Деревенское шоссе
В Соединенных Штатах Hillbilly Highway — это миграция жителей Аппалачей из региона Аппалачского нагорья в промышленные города северных, средних и западных штатов, главным образом в годы после Второй мировой войны в поисках более высокооплачиваемых рабочих мест в промышленности и более высоких должностей. стандарты жизни. Многие из этих мигрантов раньше работали в угольной промышленности, которая начала приходить в упадок в 1940-х годах. Слово «деревенский» относится к негативному стереотипу о людях из Аппалачей. Термин «деревенский» считается современным термином, поскольку он появился в начале 1900-х годов. [1] Хотя это слово имеет шотландское происхождение, оно не происходит от диалекта. В Шотландии термин «горцы» относился к людям, которые предпочитали изоляцию от общества в целом, а термин «билли» относился к кому-то, кто был «товарищем» или «товарищем». Деревенское шоссе было параллелью более известной Великой миграции афроамериканцев с юга.
Многие из этих мигрантов из Аппалачей отправились в крупные промышленные центры, такие как Детройт , Чикаго , [2] Кливленд , [3] Цинциннати , Питтсбург , Балтимор , Вашингтон, округ Колумбия , Милуоки , Толедо и Манси, Индиана , [4] в то время как другие отправились на запад, в Калифорнию . [5] Многие жители Аппалачей жили в концентрированных анклавах, например, в верхней части города Чикаго , которую в 1960-х годах прозвали «Деревенским раем». Хотя этот термин чаще всего используется в этом метафорическом смысле, иногда он используется для обозначения определенных участков дороги, таких как шоссе 23 США . [6] или межштатная 75 . [7] Участники Hillbilly Highway известны как городские Аппалачи . Миграция не была конечным процессом, поскольку она продолжается и сегодня, и мигранты обычно возвращались в свои родные штаты после выхода на пенсию или переезжали лишь временно.
Аппалачи
[ редактировать ]Аппалачи включают всю Западную Вирджинию и части Алабамы , Джорджии , Кентукки , Мэриленда , Миссисипи , Северной Каролины , Огайо , Пенсильвании , Южной Каролины , Теннесси и Вирджинии . [8] В состав региона входят 420 округов в 13 штатах. [9] Аппалачи разделены на 13 регионов, но сгруппированы в три общеизвестные части; северный, центральный и южный. Во всем регионе Аппалачей есть как минимум 31 гора. [10] , Региональная комиссия Аппалачей партнерство федерального уровня и штата, которое в настоящее время занимается экономическим и инфраструктурным развитием, была создана в 1960-х годах для решения проблем бедности и безработицы в регионе. В 2007 финансовом году Аппалачская региональная комиссия определила 78 округов в 9 штатах как проблемные из-за низкого дохода на душу населения и высокого уровня бедности и безработицы ≠ [11] (из 410 округов в 13 штатах, входящих в состав Аппалачей). [12] ARC отмечает, что в некоторых сильно пострадавших районах по-прежнему отсутствует базовая инфраструктура, такая как системы водоснабжения и канализации. [12] Перепись 1990 года показала, что уровень бедности в центральных сельских Аппалачах составлял 27 процентов. [12] В Западной Вирджинии уровень бедности по всему штату в 2000 году составлял 17,9%; в девяти округах более четверти населения жило за чертой бедности, причем этот процент достигал 37,7%. [13] Уровень безработицы и неполной занятости выше, чем в среднем по стране. [12] В округе Бретитт , штат Кентукки, уровень безработицы в среднем составлял 9,9% в 2001–2003 годах, уровень бедности - 33,2% в 2000 году (по сравнению с двадцатилетним максимумом в 39,5% в 1990 году), и только 57,5% взрослых имели дипломы средней школы в 2000 году. . [14]
Добыча угля
[ редактировать ]Добыча угля была неотъемлемой частью региона и его экономики. Западная Вирджиния — один из крупнейших штатов по добыче угля в регионе Аппалачей. [15] Одной из особенностей угольных шахт Аппалачей было существование городов-компаний. В городах-компаниях угольные компании предоставляли «муниципальные» услуги, владели домами и магазинами, где принимаемой валютой обычно были корпоративные сертификаты (несмотря на законы, запрещающие это в некоторых штатах). [16] и цены были завышены. [17] Некоторые из этих городов были описаны Угольной комиссией США в 1922 году как находящиеся в запущенном состоянии, «не поддающееся словесному описанию или даже фотографическому изображению, поскольку ни слова, ни изображения не могут передать атмосферу заброшенного уныния или передать запахи». [18] В конечном итоге в этих городах возникла профсоюзная борьба; В центральных Аппалачах горняки боролись за объединение шахт в профсоюзы с 1890-х по 1940-е годы и снова боролись с конца 1970-х по 1999 год. [19] Некоторые города-компании пытались стать образцами социального обеспечения, чтобы отговорить рабочих от вступления в профсоюзы. [20] Тем не менее, «минные войны» вспыхнули, в том числе в Матеване, Западная Вирджиния, 19 мая 1920 года.
