РД-250

РД-250
Страна происхождения	СССР
Первый полет	16 декабря 1965 г.
Дизайнер	ООН-456
Производитель	ПО Южмаш
Связанный ЛВ	R-36 , Циклон-2 и Циклон-3
Статус	Снято с производства
Жидкотопливный двигатель
Порох	N 2 O 4 / НДМГ
Соотношение смеси	2.6
Цикл	Газогенератор
Конфигурация
Камера	2
Производительность
Тяга, вакуум	882 кН (198 000 фунтов силы)
Тяга, на уровне моря	788 кН (177 000 фунтов силы)
в камере Давление	8,33 МПа (1208 фунтов на квадратный дюйм)
Удельный импульс , вакуум	301 с (2,95 км/с)
Удельный импульс , на уровне моря	270 с (2,6 км/с)
Размеры
Сухая масса	788 кг (1737 фунтов)
Используется в
	R-36 Циклон -2 и Циклон-3 ,
Ссылки
Ссылки

РД -250 ( ГРАУ Индекс 8Д518 ) — базовый вариант семейства двухсопловых жидкостных ракетных двигателей , сжигающих N ₂ O ₄ и НДМГ в газогенераторном открытом цикле . ^{[ 7 ]} РД-250 был разработан ОКБ-456 для Янгеля » имени (8К67) ПО «Южмаш МБР Р -36 . Его вариации также использовались на ракетах-носителях «Циклон-2» и «Циклон-3» . Его предполагалось использовать на «Циклоне-4» , но с момента отмены проекта его следует считать снятым с производства.

Версии

Двигатель выпускался в различных версиях:

РД-250 ( ГРАУ Индекс 8Д518 ): Базовый двигатель семейства. Используется на Р-36 . Связка из трёх РД-250 образует кластер РД-251.
РД-250П ( ГРАУ Индекс 8Д518П ): Улучшенная версия РД-250. Используется на Р-36П . Связка из трёх РД-250П образует кластер РД-251П.
РД-250М ( ГРАУ Индекс 8Д518М ): Улучшенная версия РД-250П. Используется на Р-36-О . Связка из трёх РД-250М образует кластер РД-251М.
РД-250ПМ ( ГРАУ Индекс 8Д518ПМ ): Улучшенная версия РД-250М. Используется на Циклоне-3 . Связка из трёх РД-250ПМ образует кластер РД-261.
РД-252 ( ГРАУ Индекс 8Д724 ): вакуумно-оптимизированная версия РД-250. Используется на вторых ступенях Р-36 и Циклон-2 . ^{[ 4 ]}
РД-262 ( ГРАУ Индекс 11Д26 ): Улучшенная версия РД-252. Используется на вторых ступенях Циклона-3 . ^{[ 8 ]}

Модули

Некоторые из этих двигателей были объединены в модули из нескольких двигателей. Соответствующие модули и вспомогательные двигатели:

РД-251 ( ГРАУ Индекс 8Д723 ): Модуль, состоящий из трех РД-250. Двигательный модуль первой ступени Р-36 (8К67). ^{[ 3 ]}
РД-251П ( ГРАУ Индекс 8Д723П ): Модуль, состоящий из трех РД-250П. Двигательный модуль первой ступени Р-36П (8К68).
РД-251М ( ГРАУ Индекс 8Д723М ): Модуль, состоящий из трех РД-250М. Двигательный модуль первой ступени Р-36-О (8К69) и Циклон-2 .
РД-261 ( ГРАУ Индекс 11Д69 ): Модуль, состоящий из трех РД-250ПМ. Двигательный модуль первой ступени «Циклона-3» . ^{[ 9 ]}

Сравнение

Семейство двигателей РД-250 ^{[ 1 ]}
Двигатель	РД-250	РД-250П	РД-250М	РД-250ПМ	РД-252	РД-262
СТЕПЕНЬ	8Д518	8Д518П	8Д518М	8Д518ПМ	8Д724	11Д26
Модуль	РД-251	РД-251П	РД-251М	РД-261	Н/Д	Н/Д
Модуль ГРАУ	8Д723	8Д723П	8Д723М	11Д69	Н/Д	Н/Д
Разработка	1962-1966	1967-1968	1966-1968	1968-1970	1962-1966	1968-1970
Порох	N ₂ O ₄ / НДМГ
Давление в камере сгорания	8336 МПа (1209,0 фунтов на квадратный дюйм)				8924 МПа (1294,3 фунта на квадратный дюйм)
Тяга, вакуум	881,6 кН (198 200 фунтов силы)	881,6 кН (198 200 фунтов силы)	881,6 кН (198 200 фунтов силы)	881,7 кН (198 200 фунтов силы)	940,8 кН (211 500 фунтов силы)	941,4 кН (211 600 фунтов силы)
Тяга, уровень моря	788,5 кН (177 300 фунтов силы)	788,5 кН (177 300 фунтов силы)	788,5 кН (177 300 фунтов силы)	788,7 кН (177 300 фунтов силы)	Н/Д	Н/Д
Я _сп , вакуум	301 с (2,95 км/с)	301 с (2,95 км/с)	301 с (2,95 км/с)	301,4 с (2,956 км/с)	317,6 с (3,115 км/с)	318 с (3,12 км/с)
Я _сп , уровень моря	270 с (2,6 км/с)	270 с (2,6 км/с)	270 с (2,6 км/с)	269,6 с (2,644 км/с)	Н/Д	Н/Д
Длина	2600 мм (100 дюймов)	2600 мм (100 дюймов)	2600 мм (100 дюймов)	Н/Д	2190 мм (86 дюймов)	2190 мм (86 дюймов)
Диаметр	1000 мм (39 дюймов)	1000 мм (39 дюймов)	1000 мм (39 дюймов)	Н/Д	2590 мм (102 дюйма)	2590 мм (102 дюйма)
Сухой вес	728 кг (1605 фунтов)	728 кг (1605 фунтов)	728 кг (1605 фунтов)	Н/Д	715 кг (1576 фунтов)	715 кг (1576 фунтов)
Использовать	Р-36 (8К67) 1-я ступень	Р-36П (8К67П) 1-я ступень	Р-36-О (8К67-О) and Tsyklon-2 1st stage	Tsyklon-3 1st stage	Р-36, Р36П, Р-36-О, Tsyklon-2 2nd stage	Tsyklon-3 2nd stage

