Авиакрыло авианосца №5
| Авиакрыло авианосца №5 | |
|---|---|
 | |
| Активный | 15 февраля 1943 г. - настоящее время. |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Ветвь |  ВМС США |
| Тип | Авиакрыло авианосца |
| Часть |  Авианосная ударная группа 5 |
| Гарнизон/штаб | Аэродром морской пехоты Ивакуни Авиационный комплекс ВМФ Ацуги  Военный корабль США Джордж Вашингтон |
| Хвостовой код | НФ |
| Помолвки | Вторая мировая война Корейская война Операция Пол Баньян Операция «Щит пустыни» Операция «Буря в пустыне» Операция Южный Дозор 1994 Северокорейский ядерный кризис 1996 Кризис в Тайваньском проливе Операция «Иракская свобода» Операция «Несокрушимая свобода» |
| Веб-сайт | CVW-5 Официальный сайт |
| Командиры | |
| Командир | КАПИТ Патрик Корриган |
| Заместитель командующего | Капитан Брайан Кессельринг |
| Командование Мастер Чиф | КМДКМ. Эндрю Дж. Томассон |
Carrier Air Wing Five (CVW-5) — ВМС США, авианосное авиакрыло базирующееся на авиабазе морской пехоты Ивакуни . Воздушное крыло прикреплено к авианосцу USS George Washington . [ 1 ] Первоначально он был сформирован в 1943 году. Он участвовал во Второй мировой войне , Корейской войне , войне в Персидском заливе , операции «Южный дозор» , войне в Афганистане и войне в Ираке .
Официально заявленная миссия авиакрыла заключается в том, чтобы «проводить операции авианосной воздушной войны и помогать в планировании, контроле, координации и интеграции семи эскадрилий авиакрыльев для поддержки авианосной войны, в том числе; Перехват и уничтожение самолетов и ракет противника в всепогодных условиях для установления и поддержания локального превосходства в воздухе. Всепогодные наступательные атаки воздух-земля. Обнаружение, локализация и уничтожение кораблей и подводных лодок противника для установления и поддержания местного контроля над морем. Аэрофотосъемка, прицельная и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. Воздушно-десантная служба раннего предупреждения сил флота и береговых сетей оповещения. Бортовое радиоэлектронное противодействие. Операции по дозаправке в воздухе для увеличения дальности и продолжительности полета самолетов, а также поисково-спасательные операции». [ 2 ]
Эскадрильи авиакрыла были переведены на авиабазу морской пехоты Ивакуни в префектуре Ямагути в 2017 и начале 2018 года. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Подчиненные подразделения
[ редактировать ]CVW-5 состоит из восьми эскадрилий и одного отряда логистической эскадрильи флота. [ 6 ]
| Код | Знаки отличия | Эскадрилья | Псевдоним | Назначенный самолет |
|---|---|---|---|---|
| ВФА-27 |  |
27-я ударная истребительная эскадрилья | Королевские булавы | F/A-18E Супер Хорнет |
| ВФА-102 |  |
102-я ударная истребительная эскадрилья | Даймондбэкс | F/A-18F Супер Хорнет |
| ВФА-147 |  |
147-я ударная истребительная эскадрилья | Аргонавты | F-35C Лайтнинг II |
| ВФА-195 |  |
195-я ударная истребительная эскадрилья | дамбастеры | F/A-18E Супер Хорнет |
| НОЖ-125 |  |
Авианосная 125-я воздушно-десантная эскадрилья раннего предупреждения | Тигровые хвосты | E-2D Соколиный Глаз |
| ВАК-141 |  |
141-я электронная штурмовая эскадрилья | Теневые Ястребы | EA-18G Гроулер |