Упадок добычи полезных ископаемых и движение на север
[ редактировать ]Учитывая нестабильность цен на уголь, особенно после окончания Первой мировой войны, и продолжающуюся профсоюзную борьбу, многие горняки решили покинуть отрасль и мигрировать на север в поисках работы. Это привело к экономической эксплуатации угольщиков, которая в период с 1880 по 1930 годы получила название « Угольных войн ». Одним из наиболее заметных событий периода угольных войн стала битва при горе Блэр . Это сражение стало известно как крупнейшее рабочее восстание в истории Соединенных Штатов, а также крупнейшее вооруженное восстание со времен Гражданской войны . Это трагическое событие привело к гибели более 100 человек и еще большему количеству арестованных. Из-за дополнительных трудностей в добыче угля и вступления в полную силу запрета многие так называемые горцы продолжали продавать самогон , поскольку в то время это был один из основных источников дохода. [21] Хотя эта тенденция начнет замедляться из-за растущего интереса правительства преследовать этих людей, поскольку в конечном итоге это было незаконно. [21] Такие заводы, как General Motors, начали нанимать людей после Второй мировой войны, в результате чего около семи миллионов человек мигрировали на север. Белые, как правило, отправлялись в районы Огайо и Питтсбурга, тогда как афроамериканцы, как правило, отправлялись в районы Детройта и Балтимора. [22]
Аппалачская миграция
[ редактировать ]Так же, как и добыча угля, миграция была важной частью опыта Аппалачей. Большое количество людей мигрировало из Аппалачей в 20 веке по экономическим причинам. Между 1910 и 1960 годами миллионы южан покинули свои родные штаты Теннесси, Кентукки, Каролины, Вирджинию и Западную Вирджинию. [23] Большой процент тех, кто покинул Кентукки, Западную Вирджинию и Теннесси, отправился на север в поисках работы в промышленном секторе.
Многие жители Западной Вирджинии и Кентукки мигрировали в промышленные города Огайо в поисках работы на предприятиях по производству каучука и стали. [24] Промышленные города в Южном Огайо, в том числе Дейтон и Цинциннати, были любимыми для мигрантов из Восточного Кентукки, потому что они оставались недалеко от дома. [ нужна ссылка ] Некоторые компании Огайо (в том числе Champion Paper Company, Lorillard Tobacco Company и Armco Steel), как сообщается, нанимали рабочую силу из определенных горных округов и отдавали предпочтение членам семей сотрудников при найме новых работников, что облегчало миграцию из сельских Аппалачей. . [25]
Детройт
[ редактировать ]В статье 1935 года в The Nation Луи Адамик пишет, что работодатели Детройта считали «горцев» «безопасными», то есть не склонными вступать в профсоюзы. [26] Адамик сообщает, что автомобильные компании набирали новых сотрудников в начале 30-х годов, полагая, что эти сельские жители не находились под влиянием идей профсоюзного движения. [ нужна ссылка ] Далее в статье сообщается, что на горцев почти все смотрели свысока из-за их чрезвычайно низкого уровня жизни и незнания современной сантехники, а также потому, что они считались отнимающими рабочие места у старых автомобильных компаний. рабочие. [ нужна ссылка ] Появление сборочных линий означало, что неквалифицированные рабочие могли качественно выполнять задачи на производственных предприятиях, поэтому эти неквалифицированные горцы были адекватными работниками.
