HMAS Шулес

HMAS Choules на базе флота в гавани Ист-Сидней , Австралия, август 2014 г.
История
Великобритания
Имя	Ларгс Бэй
Тезка	Ларгс Бэй
Заказал	18 декабря 2000 г.
Строитель	Охотник на лебедей , Уоллсенд , Тайн и Уир
Заложен	28 января 2002 г.
Запущен	18 июля 2003 г.
В эксплуатации	28 ноября 2006 г.
Не работает	апрель 2011 г.
Идентификация	Номер ИМО : 9240756 Номер MMSI : 232653000 Позывной : GCIA Номер вымпела : L3006
Судьба	Списан в соответствии с SDSR , продан в Австралию.
Австралия
Имя	Шууль
Тезка	Главный старшина Клод Шулес
Приобретенный	6 апреля 2011 г.
Введен в эксплуатацию	13 декабря 2011 г.
Порт приписки	База флота Восток
Идентификация	Номер ИМО : 9240756 Номер MMSI : 503688000 Позывной : VKJC Номер вымпела : L100
Девиз	«С рвением встречайте трудности»
Статус	Действует с 2022 г.
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	Док десантного корабля класса Bay
Смещение	16 160 т (15 905 длинных тонн ) при полной загрузке (RFA) 16 190 т (15 934 длинных тонны) (РАН)
Длина	579,4 футов (176,6 м)
Луч	86,6 футов (26,4 м)
Черновик	19 футов (5,8 м)
Движение	2 генератора Wärtsilä 8L26, 6000 л.с. (4,5 МВт) 2 генератора Wärtsilä 12V26, 9000 л.с. (6,7 МВт) 2 × двигательные установки 1 × носовое подруливающее устройство
Скорость	18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час)
Диапазон	8000 миль (15000 км; 9200 миль) на скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час)
Лодки и пристань судно перевозилось	1 LCU Mark 10 , 1 LCM-8 или 2 LCVP ( версия Royal Marines или версия RAN ) 2 Mexeflote моторных плота
Емкость	1150 погонных метров техники (до 24 танков Challenger 2 , 32 танков M1A1 Abrams или 150 легких грузовиков) Грузоподъемность 200 тонн боеприпасов или 24 TEU контейнера.
Войска	356 стандарт или 700 перегрузка
Дополнить	RFA: 60–70 ядер, увеличено для оперативного развертывания. РАН-158 в полном экипаже
Датчики и системы обработки	Служба РАН : EID ICCS Интегрированная система управления связью Многофункциональный радар CEAFAR-S
Вооружение	RFA-сервис Подходит для получения: Фаланга CIWS 30-мм пушка ДС30Б Служба РАН : 1 фаланга CIWS AN/SLQ-25 Никси
Самолет перевезен	Blackhawk и Seahawk ; Часто садились вертолеты до «Чинук» . кабина экипажа может принимать вертолеты размером
Авиационные объекты	Нет постоянного ангара; Возможна установка временного ангара.

HMAS Choules (L100) — десантный корабль класса Bay , который служил в составе Вспомогательного Королевского флота (RFA) с 2006 по 2011 год, а затем был приобретен Королевским военно-морским флотом Австралии (RAN). Судно было построено под названием RFA Largs Bay компанией Swan Hunter в Уолсенде , Тайн и Уир . Он был назван в честь Ларгс залива в Эйршире , Шотландия , и вступил в строй в ноябре 2006 года. За время своей карьеры в RFA Ларгс Бэй служил британским кораблем, которому было поручено патрулировать Фолклендские острова в 2008 году, и доставлял гуманитарную помощь после землетрясения на Гаити в 2010 году. .

В конце 2010 года Ларгс Бэй был отмечен как одно из судов, подлежащих выводу из эксплуатации в рамках Стратегической обороны и безопасности . Судно было выставлено на продажу, и в апреле 2011 года RAN было объявлено победителем торгов. После модификаций, чтобы сделать его более подходящим для условий эксплуатации в Австралии, судно было введено в эксплуатацию в декабре 2011 года как HMAS Choules , названное в честь Королевского флота и командующего Королевским флотом Австралии. Старшина Клод Шулес . Из-за отказа силового трансформатора корабль не работал с июля 2012 года по апрель 2013 года.