| ВРМ-30 |  |
Многоцелевая эскадрилья материально-технического обеспечения флота 30- я дет. | Титаны | ЦМВ-22Б Скопа |
| ВСК-12 |  |
12-я вертолетная морская боевая эскадрилья | Золотые Соколы | MH-60S Сихок |
| HSM-77 |  |
77-я вертолетная морская ударная эскадрилья | Сэйберхокс | MH-60R Сихок |
История
[ редактировать ]Ранние годы
[ редактировать ]Первоначально введен в эксплуатацию в качестве пятой авианосной группы (CVG-5) 15 февраля 1943 года на авиабазе ВМФ в Норфолке, штат Вирджиния, в составе военного корабля США «Йорктаун» (CV-10). Первоначальная авиагруппа была первоначально сформирована в 1938 году, и все ее эскадрильи носили обозначение «5» в честь бывшего бортового номера первоначального авианосца. Три первоначальные эскадрильи, образующие авиагруппу, были VF-5 , VB-5 и VT-5 . Четвертая эскадрилья, VBF-5 , была добавлена к авиагруппе в мае 1945 года. После войны базовая авиагруппа базировалась в Сан-Диего , штат Калифорния , и 15 ноября 1946 года пятая авианосная группа была переименована в CVAG-5 в соответствии с новыми правилами ВМФ. Схема обозначения авиагруппы авианосца, и 1 сентября 1948 года она вернулась к пятой авиагруппе авианосца (CVG-5), когда ВМС снова изменили авиагруппу авианосца. Схема обозначения группы. Авиагруппа быстро зарегистрировала ряд новинок, в том числе первую эскадрилью, посадившую реактивный самолет на борт авианосца (1948 г.), [ 2 ] первый реактивный самолет ВМФ, сбивший самолеты противника: 3 июля 1950 года два истребителя F9F-3 «Пантеры» из VF-51 сбили два Корейских народных ВВС истребителя Як-9 , [ 7 ] первым прибыл в Желтое море, первым запустил реактивные самолеты против противника и первым, в состав которого вошли реактивные эскадрильи VF-51 и VF-52 с самолетами F9F-2 Panther, VF-53 и VF-54 с F4U Corsair и ВА-55 с AD-1 Skyraiders .
CVG-5 была первой авиагруппой, вступившей в Корейскую войну , и после 18 месяцев службы в зоне боевых действий набрала больше боевого времени, чем любая другая авиагруппа в Корейской войне. CVG-5 был модернизирован пятым авианосным крылом (CVW-5) 20 декабря 1963 года, когда ВМС реклассифицировали свои авианосные группы в авианосные авиакрылья. [ 2 ]
Война во Вьетнаме и передовая дислокация в Японию
[ редактировать ]В 1964 году CVW-5 был призван в бой в Тонкинском заливе, совершив в общей сложности восемь боевых походов. [ 2 ]
5 декабря 1965 года инцидент «Сломанная стрела» произошел на борту военного корабля США « Тикондерога» , на который был погружен CVW-5, . Штурмовик Douglas A-4E Skyhawk ВА -56 , несущий ядерное оружие, упал в море. [ 8 ] На 31-й день после отбытия из Субик-Бей . [ 8 ] штурмовик упал за борт во время учений, когда его перекатывали из ангара № 2 в лифт № 2. [ 9 ] Пилот лейтенант (младший разряд) Дуглас М. Вебстер, самолет A-4E BuNo 151022 (переименованный в A4D-5) VA-56 Champions и ядерная бомба B43 так и не были обнаружены. [ 10 ] с глубины 16 000 футов (4900 м). [ нужна ссылка ] Авария произошла в 80 милях (130 км) от Окинавы . [ 11 ] [ 12 ] 1969–1970 CVW-5 был принят на борт авианосца USS Bon Homme Richard (CV-31) с эскадрильями VA-22, VA-94 и VA-144 A-4, VF-51 и VF-53 F-8.
