Город компании

О документальном фильме 2016 года см. Company Town (фильм) .

Город поселение Эйзенхайм в Оберхаузене , Германия.

Корпоративный город — это место, где практически все магазины и жильё принадлежат одной компании, которая также является основным работодателем. Корпоративные города часто планируются с набором удобств, таких как магазины, молитвенные дома, школы, рынки и места отдыха.

У некоторых городов-компаний были высокие идеалы, но многие из них считались контролирующими и/или эксплуататорскими. Другие развивались более или менее незапланированным образом, например, Саммит-Хилл, штат Пенсильвания , США, один из старейших, который начинался как шахтерский лагерь и рудник компании Lehigh Coal & Navigation Company в девяти милях (14,5 км) от ближайшей внешней дороги.

Обзор

Традиционно городские поселения были местом, где добывающие отрасли – угольные , металлические шахты, лесозаготовки – установили монопольное право. Плотины и военно-промышленные лагеря основали другие города. Поскольку фирменные магазины часто имели монополию в фирменных городах, часто можно было расплатиться сумами через систему грузовых автомобилей . Однако не все моногорода практикуют именно эту практику. В Советском Союзе было несколько городов атомщиков ( атомщиков ), известных как атомград ; в частности, на Украине это были Припять , Вараш , Южноукраинск и другие.

Обычно город компании изолирован от соседей и сосредоточен на крупном производственном предприятии , таком как лесопильный или сталелитейный завод или автомобильный завод. Жители города либо работают на фабрике, либо работают на одном из небольших предприятий, либо являются членами семей тех, кто этим занимается. Компания также может управлять парками , проводить культурные мероприятия, такие как концерты, дарить здание церкви местной общине и т. д.

Город, существовавший до открытия основного бизнеса, официально не может быть городом компании. Тем не менее, если в одной компании занято большинство горожан, аналогичные условия могут существовать (особенно в отношении экономики города). Подобные зависимости могут существовать в определенных районах или районах крупных городов .

Города компаний часто становятся обычными (общественными) городами и поселками по мере их роста и привлечения других поселений, коммерческих предприятий, а также инфраструктуры общественного транспорта и услуг. Однако если основная компания испытывает трудности или полностью терпит неудачу, или если значение отрасли снижается (например, когда добыча антрацита снижается из-за зависимости от паровозов, стимулирующих спрос), экономический эффект для города компании может быть разрушительным. Без источника занятости общины теряют стоимость собственности и численность населения , поскольку люди уезжают в поисках работы в другое место.

История

Патернализм

Город компании Бург в Байройте , Германия

Основная статья: Капитализм всеобщего благосостояния

Патернализм , тонкая форма социальной инженерии , относится к контролю над работниками со стороны их работодателей, которые стремятся навязать идеалы среднего класса своим работникам из рабочего класса. Многие бизнесмены девятнадцатого века считали патернализм моральной ответственностью или часто религиозным обязательством, которое способствовало бы развитию общества и одновременно содействовало их деловым интересам. Соответственно, город компании предоставил уникальную возможность для достижения таких целей.

Хотя многие известные примеры корпоративных городов изображают своих основателей как «капиталистов с совестью», например, Джорджа Кэдбери , Борнвилль если смотреть цинично, компании-города часто были экономически жизнеспособной уловкой для привлечения и удержания рабочих. Кроме того, коммерческие магазины в городах компании обычно принадлежали компании, что было неизбежно для ее изолированных работников, что приводило к монополии владельцев.

Несмотря на экономический успех, города-компании иногда терпели неудачу в политическом отношении из-за отсутствия выборных должностных лиц и муниципальных служб. Соответственно, рабочие часто не имели права голоса в местных делах и поэтому чувствовали себя обязанными. В конечном итоге этот политический климат вызвал негодование среди рабочих и привел к тому, что многие жители потеряли долгосрочную привязанность к своим городам; так было в Пулмане.

Урок Пульмана

Пуллман в конце 19 века

существовало множество небольших городов-компаний в горнодобывающих районах Пенсильвании Хотя до Гражданской войны в США , одним из самых значительных и значительных первых городов-компаний в Соединенных Штатах был Пуллман , построенный в 1880-х годах недалеко от городской черты Чикаго . Город, полностью принадлежавший компании, предоставил жилье, рынки, библиотеку, церкви и развлечения для 6000 сотрудников компании и такого же количества иждивенцев. От сотрудников не требовалось жить в Пуллмане, хотя с работниками, как правило, обращались лучше, если они решали жить там.

