Галерея автомобилей

Галерея автомобилей
Галерея автомобилей
	Автомобили Metra Gallery, захваченные на Канал-стрит в Чикаго
Производитель	Pullman Company , Budd Company , Amerail , Canadian Vickers и Nippon Sharyo
Построенный	1950-е годы – настоящее время
Вступил в сервис	1950-настоящее время
Емкость	153-161
Технические характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Стальной кузов LAHT на стальной раме
Длина автомобиля	85 футов (26 м)
Вход	Шаг
Двери	1 на сторону
Ширина колеи	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея

Вагон -галерея — двухуровневый железнодорожный вагон , первоначально созданный компанией Pullman Company как Вагон-галерея Pullman . С момента своего создания у компании было пять разных производителей, в том числе Budd , St. Louis Car Company , Amerail , Nippon Sharyo и Canadian Vickers . Эти двухэтажные пассажирские вагоны были построены компанией Pullman-Standard в 1950-1970-х годах для различных операторов пассажирских железных дорог в США.

На верхний уровень вагона можно попасть по четырем лестницам в среднем вестибюле. Узкий проход с перилами и средними секциями открыт, глядя вниз. Пассажиры высадились с лестницы из вестибюля с обеих сторон. Первоначальные многоместные сиденья на нижнем уровне часто превращались в отдельные сиденья во время реконструкции операторами. Автомобили серии 8700 оснащены кабиной управления; этого нет в автомобилях серии 7600.

Дизайн

Вагон

Вагон-галерея выполнен из обычной нержавеющей стали и является двухуровневым, однако посередине имеется спуск на второй этаж. Этот выбор был сделан, в частности, для того, чтобы позволить кондукторам совершить один проход через вагон для получения платы за проезд вместо того, чтобы ходить на каждый этаж. ^[1]

Высота автомобиля почти такая же, как у Superliner (16 футов 2 дюйма), но лишь примерно на четыре дюйма короче (15–10 дюймов). ^[2] Высота у разных марок неодинакова, например, при сравнении Budd с Amerail. ^[3]^[4]^[5]

Хайлайнер II

Вариант электропоезда (EMU) был произведен компанией Nippon Sharyo , которой только Metra и NICTD South Shore Line владеют и эксплуатируют . Они работают на воздушных проводах и имеют только варианты кабин, по два в каждом комплекте. ^[6]

История

«Вагон-галерея» был первоначально построен Пулманом и Баддом в период с 1950-х по 70-е годы и представлял собой четыре разные модели: 7006A, 7600, ^[7] 8700, ^[7] и городские автомобили. Серия 8700 представила автомобили с кабиной, первыми покупателями которой стала компания CN&W.

Со временем, когда Pullman обанкротился, вагон начали производить другие компании, в основном это Amerail и Nippon Sharyo . ^[2] Nippon Sharyo в настоящее время является единственным оставшимся производителем, поскольку все остальные производители больше не существуют.

Модели

Их было четыре типа: ^[8]^[9]

Модель	Операторы	Строитель	Годы	Примечания
Серия 7006А			построен в 1950-х годах
серия 7600 ^[10]	К&СЗ	Автомобильная компания Сент-Луиса , компания Pullman	1956–1961, 1963, 1965–68, 1970	Построено 262
серия 8700 ^[10]	К&СЗ	Компания Пулман	1960–1961, 1965–1968	Построено 64
Серия «Городской поезд»	Канадские Тихоокеанские железные дороги	Канадский Викерс	1969	Произведено 9 галерейных вагонов, которые использовались пассажирскими перевозками Канадской Тихоокеанской железной дороги в Монреале, а затем использовались STCUM и AMT и выведены из эксплуатации в 2010 году.

