Железнодорожная система Советского Союза
 Паровозы, такие как Р36 , были типичным символом советских железных дорог. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Москва |
| Отчетный знак | СЖД, СЖД |
| Местный | Советский Союз |
| Даты работы | 1922–1991 |
| Предшественник | РИД , ЮГР |
| Преемник | РЖД , УЗ , БЧ , АДДИ , СР , Хю , LG , CFM , ЭВР , ЛЗД , КТЗ , ОТЫ , ТЗД , КТЖ |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1520 мм ( 4 фута 11 + 27 ⁄ 32 дюйма ) |
| Электрификация | 3 кВ постоянного тока , 25 кВ переменного тока, 50 Гц |
| Длина | 147 400 км (91 600 миль) |
Советские железные дороги (СЖД) — государственная национальная железнодорожная система Советского Союза со штаб-квартирой в Москве . Железная дорога начала работу в декабре 1922 года, вскоре после образования Советского Союза. Советские железные дороги значительно модернизировали и расширили Российские Императорские железные дороги, чтобы удовлетворить потребности новой страны. Он действовал до распада Советского Союза в декабре 1991 года. [ 1 ]
Советские железные дороги были крупнейшей объединенной железной дорогой в мире и основой экономики Советского Союза. Железная дорога находилась под непосредственным контролем Министерства путей сообщения СССР .
После распада Советского Союза Советские железные дороги разделились на пятнадцать различных национальных железных дорог, принадлежащих соответствующим странам. Однако после распада Советских железных дорог железнодорожный транспорт в странах бывшего СССР сильно пришел в упадок и до сих пор не восстановился до прежней эффективности. [ 2 ] По пробегу РЖД были основным преемником Советских железных дорог. Страны, получившие независимость после распада, например, страны Центральной Азии , унаследовали советскую инфраструктуру.
Железные дороги-преемники
[ редактировать ]| железная дорога | Родное имя | Страна | Год начался | Длина (в км) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Армянские железные дороги | Армянская железная дорога Айкакан еркатьюги (ХЮ) |
 Армения
|
1992–2008 | 845 км | В 2008 году железнодорожные операции и инфраструктуру перешли в собственность Южно-Кавказской железной дороги ( Аравковкасян еркатьюги ), дочерней компании РЖД . |
| Азербайджанские железные дороги | Азербайджанские железные дороги (ADY) |  Азербайджан
|
1991 | 2932 км | |
| Белорусская железная дорога | Белорусская железная дорога Belaruskaya Chygunka (BCh) |
 Беларусь
|
1992 | 5490 км | |
| Эстонские железные дороги | Эстонские железные дороги (EVR) |  Эстония
|
1992 | 816 км | С тех пор поезда были разделены на Elron , Edelaraudtee , Operail и GoRail . |
| Грузинские железные дороги | Грузинская железная дорога Сакартвелос рк'инигза (СР) |
 Грузия
|
1992 | 1513 км | В де-факто независимой Абхазии железная дорога с 1992 года находится в ведении Абхазской железной дороги . |
| Казахстанские железные дороги | Казахстанская железная дорога Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) |
 Казахстан
|
1997 | 15 000 км | |
| Кыргызские железные дороги | Кыргызская железная дорога Кыргыз Темир Жолу (КТЖ) |
 Кыргызстан
|
1992 | 417 км | |
| Латвийские железные дороги | Латвийские железные дороги (LDz) |  Латвия
|
1992 | 2269 км | Пассажирские перевозки с тех пор взяла на себя отдельная компания Pasažieru vilciens (PV). |
| Литовские железные дороги | Литовские железные дороги (LTG) |  Литва
|
1991 | 1766 км | |
| Молдавские железные дороги | Железные дороги Молдовы (CFM) |  Молдавия
|
1992 | 1156 км | Railway operations in the de facto independent Transnistria are operated by Transnistrian Railway (Приднестровская железная дорога, Pridnestrovskaya zheleznaya doroga ). |
| РЖД | Российские железные дороги Rossiyskie zheleznye dorogi (RŽD) |
 Россия
|
1992 | 85 281 км | |
| Таджикские железные дороги | Дорога в Таджикистан Роза Точикистона |
 Таджикистан
|
1992 | 616 км | |
| Украинские железные дороги | Укрзализныця Укрзализныция (УЗ) |
 Украина
|
1991 | 22 300 км | |
| Узбекские железные дороги | Узбекские железные дороги (OTY) |  Узбекистан
|
1994 | 4669 км |
См. также
[ редактировать ]- Железнодорожный транспорт в Советском Союзе
- РЖД
- История железнодорожного транспорта в России
- Транспорт в Советском Союзе
- Промышленная железная дорога
- Сибиряк
- Музей железных дорог России в Санкт-Петербурге , где хранятся бывшие советские локомотивы и другая техника.
Ссылки
[ редактировать ]Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Келли, Питер (апрель 1984 г.). «Железные дороги в Советском Союзе». Железнодорожный энтузиаст . Национальные публикации EMAP. стр. 24–27. ISSN 0262-561X . OCLC 49957965 .
