Тихие птицы-люди

The Quiet Birdmen — секретный клуб в США для мужчин -авиаторов . Основанная в 1921 году пилотами Первой мировой войны , организация встречается в различных местах, о которых никогда не сообщалось общественности. Членов, называемых QB, необходимо пригласить присоединиться, и они присоединяются на всю жизнь. Сегодня члены клуба, организованного в региональные «ангары», состоят в основном из бывших пилотов авиакомпаний, военных и грузовых авиалиний, а также нескольких астронавтов. ^{[ 1 ]} Он также известен как ye Anciente и Тайный Орден Тихих Птицелюдей . ^{[ 2 ]}

История

Во Франции в ноябре 1919 года группа авиаторов времен Первой мировой войны открыла питейный клуб под названием «Американский летный клуб» и снова собралась в Нью-Йорке, но судебный пристав запретил им посещать здание клуба. В январе 1921 года часть этой группы, от десяти до двадцати авиаторов, начала довольно регулярно встречаться по вечерам в понедельник в Нью-Йорке в итальянском ресторане «Марта», расположенном по адресу Вашингтон Плейс, 75 в районе Гринвич-Виллидж . Гарольд Херси, редактор журнала Aces High , иронично назвал группу «Тихие птицелюди», потому что они были очень шумными. ^{[ 1 ]} На одной из встреч репортер Стив Ханниган заметил группу шутников и на следующей неделе посетил их снова, приведя с собой художника-зарисовщика. Ханниган написал очерк о группе, сопровождаемый зарисовкой, — это первая публичная информация о группе. В тот вечер на мероприятии присутствовали Гарри Бруно ; С.Х. Маккеон; Уоллес Джеймс; Ричард Р. «Дик» Блайт; Эрл Д. Осборн; Чарльз С. «Кейси» Джонс; Гарольд Т. «Слим» Льюис; Эрнест Лофткис; Пол Г. Циммерман; Дональд Маклхенни; Ладислас д'Орси; Ричард Х. ДеПью младший; Джордж Хаббард; РБК Ноордюн; Джон (Джек) Бишоп; и Дж. Э. Уитбек. ^{[ 3 ]}

Поскольку группа стала слишком большой, ^{[ 4 ]} или из-за шума, беспокоящего других посетителей, руководство Марты не позволило им встретиться там. ^{[ 1 ]} Последующие встречи каждый раз проводились в другом месте, часто в ресторане. Членство в 1920-х годах стоило один доллар и продолжалось до самой смерти. ^{[ 5 ]} В 1920-е годы была создана эмблема клуба: синий щит с серебряными буквами QB, по бокам щита серебряные крылья. В 1938 году заседания клуба обосновались в здании, принадлежащем Архитектурной лиге Нью-Йорка . ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}

Первые участники Бруно и Блайт основали фирму по связям с общественностью в 1923 году, а в 1927 году они стали известны благодаря продвижению Чарльза Линдберга . одиночного трансатлантического перелета ^{[ 7 ]} Линдберг стал членом «Тихих птицелюдей». ^{[ 1 ]} Необычно то, что в клуб был приглашен бывший боевой противник: Эрнст Удет , самый результативный немецкий летчик-ас, переживший Первую мировую войну. Известный как веселый плейбой, Удет выполнял фигуры высшего пилотажа на национальных воздушных гонках в Кливленде в 1931 году и 32-го года, Лос-Анджелес в 33-м и снова в Кливленде в 38-м. Во время посещения США Удет подружился с Линдбергом. ^{[ 8 ]} Эдди Рикенбакер , ^{[ 9 ]} Джимми Дулитл , Уайли Пост , Роско Тернер и другие американские QB. ^{[ 10 ]}