Город успешно работал до экономической паники 1893 года , когда спрос на продукцию компании упал, и Пуллман снизил заработную плату и часы работы сотрудников, чтобы компенсировать снижение спроса. Несмотря на это, компания отказалась снизить арендную плату в городе или цены на товары в своих магазинах, что привело к забастовке Пулмана в 1894 году. Национальная комиссия, созданная для расследования причин забастовок, обнаружила, что отчасти виноват патернализм Пулмана и назвал его «антиамериканским». В отчете Пуллман осуждался за отказ вести переговоры и за экономические трудности, которые он создал для рабочих города Пуллман. «Эстетические особенности вызывают восхищение у посетителей, но не имеют особой денежной ценности для сотрудников, особенно когда им не хватает хлеба». Штат Иллинойс подал иск, и в 1898 году Верховный суд Иллинойса вынудил компанию Pullman отказаться от владения городом, который был присоединен к Чикаго.

Однако правительственные наблюдатели утверждали, что принципы Пулмана точно обеспечили его сотрудникам качество жизни, которое иначе было бы недостижимо. Тем не менее, они признали, что его чрезмерный патернализм неуместен для крупномасштабной корпоративной экономики и, таким образом, привел к падению города. Соответственно, как правительственные наблюдатели, так и социальные реформаторы видели необходимость в балансе между контролем и хорошо спроектированными городами, придя к выводу, что модельный город-компания добьется успеха только в том случае, если независимые профессионалы, выступающие в качестве буфера между работодателями и работниками, примут участие в разработке концепции. планирование и управление этими городами.

Историк Линда Карлсон утверждает, что менеджеры корпоративных городов в начале 20 века считали, что смогут избежать ошибок, допущенных Джорджем Пуллманом в 1880-х годах. Она говорит, что они:

хотели создать лучшую жизнь для своих сотрудников: достойное жилье, хорошие школы и «морально возвышающее» общество. Взамен они ожидали стабильных, трудолюбивых сотрудников, которые будут избегать вреда алкоголя и, что наиболее важно, не станут жертвой уговоров профсоюзных организаторов.

Таким образом, забастовка Пуллмана не уничтожила концепцию моногородов, а, скорее, открыла новую главу в их существовании. В течение следующих тридцати лет от старой модели патернализма отказались в пользу новых профессионально спроектированных моногородов, в которых архитекторы, ландшафтные архитекторы и проектировщики переводили «новые концепции производственных отношений и социального обеспечения в новые физические формы». Это устраивало капиталистов того времени, которые стремились избежать опыта Пулмана. Первый реальный пример произошел в Индиан-Хилл-Норт-Виллидж, штат Массачусетс , в 1915 году.

Упадок американских моногородов

К 1920-м годам потребность в городских городах значительно снизилась из-за роста национального благосостояния. Несмотря на неравенство доходов и относительно низкий уровень жизни фабричных рабочих, в период процветания 1920-х годов материальное благосостояние рабочих значительно улучшилось. Сильная послевоенная американская экономика означала, что покупка в рассрочку была доступна для людей с низкой заработной платой, которые теперь могли покупать ранее недоступные товары, такие как автомобили и радиоприемники. Более того, рабочие больше не зависели от работодателей в вопросах здравоохранения и образования.

К 1920-м годам распространение автомобилей означало, что рабочим больше не нужно было жить рядом со своими рабочими местами, и теперь они имели доступ к большему количеству возможностей трудоустройства. Сочетание свободы, обеспечиваемой частным транспортом, и массовым радиовещанием, привело к тому, что изоляция моногородов уменьшилась, а социальная основа моногорода стала менее необходимой.

Более того, доступность частного транспорта для рабочего класса была шагом к равенству, поскольку раньше частный транспорт был доступен только богатым. По мере расширения доступа к близлежащим муниципалитетам жители городов получили доступ к растущему объему финансируемых государством общественных ресурсов, таких как школы, библиотеки и парки. Соответственно, больше не было необходимости в удобствах городских городов, которые до капитализма всеобщего благосостояния были ранее недоступны для рабочего класса.

