GE U18B

Технические характеристики
скрывать Технические характеристики
Конфигурация: ;
• ААР	ББ
• МСЖД	Бо'Бо'
Измерять	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея
Длина	54 фута 8 дюймов (16,66 м)
Перводвигатель	ГЭ 7ФДЛ
Тип двигателя	V8 4-тактный дизельный
Стремление	Турбокомпрессор
Смещение	5344 куб. Дюймов (87,57 л)
Цилиндры	8
Размер цилиндра	9 дюймов × 10,5 дюймов (228,6 × 266,7 мм)
Передача инфекции	Генератор постоянного тока, тяговые двигатели постоянного тока
Локо тормоз	Прямой воздух , Динамический
Тормоза поезда	26-л воздуха

Тип и происхождение
скрывать Тип и происхождение
Тип мощности	Дизель-электрический
Строитель	Дженерал Электрик
Модель	U18B
Дата сборки	Март 1973 г. - октябрь 1976 г.
Всего произведено	163

GE U18B
GE U18B
	Центральная железная дорога штата Мэн U18B, сданная в аренду недолговечной компании Niagara and Western New York Railroad , июль 2002 г.
Тип мощности
скрывать Тип и происхождение
Тип мощности	Дизель-электрический
Строитель	Дженерал Электрик
Модель	U18B
Дата сборки	Март 1973 г. - октябрь 1976 г.
Всего произведено	163
Конфигурация: ;
скрывать Технические характеристики
Конфигурация: ;
• ААР	ББ
• МСЖД	Бо'Бо'
Измерять	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея
Длина	54 фута 8 дюймов (16,66 м)
Перводвигатель	ГЭ 7ФДЛ
Тип двигателя	V8 4-тактный дизельный
Стремление	Турбокомпрессор
Смещение	5344 куб. Дюймов (87,57 л)
Цилиндры	8
Размер цилиндра	9 дюймов × 10,5 дюймов (228,6 × 266,7 мм)
Передача инфекции	Генератор постоянного тока, тяговые двигатели постоянного тока
Локо тормоз	Прямой воздух , Динамический
Тормоза поезда	26-л воздуха
Выходная мощность
скрывать Показатели производительности
Выходная мощность	1800 л.с. (1,34 МВт)
Местный
скрывать Карьера
Местный	Северная Америка

GE U18B Дизель-электрический локомотив был представлен компанией GE Transportation как локомотив для стрелочных переводов веток в 1973 году. ^{[ 1 ]} Это был единственный локомотив в Северной Америке, оснащенный 8-цилиндровым двигателем 7FDL. ^{[ 2 ]} U18B не пользовался популярностью: GE выпустила всего около 150 штук, и в основном их покупали компании Maine Central и Seaboard Coast Line . ^{[ 1 ]} В 1970-е годы железные дороги потеряли интерес к специализированным дорожным подразделениям. ^{[ 1 ]} U18B . отличались проблемами с надежностью и недостаточной мощностью ^{[ 1 ]} Центральный штат штата Мэн называл свои U18B классом Независимости и называл свои подразделения в честь героев революционной войны. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]} GE включила информацию о локомотиве B18-7 (который должен был следовать за U18B) в свое руководство по техническому обслуживанию «Дорожные локомотивы серии 7» 1978 года, но ни один из этих обновленных агрегатов не был заказан, продан или построен. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Первоначальные владельцы