За пределами Нью-Йорка были сформированы другие региональные группы или ангары «Тихих птицелюдей». До 1938 года у клуба было строгое соглашение против наличия конституции, устава, взносов, оценок или должностных лиц клуба. Ни вести бизнес, ни продавать было нельзя. К участию было разрешено только мужчинам-авиаторам, а не женщинам-авиаторам или «киви» (не летчикам). ^{[ 4 ]} На воздушных гонках в Кливленде в 1938 году QB приняли несколько более формальную схему: Совет управляющих будет состоять из одного члена от каждого ангара, и этот совет выберет Исполнительный комитет. Каждый региональный ангар должен был выбрать ключевого человека, который будет заниматься клубным бизнесом. Год спустя группа приняла Процедурный кодекс QB, в котором описывалась структура клуба. ^{[ 4 ]} Во время Второй мировой войны в Лондоне, Англия, в 1943 году был построен временный ангар для членов клуба, отправленных в Великобританию. ^{[ 11 ]} Национальный процессуальный кодекс клуба был снова изменен в 1953 году. ^{[ 4 ]}

В дополнение к все еще существующему нью-йоркскому ангару, были построены другие ранние ангары, первоначально называвшиеся «леантос» в честь первоначального нью-йоркского ангара. В настоящее время имеется 277 ангаров, сформированных независимо и существующих в Акроне, Огайо , Вашингтоне , округ Колумбия, Кливленде , Атлантик-Сити , Уэйне , районе залива Сан-Франциско, Калифорнии , Лос-Анджелесе , Паломаре в округе Сан-Диего , Окснарде / Санта-Барбаре , Фресно , Санта-Ане , Лонг-Бич , Палм-Дезерт , Род-Айленд , Окала , Сиэтл , Северный Каскад в северном штате Вашингтон , Милуоки , Форт-Уэрт , Амарилло , Даллас, Хьюстон, Финикс , Колумбия , Хилтон-Хед и Гринвилл , Дейтона-Бич , Гонолулу , Каламазу , Лансинг , Бойсе , Хартфорд , Рокфорд , Акрон , Индиана , Сиракузы , Лас-Вегас , Цинциннати , Тампа-Бэй , Орландо , Мельбурн , Венеция , Стюарт , Джексон , Ноксвилл , Уилмингтон , Гринсборо , Новый Орлеан , Кейп-Код , Канзас-Сити , Остин , Даллас , Сан-Антонио , Буффало , Рочестер , Бингемтон , Форт-Смит , Чикаго , Джексон-Хоул , Бостон , Сомервилл , Хилтон-Хед , Анкоридж , Хагерстаун , Денвер , Питтсбург , Гаррисберг , Филадельфия , Аллентаун , Ридинг , Атланта , Ватерлоо , Талса , Шривпорт , Колорадо-Спрингс , Солт-Лейк-Сити , Пенсакола , Трентон , Бангор, Мэн , Портленд, Орегон и другие города США, Аляски и Гавайев.

Деятельность

В зависимости от местоположения регулярная деятельность QB обычно отражает возраст ее членов. Типичные встречи QB начинаются с молчаливого тоста за умерших участников, бокалы поднимаются на запад, что соответствует выражению старого пилота, эвфемистически называющего смерть «ушедшей на запад». Подаются еда и напитки, и, возможно, проводится беседа или другая программа. Часто рассказывают истории о полетах и опыте работы в авиации. Непристойных шуток предостаточно. ^{[ 12 ]}

«Тихие птичники» издают периодическое издание под названием BEAM , в котором публикуются рассказы, шутки и новости о тусовках в ангаре. В журнале запрещены фотографии вечеринок QB. Время от времени в различных ангарах публикуются памятные членские книги, состоящие из краткого изложения истории клуба и фотографий портретов отдельных членов. Одна из таких книг принадлежала члену клуба К.С. «Слим» Линдси и была напечатана в мае 1936 года. После смерти Линдси она была подарена в 2007 году его дочерью Государственному университету Райта . В книге в кожаном переплете 160 страниц и 640 фотографий «Тихих птицелюдей», включая портреты Джимми Дулитла, Уайли Поста, Роско Тернера, Уолтера Р. Брукинса и Эфраима Уоткинса «Поп» Кливленда. ^{[ 6 ]} Еще одна книга QB была подарена Национальному музею авиации и космонавтики Артуром Рэймондом Бруксом ; он содержит фотографии членов нью-йоркского ангара, а также описание истории и устава клуба. ^{[ 13 ]}