Эта вновь обретенная свобода привела к изменению мышления рабочих, которые начали смотреть на капитализм всеобщего благосостояния как на унизительное, а не как на стимул. Соответственно, многие сотрудники начали требовать дополнительную оплату вместо программ социального обеспечения. Это было хорошо воспринято некоторыми работодателями, поскольку идея индивидуализма «laissez-faire», который продвигал предпринимательские добродетели упорного труда, вознаграждаемого, а не прямую благотворительность, начала формировать патернализм нового века.

Модернизация и рост материального благосостояния также уменьшили осознаваемую потребность в патернализме и моральных реформах. Следовательно, экономический спад начала 1930-х годов привел к тому, что некоторые предприятия отказались от программ социального обеспечения сотрудников, чтобы сократить расходы. администрации Рузвельта Однако « Новый курс» нанес последний удар по уничтожению американских корпоративных городов, повысив минимальную заработную плату, поощряя промышленное самоуправление и подталкивая владельцев корпоративных городов «рассмотреть вопрос о планах возможного владения домами сотрудников». В меньшей степени «Новый курс» также снизил потребность в жилье для сотрудников, превратив жилищное финансирование в систему с более низкими процентами и меньшими депозитами, что сделало домовладение более доступным для рабочего класса.

Модельные городки компании

Пример домов в Порт-Санлайт , Англия.

Дома в Борнвилле , Англия

См. также: Модельная деревня.

В конце девятнадцатого века, когда просвещенные промышленники осознали, что многие бедные рабочие живут в ужасных условиях, материализовались образцовые города-компании. Эти промышленники хотели бороться с антисанитарными условиями и перенаселенностью, характерными для рабочих районов, чтобы создать лучшие условия жизни для рабочих. Образцовые города-компании, такие как Порт-Санлайт (1888 г.) и Борнвилл (1895 г.), оказали большое влияние на инновации в строительстве и планировке. Считается, что идеи, порожденные этими образцовыми городами, оказали значительное влияние на движение «Город-сад» .

Образцовый фирменный город заботится о создании продуктивного и процветающего предприятия. Просвещенные промышленники полагали, что этого можно достичь, обеспечив более здоровую среду обитания для своих сотрудников. Планирование типового корпоративного города предполагало сочетание новых представлений о дизайне и планировке дома. Патернализм просвещенного промышленника проявлялся в его стремлении обеспечить своим сотрудникам эстетически привлекательную среду, включающую хорошо спроектированные жилые дома, парки, школы, библиотеки и конференц-залы. Промышленник также хотел внести свой вклад в благосостояние своих рабочих, предоставляя социальные программы, такие как спортивные мероприятия и мероприятия. Однако это подчеркивает власть и огромный контроль, которыми обладает владелец компании, который может формировать образ жизни и деятельность своих сотрудников так, чтобы они служили его интересам и интересам компании.

Модельные деревни для сельскохозяйственных рабочих были основаны в начале 19 века в Великобритании. Создание образцовых городов-компаний было особенно очевидно в Великобритании во второй половине девятнадцатого века с созданием Солтера (1851 г.), Борнвилля , Порт-Санлайта , Кресвелла и Нью-Эрсуика (1901 г.) и совпало с движением за жилищную реформу, которое подчеркивал улучшение жилищных условий для рабочего класса. Эти образцовые города контрастировали с перенаселенностью британских рабочих кварталов, которые часто характеризовались перенаселенностью жилья, антисанитарными условиями и плохим обеспечением открытого пространства и удобств. Образцовые города-компании продвигали идею упорядоченного, планового городского развития, а также идею подготовки к потребностям общества в обеспечении более здоровых условий жизни.

Модельные города-компании в Великобритании

Образцовые города-компании середины девятнадцатого века, такие как Копли (1849 г.) недалеко от Галифакса и Солтер (1853 г.), недалеко от Брэдфорда , имели улучшенные жилища для рабочих, которые контрастировали с жильем рабочего класса в других промышленных деревнях и городах. Эти образцовые города-компании послужили толчком к созданию других городов, таких как Порт-Санлайт, Борнвилл и Кресвелл, в условиях реформ.

Компания Port Sunlight (1888 г.) в Чешире была основана Уильямом Хескетом Левером (впоследствии лордом Леверхалмом) из компании Lever Brothers – производителя мыла и жира. Предыдущая планировка этого типового корпоративного города планировалась с учетом холмистой топографии местности. Port Sunlight обслуживал сотрудников Lever Brothers улучшенным жильем (коттеджи различной конструкции и материалов) и садами, а также социальными и общественными объектами, включая аудиторию, школу, теннисные корты и площадки для боулинга. Port Sunlight объединил использование формальных и неформальных элементов планировки, таких как прямые улицы вблизи центра города и изогнутые улицы в жилых районах. Такое сочетание формального и неформального представляет собой новую особенность британского градостроительства.

