РД-270

РД-270 (РД-270)
Страна происхождения	СССР / Россия
Дата	1969
Дизайнер	V. Glushko , USSR / Ukrainian Soviet Socialist Republic
Производитель	Энергомаш
Преемник	РД-270М
Статус	Ушедший на пенсию
Жидкотопливный двигатель
Порох	N 2 O 4 / НДМГ
Цикл	Полнопоточное ступенчатое сжигание
Производительность
Тяга, вакуум	6,710 МН (1 508 000 фунтов силы )
Тяга, на уровне моря	6,270 МН (1 410 000 фунтов силы )
Соотношение тяги к весу	189.91
в камере Давление	26,1 МПа (3790 фунтов на квадратный дюйм)
Удельный импульс , вакуум	322 с (3,16 км/с)
Удельный импульс , на уровне моря	301 с (2,95 км/с)
Размеры
Длина	194 дюйма (4900 мм)
Диаметр	132 дюйма (3400 мм)
Сухая масса	3370 кг (7430 фунтов)
Используется в
	1-я ступень предлагаемых УР-700 и УР-900

РД-270 ( русский : Раке́тный дви́гатель 270 , Ракетный двигатель 270 , 8Д420 ) — однокамерный жидкостный двухкомпонентный ракетный двигатель, разработанный Энергомашем ( СССР ) в 1960–1970 годах. Ее предполагалось использовать на первых ступенях предлагаемых семейств тяжелых ракет УР-700 и УР-900 , а также на Н1 . Имеет самую высокую тягу среди однокамерных двигателей СССР — 640 тонн у поверхности Земли. В качестве топлива используются несимметричный диметилгидразин (НДМГ) и четырехокись азота (N ₂ O ₄ ). Давление в камере было одним из самых высоких из рассмотренных и составляло около 26 МПа. Это было достигнуто за счет применения полнопоточного ступенчатого цикла сгорания для всей поступающей массы топлива, которое превращается в газ и проходит через несколько турбин перед сгоранием в камере сгорания. Это позволило двигателю достичь удельного импульса 301 с (2,95 км/с) у поверхности Земли.

Испытания двигателя продолжались, когда было принято решение об отмене программы. Разработка была остановлена вместе со всеми остальными работами по соответствующим проектам ракет 11 декабря 1970 года.

История

Разработка РД-270 началась 26 июня 1962 года. Предварительные исследования, разработка двигателя и его дальнейшее производство велись под руководством Валентина Глушко и завершились в 1967 году. Он стал на сегодняшний день самым мощным двигателем в мире, использовавшим хранимые пропелленты. В 1967–1969 годах было проведено несколько испытательных стрельб экспериментальных двигателей, приспособленных для работы на уровне моря и имевших короткое сопло. Всего было проведено 27 испытательных стрельб с 22 двигателями, три двигателя испытаны дважды, один из них испытан трижды. ^{[ 2 ]} Позже все работы прекратились вместе с соответствующими работами по проекту УР-700 .

РД 270 также рассматривался для ракеты Р-56 (хотя официально так и не был принят на вооружение), пока работы над проектом не были прекращены в июне 1964 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В ходе разработки Глушко изучал использование пентаборанового топлива в модифицированном двигателе РД-270М. Это создало бы огромные проблемы с токсичностью, но увеличило бы удельный импульс двигателя на 42 секунды (0,41 км/с). ^{[ 4 ]}

Дизайн

двигателя Диапазон дросселирования составлял 95–105%, диапазон управления вектором тяги — ±12° (проект Р-56 ) и ±8° для УР-700 ракет семейства . Соотношение окислителя и топлива составляло 2,67 и может быть изменено до 7%. ^{[ 1 ]}

Для достижения такого высокого удельного импульса и давления в камере сгорания , как у РД-270, две схемы полнопоточного ступенчатого цикла сгорания были применены . Пара турбин с предварительными горелками переводит топливо в газообразную форму и обеспечивает циркуляцию всех компонентов топлива. Одна из турбин использует богатый топливом газ для питания топливного насоса, другая использует газ, богатый окислителем, для питания насоса окислителя. В результате в основной камере сгорания ( МКС ) сжигается только генераторный газ. Контроллер двигателя регулирует функции двух независимых контуров топлива и окислителя. ^{[ 1 ]}

С целью охлаждения ЦУП имеет слоистую конструкцию стенок с четырьмя внутренними поясами пазов. Некоторые части насадок покрыты диоксидом циркония для термозащиты. ^{[ 1 ]}

См. также

Ракетный двигатель
Поэтапный цикл сгорания
Двигатель РД-253 для семейства « Универсальная ракета ».
РД-170 сопоставим с российским двигателем РП-1 / ЛОКС с четырьмя камерами сгорания.
Двигатель F-1 , аналогичный RP-1 / LOX .
Метановый двигатель, сравнимый с Raptor .
Ракета «Протон» — наследница одной из серий универсальных ракет.
Н1 («Авианосец №1») — альтернативная ракета для советских лунных проектов.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «РД-270 (8Д420)» . (на русском языке)
^ Jump up to: ^а ^б Харви, Брайан (2007). Советские и российские исследования Луны . Спрингер-Праксис. стр. 61–62. ISBN 0387218963 .
^ Хендрикс, Барт (2011). "Тяжелые ракеты-носители ОКБ Янгеля - Часть 2" (PDF) . Журнал Британского межпланетного общества . 64 : 2–24. Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2015 года.
^ Astronautix: RD-270. Архивировано 30 апреля 2009 г. в Wayback Machine .

Внешние ссылки

Название статьи

[NSPO-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «РД-270 (8Д420)» . (на русском языке)

[Harvey61-2] Jump up to: ^а ^б Харви, Брайан (2007). Советские и российские исследования Луны . Спрингер-Праксис. стр. 61–62. ISBN 0387218963 .

[Hendrickx-3] Хендрикс, Барт (2011). "Тяжелые ракеты-носители ОКБ Янгеля - Часть 2" (PDF) . Журнал Британского межпланетного общества . 64 : 2–24. Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2015 года.

[L1-4] Astronautix: RD-270. Архивировано 30 апреля 2009 г. в Wayback Machine .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]