73 -й эскадрильи воздуха

73 -й эскадрильи воздуха
73 -й эскадрильи воздуха
	C-40C Clipper, когда он летал у эскадрильи
Активный	9 февраля 1943 - 31 июля 1946 г. ; 1 августа 1947 - 24 марта 1954 г. ; 8 июня 1957 г. - настоящий
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Выдающийся посетитель Airlift
Часть	Командование резерва ВВС ; 22 -й ВВС ; 932 -й крыло воздушного перевозки ; 932 -я операционная группа
Гарнизон/штаб	База ВВС
Занятия	Операция Повелителя ; Операционный рынок сад ; Битва при Бастони
Украшения	Выдающаяся единица цитирования ; Награда за выдающиеся подразделения ВВС ; Французская война крест с ладонивой ; Французский корм ; Республика Вьетнамская галантная креста с Палм
Командиры
Текущий ; командир	Лейтенант полковник Брэндон Лортон
Осознание
73 -й эмблема эскадрильи воздушной зоны (утверждена 14 декабря 2007 г.)
73 -я эмблема эскадры воздушной зоны (31 июля 1996 г.)
73 -й аэроменная эскадрильи эскадры авиации

73 -й эскадрилья воздушного перевозки , иногда написанная как 73 -я эскадрилья воздушного перевозки , представляет собой эскадрилью ВВС США , назначенная в 932 -ю операционную группу , расположенную на базе ВВС Скотта , штат Иллинойс. Первоначально составленная в качестве 73-й эскадрильи перевозчиков войск , подразделение получило выдающуюся цитату подразделения и французский Croix de Guerre с Palm для своих D-Day миссий в Нормандии в 1944 году. Это был один из единиц, обученных для восстановления космических капсул в 1960-х годах. Эскадрилья была переименована 73-й военной эскадрилья воздуха в 1967 году, 73-й аэроминной эскадрильи воздуха в 1969 году, и, наконец, 73-й эскадрилью воздушного подъема в 1994 году. В настоящее время она управляет самолетом C-40C Clipper, обеспечивающей исполнительную воздушную подставку для выдающихся посетителей и их сотрудников.

История

Основанная в начале 1943 года в качестве транспортной эскадрильи Skytrain C-47 при первых ВВС , впоследствии обученная под командованием I Воскеспочени в восточной части Соединенных Штатов. Развернутая в Англию в конце 1943 года, была назначена в девятую ВВС в Англии, командование войсками IX для участия в создании сил до высадки союзников во Франции в день D в июне 1944 года.

Участвовал в боевых операциях, уронив десантники в Нормандию в день D (6 июня 1944 года) и выпустив планеры с подкреплением на следующий день. Подразделение получило выдающуюся цитату подразделения и французскую цитату для этих миссий.

После вторжения в Нормандию эскадрилья переворачивала запасы в Соединенном Королевстве. Эскадрилья также вывезла продукты питания, одежду, медицину, бензин, оборудование для боеприпасов и другие припасы на фронт и эвакуированные пациенты в больницы задней зоны. Он сбросил десантники возле Нижмегена и буксированные планеры, несущие подкрепления во время атаки в воздухе на Нидерланды . В декабре он участвовал в битве за выпуклость , выпустив планеры с припасами для 101 -й воздушной дивизии недалеко от Бастони .

Переехал во Францию в начале 1945 года и участвовал в вторжении в Западные союзники в Германию, участвовая в воздушном нападении через реку Рейн в марте 1945 года, каждый самолет отбуксировал два пладера с войсками 17 -й воздушной дивизии и выпустил их возле Веселя .

Вернувшись в Соединенные Штаты в августе 1945 года, став внутренней эскадрой авианосцев для континентальных воздушных сил, инактивированной в июле 1946 года.

Он транспортировал персонал, оборудование и расходные материалы и воздушные воздушные войска и оборудование с 1957 по 1967 год. Эскадрилья проводила дальние перемещения войск, грузов и оборудования с 1965 по 1969 год и обучалась для восстановления космических капсул с 1961–1969 годов. Он дополнил активное управление 375 -й крыло воздушного перевозки в эксплуатации аэробедической системы воздушного перевозки с 1969–2005 годов. С 2005 года 73D проводил Executive Airlift с 54-й эскадрилья Airlift , активной эскадрильи Associate под TFA (Ассоциация Total Force).

Операции и украшения

Боевые операции. Авиабирные нападения на Нормандию, Нидерланды и Германию; облегчение Бастони; Транспортировка пассажиров и грузов в ETO во время Второй мировой войны. Транспортированный персонал, оборудование и расходные материалы, а также воздушные воздушные войска и оборудование, 1957–1967 гг.; Движение войск, грузов и оборудования, 1965–1969 гг.; и обучен для восстановления космической капсулы, 1961–1969.
Кампании. Вторая мировая война: Нормандия; Северная Франция; Рейнланд; Ardennes-Assace; Центральная Европа
Украшения. Выдающая часть цитирования подразделения : Франция, 6-7 июня 1944 года. Награды «Выдающиеся подразделения ВВС» : 20 августа 1969-30 июня 1971 года; 1 января 1972 г. - 31 марта 1973 года; 24 июля 1975 - 23 июля 1977 г.; 29 сентября 1980 - 30 июня 1982 года; 1 июня 1986 - 31 июля 1988 г.; 1 января 1993 г. - 1 августа 1994 года. Французский Croix de Guerre с Palm : 6–7 июня 1944 года; 20–28 августа 1944 г. Французский Фуррагере. Республика Вьетнамская галантный крест с Палм : 1 апреля 1967 г. - 24 июля 1969 года.