Борнвилл (1895 г.), недалеко от Бирмингема, был основан братьями Кэдбери, Джорджем и Ричардом. Джордж и Ричард Кэдбери решили перенести фабрику Кэдбери на это новое место, чтобы обеспечить своим сотрудникам улучшенные условия жизни и сельскую среду, которой они могли бы наслаждаться – вдали от оживленного, дымного центра Бирмингема. Фирма предоставляла образование в качестве обязательного академического курса, а работникам разрешалось пройти коммерческое или техническое обучение. Кэдбери также поощряли своих работников участвовать в общественной жизни Борнвилля, предоставляя спортивные сооружения, спортивные и культурные клубы, а также проводя общественные мероприятия, такие как летние вечеринки. Джордж Кэдбери , квакер, проповедовал христианские ценности, такие как респектабельность, бережливость и трезвость, и стремился объединить сообщество Борнвилля посредством таких ритуалов, как вручение подарков между работодателем и работником. Фирма также создала рабочие советы, такие как Женский трудовой совет, и поддерживала профсоюзы.

Борнвиль представлял собой союз промышленности и природы. поскольку город компании мог похвастаться привлекательностью сельской местности и низкой плотностью застройки с хорошо построенными и визуально привлекательными жилищами. В отличие от Порт-Санлайт, Борнвилл обслуживал смешанное сообщество, где места проживания не ограничивались только рабочей силой. Борнвилль продемонстрировал, как к концу девятнадцатого века характеризовалась застройка с низкой плотностью населения. наряду с обеспечением открытого воздуха, пространства и солнечного света. Сады, парки, обсаженные деревьями улицы, ощущение простора и загородная обстановка усилили его эстетическую привлекательность и продемонстрировали стремление Джорджа Кэдбери обеспечить работникам здоровую, красивую и хорошо проветриваемую среду.

Болсовер ( 1891 г. В конце девятнадцатого века компания Bolsover создала два образцовых горнодобывающих поселения в Дербишире: ) и Кресвелл (1896 г.). Компания Bolsover стремилась улучшить условия жизни шахтеров и их семей в этих образцовых промышленных поселках. Дома в Кресвелле были построены концентрическими кругами, внутри которых располагался большой открытый парк и эстрада. Компания Bolsover не только стремилась обеспечить лучшее жилье, но и хотела улучшить моральный дух рабочих, полагая, что предоставление удобств и повышение благосостояния рабочих будут препятствовать пьянству, азартным играм и сквернословию. Компания Bolsover предоставила работникам в обеих деревнях удобства, которые считались полезными для сотрудников, включая клубы, площадки для боулинга, кооперативные магазины, площадки для игры в крикет и школы. В первые годы существования этих образцовых промышленных деревень компания Bolsover организовывала различные мероприятия, направленные на улучшение общественной жизни, такие как выставки цветов, лекции, спортивные мероприятия, концерты, чаепития и танцы.

Промышленные колонии в Каталонии

Смотрите также: История хлопковой промышленности Каталонии.

Кэл Понс, город текстильных компаний или промышленная колония в Пуч-Рейге.

Каталония , расположенная на северо-востоке Испании, имеет особенно высокую плотность городов-компаний, известных как промышленные колонии. Особенно они сконцентрированы в бассейнах рек Тер и Льобрегат и их притоков. В Бергеде , например, в радиусе 20 км находится 14 колоний. Общее число в Каталонии составляет около ста. Это были небольшие города, созданные вокруг фабрики или шахты, построенные в сельской местности и, следовательно, обособленные от любого другого населения. Обычно в них проживало от 100 до 500 жителей; в некоторых случаях в этих городах проживало более 1000 человек.

Эти промышленные колонии были символическим аспектом индустриализации Каталонии, в частности, второй индустриализации, в результате которой некоторые районы, которые когда-то были чисто сельскими, стали промышленными. Впервые они были созданы во второй половине девятнадцатого века, особенно в 1870-х годах, после того как закончилась Гражданская война в США и хлопок-сырец снова стал доступным. Последние колонии были созданы в первые годы двадцатого века. Таким образом, города-компании в Каталонии имеют историю, насчитывающую около 150 лет; однако почти во всех случаях компания, управлявшая колонией, сейчас закрылась. Самой распространенной отраслью промышленности в этих колониях была текстильная, причем важнейшая с точки зрения архитектуры, городского дизайна и сложности их эксплуатации. Было зарегистрировано более 75 текстильных колоний, хотя существовали также горнодобывающие, металлургические, цементные и земледельческие колонии.