Операторы

AMT - галерейные автомобили канадской компании Vickers (все списаны)
Amtrak : приобрела двенадцать вагонов у Чикаго и Северо-Западной железной дороги в 1970-х годах; десять автобусов и вагонов общественного питания. В 1981–1982 годах компания Amtrak переоборудовала четыре автобуса в машины управления . К 1994 году все двенадцать были исключены из списка. ^[11]^: 192
Burlington Northern и Santa Fe - приобрели шесть автомобилей галереи Transcisco Tours и переоборудовали их для использования в качестве автомобилей бизнес-класса (BNSF № 40–45); два позже были переоборудованы в машины с гусеничной геометрией.
Канадская Тихоокеанская железная дорога - пассажирские маршруты и вагоны Монреаля переданы в STCUM, а затем в AMT (все списаны)
Чикаго и Норт-Вестерн - проданы автомобили Metra и Amtrak.
Foxville and Northern - оператор короткой связи в Северной Каролине. Владеет 7 бывшими автомобилями VRE. Сдается в аренду другим предприятиям для проведения различных мероприятий.
Метры
WeGo Star - приобрела семь автомобилей галереи Metra.
Южная часть Тихого океана - полуостров , затем Калтрейн . До 1985 года эксплуатировал 46 галерейных вагонов (SP 3700–3745). В 1986 году продан туру по Аляске. Colorado Railcar переоборудовал четыре вагона (SP 3734, 3740, 3744, 3745) в вагоны Ultra Dome в Тилламуке, штат Орегон. ^[12]^[13]^[14] Шесть проданы Transcisco Tours (SP 3700–3703; 3707, 3708), впоследствии приобретены BNSF.
Transcisco Tours - приобрела шесть у SP и переоборудовала их для использования в турах (№ 800532–800537). ^[15]
Управления транзита штата Юта FrontRunner - на запчасти
Virginia Railway Express - с 2001 года эксплуатировалось 50 вагонов бывшей галереи Metra до замены новыми вагонами галереи Nippon Sharyo с 2006 по 2017 год. ^[16]
GO Transit - одолжила автомобили CP Rail , Chicago и North Western для пробных запусков в 1976 году.
Поезд MARC - приобретено 12 двухуровневых вагонов бывшей галереи Metra , часто используемых на линии Brunswick; заменен на Bombardier MARC IV в начале 2015 года и вернулся в Метру. ^[17]

Текущие владельцы

Владелец	Числа	Тип	Наследство	Год постройки	Строитель	Расположение
Метры	700–787 790–795	Тренер Автобус/Такси	Берлингтонский маршрут	1950–65 1965	Бадд	Действующий, перестроен в 1973 г. 700–740, 752, 781, 790–795 проданы компании MItrain в Мичигане.
	796–815 816–8207100–7121	Автобус/Такси ТренерТренер	Берлингтон Норт	1973 19731977–78	Бадд	Операционная
	6001–6194	Тренер	Метры	2002–05	Ниппон Шарио
	7200–7382		Милуоки Роуд	1961–80	Бадд
	7400–7497		Метры	1996–98	Амерейл	Действующий, реконструирован в 2012 году.
	8200–8238	Автобус/Такси	Милуоки Роуд	1961–74	Бадд	Операционная
	8239–8275		РТА	1978–80	Бадд	Эксплуатация – Некоторые из них были преобразованы в автобусы.
	8400–8478		Метры	1994–98	Моррисон-Кнудсен / Амерейл	Эксплуатация – в основном назначается линиям UP.
	8501–8608		Метры	2002–05	Ниппон Шарио	Операционная
	7700–7866	Тренер	Чикаго и Северо-Западный	1960–70	Пуллман	Операционная – пять были выкуплены обратно из-за проблем с деньгами.
	7600–7613			1955	Св. Луи	Вышел на пенсию - двое сохранились в Железнодорожном музее Иллинойса.
	7650–7681			1956	Пуллман	На пенсии - один хранится в Железнодорожном музее Иллинойса.
	7867–7871		Рок-Айленд	1970	Пуллман	7869 теперь веломобиль. Отдых на пенсии
	7881–7885	Тренер	Рок-Айленд	1970	Пуллман	Ушедший на пенсию
	7900–7901	Клубный автомобиль	Чикаго и Северо-Западный	1955	Св. Луи	Ушедший на пенсию
	8700–8763	Автобус/Такси	Чикаго и Северо-Западный	1960–68	Пуллман	На пенсии - один хранится в Железнодорожном музее Иллинойса. 8749 — веломобиль.
истинный	710–730 ^[18]	Не указано	истинный	2006–08	Сумитомо / Ниппон Шарио	Операционная
	800–819, 850–869, 870–879 ^[18]	Не указано		2007-09
	820–848 ^†^[18]	Не указано		2014
WeGo Звезда	400-402	Такси	Метра , CB&Q , RTA , MITrain	Не указано	Бадд , Предыдущие автомобили Pullman	Работает, предыдущий Pullmans на пенсии
WeGo Звезда	500-503	Тренер	Метра , CB&Q , RTA , MITrain	Не указано	Бадд , Предыдущие автомобили Pullman	Работает, предыдущий Pullmans на пенсии
БНСФ	40-45	Проверка трека	Транссиско Туры	Не указано	Пуллман	Операционная
Кальтрейн	3800-3825	Прицеп-багаж	Кальтрейн	1985	Ниппон Шарио	Операционная
	3826-3835	Прицеп-Велосипед
	3836-3841	Трейлер
	3842-3851			1986
	3852-3865			2000
	4000-4020	Такси-байк		1985
	4021-4026	Такси-байк		2000

