Пуэрто-Рико, шоссе 22

шоссе 22
шоссе 22
Маршрут 22
Хосе де Диего шоссе
	Викимедиа \| © OpenStreetMap ПР-22 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается Metropistas
Длина	84,3 км (52,4 миль)
Существовал	1969 -подарок
Основные узлы
Вест-Энд	PR-2 в Каррисалесе
	PR-129 в Хато-Абахо ; PR-10 в Танаме ; PR-149 в Кото-Норте ; ПР-2 в Бажуре ; PR-167 в Хато-Техас ; PR-5 в Хуан Санчес – Пальмас ; PR-165 в Пуэбло-Вьехо ; PR-2 в Пуэбло-Вьехо ; PR-18 в Хато Рей Норте ; PR-1 в Сантурсе ;
Ист-Энд	PR-26 в Сантурсе
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Территория	Пуэрто-Рико
Муниципалитеты	Атильо , Аресибо , Барселонета , Манати , Вега Баха , Вега Альта , Дорадо , Тоа Баха , Баямон , Катаньо , Гуайнабо , Сан-Хуан
Система автомагистралей
	Дороги в Пуэрто-Рико ; Список ;

Шоссе Пуэрто-Рико 22 ( PR-22 ), также являющееся частью неподписанной межштатной автомагистрали PR2 , составляет 84,3 км (52,4 мили). ^{[ 3 ]} Длинная платная дорога на северном побережье Пуэрто-Рико , соединяющая города Сан-Хуан и Атилло . Дорога также известна как Скоростная автомагистраль Хосе де Диего (исп. Expreso José de Diego ) и является частью неподписанной межштатной автомагистрали PR-2. На большей части своей длины это 4-полосная дорога, но в районе метро Сан-Хуан она расширяется до 12 полос. Дорога часто перегружена, особенно в час пик из-за интенсивного движения пригородных поездов.

Описание маршрута

PR-22 — самая посещаемая автомагистраль Пуэрто-Рико. ^{[ 4 ]} PR-22 проходит параллельно PR-2 и проходит одновременно с беззнаковой межштатной автомагистралью PRI-2. В отличие от ПР-22, ПР-2 не является дорогой с регулируемым доступом и на всем своем протяжении имеет многочисленные светофоры. Строительство автодороги ПР-22 уменьшило загруженность дорог ПР-2. Восточная конечная остановка находится на PR-26 (бесплатная автострада) в Сантурсе и проходит через туннель Минильяс перед конечной точкой PR-26. Автострада обходит все города, через которые проходит PR-2 (см. ниже в разделе «Трасса скоростной автомагистрали»). Западная конечная остановка PR-22 находится на PR-2 в Хатильо . Оттуда PR-2 продолжает путь до Агуадильи и Маягуэса , заканчиваясь в Понсе .

PR-22 начинается в Сан-Хуане через туннель Минильяс.
ПР-22 входит в город Сан-Хуан . На заднем плане виден горизонт Сан-Хуана.

Муниципалитеты обслуживают

Ниже приводится список муниципалитетов/городов, через которые проходит PR-22, в порядке от Сан-Хуана до Атильо (в западном направлении):

Экспресс-полосы

В 2013 году Управление автомобильных дорог и транспорта Пуэрто-Рико и компания Metropistas открыли скоростные полосы с динамической платой за проезд (DTL) между Баямоном и Тоа Баха, чтобы помочь уменьшить пробки на дорогах в часы пик. Эти двусторонние полосы простираются от Рио-Хондо до платной площади Тоа-Баха с плавающей ставкой от 1,75 до 4,95 долларов США в одном направлении. ^{[ 5 ]} Ограничение скорости на почти 12-километровом маршруте колеблется в пределах 50–55 миль в час (80–90 км/ч). Ожидается, что в перспективе полосы в районе Вега-Альта будут расширены. ^{[ 6 ]}

История

Строительство этой дороги началось в 1969 году. Участок от Сан-Хуана до Тоа Баха открылся в 1969 году, а в 1997 году — до Аресибо. ^{[ 7 ]} Строительство дороги частично финансировалось за счет ассигнований системы автомагистралей США . ^{[ 8 ]}