Эти колонии (особенно связанные с текстилем) в основном были построены недалеко от реки. Это произошло потому, что для работы фабрики они использовали гидравлическую энергию (водяные колеса). Одной из причин этого было то, что Каталония была бедна углем, а его импорт был дорогим. Кроме того, каталонские реки (небольшого объема, но с очень крутым уклоном) давали бесплатную и почти неисчерпаемую энергию, которой не хватало только во времена засухи.

Система промышленных колоний начала разрушаться в 1960-х годах из-за их негибкой структуры капитала и социальных изменений, таких как желание рабочих владеть бытовой техникой, автомобилями или домами, снижение влияния религии и возможностей, предлагаемых городами. Колонии постепенно опустошались еще до окончательного промышленного кризиса, который обострился в 1978 году. В 1980-х и 1990-х годах почти все заводы в этих промышленных колониях закрылись. С этого момента многие колонии стали городами, теперь независимыми от компании, другие были заброшены и остались без жителей. Другие заводы были сданы в аренду более мелким предприятиям или сейчас пустуют.

Некоторые из наиболее интересных колоний включают: Колония Гуэль в Санта-Колома-де-Сервелло , которая содержит несколько модернистских зданий, таких как церковь-склеп, построенная Антонио Гауди ; L'Ametlla de Merola , Puig-reig , где проводятся традиционные культурные мероприятия, посвященные столетию, такие как представление Эльс Пасторец ; три колонии Кастельбель-и-эль-Вилар : Ла-Баума , Эль-Боррас , Эль-Бурес со зданиями, представляющими архитектурный интерес; Каль Росаль , между Бергой , Авиа и Ольваном , который в 1858 году стал первой колонией в эпоху строительства крупных колоний в Льобрегате; Каль-Видаль , Пуч-Рейг, где находится Музей колонии Видаль или Музей колонии Седо, идеальное место для посещения для всех, кто хочет узнать, какой была жизнь в одном из этих промышленных экспериментов.

Примеры

Бельгия

был Центральный двор центром делового города Гранд-Орню .

Купив горнодобывающую концессию Гран-Орню в 1810 году, французский промышленник Анри де Горж вскоре осознал необходимость размещения растущей рабочей силы в своем расширяющемся бизнесе. Он поручил архитектору Франсуа Обину , а после его смерти Бруно Ренару построить функциональный комплекс в неоклассическом стиле. Гранд-Орну стал одним из первых в мире специально построенных городов-компаний. Он был заброшен в 1954 году после закрытия шахты. В настоящее время здесь находится музей современного искусства и временные выставки. Гранд-Орню — один из четырех промышленных объектов Валлонии, внесенных ЮНЕСКО в список Всемирного наследия в 2012 году.

Бразилия

Фордландия была основана американским промышленником Генри Фордом в 1928 году как сборный промышленный город в тропических лесах Амазонки в Бразилии. Предполагалось, что в нем проживут 10 000 человек, но это не удалось, и в 1934 году город был заброшен.

Канада

Гранд-Фолс-Виндзор был построен как деловой город в центре Ньюфаундленда.

Дополнительную информацию см. в разделе «Список городов-компаний в Канаде» .

Арвида, Квебек, был основан в 1927 году как деловой город. В городе проживало около 14 000 жителей, было четыре католических прихода и множество других конфессий, приходов и школ. Он был известен как «Город, построенный за 135 дней».

Батава была основана обувной компанией Bata как запланированный поселок вокруг обувной фабрики. Завод открылся в 1939 году и закрылся в 2000 году.

Чили

Два объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО в Чили соответствуют бывшим городским поселениям.

Хамберстон был поселением, занимавшимся добычей селитры во время бума на этот товар в конце 19 - начале 20 веков. Город был основан и управлялся компанией Peru Nitrate Company Джеймса Томаса Хамберстоуна , позже приобретенной Compañía Salitrera de Tarapacá y Antofagasta (COSATAN), прежде чем к 1960-м годам он превратился в город-призрак из-за устойчивого снижения мировых цен на нитраты, вызванного путем разработки химических удобрений.