† Восемь автомобилей заказаны в феврале 2012 года, есть возможность приобрести еще 42. ^[19] По состоянию на 2018 год по этим вариантам была закуплена еще 21 машина. ^[18]

Нынешние владельцы EMU

Владелец	Числа	Тип	Наследство	Год постройки	Строитель	Статус
Метры	1201–1226	Тренер МЮ	Метры	2005	Ниппон Шарио	Операционная
	1227–1238			2012	Группа Сумитомо ^[20]
	1239–1279			2013
	1280-1386			2014-2016
	1501–1630		Иллинойс Центральный	1971–1972	Св. Луи	Ушедший на пенсию
	1631–1666		Иллинойс Центральный	1978–1979	Бомбардир	Ушедший на пенсию
Южная береговая линия	301-314	Тренер МЮ	Южная береговая линия	2009	Ниппон Шарио	Операционная

Сохранившиеся автомобили

Три автомобиля, два автобуса и кэб-вагон хранятся в Железнодорожном музее Иллинойса . Другие служат на исторических железных дорогах, таких как North Shore Scenic Railroad , у которой их три, и все они имеют оригинальную схему окраски C&NW . Многие другие сохранились, но все еще работают на железных дорогах, таких как Метра .
Вагон такси бывшего агентства Metropolitaine de Transport Gallery номер 901 выставлен в Канадском железнодорожном музее в Сен-Константе, Квебек . ^[21]

Будущее

Со временем этот вагон будет снят с производства. Две крупные пассажирские железные дороги получают новое оборудование для постепенного отказа от вагонов: Metra и Virginia Railway Express закупают специальные двухуровневые модели Coradia у Alstom . ^[22]^[23] и Caltrain получает электропоезда Stadler KISS от Stadler Rail , ^[24] стать полностью электрифицированным.

Галерея

Поезд метро , ближайший вагон — « Бадд» .
Поезд Калтрейн , все они — Ниппон Шарио .
Верхний уровень вагона-галереи. Обычно в раскрывающемся списке есть стойка для багажа.
У вагона-такси Metra № 8473 отрезан плуг после крушения в Кларендон-Хиллз .
Железнодорожный экспресс Вирджинии № V425. Первоначально находился на вооружении C&NW.