В 1973 году CVW-5 отправился на авианосец USS Midway, чтобы стать частью первой группы авианосцев и авиакрыльев, постоянно дислоцированной в Йокосуке , Япония. В 1976 году, находясь на борту « Мидуэя», CVW-5 принял участие в операции «Пол Баньян» во время инцидента с убийством топором в Корее. [ 13 ]
В 1984 году крыло провело 111 дней подряд на стоянке в северной части Аравийского моря , что на официальном сайте крыла описано как «охрана Ормузского пролива и гарантия непрерывного потока жизненно важной нефти в Японию и Западную Европу». [ 2 ]
1991 Война в Персидском заливе
[ редактировать ]
CVW-5 начал свой последний боевой поход на борту «Мидуэя» 2 октября 1990 года. [ 14 ] в рамках операции «Щит пустыни» в Персидский залив в ответ на вторжение в Кувейт. С ноября по январь 1991 года авиаполк участвовал в многочисленных многонациональных учениях и непрерывно действовал в Персидском заливе. 17 января 1991 года в 2 часа ночи началась операция «Буря в пустыне», когда самолет CVW-5 стартовал с Мидуэя . [ 15 ] A-6E TRAM Intrumer из VA-185 станет первым самолетом, мокрым на ногах во время войны в Персидском заливе. [ 16 ] Около 4:00 утра три самолета A-6E TRAM Intrumers с самолетов VA-115 и VA-185 атаковали авиабазу Ахмад Аль-Джабер в Кувейте с помощью бомб Mk.83 . В то же время четыре самолета-нарушителя атаковали авиабазу Шайба на юге Ирака, встретив сильный зенитный огонь. [ 17 ] Во время этих ударов 17 других самолетов обеспечивали поддержку ECM , SEAD и истребителей . [ 17 ] [ 18 ] За следующие 43 дня авиационное крыло совершило 3383 боевых вылета и израсходовало более четырех миллионов фунтов боеприпасов. [ 2 ]
1990-е годы
[ редактировать ]
В августе 1991 года пришел USS Independent на смену Midway . В рамках изменений «Индепенденс» добавила F-14 эскадрильи VF-21 и VF-154 (заменив VFA-151 , который использовал F/A-18A ), а также S-3B Viking эскадрилью VS-21 . [ 19 ] Кроме того, в 1991 году, учитывая интересы окружающих сообществ, была разработана практика посадки авианосцев (FCLP), известная в Японии как NLP. [ нужна ссылка ] был перенесен на остров Иводзима, находящийся на расстоянии 650 миль (1050 км) в качестве временной меры до тех пор, пока другое посадочное поле не будет расположено в пределах 100 морских миль (200 км) от базы. [ 2 ]
Военный корабль США « Индепенденс» был развернут в Персидском заливе в середине 1992 года и начал операцию «Южный дозор» — многонациональную миссию по контролю за соблюдением Ираком « бесполетной зоны » ниже 32-й параллели северной широты . CVW-5 и « Индепенденс» также приняли участие в северокорейском ядерном кризисе 1994 года . [ 20 ] В августе 1995 года «Индепенденс» и CVW-5 в третий раз были развернуты в Персидском заливе для поддержки операции «Южный дозор» . [ 2 ]
В июле 1998 года CVW-5 снова переехал на военный корабль США «Китти Хок» . «Китти Хок» покинула стоянку в Йокосуке в начале апреля 2000 года, чтобы начать плановое развертывание в западной части Тихого океана. Авианосец провел предыдущие пять недель в Йокосуке после 12-дневных ходовых испытаний в феврале и марте. Впервые он отправился на Гуам для встречи с авиационным крылом, которое до 18 апреля 2000 года участвовало в программе повышенной готовности ударных истребителей на базе ВВС Андерсен. Помимо Гуама, корабль совершал заходы в порты по всей западной части Тихого океана и участвовал в учениях. Золото кобры на вооружении Королевских вооруженных сил Таиланда . [ 2 ]
2000-е
[ редактировать ]Военный корабль США «Китти Хок» с CVW-5 отправился в путь 1 октября 2001 года всего за 24 часа после ускоренных ходовых испытаний и периода квалификации авианосца, проведенных в короткие сроки после событий 11 сентября. В состав авиакрыла входили восемь F/A-18 самолетов Hornet из VFA-192 и VFA-195 и пилоты из VFA-27 . Также в составе DET A находились три S-3 Viking из состава VS-21 и два SH-60 Seahawk из состава HS-14 . Первоначальный план CVW-5 заключался в обеспечении противовоздушной обороны во время перехода военного корабля США «Китти Хок» к станции. Однако авиационное крыло смогло обойти миссию специальных операций и установило для себя более наступательную миссию. авиакрылы совершили 600 вылетов над Афганистаном , в том числе более 100 боевых вылетов за этот период на море. В рамках атак [ 2 ]
В то же время два C-2A Greyhound из 5-го отряда VRC-30 базировались в ВМС Бахрейна, обеспечивая логистическую поддержку всем четырем авианосцам на станции: USS Kitty Hawk , USS Enterprise , USS Theodore Roosevelt и USS Carl Vinson . «Провайдеры» из 5-го отряда VRC-30 были единственной эскадрильей C-2A в регионе, имеющей право на ночные операции. «Провайдеры» оправдали свое название, снабдив четыре боевые группы авианосцев 1500 пассажирами и 350 000 фунтов груза. [ 2 ]
С 30 октября по 16 ноября 2001 года ударная часть Воздушного крыла участвовала в учебном отряде по вооружению на авиабазе Кадена на Окинаве. Авиакрыло за весь трехнедельный период выполняло 50 боевых вылетов в день с процентом выполнения 98%. Всего было совершено 640 боевых вылетов общей продолжительностью 1040 летных часов и сброшено более 250 тонн боеприпасов. Несмотря на этот строгий график обучения, не было никаких происшествий или случаев повреждения посторонними предметами (ППП), а также никаких инцидентов, связанных с нарушением свободы. Все это было сделано, несмотря на то, что он был отсоединен от технического обслуживания воздушного крыла, размещенного на авианосце «Китти Хок». [ 2 ]
В 2003 году состоялся последний полет на F-14A Tomcat. CVW-5 был развернут в Персидском заливе и поддерживал операцию «Свобода Ирака», летая с авианосца «Китти Хок» . VF-154 Black Knights перебросили несколько самолетов в Аль-Удейд в Катаре и поддерживали Силы специальных операций в Ираке вместе с самолетами ВВС США и Королевских ВВС, дислоцированными на этой авиабазе. Позже в том же году VF-154 покинул ВВС Ацуги и перешёл на F/A-18F Super Hornet, а VFA-27 перешёл на F/A-18E Super Hornet, а VFA-102 стал частью CVW-5, летая на F/A-18E Super Hornet. /А-18Ф.