Сьюэлл был шахтерским городом, задуманным как жилой и промышленный центр, связанный с близлежащим медным рудником Эль-Теньенте . Основанный в 1906 году компанией Braden Copper Company , на пике своего развития в нем проживало более 16 000 жителей, несмотря на его отдаленное расположение на склонах Анд . Сложная география, на которой был построен город, привела к его своеобразному внешнему виду: крутые лестницы и отсутствие улиц, подъездных для автомобилей. Хотя шахта Эль-Теньенте остается действующей, к концу 1960-х годов сам город начал разбирать и покидать, поскольку содержание удаленного города на его территории больше не было финансово жизнеспособным. На территории Сьюэлла все еще ведется некоторая промышленная деятельность, но рабочих в основном перевели в близлежащие городские центры.

Финляндия

Бывший фирменный город Куусанкоски в Финляндии.

Куусанкоски в Финляндии, ранее также известный как «бумажная столица Финляндии», является ярким примером упадка, с которым пришлось столкнуться многим городским компаниям, когда сама компания испытывает трудности. В период с 1870-х годов по 2005 год город опирался на три бумажные фабрики, принадлежавшие корпорации Kymmene Corporation , когда две фабрики, Войккаа и Куусаа, были закрыты, и работала только фабрика Кюми. На двух закрытых мельницах работало около 5% местного населения, и решение Киммене привело город в социально-экономический хаос. Независимый статус Куусанкоски закончился в 2009 году, когда город был включен в состав региональной столицы Коуволы.

Франция

Французский город Ле-Крёзо – город-компания.

Германия

Леверкузен был основан в 1861 году на базе красильной фабрики Карла Леверкуса , которая позже стала штаб-квартирой компании Bayer . В городе Людвигсхафен доминируют заводы BASF с тех пор, как сюда переехала химическая компания в 1865 году. Соседний муниципалитет Лимбургерхоф также возник из жилых комплексов для рабочих BASF. Нойёльсбург , построенный с 1875 года для рабочих Ильзедера Хютте , был отдельным муниципалитетом до 1964 года. Многие другие компании, особенно в горнодобывающей и сталелитейной промышленности, строили жилые комплексы для своих рабочих рядом с существующими городами, а не отдельными городками компаний. Ярким примером является Зидлунг Айзенхайм в Оберхаузене середины 19 века, где когда-то располагалось 1200 сталелитейных заводов Гутехоффнунгсхютте , который сейчас охраняется как исторический памятник. Шахтерские поселения, построенные вокруг угольных карьеров Рурской области, назывались Зеченколониен («шахтные колонии»).

Вольфсбург был создан как запланированный город в 1938 году для размещения завода Volkswagen и его рабочих. Похожий запланированный город нацистской эпохи — Зальцгиттер , построенный вокруг рейхсверке Германа Геринга , который позже стал Зальцгиттер АГ . В 1950-х годах в Германии Восточной с нуля был построен Айзенхюттенштадт («город металлургических заводов», первоначально Сталинштадт ), в котором проживали рабочие металлургического завода Айзенхюттенкомбинат Ост .

Ирландия

В 2024 году Ryanair купила большую часть домов в новом поместье в Сордсе, Дублин , для размещения своих работников, сославшись на жилищный кризис в Ирландии и отсутствие доступного арендованного жилья как на серьезное препятствие для найма персонала.

Япония

Город Тойота известен городом компании Toyota Motor Corporation .

В Японии эквивалентом корпоративных городов являются « Кигё Дзёкамати » ( 企業城下町 компании , город-замок ). Однако они отличаются от моногородов тем, что компании не владеют ими и не развивают их. Вместо этого этот термин относится к городам, где конкретная компания оказывает большое влияние на экономику города, поскольку эта компания или ее субподрядчики нанимают значительную часть населения города. Примером может служить Toyota, Айти ( 豊田市 ), где «замковой» компанией является производитель автомобилей Toyota . В некоторых случаях такие города могут быть названы в честь компании. Например, в 1959 году Тойота-Сити изменила свое название с Коромо-Сити и назвала район города, где расположена штаб-квартира Тойоты, « Тойота-мати » ( トヨタ町 , обратите внимание, что здесь используется катакана , чтобы отразить название компании).