См. также

Ссылки

^ Джонс, Алан. «Вагоны № 59 и Metra № 7715 галереи C&NW - Сердце железнодорожного музея Дикси» . www.hodrrm.org . Проверено 19 марта 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Двухуровневый пассажирский вагон галерейного типа для Caltrans» . www.n-sharyo.co.jp . Проверено 19 марта 2022 г.
^ «Фото RailPictures.Net: Автомобиль управления кабиной Ink Metra в Уокегане, штат Иллинойс, автор Алан Бейкер» . www.railpictures.net . Проверено 22 марта 2022 г.
^ «Фото RailPictures.Net: Такси METX 8427 Metra Metra в Чикаго, штат Иллинойс, автор Дэвид Дюпюи» . www.railpictures.net . Проверено 22 марта 2022 г.
^ «Фото RailPictures.Net: METX 189 Metra EMD F40PHM-3 в Хинсдейле, штат Иллинойс, автор Джонни Хансен» . www.railpictures.net . Проверено 22 марта 2022 г.
^ «Двухуровневый EMU для NICTD (2009-)» . www.n-sharyo.co.jp . Проверено 19 марта 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Двухуровневые пригородные вагоны C&NW» . www.kls2.com . Проверено 22 марта 2022 г.
^ «Такси-кары» . Архивировано из оригинала 5 августа 2017 г. Проверено 19 марта 2023 г.
^ «Страница фотографий 7600 Pullman» . Архивировано из оригинала 07 сентября 2017 г. Проверено 19 марта 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Двухуровневые пригородные вагоны C&NW» .
^ Саймон, Эльберт; Уорнер, Дэвид К. (2011). Холланд, Кевин Дж. (ред.). Amtrak в цифрах: комплексный список легковых автомобилей и движущих сил – 1971–2011 гг . Канзас-Сити, Миссури: White River Productions. ISBN 978-1-932804-12-6 .
^ Комбс, Джон (21 мая 2016 г.). «Принцесса Вагончиков» . Аляскинские рельсы . Проверено 25 апреля 2017 г.
^ Мур, Джоди (2005). "Принцесса Турс 2005 переоборудование автомобиля, часть 1" . TrainWeb . Проверено 25 апреля 2017 г.
^ Мур, Джоди (2005). «История вагона Колорадо и развитие концепции Ultradome» . TrainWeb . Проверено 27 апреля 2017 г.
^ ЛаБода, Дж. М. «Указатель фотографий бизнес-автомобилей: Burlington Northern Santa Fe 40-63» . Фотографии легковых автомобилей . Проверено 5 мая 2017 г.
^ «План развития скоростного железнодорожного транспорта Вирджинии на 2013–2018 финансовые годы» (PDF) . Департамент железнодорожного и общественного транспорта Вирджинии. Декабрь 2011.
^ Старчич, Жанна (17 июня 2016 г.). «Железная дорога MARC Мэриленда обновляет парк и услуги для увеличения пассажиропотока» . Метро . Проверено 4 февраля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Оборудование и состав поезда» . Железнодорожный экспресс Вирджинии . 21 ноября 2017 года . Проверено 28 ноября 2018 г.
^ Буске, Дженнифер (5 августа 2010 г.). «Железнодорожный экспресс штата Вирджиния начинает пополнять свой парк новыми локомотивами» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 11 ноября 2012 года . Проверено 5 августа 2010 г.
^ Вронски, Ричард (13 августа 2010 г.). «Metra купит первые новые автомобили для Electric Line за 5 лет» . Центр последних новостей Чикаго . Архивировано из оригинала 13 февраля 2011 года . Проверено 2 февраля 2011 г.
^ «Новостное фото: Exo жертвует тренер галереи Exporail» . Поезда . 27 апреля 2021 г. Проверено 22 октября 2021 г.
^ «Совет Metra одобряет закупку до 500 современных вагонов» . Метра . Проверено 19 марта 2022 г.
^ «УВЕДОМЛЕНИЕ О ЗАКЛЮЧЕНИИ КОНТРАКТА ПО ЗАПРОСУ METRA № 37383 НА НОВЫЕ ДВИГАТЕЛЬНЫЕ ПРИГОРОДНЫЕ ВАГОНЫ, ВЫПУЩЕННЫЕ 29 ИЮНЯ 2021 ГОДА» (PDF) . Железнодорожный экспресс Вирджинии . 2021-06-29.
^ «Двухэтажный электропоезд KISS» (PDF) . Тилльер.нет . Проверено 18 марта 2022 г.

Внешние ссылки

[1] Архивировано 17 января 2021 г. на Wayback Machine.

[:0-1] Джонс, Алан. «Вагоны № 59 и Metra № 7715 галереи C&NW - Сердце железнодорожного музея Дикси» . www.hodrrm.org . Проверено 19 марта 2022 г.

[:3-2] Jump up to: ^а ^б «Двухуровневый пассажирский вагон галерейного типа для Caltrans» . www.n-sharyo.co.jp . Проверено 19 марта 2022 г.

[3] «Фото RailPictures.Net: Автомобиль управления кабиной Ink Metra в Уокегане, штат Иллинойс, автор Алан Бейкер» . www.railpictures.net . Проверено 22 марта 2022 г.

[4] «Фото RailPictures.Net: Такси METX 8427 Metra Metra в Чикаго, штат Иллинойс, автор Дэвид Дюпюи» . www.railpictures.net . Проверено 22 марта 2022 г.

[5] «Фото RailPictures.Net: METX 189 Metra EMD F40PHM-3 в Хинсдейле, штат Иллинойс, автор Джонни Хансен» . www.railpictures.net . Проверено 22 марта 2022 г.

[6] «Двухуровневый EMU для NICTD (2009-)» . www.n-sharyo.co.jp . Проверено 19 марта 2022 г.

