ЯФ-100

ЯФ-100
	Ракетный двигатель YF-100
Страна происхождения	Китай
Первый полет	Первый полет длинного 6 марта (20 сентября 2015 г.)
Дизайнер	Академия аэрокосмических жидкостных двигательных технологий
Связанный ЛВ	Длинный 5 марта , Длинный марш 6 и Длинный марш 7.
Предшественник	РД-120
Статус	В эксплуатации
Жидкотопливный двигатель
Порох	ЛОКС / РП-1
Соотношение смеси	2,6 (±10%) (регулируемый)
Цикл	с высоким содержанием окислителя Ступенчатый цикл сгорания
Конфигурация
Камера	1
Соотношение сопел	35
Производительность
Тяга, вакуум	1340 кН (300 000 фунтов силы)
Тяга, на уровне моря	1200 кН (270 000 фунтов силы)
Диапазон дроссельной заслонки	65%~105%
в камере Давление	18 МПа (2600 фунтов на квадратный дюйм)
Удельный импульс , вакуум	335 секунд (3,29 км/с)
Удельный импульс , на уровне моря	300 секунд (2,9 км/с)
Время горения	155 с (оценка)
Размеры
Диаметр	1,338 метра (52,7 дюйма)
Используется в
	Ускорители Long March 5 K-3-1 и K-2-1, Long March 6 , Long March 6A и Long March 6C, первая ступень Long March 7 , Long March 7A , Long March 8 и Long March 8A . а также первая ступень и ускорители
Ссылки
Ссылки

YF -100 — китайский жидкостный ракетный двигатель, сжигающий LOX и керосин с высоким содержанием окислителя в ступенчатом цикле сгорания . ^{[ 2 ]}

Разработка двигателя началась в 2000-х годах вместе с его родным братом, меньшим YF-115 , который будет приводить в действие верхние ступени ракет Long March 6 и Long March 7 . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Испытания проводились под руководством Национального космического управления Китая (CNSA), начиная с 2005 года. Опытно-конструкторские работы в основном проводятся Сианьским институтом аэрокосмических двигателей. Первый 300-секундный испытательный запуск двигателя состоялся в ноябре 2007 года. ^{[ 10 ]}

Создание экологически чистого ракетного двигателя с высоким КПД и большой тягой всегда было целью программы 863 в 1980-х годах; однако китайская промышленность в то время не была достаточно зрелой для производства такой ракеты, пока в начале 1990 года они не получили РД-120 из России после распада СССР. ^{[ 7 ]} Это первый китайский ракетный двигатель, использующий ступенчатый цикл сгорания, и самый мощный на сегодняшний день. В июле 2012 года двигатель работал 200 секунд, создавая тягу 120 т (260 000 фунтов). ^{[ 11 ]} 28 мая 2012 года двигатель был сертифицирован Национальным бюро оборонной науки и промышленности. ^{[ 12 ]}

Двигатель предназначен для использования на первой ступени ракет-носителей нового поколения китайского правительства — Long March 5 , Long March 6 и Long March 7 . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} Первый полет двигателя на «Великом походе 6» состоялся 20 сентября 2015 года.

Техническое описание

YF-100 представляет собой с обогащенным окислителем ракетный двигатель ступенчатого сгорания . Он имеет регулируемую тягу и переменное соотношение смеси . Его предварительная горелка сжигает весь массовый поток LOX с небольшим количеством керосина для получения горячего газа, который приводит в действие единственную турбину. Турбонасос представляет собой одновальную конструкцию с одноступенчатым кислородным насосом и двухступенчатым керосиновым насосом, приводимыми в действие одной турбиной. Он также оснащен двумя насосами низкого давления, предотвращающими кавитацию . Эта схема очень похожа на конструкцию РД-170 . Двигатель имеет теплообменник для нагрева газообразного кислорода для наддува бака LOX, а также подает керосин под высоким давлением в качестве гидравлической жидкости для приводов управления вектором тяги . ^{[ 13 ]}

Разработка потребовала десяти лет исследований, требующих освоения 70 ключевых технологий, разработки 50 новых материалов и создания 61 комплекта двигателей с общим временем зажигания более 40 000 секунд к 2013 году. ^{[ 12 ]}

Версии

Известно как минимум пять различных версий.