Мексика

Во времена Порфириато принадлежащие американцам шахтерские города , которые заселяли в основном необитаемые территории, включали Кананею , Эль-Болео , Накозари , Навохоа , Копалу , Конкордию , Санта-Эулалию , Санта-Росалию-де-Камарго , Батопилас и Эсперансас . Американцы и мексиканцы были разделены, 1906 года забастовка в Кананеа ускорила Мексиканскую революцию .

Намибия

См. Также: Наем рабочей силы в Намибии и апартеид.

До 2017 года Oranjemund находился в частной собственности De Beers и, таким образом, находился под управлением администрации алмазодобывающей компании. В 2011 году политическое управление было передано правительству , которое провозгласило его городом. Сейчас им управляет семиместный городской совет.

Польша

Видзев, пригород Лодзи был городом текстильных компаний в Польше, до Второй мировой войны .

Словакия

Свит и Словакия

Компания Svit в Словакии была основана в 1934 году промышленником Яном Антонином Батей в соответствии с его политикой создания хорошо организованных образцовых сообществ для своих рабочих и других служащих. Этот город (как и другие города-компании Бати) также был примером социальной инженерии .

Швеция

Шахтерский город Кируна в Швеции изначально был построен около 1900 года горнодобывающей компанией в безлюдной местности. Многие здания, в том числе церковь, были построены компанией. Многие небольшие города были построены и даже спланированы компаниями. Скогхолл в Вермланде является таким примером, когда Stora AB владела бумажной фабрикой и имела офис городского планирования.

Украина

Город Припять на Украине был основан в 1970 году исключительно для размещения рабочих соседней Чернобыльской АЭС и их семей. Это был один из нескольких « атомных городов», построенных советскими атомными энергетическими компаниями во второй половине 20-го века. Все благоустройство, склады и трудоустройство велись через администрацию электростанций каждого атомного города.

Соединенные Штаты

Коулвуд, Западная Вирджиния, — это деловой город, показанный в фильме «Октябрьское небо» .

На пике своего развития насчитывалось более 2500 городов, в которых проживало 3% населения США.

Однако уровень жилья, находившегося в собственности компаний, был выше: Бюро статистики труда исследовало выборку из 213 компаний за 1916 год, полные 34,4% их рабочей силы проживали в жилых домах компаний. Однако исследование охватывало в основном обрабатывающую промышленность (текстильные, металлургические комбинаты) и горнодобывающие города.

Компании, которые управляли городами, были в основном трудоемкими компаниями, такими как угольная, сталелитейная, лесная и различные военные отрасли. Большинство людей, живущих в этих городах, были иммигрантами, недавно приехавшими в страну. Жесткий, патерналистский контроль со стороны компаний за поведением и даже мнениями жителей вызывал проблемы и опасения.

Нередко во время забастовок семьи выселяли из домов, принадлежащих компании, например, эта семья живет в палатке после выселения во время забастовки текстильщиков Новой Англии в Лонсдейле, Род-Айленд, 15 июля 1922 года.

Сегундо, штат Колорадо , был городом, где угольная компания CF&I размещала своих рабочих. Он предлагал адекватное жилье и способствовал восходящей мобильности посредством спонсорства Центра YMCA, начальной школы, некоторых малых предприятий и фирменного магазина . Однако загрязнение воздуха представляло постоянную угрозу для здоровья, а в домах не было водопровода. Поскольку спрос на металлургический уголь снизился, шахта уволила рабочих, а население Сегундо сократилось. После крупного пожара в 1929 году CF&I покинула город, и Сегундо стал городом-призраком.

Одним из известных корпоративных городов был Макдональд, штат Огайо , который был создан компанией Carnegie Steel Company для размещения и обслуживания своих сотрудников в районе Янгстауна, штат Огайо .

Марктаун , запланированный рабочий поселок Клейтона Марка , был примером на северо-западе Индианы .

В современных Соединенных Штатах относительно редко бывает, чтобы какое-либо место, где одна компания владеет всей собственностью, получало статус зарегистрированного муниципалитета . Вместо этого компании предпочитают, чтобы их сообщества, находящиеся в полной собственности, оставались некорпоративными, поскольку это позволяет осуществлять управление сообществом назначенными должностными лицами компании, а не выборными должностными лицами. Однако объединенные муниципалитеты в значительной степени зависят от одной отрасли или организации и могут в широком смысле считаться «городом компании», даже если компания технически не владеет городом.

Скотия, штат Калифорния, — это корпоративный город, ранее принадлежавший The Pacific Lumber Company и демонтируемый в рамках процедуры банкротства PLC.