Мигрантская идентичность
[ редактировать ]Жители Аппалачей, которые мигрировали в Детройт (и в меньшем количестве во Флинт), чтобы работать на автомобильных заводах, приобрели идентичность, отличную от той, которой они обладали в своем родном штате. [27] Многие семьи были вынуждены разделиться и адаптироваться к новой среде, что привело к травмирующим переживаниям. Дискриминация и негативные стереотипы, с которыми они столкнулись, вызвали новые проблемы, которые перешли к следующим поколениям. Мигранты чувствовали себя чужими и с трудом ощущали себя частью своего нового сообщества. [22] В своих родных штатах люди считали себя отличными от тех, кто живет в других частях штата или в другой части Юга. Как только они мигрировали в Мичиган, их стали считать белыми рабочими с Юга, и возникло групповое сознание, основанное на этом ярлыке. Мигранты со всех концов Аппалачей начали чувствовать социальную солидарность друг с другом, предпочитая работать и жить рядом с другими южанами, чем с северянами. Считалось, что мигранты из южных Аппалачей стали походить друг на друга по характеристикам медленнее, чем сельские мигранты с севера, из-за их группового сознания и устойчивости определенных южных региональных установок, а также острого осознания разницы между собой и другими белыми коренными жителями. Американцы. [ нужна ссылка ] Поскольку у мигрантов из Аппалачей не было культурного контекста для ситуаций, с которыми они столкнулись в северных промышленных городах, их реакция была продиктована их сельской жизнью и отношениями на юге. [ нужна ссылка ] Это привело к тому, что эти мигранты во время каникул и увольнений возвращались в свои старые дома, где повседневная жизнь казалась им более привычной. [ нужна ссылка ] Около 35% мигрантов вернулись в свои старые дома из таких мест, как Флинт и Мичиган, во время таких периодов увольнений между 1940 и 1970 годами. [ нужна ссылка ]
В популярной культуре
[ редактировать ]Хит-сингл кантри-певца Бобби Бэра 1963 года "Detroit City" , написанный Дэнни Диллом и Мелом Тиллисом, описывает тоску по дому и культурный шок, обычно переживаемый южными мигрантами.
Певец Стив Эрл написал песню под названием «Hillbilly Highway» , записанную в его альбоме 1986 года «Guitar Town» . "Hillbilly Highway", также выпущенный как сингл, рассказывает историю трех поколений мужчин из Аппалачей, которые покидают свои дома в поисках работы в другом месте. [28]
кантри-певца Дуайта Йоакама Песня «Readin', Rightin', Rt. 23» из его альбома 1987 года «Hillbilly Deluxe» описывает, как для детей шахтеров к югу от Престонсбурга, штат Кентукки , самое важное, чему они учатся, — это чтение. , писать и вывести шоссе 23 США из этого района , чтобы найти рабочие места на фабриках в промышленных городах к северу от Аппалачей . Однако певец сетует, что та же самая миграция, которая могла бы привести их к финансовой стабильности, может также разлучить их с семьями и системой социальной поддержки. [29]
См. также
[ редактировать ]- Совет Южных гор
- Детройт Сити (песня)
- Деревенская элегия
- История народа Аппалачей в Балтиморе
- История народа Аппалачей в Чикаго
- История народа Аппалачей в метро Детройта
- Горный белый
- окей
- Бедный Уайт
- Городские Аппалачи
- Городской совет Аппалачей
- Белый мусор
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Деревенское шоссе — составление карты живой сети» . www.arcgis.com . Проверено 16 апреля 2021 г.
- ↑ Роджер Гай, От разнообразия к единству: мигранты из Юга и Аппалачей в пригороде Чикаго, 1950–1970 , Lexington Books (15 июля 2009 г.), стр. 14.