Астронавт Эдвард Гивенс погиб в автокатастрофе после встречи QB. Дождливым вечером в понедельник, 5 июня 1967 года, хьюстонский ангар группы «Тихие птицы» собрался в мотеле «Скайлейн» на Телефонной дороге в Перлэнде, штат Техас . Там был его коллега-астронавт Гордон Купер , а также два резервиста ВВС США, которые только что были приглашены на свою первую встречу с QB: майор Уильям «Билл» Холл и подполковник Фрэнсис «Фрэн» Деллорто. Холлу и Деллорто сказали, что они станут полноправными членами после посещения двенадцати собраний. Гивенс не употреблял алкогольные напитки на вечеринке, поскольку на следующее утро от него требовали важную встречу. Между 23:30 и полуночью Гивенс предложил Холлу и Деллорто подвезти их обратно в их апартаменты на базе ВВС Эллингтон в Хьюстоне, и все трое покинули мотель на Volkswagen Beetle Гивенса . ^{[ 14 ]} Гивенс поехал на север в сторону главного шоссе с востока на запад, но по ошибке свернул на восток, на параллельную Кнапп-роуд. Он пропустил крутой поворот на дороге, и машина врезалась в арык. Хотя он был пристегнут поясным ремнем, грудь Гивенса прижалась к рулю. Находившийся на переднем пассажирском сиденье Деллорто получил серьезные травмы, а на заднем сиденье Холл находился в удовлетворительном состоянии. Гивенс, 37 лет, скончался по дороге в больницу рано утром 6 июня, смерть была констатирована по прибытии в 12:40. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

В Вентуре, штат Калифорния , в понедельник вечером в октябре 1974 года Бен Рич выступил в ангаре Quiet Birdmen в Окснарде и Санта-Барбаре с докладом о программе Skunk Works в компании Lockheed . Рич рассказал о программах Lockheed U-2 и SR-71 Blackbird , которые недавно были рассекречены, и назвал члена QB и участника Р. Скотта Бита бывшим пилотом U-2. Бит написал в своей книге « Так много способов умереть: выживание в качестве шпиона в небе» , что это был первый раз, когда кто-либо из его друзей или семьи услышал об этой части его прошлого - он добросовестно хранил секреты правительства при себе. ^{[ 18 ]}

Начиная с 1971 года владелец ранчо и летчик Джон С. «Джек» Брум , один из основателей ангара Окснарда, проводил ежегодное частное авиашоу и барбекю для «Тихих птицелюдей» на своем ранчо в Камарильо, Калифорния . Члены Мемориальных ВВС и Самолетов славы несколько своих боевых птиц . часто пилотировали на мероприятиях ^{[ 19 ]} После смерти Брума в апреле 2009 года в его память в июне 2009 года было проведено 39-е ежегодное авиашоу. ^{[ 20 ]} 14 июня 2010 года семья Брум провела последнее частное авиашоу «Тихих птицелюдей». ^{[ 21 ]}

Известные участники

Уайли Пост ^{[ 6 ]}
Оливер Паркс
Эдди Рикенбакер ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}
Чарльз Э. Розендаль
Берт Рутан
Джонни Резерфорд , трёхкратный победитель Indy 500
Уолли Ширра
Игорь Сикорский
Чарльз Кингсфорд Смит
Дин Смит из экспедиций Берда, пилот авиапочты
Ллойд Стирман
Moye W. Stephens
Джек Суайгерт
Ричард Дж. Томас
Хуан Триппе
Роско Тернер ^{[ 4 ]}^{[ 6 ]}
Эрнст Удет ^{[ 25 ]}
Альберт Ли Уельчи
Хойт Ванденберг
Джерри Васконселс
Ченс М. Воут
Дуэйн Уоллес
Фред Вейк
Джордж Хьюберт Уилкинс
Альфред Уорден

