Индийский локомотив класса WDM-6

Индийский локомотив класса WDM-6
hideТип и происхождение Тип мощности Дизель Строитель БЛВ Дата сборки 1981-1982 Всего произведено 2 единицы
hideТехнические характеристики Конфигурация: • МСЖД Бо'Бо' • Содружество Бо-Бо Измерять 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) Тележки сборная конструкция, аналогичная той, что была на WDP-1. Диаметр колеса 1092 мм (42,99 дюйма) Длина 19,60 м (64 фута 3 + 5 ⁄ 8 дюймов) Ширина 3130 мм (10 футов 3 + 1 ⁄ дюйма ) Высота 3635 мм (11 футов 11 + 1 ⁄ 8 дюймов) Нагрузка на ось 12000 кг (26000 фунтов) Вес локомотива 70 000 кг (150 000 фунтов) Тип топлива Дизель Запас топлива 3000 л (660 имп галлонов; 790 галлонов США) Смазочный колпачок. 530 л (120 имп галлонов; 140 галлонов США), 630 л (140 имп галлонов; 170 галлонов США) DLW Водяной колпачок. 22 л (4,8 имп галлона; 5,8 галлона США), 28 л (6,2 имп галлона; 7,4 галлона США) DLW Перводвигатель АЛКО 251-Д оборотов Диапазон 400-1100 Тип двигателя Рядный-6 дизель Стремление с турбонаддувом Смещение (?) Генератор округ Колумбия Тяговые двигатели 6 постоянного тока Цилиндры 6 Размер цилиндра 228 мм × 267 мм (8,98 × 10,51 дюйма) Диаметр цилиндра х ход Передача инфекции Дизель-электрическая трансмиссия МУ работает 2 Локо тормоз 28ЛВ-1, Пневматический тормоз для локомотива с тормозной рукояткой СА-9. Тормоза поезда Первоначально пылесос использовал тормозную ручку A-9, некоторые были модифицированы до Dual.
hideПоказатели производительности Максимальная скорость 70 км/ч (43 мили в час) Выходная мощность Макс: 1350 л.с. (1010 кВт) Номинальная мощность объекта: 1300 л.с. (970 кВт) Тяговое усилие 19,200 т (19 длинных тонн; 21 короткая тонна)
hideКарьера Операторы Индийские железные дороги , некоторые промышленные концерны Шри-Ланки Числа 18901, 18902 Прозвища Марути Местный Бурдван, Мастерская Лилуа Доставленный 1981 Первый запуск 1981 Ушедший на пенсию 2011 снято 2011 Сохранился Оба подразделения выделены Текущий владелец Индийская железная дорога Расположение Снят с вооружения

Индийский локомотив класса WDM-6 — это класс тепловозов , разработанный в 1981 году компанией Banaras Locomotive Works (BLW), Варанаси, для Индийских железных дорог . Название модели расшифровывается как двигатель широкой колеи (W) , Дизель (D), Смешанное движение (М), 6-е поколение (6). Они поступили на вооружение в 1981 году. Всего в период с 1981 по 1982 год было построено 2 WDM-6. Они были выведены из эксплуатации в Бурдване (BWN) в 2011 году.

История

WDM-6 был разработан для удовлетворения потребностей локомотивов в пригородных и пригородных перевозках. Они имели тот же двигатель мощностью 1350 л.с. и капотную надстройку, что и локомотивы ЯДМ-4 с ВДМ-2 подрамником . но эти локомотивы имели недостаточную мощность и впоследствии были переведены на маневровые и ведомственные функции. С 1980-х годов они базировались в депо тепловозов в Бурдване (BWN). Одно подразделение было замечено маневрирующим на мастерской Лилуа. К концу 2010-х годов их вывели из эксплуатации. Оба объекта подлежат консервации.

Сохранившиеся примеры

Сорт	Производитель	Номер локомотива	Предыдущий сарай	Имя	Ливрея	Расположение	ссылка
ВДМ-6	ДЛВ	18901	Бардхаман/Бурдван (БУН)		Коричневый с желтой подкладкой	Предназначено для сохранения: веб-сайт IR Heritage [ноябрь 2018 г.]
ВДМ-6	ДЛВ	18902	Бардхаман/Бурдван (БУН)		Коричневый с белой полоской	Предназначено для сохранения: веб-сайт IR Heritage [ноябрь 2018 г.]

Бывший сарай

• Барддаман/Бурдван (BWN): Все локомотивы этого класса выведены из эксплуатации.

См. также

• Железнодорожный транспорт в Индии § История
• Список тепловозов Индии
• Железнодорожный транспорт в Индии
• Индийский локомотив класса WDM-2

Ссылки

Библиография

• Хьюз, Хью (1996). Индийские локомотивы: Часть 4 — 1941–1990 гг . Харроу, Миддлсекс: Континентальный железнодорожный круг. ISBN  0-9521655-1-1 . ОСЛК   35135033 .