ^[5] где он работает над обеспечением безопасности полетов человека в космос. ^[6] Он живет в Твин-Лейкс, округ Лейк, штат Колорадо .

15 июля 2019 года Эшби получил серьезные травмы после падения с высоты 500 футов возле вершины горы Пик Ла-Плата . Позже той же ночью его нашли и доставили в больницу после выздоровления на следующее утро. ^[7]

Награды и награды

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Биографические данные - Джеффри С. Эшби (капитан USN, в отставке)» (PDF) . НАСА . Январь 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 июля 2019 г. . Проверено 29 июля 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Стремление к точности. AGM-62 Walleye Планирующая бомба с телевизионным наведением . Проверено 11 апреля 2024 г. - через www.youtube.com.
^ С моря: 1990–1999 (PDF) . ВМС США.
^ Харвуд, Уильям (19 января 2011 г.). «Пострадавшего астронавта заменили в экипаже шаттла «Дискавери»» . Космический полет сейчас . Проверено 16 сентября 2016 г.
^ Кофилд, Калла (22 июня 2015 г.). «Blue Origin предлагает захватывающий анонс частных космических путешествий (видео)» . Space.com . Проверено 29 июля 2019 г.
^ Дюбуа, Шелли (29 июня 2012 г.). «Чему бизнес-лидеры могут научиться у астронавтов. Бывший астронавт Джеффри Эшби обсуждает, что нужно, чтобы принимать решения в последнюю минуту в космосе и создавать сплоченную команду» . CNN Деньги . Архивировано из оригинала 3 июля 2012 года . Проверено 12 октября 2012 г.
^ «Бывший астронавт НАСА спасен после падения в походе в Колорадо» . Денверский канал . Ассошиэйтед Пресс . 19 июля 2019 г. . Проверено 21 марта 2020 г.

Внешние ссылки

Биография НАСА - Джеффри С. Эшби (капитан USN.)
Spacefacts.de - биография Джеффри Эшби
Университет Айдахо - Зал славы выпускников - 2001 г. - Джеффри Эшби - выпуск 72 г.

[ashby-bio-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Биографические данные - Джеффри С. Эшби (капитан USN, в отставке)» (PDF) . НАСА . Январь 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 июля 2019 г. . Проверено 29 июля 2019 г.

[:0-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Стремление к точности. AGM-62 Walleye Планирующая бомба с телевизионным наведением . Проверено 11 апреля 2024 г. - через www.youtube.com.

[3] С моря: 1990–1999 (PDF) . ВМС США.

[4] Харвуд, Уильям (19 января 2011 г.). «Пострадавшего астронавта заменили в экипаже шаттла «Дискавери»» . Космический полет сейчас . Проверено 16 сентября 2016 г.

[5] Кофилд, Калла (22 июня 2015 г.). «Blue Origin предлагает захватывающий анонс частных космических путешествий (видео)» . Space.com . Проверено 29 июля 2019 г.

[6] Дюбуа, Шелли (29 июня 2012 г.). «Чему бизнес-лидеры могут научиться у астронавтов. Бывший астронавт Джеффри Эшби обсуждает, что нужно, чтобы принимать решения в последнюю минуту в космосе и создавать сплоченную команду» . CNN Деньги . Архивировано из оригинала 3 июля 2012 года . Проверено 12 октября 2012 г.

[7] «Бывший астронавт НАСА спасен после падения в походе в Колорадо» . Денверский канал . Ассошиэйтед Пресс . 19 июля 2019 г. . Проверено 21 марта 2020 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

v т и Голубое происхождение
Vehicles	Charon^† Goddard^† PM2^‡ New Shepard Propulsion modules Tail 1 ^‡ Tail 2 ^† Tail 3 ^‡ Tail 4 Capsules Jules Verne ^† H.G. Wells First Step New Glenn ^* Blue Moon ^* Blue Ring ^* LPV^†
Rocket engines	BE-1 ^† BE-2 ^† BE-3 BE-4 BE-7 ^*
Notable spaceflights	NS-15 NS-16 NS-17 NS-18 NS-19 NS-20 NS-21 NS-22 NS-23^X NS-24 NS-25
Facilities	Headquarters Kent, Washington Corn Ranch Launch Complex 36 Cape Canaveral
Key people	Jeff Bezos (founder) Robert Smith (CEO) Jeffrey Ashby (chief of mission assurance) Nicholas Patrick (human integration architect)
Related	Commercial astronaut Billionaire space race Blue Origin v. United States & Space Exploration Technologies Corp.
* – denotes unflown vehicles or engines † – denotes retired vehicles, engines, products ‡ – denotes destroyed vehicles ^X – denotes failed flight