Приватизация

В 2011 году консорциум Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico (Metropistas), в состав которого входят Abertis Infraestructuras и Goldman Sachs Infrastructure Partners II LP, разместил победившую заявку на 40-летнюю концессию на шоссе PR-22 и PR-5 . Автомагистрали приносят от 90 до 95 миллионов долларов в год в виде доходов от платы за проезд, которые теперь будут поступать частным операторам. ^{[ 9 ]}

Будущее

Пуэрто-Рико шоссе 22 по муниципалитету

Направляемся на запад в Дорадо

Направляемся на восток в Вегу Альту.

Направляемся на восток в Вега-Баха.

Направляемся на запад в Аресибо.

Бьюкенен Толл Плаза

PR-22 планируется продлить до Агуадилья. ^{[ 10 ]} Пристройка будет построена в рамках государственно-частного партнерства , которое будет обслуживать и эксплуатировать ПР-22 в течение следующих 40 лет.

Услуги

Логотипы

В 2021 году Metropistas начала устанавливать на выходах вывески с логотипами , рекламирующие доступную еду, бензин, жилье, кемпинг и достопримечательности, доступные на выходах, по контракту с SunColors. По состоянию на январь 2022 года такие знаки были установлены на выходе 13 в Баямоне и выходе 48 в Манати. ^{[ нужна ссылка ]}

Плата за проезд

PR-22 поддерживается системой взимания платы за проезд, управляемой Министерством транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико. ^{[ 11 ]} На всех пунктах взимания платы есть экспресс-полосы. После 17 июня 2017 года семь платных площадок ПР-22 станут двусторонними.

Расположение	Потери ^{[ 12 ]}	Направление	АвтоЭкспресо пополнение ( р ) переулок
Атилло	$0.90	двусторонний	(только в восточном направлении)
Рампа Аресибо	$0.90	Вход в западном направлении (рампа)
Аресибо	$1.30	двусторонний
ламантин	$1.30	двусторонний	(только в западном направлении)
Вега Альта	$0.90	двусторонний	(только в восточном направлении)
Стальной Тоа	$0.90	двусторонний	(только в западном направлении)
Бьюкенен	$0.90	двусторонний	(только в восточном направлении)

Первоначально у PR-22 было всего пять пунктов взимания платы за проезд (Форт Бьюкенен, Тоа Баха, Вега Альта, рампа Фактор и Хатилло); Платные площади Манати и Аресибо были добавлены в начале 1990-х годов.

Ожидается, что на будущем участке от Атильо до Агуадилья будет четыре дополнительных пункта взимания платы; ^{[ 13 ]} однако еще неизвестно, будут ли они односторонними или двусторонними.

По состоянию на 2014–2015 годы разрабатываются планы по внедрению открытой платной дороги (ОРТ), и в настоящее время на многих участках ПР-22; Наличные деньги больше не принимаются к оплате дорожных сборов, за исключением пополнения дорожной бирки.

17 июня 2017 г. компания AutoExpreso ввела в действие новые тарифы на двустороннюю оплату в PR-22 и PR-5.

Выход из списка

PR-22 на восток приближается к выходам 7A-B к PR-165 в Гуайнабо.
PR-22 на восток у выхода 13 на PR-167 в Баямоне.
PR-22 восток на выезде 57 на PR-140 в Барселонете.
PR-22 на восток приближается к выходам 75A-B к PR-10 в Аресибо.

