Железная дорога Пекин-Коулун
| Железная дорога Пекин-Коулун Железная дорога Пекин-Коулун Железная дорога Пекин-Коулун | ||
|---|---|---|
 | ||
 Железнодорожный переезд Шупакоу железной дороги Пекин-Коулун недалеко от Гуанъаньмэнь, Пекин. | ||
| Обзор | ||
| Статус | В эксплуатации | |
| Местный | Пекин , Хэбэй , Шаньдун , Хэнань , Аньхой , Хубэй , Цзянси , Гуандун , Гонконг | |
| Условия | ||
| Услуга | ||
| Тип | Тяжелый рельс | |
| Система | Китайская железная дорога | |
| Оператор(ы) | Китайская железная дорога | |
| История | ||
| Открыто | 1 сентября 1996 г | |
| Технический | ||
| Длина линии | 2311 км (1436 миль) | |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) | |
| Электрификация | 25 кВ, 50 Гц Воздушная контактная сеть | |
| Рабочая скорость | 150–200 км/ч (93–124 миль в час) | |
| ||
| Железная дорога Пекин-Коулун | |||
|---|---|---|---|
| Упрощенный китайский | Железная дорога Пекин-Коулун | ||
| Традиционный китайский | Железная дорога Пекин-Коулун | ||
| |||
| Альтернативное китайское название | |||
| Упрощенный китайский | Линия Пекин-Коулун | ||
| Традиционный китайский | Линия Пекин-Коулун | ||
| |||
Железная дорога Пекин-Коулун , также известная как железная дорога Цзинцзю ( упрощённый китайский : 京九railor 京九线 ; традиционный китайский : 京九railor京九线 ) — это двухпутная железная дорога, соединяющая Западную железнодорожную станцию Пекина в Пекине с железнодорожной станцией Шэньчжэнь в Пекине. Шэньчжэнь , провинция Гуандун .
Он связан с через Гонконга восточной железнодорожной линией границу, чья обычная железнодорожная линия заканчивается в Хунг Хоме на юге Цзюлуна. Обычное железнодорожное сообщение между станциями Шэньчжэнь и Хунг Хом приостановлено на неопределенный срок с 2020 года.
История
[ редактировать ]
Строительство железной дороги началось в феврале 1993 года. Она была открыта 1 сентября 1996 года и соединила Пекин и Шэньчжэнь (а затем с Коулуном через Восточную железную дорогу KCR) через Тяньцзинь , Хэбэй , Шаньдун , Хэнань , Аньхой , Хубэй , Цзянси и Гуандун , с длина 2397 километров (1489 миль). Здесь 790 мостов и 160 туннелей. Мост Цзюцзян через реку Янцзы длиной 7679 метров (25194 фута) является самым длинным через реку Янцзы . [ 1 ] Расположенный между железной дорогой Цзинху (Пекин-Шанхай) и железной дорогой Цзингуан (Пекин-Гуанчжоу), он был построен, чтобы разгрузить перегруженную железную дорогу Цзингуан и способствовать развитию районов к востоку от железной дороги Цзингуан.
Идея была предложена уже давно, и некоторые участки, такие как мост через реку Цзюцзян Янцзы, были построены до официального начала строительства всей линии. Некоторые из них были преобразованы из существующих участков, например, между Цзюцзян и Наньчан , а также Фуян и Шанцю .
Железная дорога использует ту же линию, что и железная дорога Гуанмейшань (железная дорога Гуанчжоу-Мэйчжоу-Шаньтоу) между Лунчуанем и Дунгуанем . Он присоединяется к железной дороге Гуаншэнь (железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь, бывшая китайская часть железной дороги Коулун-Кантон ) в Дунгуане и следует по тому же маршруту. В Гонконге он делит одну пару путей с линией Восточной железной дороги (бывший британский участок железной дороги Коулун-Кантон).
