железнодорожная станция Мейденхед
Мейденхед   | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Вход на станцию, вид в июне 2022 года. | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Королевский округ Виндзор и Мейденхед Англия | ||||
| Координаты | 51 ° 31'08 ″ с.ш. 0 ° 43'23 ″ з.д. / 51,519 ° с.ш. 0,723 ° з.д. | ||||
| Ссылка на сетку | SU886807 | ||||
| Владелец | Сетевая железная дорога | ||||
| Управляется | Великая Западная железная дорога | ||||
| Платформы | 5 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | МОЖЕТ | ||||
| Классификация | Категория DfT C1 | ||||
| История | |||||
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 1 ноября 1871 г. | Открыто | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  4,717 миллиона | ||||
| Развязка | 0,605 миллиона | ||||
| 2019/20 |  4,675 миллиона | ||||
| Развязка | 0,757 миллиона | ||||
| 2020/21 | 0,850 миллиона | ||||
| Развязка | 93,818 | ||||
| 2021/22 | 2,410 миллиона | ||||
| Развязка | 0,309 миллиона | ||||
| 2022/23 | 3,240 миллиона | ||||
| Развязка | 0,421 миллиона | ||||
| |||||
| |||||
Железнодорожная станция Мейденхед обслуживает торговый город Мейденхед , Беркшир , Англия. Он находится в 24 милях 19 цепях (39,0 км) по линии от лондонского Паддингтона и расположен между Таплоу на востоке и Твайфордом на западе.
Он обслуживается местными службами, управляемыми Great Western Railway и линией Элизабет , а также является перекрестком ветки Марлоу . Он имеет пять платформ, доступ к которым осуществляется через билетные барьеры на обоих входах на станцию. Платформа линии Марлоу имела общую крышу до 2014 года, когда ее сняли в ходе работ по электрификации.
История
[ редактировать ]
Станция находится на первоначальной линии Великой Западной железной дороги , которая открылась до Рединга в 1840 году. Первоначальная станция Мейденхед находилась к востоку от Темзы, недалеко от нынешней станции Тэплоу . Это была первая конечная остановка линии до завершения строительства моста Зондирующая арка ( железнодорожный мост Мейденхед ) через реку. В 1854 году железнодорожная компания Уикома построила линию от Мейденхеда до Хай-Уикома со станцией на Касл-Хилл, сначала называвшейся «Мейденхед (Викомб-Бранч)», позже переименованной в « Мейденхед-Бойн-Хилл ». Однако на нынешнем месте станции не было до 1871 года, когда ее построил местный подрядчик Уильям Вудбридж. Первоначально он назывался «Мейденхед-Джанкшен», но в конечном итоге он заменил станцию Бойн-Хилл, а также первоначальную станцию на Мейденхед-Риверсайд. [1]
В 2008 году на станции был проведен капитальный ремонт. [2] статуя Николаса Винтона а в 2010 году на одной из платформ была установлена .
В 2010 году была воздвигнута статуя в честь человека, получившего прозвище «Британский Шиндлер » за его работу по спасению еврейских детей от нацистского вторжения. Сэру Николасу Уинтону было 29, когда он тайно вывез из Чехословакии 669 мальчиков и девочек, предназначенных для концентрационных лагерей, в 1939 году. Статуя на третьей платформе изображает Уинтона, сидящего на скамейке и читающего свой знаменитый альбом для вырезок, в котором содержались списки всех детей, которых он помог спасти. [3]
Перекресток
[ редактировать ]Первоначально запланированной западной конечной станцией проекта Crossrail был Мейденхед, но в 2014 году было объявлено, что это будет Ридинг. [4] Некоторые поезда линии Элизабет на пике заканчиваются в Мейденхеде, причем два поезда в час следуют до Ридинга, поэтому для поддержки этого в Мейденхеде были построены разъезды.
Станция претерпела значительную модификацию, включая замену существующих залов ожидания пассажиров, новый билетный зал, лифты, расширение платформ для приема более длинных поездов, установку оборудования воздушной линии и строительство новых конюшен и обратных сооружений на запад. станции. [5] [6]
Компоновка платформы
[ редактировать ]Главный вход на станцию находится на автомагистрали A308, а черный вход - на Шоппенхангерс-роуд. На станции пять сквозных платформ и нет конечных платформ: [7]
- Платформа 1 - для поездов западного направления на главной линии. Эта платформа в основном используется в часы пик, так как в остальное время мало поездов на главной линии останавливаются в Мейденхеде. Он находится за пределами билетных барьеров на Шоппенхангерс-роуд, и ворота на платформу открываются только тогда, когда должен прибыть поезд.
