РС-88

РС-88
	RS-88 запущен по космическому центру Стенниса
Страна происхождения	Соединенные Штаты
Дизайнер	Рокетдайн
Производитель	Рокетдайн (1997–2005) ; Пратт и Уитни Рокетдайн (2005–2013) ; Aerojet Rocketdyne (2013 – настоящее время) ;
Статус	Активный
Жидкотопливный двигатель
Порох	ЛОКС / Этанол ; ММХ / НТО (БЕЗ варианта)
Цикл	Газогенератор
Производительность
Тяга, на уровне моря	220 кН (49 000 фунтов силы ) (этанол) ; 176,6 кН (39700 фунтов силы ) (гиперголический)
Используется в
	CST-100 Старлайнер

RS -88 (Rocket System-88) — жидкостный ракетный двигатель, разработанный и построенный в США компанией Rocketdyne (позже Pratt & Whitney Rocketdyne , а затем Aerojet Rocketdyne ). Первоначально разработанный для программы NASA Bantam System Technology в 1997 году, RS-88 сжигал этанольное топливо с жидким кислородом (LOX) в качестве окислителя. Он обеспечивал _{220 кН (49 000 фунтов силы} тягу ) на уровне моря.

Гиперголическая версия RS-88, работающая на монометилгидразине и тетраоксиде азота, была выбрана в качестве стартового двигателя для капсулы Boeing Starliner .

Происхождение и тестирование

RS-88 возник в результате проекта NASA Bantam System Technology Project, являющегося частью проекта «Бюджетные технологии» более крупной программы перспективных космических перевозок . ^{[ 1 ]} Этот проект был направлен на исследование и демонстрацию технологий для новой, доступной системы запуска. Хотя программа предусматривала демонстрационный полет технологий в конце 1999 года, в конечном итоге она была сосредоточена на разработке двигателей. ^{[ 2 ]}

НАСА протестировало RS-88 в серии из 14 огневых испытаний, в результате которых в ноябре и декабре 2003 года двигатель успешно работал в течение 55 секунд.

В 2003 году компания Lockheed Martin выбрала RS-88 в качестве демонстрационной машины аварийного отключения с площадки. НАСА успешно протестировало двигатель в серии испытаний горячим огнем, продемонстрировав его надежность.

Система аварийного спасения при запуске Starliner

Гиперголическая версия RS-88, работающая на монометилгидразине (ММГ) и тетраоксиде азота , была выбрана в качестве стартового двигателя для капсулы Boeing Starliner . ^{[ 3 ]} Этот вариант, получивший название Launch Abort Engine (LAE), обеспечивает _{176,6 кН (39 700 фунтов силы ).} тягу ^{[ 4 ]} Четыре двигателя LAE используются в системе аварийного отключения Starliner для отвода капсулы от ракеты-носителя в случае возникновения чрезвычайной ситуации. ^{[ 5 ]}

См. также

Ссылки

^ «НАСА выбирает четыре компании для демонстрации недорогих технологий систем запуска» (пресс-релиз). НАСА. 9 июня 1997 г. Выпуск C97. Архивировано из оригинала 20 ноября 2011 года.
^ «Бюджетные технологии» (Пресс-релиз). НАСА. Июнь 1997 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2010 г. Проверено 1 июня 2012 г.
^ «Испытание двигателя прерывания Rocketdyne для капсулы экипажа Boeing» . youtube.com . 15 марта 2011 года . Проверено 24 ноября 2011 г.
^ Кларк, Стивен. «Aerojet Rocketdyne выигрывает контракты на двигательную установку на сумму почти 1,4 миллиарда долларов – Spaceflight Now» . Проверено 19 декабря 2019 г.
^ «PWR Анализ испытаний горячего огня для двигателя прерывания запуска CST-100» . Beyondearth.com . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 5 сентября 2015 г.

Внешние ссылки

[1] «НАСА выбирает четыре компании для демонстрации недорогих технологий систем запуска» (пресс-релиз). НАСА. 9 июня 1997 г. Выпуск C97. Архивировано из оригинала 20 ноября 2011 года.

[2] «Бюджетные технологии» (Пресс-релиз). НАСА. Июнь 1997 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2010 г. Проверено 1 июня 2012 г.

[3] «Испытание двигателя прерывания Rocketdyne для капсулы экипажа Boeing» . youtube.com . 15 марта 2011 года . Проверено 24 ноября 2011 г.

[4] Кларк, Стивен. «Aerojet Rocketdyne выигрывает контракты на двигательную установку на сумму почти 1,4 миллиарда долларов – Spaceflight Now» . Проверено 19 декабря 2019 г.

[5] «PWR Анализ испытаний горячего огня для двигателя прерывания запуска CST-100» . Beyondearth.com . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 5 сентября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]