Чхаттисгарх Экспресс

hideКарта маршрута
	Карта маршрута Чхаттисгарх Экспресс (Амритсар – Гевра-роуд)

Чхаттисгарх Экспресс
Обзор
Тип услуги	Выражать
Первое обслуживание	1 января 1977 г .; 47 лет назад
Текущий оператор(ы)	Юго-Восточная Центральная железная дорога
Маршрут
Условия	Запрошенная дорога (GAD) ; Амритсар (ASR)
Остановки	89
Пройденное расстояние	2109 км (1310 миль)
Среднее время в пути	44 часа 55 минут
Частота обслуживания	Ежедневно
Номер(а) поезда	18237 / 18238
Бортовые услуги
Класс(ы)	AC First, AC 2 Tier, AC 3 Tier, Спальный класс, Общий незарезервированный
Рассадка	Да
Спальные места	Да
Объекты общественного питания	Доступный
Объекты наблюдения	Большие окна
Камера хранения багажа	Доступный
Другие удобства	Под сиденьями
Технический
Подвижной состав	тренер ЛХБ
Ширина колеи	1676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Рабочая скорость	Средняя скорость 49 км/ч (30 миль в час), включая остановки.
hideКарта маршрута
hideКарта маршрута
	Карта маршрута Чхаттисгарх Экспресс (Амритсар – Гевра-роуд)

18237/18238 Чхаттисгархский экспресс — хорошо известный старинный индийский поезд, соединяющий Джевра-роуд и Амритсар . Его название представляет штат Чхаттисгарх . Он проходит через штаты Чхаттисгарх , Махараштра , Мадхья-Прадеш , Уттар-Прадеш , Дели , Харьяна и Пенджаб и покрывает расстояние 2109 км (1310 миль).

История

Впервые он был представлен в 1977 году как экспресс Бхопал – Биласпур Чхаттисгарх Анчал и использовался между Биласпуром и Хабибганджем ( Бхопал ). Этот поезд был первым поездом, отправившимся с недавно построенной пригородной железнодорожной станции Хабибгандж. В 1980 году поезд был продлен до главного железнодорожного вокзала Бхопала; Бхопалский перекресток . Позже, в 1987 году, он был распространен на Хазрата Низамуддина, а также на Нью-Дели , а затем, наконец, в 1990 году на Амритсар . В 2018/2019 году шоссе 18237/18238 было продлено до Gevra Road от Биласпура . На момент запуска в 1977 году время было следующим: Биласпур 16.20; Хабибгандж 06.05 и Хабибгандж 18.55; Биласпур 08.40 как Chhattisgarhanchal Express. Позже в 1980 году расписание было таким: Биласпур 16.20; Перекресток Бхопала : 06:40 и перекресток Бхопала : 18:20; Биласпур 08.40. В 1987 году, после расширения до Нью-Дели, время стало Биласпур 16.20; Бхопалский перекресток 06.50; Нью-Дели 18:35 и Нью-Дели 06:25; Бхопалский перекресток 18.20; Биласпур 08.40. Опять же, после окончательного продления до Амритсара, время было изменено на Биласпур 16.20; Бхопалский перекресток следующим утром в 06.50; Нью-Дели 18.35/19.15; Амритсар 05:20 утром третьего дня и Амритсар 19:35; Нью-Дели следующим утром 05.40/06.20; Бхопалский перекресток 18.40; Биласпур 08.35, утро третьего дня.

Маршрут и остановки

Расписание

Поезд №. Рейс 18238 отправляется до остановки назначения Амритсар (ASR) в 16:10 и прибывает на Гевра-роуд (GAD) в 12:15 третьего дня. На обратном пути этот поезд курсирует по маршруту № 18237, который отправляется с дороги Гевра (GAD) в 11:15 и достигает Амритсара (ASR) в 08:10 на третий день. Самая длинная остановка во время путешествия была в Амле-Джейн примерно на 20–25 минут до 2020 года, когда его линейный поезд Pench Valley Passenger был выделен в отдельный экспресс. ^{[ 1 ]} Остановка около 20–25 минут в Амле-Джн предназначалась для системы прикрепления и отсоединения Chhattisgarh Express и Pench Valley Passenger на период с 2006 (возможно, 2003) по 2020 год.

Тренерский состав

В этом поезде был тренер LHB .

1 зеркальная камера
1 ЭОГ
2 общих без резерва
7 спальных мест
1 вагон-кладовая
6 3AC
2 2AC
1 1AC

Тяга

Поезд приводится в движение Ajni Loco Shed на базе электровозом WAP-7 от Gevra Road до Амритсара и наоборот.