Возможная передача технологий в Северную Корею

Некоторые эксперты полагают, что технология двигателя РД-250 могла быть передана в Северную Корею из Украины. Эта передача могла бы объяснить быстрый прогресс Северной Кореи в разработке двух новых ракет: средней дальности «Хвасон-12» и межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Хвасон-14» . Из-за сложности технологии, используемой в двигателях этого типа, модификация или обратный инжиниринг кажутся трудно осуществимыми. Таким образом, вполне вероятно, что комплектное оборудование могло быть куплено на черном рынке и напрямую отправлено в Северную Корею из России или Украины. ^{[ 10 ]} И наоборот, существует анализ ^{[ 11 ]} (сделано двумя украинскими авторами), предлагающее альтернативный механизм получения Северной Кореей ракетных двигателей Р-36 или всей ракеты из СССР или России.

См. также

Р-36 (ракета) — МБР , для которой изначально был разработан этот двигатель.
Циклон-2 — ракета-носитель на базе Р-36 .
Tysyklon-3 - Три строчка планировочного автомобиля разработаны от Tsyklon-2 .
Циклон-4М — ракета-носитель на базе Р-36.
Ракетный двигатель на жидком топливе

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Перечень двигателей НПО Энергомаш» . НПО Энергомаш . Архивировано из оригинала 7 ноября 2014 года.
^ «РД-250» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 26 августа 2002 года . Проверено 20 июня 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «РД-251» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 26 июня 2002 года . Проверено 20 июня 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «РД-252» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 31 мая 2002 года . Проверено 20 июня 2015 г.
^ Пилле, Николя. «Циклон – Первая ступень» [Циклон – Первая ступень] (на французском языке). Космонавтика.com . Проверено 4 июля 2016 г.
^ Пилле, Николя. «Циклон – Вторая ступень» [Циклон – Вторая ступень] (на французском языке). Космонавтика.com . Проверено 4 июля 2016 г.
^ «Двигатель РД-250 в центре международного шторма» . www.russianspaceweb.com . Проверено 3 января 2023 г.
^ «РД-262» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 28 октября 2002 года . Проверено 20 июня 2015 г.
^ «РД-261» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 27 июня 2002 года . Проверено 20 июня 2015 г.
^ «Секрет успеха межконтинентальных баллистических ракет Северной Кореи» . www.iiss.org . Проверено 15 августа 2017 г.
↑ Северокорейские ракетные двигатели: не из Украины , Мариана Буджерин и Эндрю Жалко-Титаренко, Атлантический совет , 12 сентября 2017 г.

Внешние ссылки

[npoem-el-1] Jump up to: ^а ^б «Перечень двигателей НПО Энергомаш» . НПО Энергомаш . Архивировано из оригинала 7 ноября 2014 года.

[ea-rd250-2] «РД-250» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 26 августа 2002 года . Проверено 20 июня 2015 г.

[ea-rd251-3] Jump up to: ^а ^б «РД-251» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 26 июня 2002 года . Проверено 20 июня 2015 г.

[ea-rd252-4] Jump up to: ^а ^б «РД-252» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 31 мая 2002 года . Проверено 20 июня 2015 г.

[kosmo-tsiklone2-5] Пилле, Николя. «Циклон – Первая ступень» [Циклон – Первая ступень] (на французском языке). Космонавтика.com . Проверено 4 июля 2016 г.

[kosmo-tsiklone3-6] Пилле, Николя. «Циклон – Вторая ступень» [Циклон – Вторая ступень] (на французском языке). Космонавтика.com . Проверено 4 июля 2016 г.

[7] «Двигатель РД-250 в центре международного шторма» . www.russianspaceweb.com . Проверено 3 января 2023 г.

[ea-rd262-8] «РД-262» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 28 октября 2002 года . Проверено 20 июня 2015 г.

[ea-rd261-9] «РД-261» . Энциклопедия астронавтики . Архивировано из оригинала 27 июня 2002 года . Проверено 20 июня 2015 г.

[10] «Секрет успеха межконтинентальных баллистических ракет Северной Кореи» . www.iiss.org . Проверено 15 августа 2017 г.

[2017-09-12_AC-11] Северокорейские ракетные двигатели: не из Украины , Мариана Буджерин и Эндрю Жалко-Титаренко, Атлантический совет , 12 сентября 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]