В августе 2008 года военный корабль США «Джордж Вашингтон» заменил военный корабль США «Китти Хок» в качестве авианосца передового базирования ВМС США, а CVW-5 был переведен в военный корабль США «Джордж Вашингтон» . [ 21 ]
2010-е годы
[ редактировать ]
В 2010-х годах эскадрильи авиаполка были модернизированы за счет новых самолетов. Осенью 2010 года VFA-195 был заменен на F/A-18E Super Hornet . В марте 2012 года VAQ-136 был заменен на VAQ-141 , оснащенный EA-18G Growler . [ 22 ] Таким образом, CVW-5 стал первым авианосным авиакрылом ВМС США, использующим в качестве ударных самолетов только варианты F/A-18E/F Super Hornet . В 2013 году были заменены вертолетные эскадрильи авиаполка. MH -60S Seahawk, оснащенный HSC-12, заменил HS-14 , а HSL-51 был заменен на HSM-77 , летавший на MH-60R Seahawk . [ 23 ]
14 января 2014 года ВМС США объявили, что военный корабль США « Рональд Рейган» заменит Джорджа Вашингтона в качестве флагмана пятой авианосной ударной группы . «Джордж Вашингтон» своего среднего класса должен был пройти комплексную дозаправку и капитальный ремонт в судостроении Ньюпорт-Ньюс в Ньюпорт-Ньюсе , штат Вирджиния. Пятое авиакрыло авианосца по-прежнему входило в состав пятой авианосной ударной группы. [ 24 ] Замена корпуса была запланирована на 2015 год. [ 25 ] а в августе 2015 года CVW-5 перешел к Рональду Рейгану в Сан-Диего. [ 26 ]
В октябре 2015 года Рональд Рейган и CVW-5 вместе с ним переехали на свою новую базу в префектуре Канагава , Япония. Авианосец был доставлен в Йокосука , а CVW-5 - на авиабазу ВМС Ацуги . [ 27 ]
2020-е годы
[ редактировать ]в июле 2024 года VFA-147 и его F-35C Ожидается, что VFA-115, перейдут на CVW-5, чтобы заменить F / A-18E а VRM-30 Det. FDNF и его CMV-22B Ospreys заменят VRC-30 . В рамках этого шага CVW-5 вернется на борт «Джорджа Вашингтона» впервые за 9 лет. [ 28 ]
Текущая сила
[ редактировать ]Самолеты
[ редактировать ]Винтокрылый самолет
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «От нуля до полной скорости»: Авиакрыло авианосца 5, Джордж Вашингтон завершает квалификацию авианосца , номер истории: NNS150524-12, автор: специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Паоло Байас, дата выпуска: 24 мая 2015 г. Вице-адмирал Майк Шумейкер, командующий ВМС ВВС, 29 мая 2015 г., www.navy.mil, дата обращения 2 июня 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л «История пятого авиакрыла авианосца» . КВВ-5 . ВМС США. Архивировано из оригинала 9 августа 2007 года . Проверено 30 декабря 2006 г.
- ↑ Мориясу, Кен ВМС США нуждается в тренировочной полосе для тренировок, 13 мая 2016 г. The Nikkei, получено 31 августа 2016 г.
- ↑ Снижение шума военных самолетов, 9 августа 2015 г., Japan Times , дата обращения 10 августа 2016 г.