YF-100 (одноосный TVC ): версия для ускорителей LM-5 и LM-7 . Эта версия TVC имеет одну ось подвеса.
YF-100 (двухосный TVC): версия для ядра LM-7 . Эта версия TVC имеет двухосный подвес.
YF-100GBI : версия, используемая на LM-6 . Из-за единственного сопла ракеты двухосный подвес не может контролировать крен ракеты. Таким образом, в этой версии двигателя часть выхлопных газов форкамеры отводится через два сопла управления креном на противоположных сторонах ракеты-носителя за счет потери 0,30% тяги и 0,79% исп , в то время как соотношение O/F увеличивается на 0,12%. . ^{[ 14 ]}
YF-100K : модернизированная версия YF-100, используемая в ядрах первой ступени будущих Long March 12 и Long March 10 . ^{[ 15 ]}
YF-100M : аналогичен YF-100K, но оптимизирован для работы в вакууме; пара YF-100M будет использоваться на втором этапе Long March 10 . ^{[ 16 ]}

См. также

LM-5 - семейство ракет, использующих YF-100.
LM-6 - семейство ракет, использующих YF-100.
LM-7 - семейство ракет, использующих YF-100.
YF-115 - китайский ракетный двигатель разгонной ступени на основе технологии YF-100.
РД-120 — советский ракетный двигатель.
РД-801 — украинский ракетный двигатель с очень похожими характеристиками.

Ссылки

^ Тан, Юнхуа, Фейпин; Чен, Цзяньхуа; Чжан, Мяо (2018). «Исследование схемы системы регулирования тяги с жидким кислородом и керосином с дополнительным циклом сгорания - Китайский национальный » . журнал по инфраструктуре двигательных технологий (39)). doi : 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.06.001 . Проверено 23 февраля. 2021 .
^ Jump up to: ^а ^б «Китайский YF-100 (российский РД-120) на Power CZ-5» . SPACEPAC, Комитет по связям с общественностью по космосу. Архивировано из оригинала 25 октября 2017 г. Проверено 2 июля 2015 г.
^ «Китайский жидкокислородный керосиновый двигатель 3: Основные характеристики YF100/115 — Deep Space Network» языке) . (на китайском Архивировано из оригинала 04 марта 2016 г. Проверено 11 апреля 2016 г.
^ Гюнтер Дирк Кребс. «CZ-5 (Чан Чжэн-5)» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 2 июля 2015 г.
^ Гюнтер Дирк Кребс. «CZ-6 (Чан Чжэн-6)» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 2 июля 2015 г.
^ Гюнтер Дирк Кребс. «CZ-7 (Чан Чжэн-7)» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 2 июля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Чан Чжэн-5 (Великий поход-5)» . Китайская оборона. Архивировано из оригинала 3 июля 2015 г. Проверено 2 июля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Чан Чжэн-6 (Великий поход-6)» . Китайская оборона . Проверено 2 июля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Чан Чжэн-7 (Великий поход-7)» . Китайская оборона . Проверено 2 июля 2015 г.
^ «Новый китайский ракетный двигатель с жидким кислородом и керосином грузоподъемностью 120 тонн был успешно запущен] (на китайском языке). 09.11.2005 . Проверено 02.07.2015 .
^ Зак Розенберг (30 июля 2012 г.). «Китай завершил самое продолжительное испытание горячего двигателя для основной ступени «Великого похода 5» . Flightglobal — Aviation Connected . Проверено 2 июля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Приемка проекта 120-тонного кислородно-керосинового двигателя» [Приемка проекта 120-тонного кислородно-керосинового двигателя] (на китайском языке) июля 2015 Проверено 02 г.
^ «ЯФ-100» . astronautix.com . Проверено 11 декабря 2022 г.
^ ЧЖАН, Вэй-дун; ВАН, Дун-бао (2016). Новое поколение криогенно-жидкостной ракеты-носителя быстрого реагирования и ее разработка. [Криогенная ракета-носитель быстрого запуска нового поколения и ее разработка] (PDF) . Аэрокосмический Шанхай (на китайском языке) (33). Электронное издательство Китайского академического журнала: 1–7. дои : 10.19328/j.cnki.1006-1639,2916.S1.001 . Проверено 18 июля 2016 г.
^ Джонс, Эндрю (17 декабря 2021 г.). «Новая китайская ракета для пилотируемых полетов на Луну будет запущена примерно в 2026 году» . Космические новости . Проверено 19 декабря 2021 г.
^ Джонс, Эндрю (31 октября 2022 г.). «Китай испытывает двигатели для лунной ракеты» . Космические новости . Проверено 18 мая 2024 г.