- Платформа 2 - для поездов восточного направления на главной линии. Эта платформа в основном используется в часы пик, так как в это время лишь немногие поезда на главной линии останавливаются в Мейденхеде.
- Платформа 3 – для поездов западного направления на запасной линии. Зал разделен с платформой 2.
- Платформа 4 – для поездов восточного направления на запасной линии.
- Платформа 5 — для поездов, обслуживающих ветку Марлоу . Поезда либо начинаются/оканчиваются здесь, либо продолжают путь в Лондон или из Лондона по запасной линии. Он находится в вестибюле с платформой 4.
Услуги
[ редактировать ]Услуги в Мейденхеде обслуживаются линией Элизабет и Великой Западной железной дорогой .
Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [8] [9]
Элизабет Лайн
[ редактировать ]Великая Западная железная дорога
[ редактировать ]- 2 тонны в час до Didcot Parkway
- 2 т/ч до Лондонского Паддингтона (только заходы в Слау )
- 1 тонна в час в Марлоу
Дополнительные службы линии Элизабет звонят на станцию в часы пик. Кроме того, скорость сообщения с Марлоу увеличивается до 2 тонн в час и осуществляется только в Борн-Энд и обратно , соединяясь с маршрутным сообщением со скоростью 2 тонны в час между Борн-Эндом и Марлоу.
По воскресеньям полускорое сообщение между Лондонским Паддингтоном и Дидкот-Паркуэй сокращается до часового.
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Великая Западная железная дорога | ||||
Ограниченное обслуживание | ||||
| Конечная остановка | Великая Западная железная дорога | |||
 Линия Элизабет | ||||
| Твайфорд в сторону Ридинга | Линия Элизабет | Таплоу в сторону Эбби Вуд | ||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ За 2001 год , абз. 8.
- ^ Джастин Бернс (25 сентября 2008 г.). «Началась реконструкция вокзала» . Рекламодатель Мейденхеда . Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года . Проверено 3 февраля 2014 г.
- ^ «Статуя «британского Шиндлера» сэра Николаса Винтона» . Новости Би-би-си . 18 сентября 2010 г.
- ^ «DfT и TfL расширяют железнодорожный маршрут до Ридинга» . Перекресток. Архивировано из оригинала 28 марта 2014 года.
- ^ Пол Майлз (6 декабря 2012 г.). «Работы по переезду начинаются на вокзале Мейденхед» . Рекламодатель Мейденхеда . Проверено 3 февраля 2014 г.
- ^ «Станция Мейденхед» . Перекресток . Архивировано из оригинала 16 августа 2015 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
- ^ «Мейденхед» . www.chiark.greenend.org.uk . Проверено 24 февраля 2017 г.
- ^ Таблица 116, 117, 120 Расписание национальных железных дорог , май 2023 г.
- ^ «Расписание линии Элизабет: май 2023 г.» (PDF) . Транспорт для Лондона . Проверено 10 июля 2023 г.
Библиография
[ редактировать ]- Батт, РВДж (1995). Справочник железнодорожных вокзалов . Йовил: ISBN Патрика Стивенса Лтд. 1-85260-508-1 . 508 рэндов.
- Окончен, Люк (сентябрь 2001 г.). Делани, Питер (ред.). «Железная дорога приходит в Мейденхед» . Уоргрейвское краеведческое общество . Архивировано из оригинала 25 марта 2005 года . Проверено 26 ноября 2005 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Расписание поездов и информация о станции Мейденхед от National Rail
- Здания и сооружения в королевском районе Виндзор и Мейденхед
- Железнодорожные вокзалы в Беркшире
- Основная линия Грейт-Вестерн
- Бывшие вокзалы Грейт-Вестерн
- Железнодорожные вокзалы Великобритании открылись в 1871 году.
- Железнодорожные станции, обслуживаемые Great Western Railway
- Железнодорожные станции, обслуживаемые Элизабетской линией
- Мейденхед
- Станции DfT категории C1