Русский линкор Синоп

	Синоп , изображенный на литографии 1893 года.
История
Российская Империя
Имя	Sinop ( Синоп )
Тезка	Синопская битва
Оператор	Императорский Российский Флот
Заказал	12 июля 1882 г.
Строитель	РОПиТ ССЗ , г. Севастополь
Расходы	3 217 500 рублей
Заложен	Июнь 1883 г.
Запущен	1 июня 1887 г.
Завершенный	1889
Не работает	1919
Судьба	Продан на металлолом 1922 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Ekaterina II -class battleship
Смещение	11 310 длинных тонн (11 491 т)
Длина	339 футов 3 дюйма (103,4 м)
Луч	68 футов 11 дюймов (21,0 м)
Черновик	28 футов 3 дюйма (8,6 м)
Установленная мощность	9000 л.с. (6711 кВт)
Движение	2 вала ; 2 вертикальные паровые машины тройного расширения. ; 14 цилиндрических котлов ;
Скорость	15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Диапазон	2800 миль (5200 км; 3200 миль) при 10 узлах (19 км / ч; 12 миль в час)
Дополнить	633
Вооружение	Как построено: 3×2 – 12-дюймовые (305-мм) орудия 7×1–6 -дюймовых (152-мм) орудий 8 × 1 – 47-миллиметровые (1,9 дюйма) 5-ствольные револьверные пушки Гочкиса 4 × 1 – 37-миллиметровые (1,5 дюйма) 5-ствольные револьверные пушки Гочкиса 7×1 — 14-дюймовые (356-мм) торпедные аппараты После ремонта 1910 г.: 4 x 1–203 мм (8,0 дюйма) /50 орудий 4 x 1–152 -мм (6,0 дюйма) /45 пушек Canet 2 x 1–47 мм (1,9 дюйма) /43 пушки Гочкиса 4 х 1 – пулеметы 7,62/94
Броня	Составная броня ; Ремень : 6–16 дюймов (152–406 мм). ; Дека : 2,25–2,5 дюйма (57–64 мм) ; Барбетта : 12 дюймов (305 мм) ; Капюшон-барбета: 1,5 дюйма (38 мм) ; Боевая рубка : 9 дюймов (229 мм) ; Переборки : 9–10 дюймов (229–254 мм). ;

Русский линкор Синоп « » — линкор, построенный для Российского императорского флота , третий корабль «Екатерина II» класса . Назван в честь победы русских в Синопском сражении в 1853 году. Корабль участвовал в преследовании мятежного броненосца «Потемкин» в июне 1905 года. ^{[ а ]} и отбуксировал ее обратно в Севастополь из Констанцы , Румыния , где Потемкин искал убежища. В 1900-х годах было сделано несколько предложений по Синопа реконструкции с использованием современных орудий и более качественной брони, но оба были отменены. В 1910 году он был переоборудован в учебный артиллерийский корабль, прежде чем стал сторожевым кораблём в Севастополе, и его 12-дюймовые (305-мм) орудия сняли в обмен на четыре одиночных 203-мм (8,0 дюйма) /50 орудия в башнях. В 1916 году «Синоп» был переоборудован торпедными выступами , которые служили «минными отбойниками» для предполагаемой операции на сильно заминированном Босфоре . И большевики , и белые захватили его во время Гражданской войны в России после того, как его двигатели были уничтожены британцами в 1919 году. Советы сдали его на слом в 1922 году.

Проектирование и разработка

Sinop имел длину 331 фут 8,5 дюйма (101,1 м) по ватерлинии длину 339 футов 3 дюйма (103,4 м) и общую . У нее была ширина 68 футов 11 дюймов (21,0 м) и осадка 28 футов 3 дюйма (8,6 м), что на 28 дюймов (711 мм) больше проектной. Ее водоизмещение составляло 11 310 длинных тонн (11 490 т) под нагрузкой, что более чем на 1200 длинных тонн (1200 т) больше, чем ее проектное водоизмещение в 10 181 длинную тонну (10 344 т). ^{[ 1 ]}

«Синоп» был первым крупным военным кораблем, использовавшим вертикальные паровые машины тройного расширения . ^{[ 2 ]} имеющий два 3-цилиндровых двигателя, импортированных из Napier & Son из Соединенного Королевства. Четырнадцать цилиндрических котлов обеспечивали паром двигатели. Двигатели имели общую проектную мощность 9000 лошадиных сил (6711 кВт), но на испытаниях они выдавали только 8888 лошадиных сил (6628 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). При полной загрузке он перевозил 900 длинных тонн (910 т) угля, что обеспечивало ему запас хода в 2800 морских миль (5200 км; 3200 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) и 1367 морских миль ( 2532 км; 1573 миль) при скорости 14,5 узлов (26,9 км/ч; 16,7 миль в час). ^{[ 3 ]}