См. также

Орден Даедалианцев

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Клубы QB и OX5» . Летучий голландец . Проверено 3 июля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Карточка, членство, тихие птичники» . Смитсоновский институт . Проверено 7 августа 2018 г.
^ «Гарри Огюстин Бруно» . Ранние авиаторы . Проверено 4 июля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Тихие птичники» . Часы Жардур . Проверено 4 июля 2011 г.
^ Тербер, Джеймс (7 января 1921 г.). «Городские разговоры:« За пределами Киви и Модока » » . Житель Нью-Йорка . Проверено 3 июля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «MS-359: КС «Слим» Линдси - Книга «Тихие птичники» (PDF) . Специальные коллекции и архивы, Библиотеки Государственного университета Райта . Проверено 7 августа 2018 г.
^ Коэн, Чарльз Д. (2004). Сьюз, весь Сьюз и ничего кроме Сьюза: визуальная биография Теодора Сьюза Гейзеля . Случайный дом в цифровом формате. п. 132 . ISBN 0-375-82248-8 .
^ Герни, Харлан «Бад» (1977). «Пилот воздушной линии». 46 . Ассоциация пилотов воздушных линий. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Хеймс, Эдвард Р. (1980). «Theatrum mundi: очерки немецкой драмы и немецкой литературы, посвященные Гарольду Ленцу в день его семидесятилетия, 11 сентября 1978 года». Хьюстонские немецкие исследования . 2 . В. Финк: 176. ISBN. 978-3-7705-1866-1 .
^ Ван Исховен, Арманд (1979). Падение орла: жизнь аса-истребителя Эрнста Удета . В. Кимбер. ISBN 0-7183-0067-Х .
^ Фицморис, Джон А. «Полковник Джеймс М. Кристофер Фицморис» . Происхождение семей Фицморис. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 5 июля 2011 г.
^ Лункен, Марта (11 марта 2010 г.). «Необычные взгляды: имя, которое я не произнесу» . Летающий . Проверено 7 августа 2018 г.
^ «Буклет, Тихие птичники» . Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 7 августа 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Берджесс, Колин; Дулан, Кейт; Вис, Берт (2003). Павшие космонавты: герои, погибшие при достижении Луны . Университет Небраски Пресс. стр. 190–193. ISBN 0-8032-6212-4 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Джин, Чарли (18 марта 1986 г.). «Мемориал почтит всех погибших» . Орландо Сентинел . п. 2 . Проверено 5 июля 2011 г.
^ «Майор Эдвард Гален Гивенс-младший (ВВС США)» . In Memoriam: Веб-сайт Мемориала астронавтов и космонавтов . Архивировано из оригинала 31 мая 2011 года . Проверено 5 июля 2011 г.
^ «Автокатастрофа убила пилота MSC Гивенса» . Округлять . 6 (17). Хьюстон, Техас: Пилотируемый космический центр НАСА. 9 июня 1967 года . Проверено 5 июля 2011 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Бит, Р. Скотт (2007). Так много способов умереть: как выжить в роли шпиона в небе . Издательство Dog Ear. стр. 160–161. ISBN 978-1-59858-277-2 .
^ «Авиашоу Quiet Birdmen в Камарильо, 12 июня 2006 г.» . Air-and-Space.com . Проверено 4 июля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ван Гилдер, Эрик (9 июня 2009 г.). «Постановка QB-39, аэропорт Камарильо» . Авиационная фотография Ван Гилдера . Проверено 4 июля 2011 г.
^ Ван Гилдер, Эрик (14 июня 2010 г.). «QB-40» . Авиационная фотография Ван Гилдера . Проверено 4 июля 2011 г.
^ «Доктор Форрест М. Берд: врач, изобретатель, авиатор» (PDF) . Флаттер руля . 54 (1). Транспортный департамент Айдахо, Отдел аэронавтики. Март 2008 года . Проверено 4 июля 2011 г.
^ «Коллекция: Коллекция музыкальных партитур и личных документов Эннио Болоньини | Публичный интерфейс ArchivesSpace» . uncg.as.atlas-sys.com .
^ Тейлор, Мэри С. (18 апреля 2008 г.). «Хейнс, Калеб В. 1895–1966» . Генеалогия и история округа Монтерей . Фресно, Калифорния: Проект CAGenWeb . Проверено 4 июля 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Членство в QB . Тихие птичники. 1936 г. На кожаном переплете выгравировано имя члена клуба CW «Клифф» Хендерсона .
^ «Страница 9» . Пресс-Телеграм . Лонг-Бич, Калифорния . 6 июля 1957 года . Проверено 25 мая 2022 г. через NewspaperArchive.com Кинер родился в округе Бентон, штат Айова. Он принадлежал ко второй пресвитерианской церкви здесь и был членом группы ранних летчиков «Тихого Бердмена». Среди других патентов Киннер владел одним патентом на складывающиеся крылья, который использовался на самолетах ВМФ на базе Many Carrier во время Второй мировой войны.
^ Фрейзер, Арт. «Служба на Филиппинах, Вторая мировая война, 1944–1945» . ЛУЧ . Тихие птичники . Проверено 4 июля 2011 г. С веб-сайта Ральфа Купера «Пилот-пионер: Уолтер Э. Лис, 1887–1957».
^ Лейти, HD «Айк». «Наша история» . Ливингстон Авиэйшн. Архивировано из оригинала 3 января 2010 года . Проверено 5 июля 2011 г.

