Битва при Тандао

Битва при Тандао
	Часть войн Цзинь-Сун
Дата	16 ноября 1161 г.
Расположение	Тандао — остров недалеко от полуострова Шаньдун в Восточно-Китайском море.
Результат	Песня победы
Воюющие стороны
Чжурчжэнь Цзинь	Южная песня
Командиры и лидеры
Су Баохэн ; Ваньян Чжэнцзяну †	Ли Бао
Сила
600 боевых кораблей ; 20 000 солдат чжурчжэней и балхэ ; 10 000 северных китайцев ; 40 000 моряков	120 боевых кораблей и 3000 военнослужащих
Жертвы и потери
	10,000 ; 300 боевых кораблей

Битва при Тандао (唐岛之战) — морское сражение, произошедшее в 1161 году между чжурчжэнями Цзинь и династией Южная Сун китайской . в Восточно-Китайском море Конфликт был частью войн Цзинь-Сун и велся недалеко от острова Тангдао. Это была попытка Цзинь вторгнуться и завоевать династию Южная Сун, но она закончилась неудачей и поражением чжурчжэней. Военно-морской флот династии Цзинь был подожжен с помощью хуопао (разновидность порохового оружия, возможно, пушек ) и огненных стрел , понеся тяжелые потери. ^[4] В этом бою командир эскадры династии Сун Ли Бао столкнулся с командующим противника Чжэн Цзя, адмиралом династии Цзинь. О судьбе Чжэн Цзя в историческом тексте « Цзинь Ши» говорится:

Чжэн Цзя плохо знал морские пути (между островами), не особо разбирался в управлении кораблями и не верил (в то, что враг Сун был рядом). Но внезапно они появились и, видя, что мы совсем не готовы, забросали наши корабли зажигательными снарядами с порохом. Увидев, что все его корабли горят, и не имея возможности спастись, Чжэн Цзя прыгнул в море и утонул. ^[5]

За этой битвой последовало еще одно военно-морское противостояние, битва при Цайши (采石之战), произошедшая в 1161 году. Это сражение имеет важное значение в технологической истории флота Сун. Историк 20-го века Джозеф Нидхэм назвал эпоху «постоянных инноваций», когда размер флота Сун вырос «с 11 эскадрилий и 3000 человек [флот Сун] вырос за одно столетие до 20 эскадрилий общей численностью 52 000 человек. , с главной базой недалеко от Шанхая ». Они были дополнительно подкреплены помощью китайских купцов-мореплавателей. Технологические достижения флота Сун обеспечили ему доступ и доминирование в Восточно-Китайском море на протяжении веков в конкуренции с военными силами чжурчжэней и монгольских соперников. К 1129 году флот Сун изобрел пороховые бомбы для требушетов военных кораблей . Это оружие стало обязательным для всех кораблей флота Сун. Строительство гребных кораблей, приводившихся в движение беговыми дорожками, продолжалось несколько десятилетий, с 1132 по 1183 год. Инженер Гао Сюань сконструировал гребной корабль, оснащенный до одиннадцатью гребными колесами на каждом борту. Железная обшивка для бронирования кораблей была разработана в 1203 году инженером Цинь Шифу. ^[6]

Ли Бао приказал своим людям бросить хуопао (простые гранаты) и сосредоточить огонь зажигательных стрел и ракет на снастях вражеских кораблей. Офицеры Цзинь были застигнуты врасплох стремительностью китайской атаки. Багровые паруса их кораблей, сделанные из промасленного шелка, загорелись, и когда корабли начали гореть, охваченная паникой команда и солдаты прыгнули в море. В то время как многие корабли Цзинь сдались, когда китайские суда приблизились к ним, другие, которые были пришвартованы дальше, поспешно подняли якорь и подняли паруса, чтобы бежать. ^[2]
— Юнг-Панг Ло

См. также

Примечания

^ Ло 2012 , с. 162.
^ Jump up to: ^а ^б Ло 2012 , с. 161.
^ Ло 2012 , с. 163.
^ Нидхэм 1987 , с. 60.
^ Нидхэм 1987 , с. 157.
^ Нидхэм 1971 , с. 476.

Ссылки

Ло, Юнг-пан (2012), Китай как морская держава 1127–1368 гг.
Нидэм, Джозеф (1971). Наука и цивилизация в Китае: гражданское строительство и мореплавание, том 4, часть 3 . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-07060-7 .
Нидхэм, Джозеф (1987). Наука и цивилизация в Китае: Военные технологии: Пороховая эпопея, Том 5, Часть 7 . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-30358-3 .
Тернбулл, Стивен (2002). Боевые корабли Дальнего Востока: Китай и Юго-Восточная Азия 202 г. до н. э. — 1419 г. н.э. 14194 г. Издательство Оспри. ISBN 978-1-78200-017-4 .

37 ° с.ш. 121 ° в.д. / 37 ° с.ш. 121 ° в.д. / 37; 121

[FOOTNOTELo2012162-1] Ло 2012 , с. 162.

[FOOTNOTELo2012161-2] Jump up to: ^а ^б Ло 2012 , с. 161.

[FOOTNOTELo2012163-3] Ло 2012 , с. 163.

[FOOTNOTENeedham198760-4] Нидхэм 1987 , с. 60.

[FOOTNOTENeedham1987157-5] Нидхэм 1987 , с. 157.

[FOOTNOTENeedham1971476-6] Нидхэм 1971 , с. 476.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]