Муниципалитет	Расположение	км ^{[ 1 ]}	мне	Выход	Направления	Примечания
Атилло	Каррисалес	84.3	52.4	84Б	PR-2 запад ( PRI-2 ) — Атильо , Агуадилья , Маягуэс	Западная конечная остановка ПР-22. Разделяется на ПР-2; Межштатная автомагистраль PR2 продолжается в западном направлении через PR-2 как среднего уровня со светофором скоростная автомагистраль .
		83.5	51.9	84А	PR-2 восток - Аресибо
		82.2	51.1	Хатилло Толл Плаза
Аресибо	Хато Абахо	78.0– 77.9	48.5– 48.4	77	PR-129 - Аресибо , Ларес , Сан-Себастьян	Обозначено выходами 77A (север) и 77B (юг).
	Танама	75.0– 74.9	46.6– 46.5	75	PR-10 — Аресибо , Утуадо , Адьюнтас	Обозначено выходами 75A (север) и 75B (юг).
	Доминго Руис	71.0	44.1	71	К PR-638 / PR-Avenida Músicos Arecibeños – Доминго Руис , Бахадеро	Доступ к аэропорту Антонио (Нери) Хуарбе Пол
	Фактор	64.9	40.3	64	от PR-683 до PR-2 - Гаррошалес , Фактор	только ETC; нет линии пополнения AutoExpreso
	Фактор	64.2	39.9	Arecibo Toll Plaza ( ETC только AutoExpreso ) ; нет полосы пополнения
Барселонета	Флорида снаружи	56.9	35.4	57	PR-140 (шоссе Бенито де Хесус Негрон) – Флорида , фармацевтика
Барселонета	Флорида снаружи	55.1	34.2	55	PR-140 (шоссе Бенито де Хесус Негрон) – Барселонета
Рио-Гранде-де-Манати		55.1– 52.7	34.2– 32.7	Мост Хуана Рамиреса Велеса
ламантин	Северный Кото	47.7	29.6	48	PR-149 юг (шоссе Фернандо «Нандо» Отеро Санчес) - Центр Манати , Сиалес
		46.4– 46.3	28.8– 28.8	46	PR-686 (шоссе Лейши Марии Мартинес Паган) – Манати , Тьеррас Нуэвас	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении
		45.4	28.2	Манати Толл Плаза
Вега Баха	Рожковое дерево	41.7	25.9	42	PR-137 (Экспресо Анхель «Тони» Лауреано Мартинес) до PR-2 – Моровис , Вега-Баха
	Борьба снаружи	38.0	23.6	38	PR-Trío Vegabajeño Avenue – Вега Баха	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении
	Индийская река	37.1– 36.5	23.1– 22.7	Мост Пасо-дель-Индио
	Северный адмирал	35.8	22.2	35	ПР-160 - Адмирал Норт
Вега Альта	Они крадут	32.9	20.4	32	ПР-2 – Вега Альта , Вега Баха
	Лист	31.9	19.8	31	PR-690 - Серро Гордо	Выход только в западном направлении; нет повторного входа
	Лист	31.4	19.5	Вега Альта Толл Плаза
Дорадо	Игильяр	27.5	17.1	27	PR-694 (Carretera Carmelo Mercado Adorno) до PR-695 (Carretera Pedro Barbosa Román) – Вега-Альта , Магуайо , Игильяр
Дорадо	Магуайо	23.8	14.8	24	PR-659 / PR-693 (Авенида Эдгар Мартинес Сальгадо) – Дорадо , Тоа Альта
Стальной Тоа	Средняя Луна	22.4– 22.3	13.9– 13.9	22	PR-165 — Тоа Баха , Дорадо , Тоа Альта , Коросаль	Выходы на запад обозначены как 22A (север) и 22B (юг).
	Средняя Луна	21.8	13.5	Платная площадь Тоа Баха
	Канделария	17.4	10.8	17	PR-865 (Carretera Candelaria Arenas) до PR-866 - Кампанилья, Канделария
	Сухая Саванна	15.6	9.7	16	PR-866 - Ла Арена, военно-морская база, Сабана Сека
Баямон	Хато Теджас	12.7	7.9	13	PR-167 (Авенида Рамон Луис Ривера) – Баямон Центро , Комерио , Левиттаун	Доступ к станции Баямон
Баямон – Катаньо муниципальная линия	Хуан Санчес – Пальмаса линия	10.9	6.8	11	PR-869 (Промышленное шоссе) – Пальмас
		10.1	6.3	10	PR-5 юг (Río Hondo Express) – Баямон	Только в западном направлении. Это новая версия (версия автострады) исходного выезда (выход 9).
		9.7	6.0	9	PR-5 - Баямон , Катаньо
Гуайнабо	Старый город	8.0	5.0	Бьюкенен Толл Плаза
		6.9	4.3	7	PR-165 (авеню Эль-Каньо) – Катаньо , портовая зона , форт Бьюкенен , Сан-Патрисио	Выходы с обозначениями 7А и 7Б.
		5.6	3.5	6	PR-2 (Экспресс Джона Ф. Кеннеди) – Кагуас , Гуайнабо , Сан-Патрисио, Сан-Хуан , Хато Рей , Сантурсе	Обозначено выходами 6A и 6B. В западном направлении есть выход (выход 5) на PR-2 в северном направлении после выхода 2B.
Сент-Джон	Губернатор Пиньеро	4.6	2.9	5	PR-2 север (Экспресс Джона Ф. Кеннеди) / PR-Авеню Хосе де Диего - сектор Бечара, Пуэрто-Нуэво	Доступ к PR-2 в северном направлении осуществляется через PR-22 в западном направлении, а к PR-2 в южном направлении — через выход 6.
	Король стада Норт	3.0	1.9	3	PR-Рузвельт-авеню / PR-Калаф-стрит – Плаза Лас Америкас	Выход в восточном направлении обозначен как 2B.
	Король стада Норт	2.6	1.6	2А	PR-18 юг ( PRI-1 / Expreso Las Américas) – Рио-Пьедрас , Купей , Кагуас
	Сантурсе	1.3– 1.2	0.81– 0.75	1	От PR-1 до PR-2 юг — Сан-Хуан , Баямон , Гуайнабо , Хато Рей , Сантурсе.	Подписано как Выходы 1A и 1B.
		0.9– 0.4	0.56– 0.25	0	PR-25 запад ( Авенида Хуан Понсе де Леон ) / PR-35 восток (Авенида Мануэль Фернандес Хункос) / PR-37 (Авенида Де Диего) - Сантурсе	Выходы обозначены как Выход 0A, Выход 0B, но Выход 0C в туннеле не подписан. Эти выходы доступны только в восточном направлении. Доступ к Павии Сантурсе и больнице Центра врачей Сан-Хуана.
		0.0	0.0	—	PR-26 ( PRI-3 / Expreso Román Baldorioty de Castro) – Сан-Хуан , Кондадо-Центро , Сантурсе , Каролина , аэропорт , Исла-Верде	Восточная конечная остановка межштатных автомагистралей PR2 и PR-22. Разделяется на PR-26 и Interstate PR3. ПР-26 выезд 2А
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Электронный сбор платы за проезд Неполный доступ платный маршрута Переход