[FlyingDutchman-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Клубы QB и OX5» . Летучий голландец . Проверено 3 июля 2011 г.

[Lamb-2] Перейти обратно: ^а ^б «Карточка, членство, тихие птичники» . Смитсоновский институт . Проверено 7 августа 2018 г.

[Bruno-3] «Гарри Огюстин Бруно» . Ранние авиаторы . Проверено 4 июля 2011 г.

[Jardur-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Тихие птичники» . Часы Жардур . Проверено 4 июля 2011 г.

[NYC1928-5] Тербер, Джеймс (7 января 1921 г.). «Городские разговоры:« За пределами Киви и Модока » » . Житель Нью-Йорка . Проверено 3 июля 2011 г.

[Lindsay-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «MS-359: КС «Слим» Линдси - Книга «Тихие птичники» (PDF) . Специальные коллекции и архивы, Библиотеки Государственного университета Райта . Проверено 7 августа 2018 г.

[7] Коэн, Чарльз Д. (2004). Сьюз, весь Сьюз и ничего кроме Сьюза: визуальная биография Теодора Сьюза Гейзеля . Случайный дом в цифровом формате. п. 132 . ISBN 0-375-82248-8 .

[8] Герни, Харлан «Бад» (1977). «Пилот воздушной линии». 46 . Ассоциация пилотов воздушных линий. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[9] Хеймс, Эдвард Р. (1980). «Theatrum mundi: очерки немецкой драмы и немецкой литературы, посвященные Гарольду Ленцу в день его семидесятилетия, 11 сентября 1978 года». Хьюстонские немецкие исследования . 2 . В. Финк: 176. ISBN. 978-3-7705-1866-1 .

[10] Ван Исховен, Арманд (1979). Падение орла: жизнь аса-истребителя Эрнста Удета . В. Кимбер. ISBN 0-7183-0067-Х .

[11] Фицморис, Джон А. «Полковник Джеймс М. Кристофер Фицморис» . Происхождение семей Фицморис. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 5 июля 2011 г.

[12] Лункен, Марта (11 марта 2010 г.). «Необычные взгляды: имя, которое я не произнесу» . Летающий . Проверено 7 августа 2018 г.

