Эти 4-осные локомотивы были мощными, когда они были представлены в 1980 году. При первой постройке мощность агрегатов составляла 3600 л.с. (2700 кВт ), более поздние версии имели мощность 3750 л.с. (2800 кВт ). Они были предназначены для быстрого и приоритетного обслуживания интермодальных и контейнерных поездов.
B36-7 был разработан на базе B30-7 и внешне идентичен своему предшественнику. [ 1 ] Первые четыре B36-7 были построены для Хлопкового пояса в январе 1980 года как модифицированные B30-7 с увеличенной мощностью и несколькими новыми конструктивными особенностями: согласно журналу Extra 2200 South, эти агрегаты были оснащены новой системой Sentry Adhesion от General Electric, системой обнаружения проскальзывания колес. система. Эти агрегаты мощностью 3600 лошадиных сил также оснащались новым тяговым двигателем GE 752AF, новым тяговым генератором переменного тока GTA-24 и мелкозубчатой передачей 83:20.
После четырех установок Cotton Belt компания GE начала официальное производство B36-7 на своем предприятии в Эри, штат Пенсильвания. Второй заказ на B36-7 был построен для Santa Fe в октябре и ноябре 1980 года. [ 1 ] В период с 1983 по 1985 год компании Conrail, Santa Fe, Southern Pacific и Seaboard System разместили дополнительные заказы на B36-7. Производство закончилось в сентябре 1985 года, когда для Seaboard был построен последний B36-7. [ 1 ]
AT&SF 7499 между подъездными путями Беккера и Саиса, штат Нью-Мексико, на участке Белен между Беленом и западной оконечностью каньона Або, август 1983 года.
Марре, Луи А.; Пинкпанк, Джерри А.; Друри, Джордж Х. (1995). Руководство современного дизельного корректировщика: всеобъемлющий справочный справочник по локомотивам с 1972 года . Справочная серия по железным дорогам (книга 14). Вокеша, Висконсин: Kalmbach Publishing. ISBN 0890242577 .
Экстра 2200 Юг . № 69. Февраль 1980. С. 7, 17. {{cite magazine}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
Экстра 2200 Юг . № 72. Январь 1981. С. 7, 17. {{cite magazine}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с: B36-7. локомотивами GE
Arc.Ask3.Ru Номер скриншота №: f3ea73e6eb466d5405036aeb348d95c3__1703990580 URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/f3/c3/f3ea73e6eb466d5405036aeb348d95c3.html Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1: GE B36-7 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)