Касс, Западная Вирджиния , — бывший город компании, ныне государственный парк. Первоначально основанный в 1901 году, город Касс обслуживал сотрудников, которые распиливали и обрабатывали пиломатериалы с окрестных горных склонов. Некоторые из оставшихся домов доступны для аренды; Другие особенности - фирменный магазин и действующая железная дорога.

Бэй-Лейк, штат Флорида , и Лейк-Буэна-Виста, штат Флорида, контролируются The Walt Disney Company .

Брайс-Каньон-Сити, штат Юта, — это нынешний корпоративный город, основанный в 2007 году и состоящий исключительно из собственности Ruby's Inn и ее владельцев в третьем поколении, семьи Сиретт.

В 2021 году губернатор Невады Стив Сисолак объявил о плане создания в Неваде так называемых «инновационных зон» для привлечения технологических компаний. Зоны позволят компаниям с большими земельными участками формировать правительства с теми же полномочиями, что и округа, включая взимание налогов, формирование школьных округов и судов, а также предоставление государственных услуг. Мера по дальнейшему экономическому развитию с «альтернативной формой местного самоуправления» пока не внесена в Законодательное собрание. Сисолак изложил эту концепцию в своем обращении к государству 19 января. Позволяя технологическим корпорациям создавать свои правительства, план, как ожидается, приведет к появлению новых предприятий в авангарде «новаторских технологий» без снижения государством налогов или выплаты экономической ренты. что ранее помогло Неваде привлечь такие компании, как Tesla Inc.

В марте 2021 года Илон Маск объявил о планах включить район Бока-Чика на крайнем юго-востоке Техаса, где находится SpaceX завод по производству и запуску ракет , в качестве города «Звездной базы». Некоторые назвали планы и существующие операции SpaceX в этом районе примером корпоративного города.

См. также

• Список городов компании
• Колледж-таун
• Фирменный магазин
• Корпоратократия
• Город-призрак
• История угольщиков
• Жилищный кооператив
• Мегакорпорация
• Милл Таун
• Моногород , аналогичное явление в России
• Государственное жилье
• Железнодорожный город
• Капитализм всеобщего благосостояния , также известный как промышленный патернализм.
• Зарплатное рабство
• Зона занятости и экономического развития (Гондурас)

Дальнейшее чтение

• Баренберг, Алан. Город ГУЛАГ, город компании: принудительный труд и его наследие в Воркуте (издательство Йельского университета, 2014) в Советском Союзе/СССР.
• Боуэн, Дон С. « В тени нефтеперерабатывающего завода: город американской нефтяной компании на карибском острове Аруба ». Журнал культурной географии 36.1 (2019): 49-77.
• Карсон, Дорис Анна и Дин Брэдли Карсон. «Мобильность и зависимость от маршрута: проблемы развития туризма и «привлекательной» промышленности в отдаленном городке». Скандинавский журнал гостеприимства и туризма 14.4 (2014): 460-479.
• Нойманн, Памела. «Токсичные разговоры и коллективные действия в городке: случай Ла-Оройи, Перу». Социальные проблемы 63.3 (2016): 431-446. онлайн
• Райану, Мирча. « Масса аномалий»: земля, закон и суверенитет в индийском корпоративном городе ». Сравнительные исследования общества и истории 60.2 (2018): 367-389. Сталелитейная промышленность.

Соединенные Штаты

• Кларк-младший, Джон В. «Исторические и археологические ресурсы Ривердейла, корпоративного города в округе Голиад, штат Техас». Указатель археологии Техаса: серая литература открытого доступа из штата Одинокая звезда, 1984, вып. 1 (1984): 16 и далее.
• Грин, Харди (2012). Город компании: промышленный рай и сатанинские фабрики, сформировавшие американскую экономику. Основные книги. ISBN   978-0465028863 ( отрывок и текстовый поиск )
• Кури, Питер. Шоколаду мы доверяем: город Hershey Company в развернутом виде (University of Pennsylvania Press, 2018).
• Ремер, Келли Ф. и Джулия Х. Хаггерти. «Энергетический переход как финансовый кризис: государственные услуги и пути повышения устойчивости в городе угольных компаний». Energy Research & Social Science 91 (2022): 102752. В Монтане.
• Власюк, Джонатан. « Городок компании на обычных водах: Стандарт Ойл в Калумете ». Экологическая история (2014); недалеко от Гэри, Индиана.