GE U36C

GE U36C
ATSF #8784 в Джонсон -Сити, штат Канзас, в 1975 году.
hideТип и происхождение Тип мощности Дизельный электрический Строитель GE Transportation Systems Модель U36C Дата сборки 1971 – 1975 Общее произведение 238
hideСпецификации Конфигурация: • Годы Скандал Измерять 4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм ) Длина 67 футов 3 в (20,50 м) Prime Mover FDL-16 Цилиндры 16
hideПоказатели производительности Выходная мощность 3600 л.с. (2700 кВт)
Источники:

GE U36C 3600 л.с. -электрическую модель локомотивную представляет собой дизель

Длина локомотива составляла 67 футов 3 дюйма (20,50 м), стандарт для U30C, U33C, U34CH, U36C, U36CG, C30-7 и C36-7. U36C также имел стальные поршни.

218 единиц были произведены в период с октября 1971 года по февраль 1975 года для железных дорог в Соединенных Штатах и ​​Мексике. Еще 20 единиц модели U36CG (вариант обслуживания пассажиров U36C) были построены для использования в Мексике.

Восстанавливается

В период с 1985 по 1987 год Cleburne Shops Santa Fe восстановили 70 U36CS #8700-8769 в стандартах C30-7 и были реклассифицированы как SF30CS. По состоянию на 2022 год, подразделение 9501 было пожертвовано в Музей железной дороги штата Аризона .

Оригинальные владельцы

Железная дорога	Количество	Числа	Примечания
Атчисон, Топика и Санта -Фе железная дорога	100	8700-8799	8700-8769 перестроенные в SF30C в 1985 году, C30-7 спецификации и перенумерованные 9500-9569
Чикаго, Милуоки, Сент -Пол и Тихоокеанская железная дорога	4	5800-5803
Клинчфилд Железная дорога	7	3600-3606	до линии побережья Seaboard 2125-2131 после обмена на SCL SD45 2438-2044
Эри Лакаванна Железная дорога	13	3316-3328
Тихоокеанская железная дорога	10	409-418
Национальные железные дороги Мексики	104	8900-8986, 9300-9316	8938-8957 были модели U36CG

Ссылки

• Марре, Луи А. и Пинкепанк, Джерри А. (1989). Современное гид дизельного топлива . Waukesha, WI: Kalmbach Books. ISBN  0-89024-088-4 Полем LCCN   88083625 . OCLC   19959644 .

Внешние ссылки

• Сарберени, Роберт. GE U34CH, U36C и U36CG Оригинальные владельцы .