[:2-7] Jump up to: ^а ^б «Двухуровневые пригородные вагоны C&NW» . www.kls2.com . Проверено 22 марта 2022 г.

[8] «Такси-кары» . Архивировано из оригинала 5 августа 2017 г. Проверено 19 марта 2023 г.

[9] «Страница фотографий 7600 Pullman» . Архивировано из оригинала 07 сентября 2017 г. Проверено 19 марта 2023 г.

[C&NW_Bi-Level_Commuter_Cars-10] Jump up to: ^а ^б «Двухуровневые пригородные вагоны C&NW» .

[numbers-11] Саймон, Эльберт; Уорнер, Дэвид К. (2011). Холланд, Кевин Дж. (ред.). Amtrak в цифрах: комплексный список легковых автомобилей и движущих сил – 1971–2011 гг . Канзас-Сити, Миссури: White River Productions. ISBN 978-1-932804-12-6 .

[12] Комбс, Джон (21 мая 2016 г.). «Принцесса Вагончиков» . Аляскинские рельсы . Проверено 25 апреля 2017 г.

[13] Мур, Джоди (2005). "Принцесса Турс 2005 переоборудование автомобиля, часть 1" . TrainWeb . Проверено 25 апреля 2017 г.

[14] Мур, Джоди (2005). «История вагона Колорадо и развитие концепции Ultradome» . TrainWeb . Проверено 27 апреля 2017 г.

[15] ЛаБода, Дж. М. «Указатель фотографий бизнес-автомобилей: Burlington Northern Santa Fe 40-63» . Фотографии легковых автомобилей . Проверено 5 мая 2017 г.

[16] «План развития скоростного железнодорожного транспорта Вирджинии на 2013–2018 финансовые годы» (PDF) . Департамент железнодорожного и общественного транспорта Вирджинии. Декабрь 2011.

[17] Старчич, Жанна (17 июня 2016 г.). «Железная дорога MARC Мэриленда обновляет парк и услуги для увеличения пассажиропотока» . Метро . Проверено 4 февраля 2021 г.

[equipment-18] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Оборудование и состав поезда» . Железнодорожный экспресс Вирджинии . 21 ноября 2017 года . Проверено 28 ноября 2018 г.

[:1-19] Буске, Дженнифер (5 августа 2010 г.). «Железнодорожный экспресс штата Вирджиния начинает пополнять свой парк новыми локомотивами» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 11 ноября 2012 года . Проверено 5 августа 2010 г.

[ChiBreak-NewElectricCars-20] Вронски, Ричард (13 августа 2010 г.). «Metra купит первые новые автомобили для Electric Line за 5 лет» . Центр последних новостей Чикаго . Архивировано из оригинала 13 февраля 2011 года . Проверено 2 февраля 2011 г.

[21] «Новостное фото: Exo жертвует тренер галереи Exporail» . Поезда . 27 апреля 2021 г. Проверено 22 октября 2021 г.

[22] «Совет Metra одобряет закупку до 500 современных вагонов» . Метра . Проверено 19 марта 2022 г.

[23] «УВЕДОМЛЕНИЕ О ЗАКЛЮЧЕНИИ КОНТРАКТА ПО ЗАПРОСУ METRA № 37383 НА НОВЫЕ ДВИГАТЕЛЬНЫЕ ПРИГОРОДНЫЕ ВАГОНЫ, ВЫПУЩЕННЫЕ 29 ИЮНЯ 2021 ГОДА» (PDF) . Железнодорожный экспресс Вирджинии . 2021-06-29.

[24] «Двухэтажный электропоезд KISS» (PDF) . Тилльер.нет . Проверено 18 марта 2022 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

v т и Подвижной состав производства компаний Pullman и Pullman-Standard
Стримлайнеры	IC Зеленый Бриллиант Нью-Йорк Эксплорер NYNH&H Дэнл Вебстер УП М-10000 УП М-10001 УП М-10002 УП М-10003 – М-10006 Поезд завтрашнего дня
Несколько единиц	2000 серия 5000 серия АКМУ Эри Лакаванна Р6 Р7 Р7А Р46
Пассажирский состав	Американский флаер Комета I Галерея автомобилей Серия Сосна Плацидная серия Купол удовольствия Скайтоп Лаундж Страта Купол Солнечная гостиная Супер Купол Суперлайнер I Посмотреть серию