Железнодорожная станция Пендре

Пендре
Пендре
Станция исторической железной дороги
	Станция и работы Пендре, вид на запад
Общая информация
Расположение	Тайвин , Гвинед ; Уэльс
Координаты	52 ° 35'14 "с.ш. 4 ° 04'52" з.д. / 52,587222 ° с.ш. 4,081111 ° з.д.
Ссылка на сетку	SH590008
Владелец	Железнодорожные шины
Управляется	Железнодорожные шины
Платформы	1
Ключевые даты
1866	Открыто
1951	передано Обществу охраны Талиллинской железной дороги

Железнодорожная станция Пендре (также известная как железнодорожная станция Тайвин Пендре или ранее как железнодорожная станция Тауин Пендре ) — станция на Талиллинской железной дороге в Тайвине , Гвинед, в центре Уэльса . Это 0,42 мили (0,68 км) от Тайвин-Уорф , главной станции и западной конечной остановки железной дороги. В Пендре расположены железнодорожные локомотивы и вагонные навесы, а также инженерные работы. ^{[ 1 ]} Пассажирские поезда останавливаются в Пендре только по запросу. ^{[ 1 ]}

«Пендре» по-валлийски означает «конец города». ^{[ 1 ]}

История

Предварительная консервация

Строительство

Деревянное здание вокзала было готово к открытию линии в ноябре-декабре 1866 года. ^{[ 1 ]} Строительство мастерских и навесов на этом участке началось, как только была открыта железная дорога для перевозки строительных материалов на площадку. ^{[ 1 ]} Первые здания были завершены к февралю 1867 года. Здания состояли из машинного сарая с пристроенным коттеджем на восточном конце для машиниста (позже коттедж был занят смотрителем переправы), прилегающей мастерской, общей длиной обоих этих зданий, к югу; и одинарный навес для дорожных вагонов (теперь известный как «южный навес для вагонов»). ^{[ 1 ]} Все эти здания (за исключением деревянного навеса для карет) были построены из шиферных блоков и имели шиферные крыши (этот шифер был из карьера Брин-Эглвис). ^{[ 1 ]}

Операция

С февраля 1867 года Пендре был пассажирской конечной станцией в Тайвине. ^{[ 2 ]} К 1877 году пассажиров возили из Тайвин-Уорфа , хотя эти поезда не рекламировались до 1909 года и не появлялись в расписаниях до 1912 года. ^{[ 3 ]}

На станции «Уорф» не было объездного круга до 1952 года, поэтому локомотив направил пустые вагоны обратно в Пендре после последнего дневного поезда. Эта операция продолжается даже после установки петли на пристани, поскольку все вагонные навесы имеют западные входы.

Постконсервация

В 1959 году на месте бывшего сена началось строительство двухдорожного вагонного сарая. ^{[ 1 ]} К нему также имелось пристроенное здание, в котором располагались столярная мастерская, администрация, инженерные склады, склады электротоваров, АТС и офисы. ^{[ 1 ]} Эта работа была завершена в 1963 году и известна как «Северный вагонный депо». ^{[ 1 ]} В 1962 году южный вагонный навес был перестроен с использованием стальных каркасов. ^{[ 1 ]} Петля была продлена зимой 1967/1968 года. ^{[ 4 ]} В 1968 году коттедж к восточной части машинного депо стал пустым, поэтому машинное депо было расширено до коттеджа. ^{[ 1 ]}

В 1972 году начались работы над двухдорожным навесом для вагонов (известным как «западный навес») и покрасочным цехом в западной части участка, который с тех пор был расширен до 160 футов (49 м) и может быть построен в 1972 году. вместить десять тележек железной дороги. ^{[ 1 ]} Тогда же был построен крытый блок-пост, контролирующий стрелочные переводы во дворе, содержащий 15-рычажную наземную раму для управления стрелочными работами во дворе, а также электроключевые жетоновые железной дороги автоматы для системы работы блоков . ^{[ 1 ]}

Последнее серьезное изменение в Пендре произошло в конце 1983 года, когда закрытый железнодорожный переезд, который находится к востоку от станции, был расширен и снабжен новыми воротами. ^{[ 1 ]} Старые ворота теперь находятся на детской площадке в Абергинолвине .

В 2018 году общество решило запустить проект по созданию дополнительных мастерских и вагонных навесов в Пендре. В 2019 году в рамках этого проекта железная дорога приобрела большой участок земли напротив западного вагонного навеса, известный как «Фруктовый сад». ^{[ 4 ]}

Галерея

Железнодорожный переезд Пендре
Здание станции Пендре, вид с восточного конца платформы, вид на запад.
№ 4 Эдвард Томас в мастерских Пендре
Современный вид участка с запада

В популярной культуре

Работы здесь представлены в сериале «Железнодорожные дороги» преподобного Уилберта Одри и в четвертом сезоне сериала «Томас и друзья» как работы у Крованс-Гейт на железной дороге Скарлоуи .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот «Справочник Талиллин» , 1983 г., Общество охраны Талиллинской железной дороги.
^ Ролт, LTC (1953). Железнодорожное приключение .
^ Кастеллан, Эдди (декабрь 2019 г.). «Что случилось с Королевской станцией?». Talyllyn News (Ежеквартальный информационный бюллетень Общества охраны Талиллинских железных дорог ). № 264. С. 40–41.
^ Jump up to: ^а ^б «Талиллинские новости» - ежеквартальный информационный бюллетень Общества охраны Талиллинской железной дороги - выпуск № 261.

Путеводитель по Талиллинской железной дороге
«Информация о маршруте Талиллинской железной дороги» . Проверено 10 октября 2010 г.

Внешние ссылки

Повесить веб-камеру

Предыдущая станция	Железные дороги наследия			Следующая станция
Тайвин Уорф		Железнодорожные шины		Хенди

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот «Справочник Талиллин» , 1983 г., Общество охраны Талиллинской железной дороги.

[:12-2] Ролт, LTC (1953). Железнодорожное приключение .

[3] Кастеллан, Эдди (декабрь 2019 г.). «Что случилось с Королевской станцией?». Talyllyn News (Ежеквартальный информационный бюллетень Общества охраны Талиллинских железных дорог ). № 264. С. 40–41.

[:2-4] Jump up to: ^а ^б «Талиллинские новости» - ежеквартальный информационный бюллетень Общества охраны Талиллинской железной дороги - выпуск № 261.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Железнодорожные шины
Основные статьи	Железнодорожные шины Подвижной состав Станции и остановки
Локомотивы	Талиллин Долгоч сэр Гайдн Эдвард Томас Дуглас Том Ролл
Локации	Тайвин Уорф Пендре Ридиронен Бринглас Долгочский карьер Долгоч Абергинолвин Нант Гвернол Карьер Брин Эглвис
Люди	Уилберт Одри Дэвид Карвен Генри Гайдн Джонс Уильям МакКоннел Том Ролл Соня Ролл Джеймс Суинтон Спунер Патрик Уайтхаус
Разнообразный	Гранд-тур по железной дороге Корриса Музей узкоколейной железной дороги Большие маленькие поезда Уэльса Гонка на поезде Железная дорога с золотым сердцем Сланцевый пейзаж Северо-Западного Уэльса