Происхождение

Составляется в качестве 73 -й эскадрильи перевозчиков от 30 января 1943 года

Активировано 9 февраля 1943 года

Инактивирован 31 июля 1946 года

Активировано в резерве 1 августа 1947 года

Перепроектировал 73-й эскадрилья перевозчиков отряда , среда 1 июля 1949 года.

Заказано на активную службу 1 мая 1951 года

Инактивирован 1 февраля 1953 года

Активировано в резерве 1 февраля 1953 года

Инактивирован 24 марта 1954 года

Активировано в резерве 8 июня 1957 года

Заказано на активную службу 28 октября 1962 года

Освобожден от активной службы 28 ноября 1962 года

Переизгнанная 73 -й военной эскадрильи воздушного подсчета 1 апреля 1967 года

Переименованная 73 -й аээросомная эскадрилья воздушного перевозки (партнер) 25 июля 1969 г.

Переименованная 73 -й эскадрилья воздуха 1 октября 1994 года ^{[ 1 ]}

Задания

434 -я группа перевозчиков , 9 февраля 1943 - 31 июля 1946 г.; 1 августа 1947 года
436 -я группа перевозчиков , 1 июля 1948 г.
434 -я группа перевозчиков, 1 июля 1949 г. - 1 февраля 1953 г.
434th Group Group, 1 февраля 1953 - 24 марта 1954 г.
434th Group Group, 8 июня 1957 г.
434 -е крыло перевозчика отряда , 14 апреля 1959 г.
932D -перевозчика (позже, 932 военный воздушный транспорт; 932 Aeromedical Airlift), 11 февраля 1963 г.
932D Операционная группа, 1 августа 1992 г. - настоящее ^{[ 1 ]}

Станции

Авиационное поле Альянса , штат Небраска, 9 февраля 1943 г.
Baer Field , Индиана, 4–28 сентября 1943 г.
Раф Фулбек (AAF-488), Англия, октябрь 1943 г.
RAF WELFORD (AAF-474), Англия, ноябрь 1943 г.
Раф Фулбек (AAF-488), Англия, 10 января 1944 г.
RAF Aldermaston (AAF-467), Англия, 3 марта 1944 г.
Аэродром Mourmelon-le-Grand (A-80), Франция, февраль 1945 года
Baer Field , Индиана, 5 августа 1945 г.
Авиационное поле Альянса , штат Небраска, 15 сентября 1945 г.

Аэродрома Джорджа , штат Иллинойс, 11 октября 1945 года
База ВВС Гринвилля , Южная Каролина, 2 февраля-31 июля 1946 г.
Аэропорт теплый , Огайо, 1 августа 1947 г.
Atterbury AFB , Индиана, 1 июля 1949 г.
Лоусон АФБ , Грузия, 23 января 1952 г. - 1 февраля 1953 г.
Atterbury AFB , Индиана, 1 февраля 1953 - 24 марта 1954 г.
Платье Мемориальное аэропорт , Индиана, 8 июня 1957 г.
Скотт АФБ , Иллинойс, 16 ноября 1957 года - настоящий ^{[ 1 ]}

Самолеты

C-47 Skytrain (1943–1946, 1949)
CG-4 Waco (1943–1945)
C-46 Commando (1945–1946, 1949–1953, 1957)
T-11 People (1947-1952, 1953)
T-7 Navigator (1947–1952)
T-6 Texan (1953)

C-45 Sender (1953–1954)
C-119 Flying Boxcar (1957–1967)
C-124 GlobeMaster II (1967–1969)
McDonnell Douglas C-9A (1969–2005)
McDonnell Douglas VC-9C (2005–2011)
C-40C Clipper (2007-Присутствует) ^{[ 1 ]}

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

^ Первоначально одобрен для 73 -й эскадрильи авианосцев 30 сентября 1958 года. Восстановленный вместо эмблемы 1996 года. Робертсон, Фактический лист 73 эскадрилья AirLift

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Робертсон, Пэтси (20 февраля 2015 г.). «Факторный лист 73 эскадрилья воздуха (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 27 сентября 2015 года . Получено 20 сентября 2017 года .

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .

Внешние ссылки

[2] Первоначально одобрен для 73 -й эскадрильи авианосцев 30 сентября 1958 года. Восстановленный вместо эмблемы 1996 года. Робертсон, Фактический лист 73 эскадрилья AirLift

[73ASfacts-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Робертсон, Пэтси (20 февраля 2015 г.). «Факторный лист 73 эскадрилья воздуха (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 27 сентября 2015 года . Получено 20 сентября 2017 года .

[ 1 ]

[ Примечание 1 ]