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «ПР-22» (Карта). Карты Гугл . Проверено 27 февраля 2020 г.
^ История. Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико. Архивировано 16 февраля 2009 года. Проверено 10 августа 2020 года.
^ Путеводитель по основным дорогам, скоростным автомагистралям и автомагистралям. (На испанском языке) Управление шоссейных дорог и транспорта Пуэрто-Рико (ACT).
^ Управление автомобильных дорог и транспорта Пуэрто-Рико. Презентация Рубена Эрнандеса Грегората, исполнительного директора PRHTA. 26 февраля 2010 г. На Кредитной конференции Пуэрто-Рико 2010. 23–24 февраля 2010 г.
^ Гарсиа, Луиза (11 августа 2013 г.). «На ПР-22 открываются динамические платные полосы» . Без кавычек (на испанском языке). Архивировано из оригинала 5 сентября 2013 года . Проверено 4 марта 2024 г.
^ «Metropistas расширит динамичную полосу на PR-22, чтобы разгрузить огромную пробку в Тоа Баха» . Первый час (на испанском языке). 9 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2022 года . Проверено 4 марта 2024 г.
^ Легенды Пуэрто-Рико. Архивировано 28 сентября 2010 г. в Wayback Machine.
^ Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог. Журнал маршрутов FHWA и список поиска. Дополнительные обозначения. Проверено 20 февраля 2008 г.
^ Группа Abertis-Goldman Sachs выигрывает сделку по строительству автомагистралей, предложив 1,08 миллиарда долларов. Архивировано 24 марта 2012 г. на Wayback Machine.
↑ Goldman Sachs и Abertis заключили 40-летнюю концессию на сумму 1136 миллионов долларов в отношении платных дорог Пуэрто-Рико PR22 и PR5. Архивировано 16 октября 2011 г. в Wayback Machine.
^ Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико
^ «Мапас и Тарифас» . Метропистас (на испанском языке). Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 года . Проверено 26 февраля 2024 г.
^ ДТОП