Железнодорожное сообщение Пекин-Коулун ранее осуществлялось по железной дороге Цзингуан и Гуаншэнь вместо железной дороги Цзинцзю, поскольку линия Пекин-Коулун ориентирована на грузовые перевозки и проходит через менее крупные города. Пассажиры, пользующиеся такой услугой, должны пройти таможенный и иммиграционный контроль для пересечения границы. Однако с 2020 года традиционные трансграничные услуги были приостановлены на неопределенный срок. [ 2 ] из-за пандемии COVID-19 .
Электрификация линии между Западным Пекином и Лехуа была завершена в мае 2010 года, что позволило увеличить рабочую скорость со 160 до 200 км / ч (от 99 до 124 миль в час) с учетом возможности эксплуатации двухъярусных контейнерных поездов. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
Обслуживаемые места
[ редактировать ]- Пекин
- Уезд Гуань
- Бачжоу
- Ренцю
- Сунин
- Шэньчжоу
- Хэншуй
- Цзаоцян
- День
- Нанг
- Цинхэчэн
- Линьцин
- Ляочэн
- Янгу
- Тайцянь
- Ляншань
- влажный
- Каоксиан
- Шанцю
- Бочжоу
- Сантанджи
- Фуян
- Фунан
- Хуайбинь
- Хуанчуань
- Синьсянь
- Маченг
- Синьчжоу
- Хуанчжоу
- Сишуй
- Усюэ
- Цзюцзян
- Лушань
- Де'ан
- Юнсю
- Наньчан
- Сянтан
- Фэнчэн
- Чжаншу
- Синган
- Сяоцзян
- Цзишуй
- Цзиань
- Тайхэ
- Синго
- Ганьчжоу
- Нанькан
- Синьфэн
- Луннань
- Диннань
- Хэпин
- Лунчуань
- Хэюань
- Хуэйчжоу
- Дунгуань
- Шэньчжэнь
- Гонконг
См. также
[ редактировать ]
- Железнодорожный транспорт в Китае
- Список железнодорожных линий в Китае
- Железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь
- Высокоскоростная железная дорога Пекин – Гуанчжоу
- Китайские железные дороги
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Железная дорога Цзинцзю и железная дорога Шанцзю» . Новый Восточный экспресс. Архивировано из оригинала 8 августа 2007 года . Проверено 14 августа 2007 г.
- ^ « Конец эпохи» трансграничного сообщения поездов Гонконгского метрополитена с Гуанчжоу, Пекином и Шанхаем» . Южно-Китайская Морнинг Пост. 29 апреля 2022 г. Проверено 15 марта 2024 г.
- ^ «Электрификация Западного Пекина в участок Лехуа завершена - Новости» www.shengyueonline.com Проверено 11 января 2021 г.
- ^ «Завершен проект реконструкции сети и электропроводки железной дороги Пекин-Коулун (участок Наньчан)» www.gov.cn , дата обращения 16 марта 2021 г.
- ^ -Коулун сможет обслуживать двухэтажные контейнерные поезда_Rolling . » дорога Пекин News_Sina Finance_Sina.com « Железная
- ^ «Фото и текст: Электрифицированная железная дорога Северной линии Пекин-Коулун проводит опытную эксплуатацию большегрузных автомобилей — Sohu News» . news.sohu.com Проверено 16 марта 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Железные дороги стандартной колеи в Гонконге
- Железнодорожные линии в Китае
- Железнодорожный транспорт в Пекине
- Железнодорожный транспорт в Тяньцзине
- Железнодорожный транспорт в Хэбэе
- Железнодорожный транспорт в Шаньдуне
- Железнодорожный транспорт в провинции Хэнань
- Железнодорожный транспорт в Аньхое
- Железнодорожный транспорт в Хубэе
- Железнодорожный транспорт в Цзянси
- Железнодорожный транспорт в Гуандуне
- Железнодорожные линии открыты в 1996 году.
- Электрификация железных дорог переменного тока 25 кВ