От своих сестер она отличалась главным образом конструкцией артустановок. «Синоп» имел шесть 12-дюймовых (305-мм) обуховских орудий обр. 1877 г. 30-го калибра , установленных в сдвоенных барбетовых установках: две носовые, расположенные рядом, и одну кормовую. Каждая из передних опор могла поворачиваться на 30° по носу и на 35° позади балки, или всего на 155°. Заднее крепление могло поворачиваться на 202 °. Их скорострельность составляла один выстрел каждые четыре минуты тридцать пять секунд, включая время тренировки. Имелось по шестьдесят патронов на орудие. Главные орудия были установлены очень низко (всего 4 фута 6 дюймов (1,4 м)) над главной палубой и наносили палубе серьезные повреждения при стрельбе через нос или корму. Семь 6-дюймовых (152-мм) орудий 35-го калибра обр. 1877 г. устанавливались на бортовых шкворневых установках в амбразурах корпуса, за исключением одного орудия, установленного в корме корпуса. Шесть из восьми 47-миллиметровых (1,9 дюйма) пятиствольных револьверных орудий Гочкиса были установлены в небольших спонсонах , выступавших из корпуса, а последняя пара была установлена в амбразурах корпуса для защиты корабля от торпедные катера . устанавливались четыре 37-миллиметровые (1,5 дюйма) пятиствольные револьверные пушки Гочкиса В боевом верху . Он нес семь надводных 14-дюймовых (356-мм) торпедных аппаратов , по одному носовому аппарату с каждого борта, способных наводиться на передние цели, два других аппарата были установлены на каждом борте в носовой и кормовой части центральной цитадели; седьмая труба находилась в корме. ^{[ 4 ]}

История

*Синоп* в 1916 году; обратите внимание на выдающиеся 8-дюймовые артиллерийские башни.

Синоп был назван в честь победы русских в Синопской битве в 1853 году. Он был построен Русской пароходной компанией (РоПИТ) в Севастополе . Он был заложен в конце июня 1883 года, спущен на воду 1 июня 1887 года и завершен в 1889 году. ^{[ 5 ]} Синоп начала свои испытания в середине 1889 года, а в следующем году у нее произошла авария с котлом, в результате которой восемь человек погибли и еще 10 получили серьезные ожоги. ^{[ 6 ]} В период с 1899 по май 1904 года ее оборудование было модернизировано 20 новыми водотрубными котлами Бельвилля . ^{[ 7 ]} но в 1903 году на корабле произошел взрыв котла, в результате которого семь моряков сильно обгорели. ^{[ 6 ]} Планировалось провести радикальную реконструкцию, пока она стояла в доке для замены котлов. Оно предполагало сокращение ее на одну палубу и замену ее вооружения двумя двухорудийными башнями, оснащенными 12-дюймовыми орудиями 40 калибра и десятью 6-дюймовыми орудиями 45 калибра между башнями в бронированной цитадели, использовавшей крупповскую броню . Однако это оказалось слишком дорого и было отменено. ^{[ 8 ]}

Синоп участвовал в преследовании мятежного линкора «Потемкин» в июне 1905 года и отбуксировал его обратно в Севастополь из Констанцы , Румыния . ^{[ 6 ]} В 1907 году Морской генеральный штаб внес предложение о радикальной реконструкции, аналогичное предложениям по реконструкции ее и ее сестры Чесмы, выдвинутым перед русско-японской войной . Это включало сокращение его на одну палубу и замену вооружения двумя двухорудийными башнями, оснащенными 12-дюймовыми пушками 40 калибра, а также замену комбинированной брони на крупповскую . Это новое предложение отличалось от старого тем, что восемь 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудий заменили первоначально запланированные десять 6-дюймовых орудий. Это также было отклонено, поскольку ей все еще не хватало скорости, чтобы оставаться с основным флотом, а ее броня была слишком устаревшей, чтобы выдержать огонь современных осколочно-фугасных снарядов. ^{[ 9 ]}

В 1910 году он был переоборудован в учебный артиллерийский корабль, и четыре 6-дюймовые орудия 45-го калибра на его верхней палубе были установлены Синопа . 12-дюймовые орудия были сняты с вооружения в 1912 году, и он получил четыре одиночные 203-мм (8,0 дюйма) орудия 50-го калибра в башнях, которые также были установлены на верхней палубе. Исходные корабельные 6-дюймовые пушки 35-го калибра были заменены на 45-калиберные и добавлены еще две в салоне «Адмирала». Также были добавлены еще четыре 47-мм орудия и четыре пулемета . Ее торпедные аппараты были сняты, а «Синоп» также получил центральный пост управления огнем. ^{[ 10 ]} Первую мировую войну она провела в качестве караула в Севастополе. ^{[ 6 ]}

