БЭ-7
| Страна происхождения |  Соединенные Штаты |
|---|---|
| Производитель | Голубое происхождение |
| Приложение | Аэрокосмическая промышленность |
| Статус | Активный |
| Жидкотопливный двигатель | |
| Порох | ЛОКС / ЛХ 2 |
| Производительность | |
| Толкать | 10 000 фунтов силы |
| Диапазон дроссельной заслонки | 40–100% |
| Используется в | |
| Голубая луна | |
Blue Engine 7 — это двигатель двойного детандерного цикла на жидком водороде и кислороде, предназначенный для использования с Blue Moon семейством лунных кораблей . В процессе разработки компания использует аддитивное производство , и он должен генерировать тягу в 10 000 фунтов силы (4,5 тс) и служить как двигателями для взлета, так и спуска для Blue Moon. [1] [2]
История
[ редактировать ]После начала программы «Артемида» компания стремилась самостоятельно разработать лунный посадочный модуль «МК1» и сопутствующий двигатель. Этап испытаний BE-7 начался в 2019 году с дополнительных огневых испытаний в 2020 году в Центре космических полетов имени Маршалла . [3] После выбора НАСА второй системы приземления человека, которую Blue Origin называет «MK2», компания объявила, что для обоих посадочных модулей будет использоваться двигатель BE-7. [4] Демонстрационный полет МК1, запланированный на 2025 год, уже начался и будет дебютировать с двигателем БЕ-7. [5] [6] проводятся испытания двигателя с помощью вакуумных ячеек В 2024 году компания объявила, что на базе ВВС Эдвардс . [7]
Технические характеристики
[ редактировать ]В BE-7 используются жидкий водород и жидкий кислород в цикле двойного детандера, создавая тягу до 10 000 фунтов силы, которую можно снизить до 2 000 фунтов силы. Компания надеется, что в будущем топливо можно будет использовать ISRU и производить из льда в полярных регионах Луны. Он также будет использоваться для питания передающего элемента Cislunar Transporter , разрабатываемого Lockheed Martin . [8]
См. также
[ редактировать ]- Двигатель спуска лунного модуля - используется на лунного модуля Аполлона. ступени спуска
- Двигатель подъема лунного модуля - используется на лунного модуля Аполлона. этапе подъема
- RL10 — вездесущий двигатель с расширительным циклом LOX/LH2.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Кур, Джек (06 марта 2024 г.). «Цель Blue Origin по высадке на Луну в 2025 году» . Полезная нагрузка . Проверено 22 июня 2024 г.
- ^ Паркинс, Элисон (04 октября 2023 г.). «Выпускник создает «инфраструктуру будущего» в Blue Origin» . Новости UW-Платтевилля . Проверено 22 июня 2024 г.
- ^ Фауст, Джефф (04 декабря 2020 г.). «Blue Origin продолжает работу над двигателем лунного корабля БЕ-7» . Космические новости . Проверено 22 июня 2024 г.
- ^ Фауст, Джефф (19 мая 2023 г.). «Технические преимущества и низкая стоимость побудили НАСА выбрать посадочный модуль Blue Origin» . Космические новости . Проверено 22 июня 2024 г.
- ^ Кур, Джек (06 марта 2024 г.). «Цель Blue Origin по высадке на Луну в 2025 году» . Полезная нагрузка . Проверено 22 июня 2024 г.
- ^ «США готовят почву для экономической экспансии в окололунное пространство | Сеть Aviation Week» . Aviationweek.com . Проверено 22 июня 2024 г.
- ^ «Вот двигатель BE-7, который отправляется на испытания вакуумной ячейки в смоделированной космической среде в исследовательской лаборатории ВВС на базе ВВС Эдвардс, Калифорния. BE-7 генерирует тягу в 10 000 фунтов силы и приводит в действие наши лунные посадочные модули Blue Moon MK1 и MK2. " .
- ^ «Lockheed Martin в национальной команде Blue Origin выбрана для разработки пилотируемого лунного корабля» . СМИ — Локхид Мартин . Проверено 26 июня 2024 г.