Ссылки

^ «Чхатисгарх Экспресс / 18238 Статус движения поезда» .

Внешние ссылки

http://indiarailinfo.com/train/323

[1] «Чхатисгарх Экспресс / 18238 Статус движения поезда» .

[ 1 ]

v т и Железные дороги в Северной Индии
National network/ trunk lines	Howrah–Delhi main line New Delhi–Chennai main line New Delhi–Mumbai main line Howrah–Gaya–Delhi line Delhi–Jaipur line Jaipur–Ahmedabad line
Branch lines/ sections	Agra–Bhopal section Ahmedabad–Udaipur line Allahabad–Mau–Gorakhpur main line Ambala–Attari line Amritsar–Khem Karan line Amritsar–Pathankot line Aunrihar–Jaunpur line Barauni–Gorakhpur, Raxaul and Jainagar lines Bathinda–Rewari line Bathinda–Rajpura line Bikaner–Rewari line Bhanupli–Leh line Chandigarh–Sahnewal line Delhi–Fazilka line Delhi–Kalka line Delhi–Meerut–Saharanpur line Delhi–Moradabad line Jalandhar–Firozpur line Jalandhar–Jammu line Jammu–Baramulla line Jodhpur–Bathinda line Jodhpur–Jaisalmer line Kanpur–Delhi section Laksar–Dehradun line Lucknow–Gorakhpur line Lucknow–Moradabad line Ludhiana–Fazilka line Ludhiana–Jakhal line Marwar Junction–Munabao line Mathura–Vadodara section Mau–Ghazipur–Dildarnagar main line Merta Road–Rewari line Moradabad–Ambala line Mughalsarai–Kanpur section Rewari–Rohtak line Shri Ganganagar–Sadulpur line Suratgarh–Bathinda line Varanasi–Chhapra line Varanasi–Lucknow main line Varanasi–Rae Bareli–Lucknow line Varanasi–Sultanpur–Lucknow line
Urban and suburban rail transport	Delhi Suburban Railway Delhi Metro (Blue Green Grey Magenta Orange Pink Red Violet Yellow) Rapid Metro Gurgaon Lucknow–Kanpur Suburban Railway Barabanki–Lucknow Suburban Railway Delhi–Meerut RRTS
Heritage railways	Kalka–Shimla Railway
Monorails	Patiala State Monorail Trainways
Defunct lines	Jammu–Sialkot line
Manufacturing units and workshops	Banaras Locomotive Works Rail Coach Factory, Kapurthala Modern Coach Factory, Raebareli
Railway companies	Northern Railway North Eastern Railway North Central Railway North Western Railway East Indian Railway Company Kangra Valley Railway Rajputana–Malwa Railway Tirhut Railway Oudh and Tirhut Railway Indian Branch Railway Company Oudh and Rohilkhand Railway Cawnpore–Burhwal Railway Cawnpore–Barabanki Railway Lucknow–Bareilly Railway Bengal and North Western Railway Rohilkund and Kumaon Railway Mashrak–Thawe Extension Railway Lucknow–Sitapur–Seramow Provincial State Railway Bareilly–Pilibheet Provincial State Railway Segowlie–Raxaul Railway Delhi Metro Rail Corporation National Capital Region Transport Corporation
See also	Indian Railways Bholu (mascot) 1974 railway strike in India Haryana Orbital Rail Corridor

v т и Железные дороги в Центральной Индии
Trunk lines	Howrah–Allahabad–Mumbai line Howrah–Nagpur–Mumbai line New Delhi–Chennai main line New Delhi–Mumbai main line
Branch lines/ sections	Bina–Katni line Tatanagar–Bilaspur section Bilaspur–Nagpur section Nagpur–Bhusawal section Allahabad–Jabalpur section Jabalpur–Bhusaval section Agra–Bhopal section Ujjain–Bhopal section Bhopal–Nagpur section Nagpur–Hyderabad line Narkhed–Amravati line Dalli Rajhara–Jagdalpur line Bilaspur–Katni line Indore–Gwalior line
Metro	Bhopal Metro Indore Metro
Defunct lines revived/under revival	Nagpur Chhattisgarh Railway Rajputana–Malwa Railway Satpura Railway
Railway zones	South East Central Railway Western Railway West Central Railway
Railway divisions	Ratlam railway division Bhopal railway division Jabalpur railway division Bilaspur railway division Raipur railway division
Rail transport	Rail transport in Chhattisgarh Rail transport in Madhya Pradesh
See also	Indian Railways Bholu (mascot) Datia rail accident