- ^ Командующий регионом военно-морского флота Японии, Управление по связям с общественностью. Последний полет базирующихся в Японии реактивных эскадрилий CVW-5 к MCAS Ивакуни, 28 марта 2018 г. Командующий 7-м флотом США. Проверено 26 августа 2019 г.
- ^ «Состав авиакрыла авианосца» (PDF) . ВМС США . Ассоциация Хвостовых Крюков. Архивировано из оригинала (PDF) 21 февраля 2007 года . Проверено 30 декабря 2006 г.
- ^ Гроссник, Рой (1997). Военно-морская авиация США, 1910–1995 гг . Библиотека Мичиганского университета. п. 767.
- ^ Jump up to: а б «Отчеты о круизах по Тикондероге» . Архивировано из оригинала (веб-список Navy.mil за август 2003 года, составленный из отчетов о круизах) 7 сентября 2004 года . Проверено 20 апреля 2012 г.
В Национальном архиве хранятся палубные журналы авианосцев времен Вьетнамского конфликта.
- ^ «LTJG Дуглас М. Вебстер» . A4skyhawk.org. 5 декабря 1965 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2010 года . Проверено 28 марта 2010 г.
- ^ Broken Arrows на сайте www.atomicarchive.com. По состоянию на 24 августа 2007 г.
- ^ Гибсон, Джеймс Н. Ядерное оружие Соединенных Штатов – иллюстрированная история . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing Ltd., 1996, LCCN 96-67282 , ISBN 0-7643-0063-6 , с. 130.
- ^ Винчестер, Джим, Дуглас А-4 Скайхок: Хот-род Хейнемана . Барнсли, Йоркшир, Великобритания: Pen & Sword Books, 2005 г., ISBN 1-84415-085-2 , с. 199.
- ^ «Мидуэй (CVB-41)» . НХХК . Проверено 1 сентября 2022 г.
- ^ «CVW-5(NF)/CV-41» . gonavy.jp . Проверено 21 ноября 2021 г.
- ^ Выдержки из интервью о знаменитых самолетах мира A-6 Intrumer — со страницы Koku-Fan в FB . Бунриндо Ко., Лтд. 2021.
- ^ «Военный корабль США Мидуэй ~ История» . www.midwaysailor.com . Проверено 21 ноября 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Морган, Рик (2017). Боевой самолет Osprey 121: подразделения-нарушители А-6, 1974–96 гг . Издательство Оспри. ISBN 978-1-4728-1877-5 .
- ^ Покрант, Марвин (1999). «Буря в пустыне» на море: что на самом деле сделал ВМФ . Издательская группа Гринвуд. ISBN 9780313310249 .
- ^ «CVW-5(NF)/CV-62» . www.gonavy.jp . Проверено 6 декабря 2020 г.
- ^ «Читая северокорейские чайные листья: постоянная борьба за понимание мотивов и целей Пхеньяна» . nsarchive2.gwu.edu . Проверено 21 июля 2024 г.
- ↑ Звезды и полосы, 25 сентября 2008 г.
- ^ VAQ-141 Получено 19 февраля 2017 г.
- ^ Эрик Славен. «Военно-морской флот объявляет о серьезных изменениях в авианосном крыле GW» – Stars and Stripes . 14 сентября 2012 г.
- ^ «Передвижение авианосца ВМФ подчеркивает стратегию восстановления баланса в Тихом океане» . ННС140114-15 . Связи с общественностью Тихоокеанского флота США. 14 января 2014 года . Проверено 14 января 2014 г.
- ↑ Вице-адмирал Майк Шумейкер, командующий ВВС ВМС , 29 мая 2015 г., www.navy.mil, получено 2 июня 2015 г.
- ↑ Джордж Вашингтон прибудет в Сан-Диего, продолжается обмен тремя авианосцами , номер статьи: NNS150807-10, отдел по связям с общественностью военно-воздушных сил Тихоокеанского региона, 7 августа 2015 г.
- ^ Главац, Тайлер (9 октября 2015 г.). «Публика может совершить экскурсию по авианосцу «Рональд Рейган» в понедельник в Японии» . Звезды и полосы . Проверено 7 июня 2016 г.
- ^ «147-я истребительная эскадрилья 30-й эскадрильи материально-технического обеспечения флота отправляется в Японию» . ВМС США . Проверено 18 июля 2024 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Carrier Air Wing Five Официальный сайт