В 1916 году «Синоп» был переоборудован в Николаеве , торпедными выступами которые служили «минными отбойниками», чтобы позволить ему вести другие корабли в заминированные воды Босфора , но позже операция была отменена. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Он был захвачен немцами в апреле 1918 года в Севастополе и передан союзникам в ноябре 1918 года. Британцы вывели из строя ее двигатели 25 апреля 1919 года, когда они бросили белых , чтобы не допустить их использования наступающими большевиками . Таким образом, Синоп оставался в Севастополе на время Гражданской войны в России , будучи захвачен обеими сторонами, когда они по очереди занимали город, но затем был оставлен флотом Врангеля , когда он эвакуировал Крым в 1920 году. Хотя российские архивы говорят, что Синоп постепенно был списан с 1922 г., ^{[ 6 ]} Подводная экспедиция под руководством Роберта Балларда затонувший корабль, предварительно идентифицированный как «Синоп», в перевернутом состоянии. обнаружила неподалеку от Севастополя ^{[ 13 ]}

Примечания

Сноски

^ Все даты, использованные в этой статье, указаны по новому стилю .

Цитаты

^ Маклафлин, с. 21
^ Маклафлин, с. 29
^ Маклафлин, стр. 21, 29–30.
^ Маклафлин, стр. 26–28.
^ Маклафлин, стр. 21, 31.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маклафлин, с. 31
^ Маклафлин, с. 155
^ Маклафлин, с. 157
^ Маклафлин, с. 287
^ Маклафлин, с. 292
^ Гардинер, с. 178
^ Маклафлин, с. 310
^ Рингис, Анастасия (2 августа 2006 г.). «В поисках мифических сокровищ на дне Черного моря» . Киевский еженедельник . Киев, Украина . Проверено 6 января 2010 г.

Ссылки

Гардинер, Роберт, изд. (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Нью-Йорк: Книги Мэйфлауэр. ISBN 0-8317-0302-4 .
Маклафлин, Стивен (2003). Российские и советские линкоры . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-481-4 .

Внешние ссылки

история кораблей Черноморского флота (на русском языке)
краткая история с фотографиями на Navsource.narod.ru (на русском языке)

[date-style-1] Все даты, использованные в этой статье, указаны по новому стилю .

[2] Маклафлин, с. 21

[3] Маклафлин, с. 29

[4] Маклафлин, стр. 21, 29–30.

[5] Маклафлин, стр. 26–28.

[6] Маклафлин, стр. 21, 31.

[m1-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Маклафлин, с. 31

[8] Маклафлин, с. 155

[9] Маклафлин, с. 157

[10] Маклафлин, с. 287

[11] Маклафлин, с. 292

[12] Гардинер, с. 178

[13] Маклафлин, с. 310

[14] Рингис, Анастасия (2 августа 2006 г.). «В поисках мифических сокровищ на дне Черного моря» . Киевский еженедельник . Киев, Украина . Проверено 6 января 2010 г.

[ а ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Ekaterina II -class battleships
Ekaterina II Chesma Sinop Georgii Pobedonosets
Preceded by: None Followed by: Imperator Aleksandr II class
List of Russian battleships

v т и Классы кораблей ВМФ России Первой мировой войны
Dreadnought battleships	Gangut Imperatritsa Mariya Imperator Nikolai I^S^X
Pre-dreadnought battleships	Ekaterina II Imperator Aleksandr II Petropavlovsk Tri Sviatitelia^S Rostislav^S Tsesarevich^S Borodino Peresvet Potemkin^S Evstafi Andrei Pervozvanny
Battlecruisers	Borodino^X
Armored cruisers	Rossia^S Gromoboi^S Bayan Rurik^S
Light cruisers	Svetlana^C Admiral Nakhimov^C
Protected cruisers	Pallada Askold^S Bogatyr Izumrud
Destroyers	Sokol^S Kit Forel Buinyi Groznyi Leitenant Pushchin Leitenant Burakov Kapitan Yurasovskiy Deyatelnyi Finn Vsadnik Okhotnik Ukrayna Leytenant Shestakov Novik^S Derzky Orfey Izyaslav Fidonisy
Torpedo boats	Shchuka Improved Batum Abo Adler^S Anakria Bierke Dago Pernov Sestroretsk^S Improved Sungari Tsiklon
Submarines	Delfin^S Som Kasatka Minoga^S Akula^S Karp Kaiman Krab^S Morzh Bars Narval A (AG)
S Single ship of class C Completed after the war X Cancelled