[13] «Буклет, Тихие птичники» . Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 7 августа 2018 г.

[FallenAstronauts-14] Перейти обратно: ^а ^б Берджесс, Колин; Дулан, Кейт; Вис, Берт (2003). Павшие космонавты: герои, погибшие при достижении Луны . Университет Небраски Пресс. стр. 190–193. ISBN 0-8032-6212-4 .

[Jean1986-15] Перейти обратно: ^а ^б Джин, Чарли (18 марта 1986 г.). «Мемориал почтит всех погибших» . Орландо Сентинел . п. 2 . Проверено 5 июля 2011 г.

[16] «Майор Эдвард Гален Гивенс-младший (ВВС США)» . In Memoriam: Веб-сайт Мемориала астронавтов и космонавтов . Архивировано из оригинала 31 мая 2011 года . Проверено 5 июля 2011 г.

[17] «Автокатастрофа убила пилота MSC Гивенса» . Округлять . 6 (17). Хьюстон, Техас: Пилотируемый космический центр НАСА. 9 июня 1967 года . Проверено 5 июля 2011 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[18] Бит, Р. Скотт (2007). Так много способов умереть: как выжить в роли шпиона в небе . Издательство Dog Ear. стр. 160–161. ISBN 978-1-59858-277-2 .

[19] «Авиашоу Quiet Birdmen в Камарильо, 12 июня 2006 г.» . Air-and-Space.com . Проверено 4 июля 2011 г.

[VanGilder-20] Перейти обратно: ^а ^б Ван Гилдер, Эрик (9 июня 2009 г.). «Постановка QB-39, аэропорт Камарильо» . Авиационная фотография Ван Гилдера . Проверено 4 июля 2011 г.

[21] Ван Гилдер, Эрик (14 июня 2010 г.). «QB-40» . Авиационная фотография Ван Гилдера . Проверено 4 июля 2011 г.

[22] «Доктор Форрест М. Берд: врач, изобретатель, авиатор» (PDF) . Флаттер руля . 54 (1). Транспортный департамент Айдахо, Отдел аэронавтики. Март 2008 года . Проверено 4 июля 2011 г.

[23] «Коллекция: Коллекция музыкальных партитур и личных документов Эннио Болоньини | Публичный интерфейс ArchivesSpace» . uncg.as.atlas-sys.com .

[24] Тейлор, Мэри С. (18 апреля 2008 г.). «Хейнс, Калеб В. 1895–1966» . Генеалогия и история округа Монтерей . Фресно, Калифорния: Проект CAGenWeb . Проверено 4 июля 2011 г.

[Henderson-25] Перейти обратно: ^а ^б ^с Членство в QB . Тихие птичники. 1936 г. На кожаном переплете выгравировано имя члена клуба CW «Клифф» Хендерсона .

[newspaperarchive.com/press-telegram-jul-06-1957-p-9-26] «Страница 9» . Пресс-Телеграм . Лонг-Бич, Калифорния . 6 июля 1957 года . Проверено 25 мая 2022 г. через NewspaperArchive.com Кинер родился в округе Бентон, штат Айова. Он принадлежал ко второй пресвитерианской церкви здесь и был членом группы ранних летчиков «Тихого Бердмена». Среди других патентов Киннер владел одним патентом на складывающиеся крылья, который использовался на самолетах ВМФ на базе Many Carrier во время Второй мировой войны.

[27] Фрейзер, Арт. «Служба на Филиппинах, Вторая мировая война, 1944–1945» . ЛУЧ . Тихие птичники . Проверено 4 июля 2011 г. С веб-сайта Ральфа Купера «Пилот-пионер: Уолтер Э. Лис, 1887–1957».

[28] Лейти, HD «Айк». «Наша история» . Ливингстон Авиэйшн. Архивировано из оригинала 3 января 2010 года . Проверено 5 июля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ
Национальный	Соединенные Штаты