Внешние ссылки

Знание корабля, выпуск 11, 2012 г. (Ship Knowledge 2012, выпуск 11)

[1] Тан, Юнхуа, Фейпин; Чен, Цзяньхуа; Чжан, Мяо (2018). «Исследование схемы системы регулирования тяги с жидким кислородом и керосином с дополнительным циклом сгорания - Китайский национальный » . журнал по инфраструктуре двигательных технологий (39)). doi : 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.06.001 . Проверено 23 февраля. 2021 .

[spacepac-2] Jump up to: ^а ^б «Китайский YF-100 (российский РД-120) на Power CZ-5» . SPACEPAC, Комитет по связям с общественностью по космосу. Архивировано из оригинала 25 октября 2017 г. Проверено 2 июля 2015 г.

[shenkongnet-3] «Китайский жидкокислородный керосиновый двигатель 3: Основные характеристики YF100/115 — Deep Space Network» языке) . (на китайском Архивировано из оригинала 04 марта 2016 г. Проверено 11 апреля 2016 г.

[gunter-lm5-4] Гюнтер Дирк Кребс. «CZ-5 (Чан Чжэн-5)» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 2 июля 2015 г.

[gunter-lm6-5] Гюнтер Дирк Кребс. «CZ-6 (Чан Чжэн-6)» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 2 июля 2015 г.

[gunter-lm7-6] Гюнтер Дирк Кребс. «CZ-7 (Чан Чжэн-7)» . Космическая страница Гюнтера . Проверено 2 июля 2015 г.

[sd-lm5-7] Jump up to: ^а ^б ^с «Чан Чжэн-5 (Великий поход-5)» . Китайская оборона. Архивировано из оригинала 3 июля 2015 г. Проверено 2 июля 2015 г.

[sd-lm6-8] Jump up to: ^а ^б «Чан Чжэн-6 (Великий поход-6)» . Китайская оборона . Проверено 2 июля 2015 г.

[sd-lm7-9] Jump up to: ^а ^б «Чан Чжэн-7 (Великий поход-7)» . Китайская оборона . Проверено 2 июля 2015 г.

[cn-1stfire-10] «Новый китайский ракетный двигатель с жидким кислородом и керосином грузоподъемностью 120 тонн был успешно запущен] (на китайском языке). 09.11.2005 . Проверено 02.07.2015 .

[fg-yf100-11] Зак Розенберг (30 июля 2012 г.). «Китай завершил самое продолжительное испытание горячего двигателя для основной ступени «Великого похода 5» . Flightglobal — Aviation Connected . Проверено 2 июля 2015 г.

[sc-acceptance-12] Jump up to: ^а ^б «Приемка проекта 120-тонного кислородно-керосинового двигателя» [Приемка проекта 120-тонного кислородно-керосинового двигателя] (на китайском языке) июля 2015 Проверено 02 г.

[13] «ЯФ-100» . astronautix.com . Проверено 11 декабря 2022 г.

[ah-201633p0107-14] ЧЖАН, Вэй-дун; ВАН, Дун-бао (2016). Новое поколение криогенно-жидкостной ракеты-носителя быстрого реагирования и ее разработка. [Криогенная ракета-носитель быстрого запуска нового поколения и ее разработка] (PDF) . Аэрокосмический Шанхай (на китайском языке) (33). Электронное издательство Китайского академического журнала: 1–7. дои : 10.19328/j.cnki.1006-1639,2916.S1.001 . Проверено 18 июля 2016 г.

[sn-20211217-15] Джонс, Эндрю (17 декабря 2021 г.). «Новая китайская ракета для пилотируемых полетов на Луну будет запущена примерно в 2026 году» . Космические новости . Проверено 19 декабря 2021 г.

[sn-20221031-16] Джонс, Эндрю (31 октября 2022 г.). «Китай испытывает двигатели для лунной ракеты» . Космические новости . Проверено 18 мая 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]