- ^ Руй Тейшейра, Красная, синяя и фиолетовая Америка: будущее избирательной демографии , Brookings Institution Press (сентябрь 2008 г.), стр. 53.
- ^ Ройсдон, Кейт; Гибсон, Робин (23 августа 2014 г.). « Река» иммигрантов с юга сформировала Манси» . Звездная пресса . Манси, Индиана . Проверено 7 августа 2017 г.
- ↑ Патрик Хук, Harley Davidson: The Complete History , PRC Publishing (28 апреля 2003 г.), стр. 6.
- ^ Говард Дорган , В руках счастливого Бога: «Не-Хеллеры» Центральных Аппалачей , University of Tennessee Press ; 1 издание (23 апреля 1997 г.), стр. 164.
- ^ Лоретта Линн и Джордж Весси, Лоретта Линн: Дочь шахтера , Винтаж (21 сентября 2010 г.), Глава 4.
- ^ По данным Региональной комиссии Аппалачей, см. http://www.arc.gov/index.do?nodeId=2. Архивировано 2 декабря 2008 г. на Wayback Machine.
- ^ «О Аппалачах» . Аппалачская региональная комиссия . Проверено 16 апреля 2021 г.
- ^ «40 фактов об Аппалачах о самой длинной пешеходной тропе в мире» . Факты.нет . 25 июня 2020 г. Проверено 9 апреля 2021 г.
- ^ «ARC | Округа, входящие в список проблемных округов ARC, 2007 финансовый год» . Архивировано из оригинала 3 июля 2007 г. Проверено 2 мая 2007 г.
- ^ Jump up to: а б с д АРК | Экономический обзор
- ^ Уровень бедности в Аппалачах, 2000: Западная Вирджиния.
- ^ Результаты региональных данных ARC, Социально-экономические данные: округ Бретитт, Кентукки.
- ^ «Откуда наш уголь – Управление энергетической информации США (EIA)» . www.eia.gov . Проверено 16 апреля 2021 г.
- ^ Уильямс, Джон Александр. Аппалачи: Исторический университет Северной Каролины, 2002 г.
- ^ Бойд, Лоуренс. Город компании, доступно по адресу http://eh.net/encyclepedia/article/boyd.company.town. Архивировано 7 июня 2007 г. в Wayback Machine.
- ^ Уильямс, Джон Александр. Аппалачи: История, University of North Carolina Press, 2002, стр. 259-260
- ^ Уильямс, Джон Александр. Аппалачи: История, University of North Carolina Press, 2002, стр. 259.
- ^ Уильямс, Джон Александр. Аппалачи: история, University of North Carolina Press, 2002, стр. 260.
- ^ Jump up to: а б дубесрл1 (25 мая 2017 г.). «Все законно, пока вас не поймают: самогон в Южных Аппалачах» . Все законно, пока вас не поймают: самогон в Южных Аппалачах . Проверено 30 марта 2023 г.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б Тейблер, Дэйв (16 августа 2011 г.). «Там, где заканчивается деревенское шоссе» . История Аппалачей . Проверено 16 апреля 2021 г.
- ^ Кирби, Джек Темпл, Южный исход, 1910-1960: Букварь для историков, Журнал южной истории, Vol. XLIX, № 4, ноябрь 1983 г., с. 585.
- ^ Кирби, Джек Темпл. Южный исход, 1910–1960: Букварь для историков, Журнал южной истории, Vol. XLIX, № 4, ноябрь 1983 г., с. 598.
- ^ Там же.
- ^ Адамик, Луи. Горские люди приезжают в Детройт, The Nation, 13 февраля 1935 г., стр. 177.
- ^ Беньон, Эрдманн Доан. Белый рабочий с Юга мигрирует в Мичиган, American Sociological Review 3 (1938), с. 334.
- ^ Деминг, Марк. «Город гитар — Стив Эрл» . Вся музыка . Проверено 5 февраля 2012 г.
- ^ «Читаю, правлю, Rt. 23» . Гений . Проверено 9 ноября 2023 г.