ЯФ-90

ЯФ-90
Страна происхождения	Китай
Связанный ЛВ	Длинное 9 марта
Предшественник	ЯФ-77
Статус	В разработке
Жидкотопливный двигатель
Порох	Жидкий кислород / Жидкий водород
Соотношение смеси	6,0 (±5%) Переменная
Цикл	Поэтапный цикл сгорания
Насосы	2
Конфигурация
Соотношение сопел	100
Производительность
Тяга, вакуум	2200 килоньютонов (490 000 фунтов силы )
Соотношение тяги к весу	46.7
Удельный импульс , вакуум	453 секунды (4,44 км/с)
Размеры
Длина	6,1 метра (20 футов) ; (с подвеской двигателя)
Диаметр	2,87 метра (9 футов 5 дюймов)
Сухая масса	4800 кг (10600 фунтов)
Ссылки
Ссылки

YF -90 — жидкостный криогенный ракетный двигатель, сжигающий жидкий водород и жидкий кислород в ступенчатом цикле сгорания . Это первый в Китае водородно-кислородный двигатель, использующий ступенчатый цикл сгорания. Ожидается, что он будет использоваться на второй ступени «Великого похода 9», представляющей собой трехступенчатую ракету с ускорителями. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Двигатель имеет расширенные функции, такие как переменная тяга, многократное зажигание и автоматическая диагностика неисправностей. ^{[ 2 ]}

История

28 июля 2021 года производитель двигателя, Китайская корпорация аэрокосмической науки и технологий (CASC), завершил создание первого инженерного прототипа YF-90. ^{[ 6 ]}

23 сентября 2021 года двигатель успешно прошел первые полусистемные испытания. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Двигатель YF-90 является одной из ключевых технологий для амбиций Китая по освоению дальнего космоса. ^{[ 9 ]}

В 2023 году CASC планирует провести дополнительные испытания двигателя YF-90, а также его аналога первой ступени — двигателя YF-130 . YF-130 — жидкостный керосин-кислородный ракетный двигатель тягой 500 тонн. Ожидается, что оба двигателя будут готовы к полету к 2025 году. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Брюгге, Норберт. «Новые ракетные двигатели Китая» . www.b14643.de . Проверено 8 марта 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дин Чжаобо, Лю Цянь, Ван Тяньтай, Ян Цзидун, Сунь Цзиго, Гун Цзефэн (17 ноября 2020 г.) «Разработка камеры тяги для водородно-кислородного двигателя с циклом дожигания 220 тонн» (на упрощенном китайском языке). Научно-исследовательский институт, Пекин 100076. Проверено 01 апреля 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Сунь Цзиго, Чжэн Мэнвэй, Гун Цзефэн, Тао Жуйфэн (15 января 2022 г.). «Прогресс в разработке водородно-кислородного двигателя с циклом дожигания 220 тс» (на упрощенном китайском языке), выпуск 02, 2022 г. Архивировано из журнала. оригинал 05.06.2022 . Проверено 05.06.2022 . {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Китай успешно испытал новый двигатель для ракеты Long March 9» . 03.10.2022 . Проверено 08 марта 2023 г.
^ «Тенденции развития ракетных двигателей на жидком водороде (часть 1): современное состояние и перспективы развития в Корее и Китае» . Журнал механических наук и технологий . 36 (2): 1015–1026. дои : 10.1007/s42405-022-00519-7 . S2CID 251938449 .
^ Су Цзыму (29 июля 2021 г.). «Сделано в Китае | Изготовлен первый инженерный прототип 220-тонного двигателя тяжелой ракеты» (на традиционном китайском языке, 01. Архивировано из оригинала в 2021 г. 07.08.2021 ). Проверено .
^ «Китай переходит к следующему этапу разработки сверхтяжелых ракет» . 07.09.2022 . Проверено 08 марта 2023 г.
^ Чжэн Мэнвэй (27 сентября 2021 г.). «Первые полусистемные испытания 220-тонного водородно-кислородного двигателя сверхмощной ракеты-носителя прошли полным успехом» (на упрощенном китайском языке Beijing Aerospace Power Research). Институт. Архивировано 27 сентября 2021 г. Проверено 27 сентября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Китай достиг «критической вехи» в разработке ракетных двигателей следующего поколения» . 25 декабря 2021 г. Проверено 08 марта 2023 г.

[1] Брюгге, Норберт. «Новые ракетные двигатели Китая» . www.b14643.de . Проверено 8 марта 2023 г.

[engine-2] Jump up to: ^а ^б Дин Чжаобо, Лю Цянь, Ван Тяньтай, Ян Цзидун, Сунь Цзиго, Гун Цзефэн (17 ноября 2020 г.) «Разработка камеры тяги для водородно-кислородного двигателя с циклом дожигания 220 тонн» (на упрощенном китайском языке). Научно-исследовательский институт, Пекин 100076. Проверено 01 апреля 2022 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[3] Сунь Цзиго, Чжэн Мэнвэй, Гун Цзефэн, Тао Жуйфэн (15 января 2022 г.). «Прогресс в разработке водородно-кислородного двигателя с циклом дожигания 220 тс» (на упрощенном китайском языке), выпуск 02, 2022 г. Архивировано из журнала. оригинал 05.06.2022 . Проверено 05.06.2022 . {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[scmp1-4] «Китай успешно испытал новый двигатель для ракеты Long March 9» . 03.10.2022 . Проверено 08 марта 2023 г.

[springer-5] «Тенденции развития ракетных двигателей на жидком водороде (часть 1): современное состояние и перспективы развития в Корее и Китае» . Журнал механических наук и технологий . 36 (2): 1015–1026. дои : 10.1007/s42405-022-00519-7 . S2CID 251938449 .

[6] Су Цзыму (29 июля 2021 г.). «Сделано в Китае | Изготовлен первый инженерный прототип 220-тонного двигателя тяжелой ракеты» (на традиционном китайском языке, 01. Архивировано из оригинала в 2021 г. 07.08.2021 ). Проверено .

[sn-7] «Китай переходит к следующему этапу разработки сверхтяжелых ракет» . 07.09.2022 . Проверено 08 марта 2023 г.

[8] Чжэн Мэнвэй (27 сентября 2021 г.). «Первые полусистемные испытания 220-тонного водородно-кислородного двигателя сверхмощной ракеты-носителя прошли полным успехом» (на упрощенном китайском языке Beijing Aerospace Power Research). Институт. Архивировано 27 сентября 2021 г. Проверено 27 сентября 2021 г.

[et1-9] Jump up to: ^а ^б «Китай достиг «критической вехи» в разработке ракетных двигателей следующего поколения» . 25 декабря 2021 г. Проверено 08 марта 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]