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Puerto Rico Highway 22

KML is from Wikidata

СМИ, связанные с шоссе 22 Пуэрто-Рико, на Викискладе?

[Google_PR-22-1] Перейти обратно: ^а ^б «ПР-22» (Карта). Карты Гугл . Проверено 27 февраля 2020 г.

[historia-2] История. Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико. Архивировано 16 февраля 2009 года. Проверено 10 августа 2020 года.

[PRDTOP-3] Путеводитель по основным дорогам, скоростным автомагистралям и автомагистралям. (На испанском языке) Управление шоссейных дорог и транспорта Пуэрто-Рико (ACT).

[4] Управление автомобильных дорог и транспорта Пуэрто-Рико. Презентация Рубена Эрнандеса Грегората, исполнительного директора PRHTA. 26 февраля 2010 г. На Кредитной конференции Пуэрто-Рико 2010. 23–24 февраля 2010 г.

[5] Гарсиа, Луиза (11 августа 2013 г.). «На ПР-22 открываются динамические платные полосы» . Без кавычек (на испанском языке). Архивировано из оригинала 5 сентября 2013 года . Проверено 4 марта 2024 г.

[6] «Metropistas расширит динамичную полосу на PR-22, чтобы разгрузить огромную пробку в Тоа Баха» . Первый час (на испанском языке). 9 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2022 года . Проверено 4 марта 2024 г.

[7] Легенды Пуэрто-Рико. Архивировано 28 сентября 2010 г. в Wayback Machine.

[8] Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог. Журнал маршрутов FHWA и список поиска. Дополнительные обозначения. Проверено 20 февраля 2008 г.

[9] Группа Abertis-Goldman Sachs выигрывает сделку по строительству автомагистралей, предложив 1,08 миллиарда долларов. Архивировано 24 марта 2012 г. на Wayback Machine.

[10] Goldman Sachs и Abertis заключили 40-летнюю концессию на сумму 1136 миллионов долларов в отношении платных дорог Пуэрто-Рико PR22 и PR5. Архивировано 16 октября 2011 г. в Wayback Machine.

[11] Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико

[Tarifas-12] «Мапас и Тарифас» . Метропистас (на испанском языке). Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 года . Проверено 26 февраля 2024 г.

[13] ДТОП

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Основные межгосударственные автомагистрали
Signed	2 4 5 8 10 11 12 14 15 16 17 19 20 22 24 25 26 27 29 30 31 35 37 39 40 41 42 43 44 45 49 55 57 59 64 65 66 KS–KY VA–DC 68 69 70 71 72 73 74 75 76 CO–NE OH–NJ 77 78 79 80 81 82 WA–OR PA–NY CT–RI 83 84 OR–UT PA–MA 85 86 ID PA–NY CT–MA 87 NC NY 88 IL NY 89 90 91 93 94 95 96 97 99 H-1 H-2 H-3
Unsigned	A-1 A-2 A-3 A-4 PRI-1 PRI-2 PRI-3
Lists	Primary Auxiliary Suffixed Business Future
Other	Standards Gaps Tolled
Routes in italics are no longer a part of the system. Major Interstates are highlighted.

v т и Государственно-частное партнерство в Пуэрто-Рико
Education	Schools of the 21st Century
Public	Aqueducts and Sewers Authority Electric Power Authority
Social programs	New Beginnings
Transportation	Aerostar Airport Holdings Autopistas de Puerto Rico Luis Muñoz Marín International Airport Metropistas PR-5 PR-22 Teodoro Moscoso Bridge