железная дорога	Количество	Числа	Примечания
Центральная железная дорога штата Мэн ^{[ 6 ]}	10 ^{[ 6 ]}	400–409 ^{[ 6 ]}	грузовики Бломберг; ^{[ 6 ]} часть отмененного заказа SCL
Национальные железные дороги Мексики ^{[ 6 ]}	45 ^{[ 6 ]}	9000–9044 ^{[ 6 ]}	Грузовики ААР типа Б ^{[ 6 ]}
Провиденс и Вустерская железная дорога ^{[ 6 ]}	1 ^{[ 6 ]}	1801 ^{[ 6 ]}	Грузовики ФБ-2 ^{[ 6 ]}
Железная дорога прибрежной линии ^{[ 6 ]}	105 ^{[ 6 ]}	250–261, 300–392 ^{[ 6 ]}	325-392 с грузовиками Blomberg, все остальные FB-2. ^{[ 6 ]} Все в CSX. 10 дополнительных единиц заказаны, но отменены
Техасские коммунальные услуги ^{[ 6 ]}	2 ^{[ 6 ]}	101–102 ^{[ 6 ]}	Грузовики ААР типа Б ^{[ 6 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Локомотивы GE «U18B»: данные, характеристики, реестр производства» . American-Rails.com . Проверено 25 марта 2022 г.
^ «Происхождение двигателя GE FDL» . ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА.НЕТ . Проверено 25 марта 2022 г.
^ «Центральный состав штата Мэн» . trainweb.org . Проверено 25 марта 2022 г.
^ Миллер, TCB (сентябрь 1963 г.). «Сопровождение дизель-электрических локомотивов в эксплуатации» . Журнал Института инженеров локомотивов . 53 (295): 577–661. дои : 10.1243/jile_proc_1963_053_055_02 . ISSN 0534-283X .
^ Ктепи, Билл (2014), «Электрический тепловоз» , Энциклопедия транспорта: социальные науки и политика , Таузенд-Оукс, Калифорния: SAGE Publications, Inc., doi : 10.4135/9781483346526.n177 , ISBN 9781452267791 , получено 25 марта 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т «Состав U18B» . www.trainweb.org . Проверено 25 марта 2022 г.

[:0-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и «Локомотивы GE «U18B»: данные, характеристики, реестр производства» . American-Rails.com . Проверено 25 марта 2022 г.

[2] «Происхождение двигателя GE FDL» . ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА.НЕТ . Проверено 25 марта 2022 г.

[3] «Центральный состав штата Мэн» . trainweb.org . Проверено 25 марта 2022 г.

[:1-4] Миллер, TCB (сентябрь 1963 г.). «Сопровождение дизель-электрических локомотивов в эксплуатации» . Журнал Института инженеров локомотивов . 53 (295): 577–661. дои : 10.1243/jile_proc_1963_053_055_02 . ISSN 0534-283X .

[5] Ктепи, Билл (2014), «Электрический тепловоз» , Энциклопедия транспорта: социальные науки и политика , Таузенд-Оукс, Калифорния: SAGE Publications, Inc., doi : 10.4135/9781483346526.n177 , ISBN 9781452267791 , получено 25 марта 2022 г.

[:2-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т «Состав U18B» . www.trainweb.org . Проверено 25 марта 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Дизельные локомотивы производства GE Transportation / GE Rail
Industrial and switch engines	60-ton boxcab 100-ton boxcab 600-hp centercab 1000-hp centercab DEY-2 EN-6 25-ton 35-ton 43-ton 44-ton 45-ton 50-ton 60-ton 65-ton 70-ton 80-ton 95-ton 100-ton 110-ton 125-ton 126-ton 128-ton 1800-hp transfer 2000-hp transfer U5B U6B
Universal Series	UM6B U9B U10B U12B U13B UD18 U18B U23B U25B U28B U30B U33B U36B UM12C U12C U14C U15C U17C U18C U18C1 U20C U20C1 U23C U25C U26C U28C U30C U33C U36C U50C U50
Passenger locomotives	U28CG U30CG U34CH P30CH B32-8WH Genesis series (P40DC, P32AC-DM, P42DC)
Dash 7 Series	B23-7 BQ23-7 B30-7 B30-7A B36-7 C30-7 C30-7A C36-7
Dash 8 Series	B32-8 B39-8 B40-8 B40-8W C32-8 C39-8 C40-8 C40-8M C40-8W C40-8.5W C41-8W C44-8W
Dash 9 Series	C40-9 C40-9W C44-9W BB40-9W C-38AChe Cv40-9i
AC series	AC4400CW AC6000CW C30ACi C44ACi
Evolution Series	ES40ACi ES40DC ES44DC ES44DCi ES44AC ES44C4 ET44AC ET44C4 ES59ACi
PowerHaul Series	PH37ACmi PH37ACi PH37ACmai
Indonesian series	U18A1A C18MMi C20EMP CM20EMP
(see also: List of GE locomotives)