Проектирование и строительство

Основная статья: Док десантного корабля класса Bay

Класс Bay был разработан как замена логистическим кораблям класса Round Table, эксплуатируемым RFA. Новый дизайн был основан на дизайне Royal Schelde Enforcer ; совместный проект Голландии и Испании, в результате которого были созданы «Роттердам» класса и «Галиция » . боевые десантные корабли Основное отличие от британских кораблей – отсутствие вертолетного ангара. Первоначально корабли имели обозначение «вспомогательный десантный корабль логистики» или ALSL, но в 2002 году это название было изменено на «десантный корабль-док (вспомогательный)» или LSD(A), что лучше отражает их оперативную роль. Было заказано четыре корабля; два от Swan Hunter и два от BAE Systems Naval Ships .

Корабли класса Bay имеют полное водоизмещение 16 160 тонн (15 900 длинных тонн) на службе RFA; после модификаций для службы RAN этот показатель немного увеличился до 16 190 тонн (15 930 длинных тонн). Ларгс-Бэй / Чоулс имеет длину 579,4 футов (176,6 м), ширину 86,6 футов (26,4 м) и осадку 19 футов (5,8 м). Силовая установка обеспечивается двумя генераторами Wärtsilä 8L26 мощностью 6000 лошадиных сил (4,5 МВт) и двумя генераторами Wärtsilä 12V26 мощностью 9000 лошадиных сил (6,7 МВт). Они используются для привода двух управляемых двигательных установок , дополняя их носовым подруливающим устройством. Максимальная скорость составляет 18 узлов (33 км/ч; 21 миля в час), а корабли класса Bay могут достигать дальности действия 8000 морских миль (15 000 км; 9 200 миль) на скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). Ларгс-Бэй был оснащен, но не был оснащен CIWS «Фаланкс» и 30-мм пушкой DS30B, когда это требовалось для самообороны. На веб-странице РАН по Шулю не указано какое-либо вооружение. На британской службе повседневная корабельная рота состояла из 60–70 сотрудников RFA, причем это число пополнялось военнослужащими британских вооруженных сил , когда Ларгс-Бей был развернут в оперативном порядке. РАН предпочло постоянно поддерживать на корабле полную работоспособную команду с корабельной ротой из 158 человек, включая 22 военнослужащих армии и 6 военнослужащих RAAF.

RFA Ларгс Бэй в Портлендской гавани, август 2009 г.

В качестве морского корабля Ларгс Бэй способен перевозить до 1150 погонных метров транспортных средств; эквивалентно 24 Challenger 2 танкам , 32 танкам M1A1 Abrams или 150 легким грузовикам. Грузоподъемность эквивалентна 200 тоннам боеприпасов или 24 двадцатифутовым эквивалентным контейнерам. В обычных условиях корабль класса Bay может перевозить 356 солдат, но в условиях перегрузки это число может быть увеличено почти вдвое до 700. Корабль не имеет постоянного ангара. Однако может быть оборудован временный ангар, а в австралийских службах двухместная кабина экипажа широко использовалась при посадке самолетов Blackhawk, MRH-90 и Вертолеты Сихок. За год до апреля 2014 года корабль совершил 1000 посадок на палубу. Кабина экипажа способна вместить вертолеты размером до тяжелого вертолета «Чинук». Док -колодец может нести один LCU Mark 10 , один LCM-8 или два LCVP (либо версию Royal Marines , либо версию Royal Australia Navy ), а два Mexeflote могут быть подвешены к флангам корабля. влезет . Приобретаемый РАН десантный корабль LCM-1E в док не Между надстройкой и кабиной экипажа установлены два 30-тонных крана.

Ларгс Бэй и однотипный корабль Лайм Бэй были заказаны у Swan Hunter 18 декабря 2000 года. Ларгс Бэй был заложен на верфи Swan Hunter в Уолсенде , Тайн и Уир , 28 января 2002 года; начались работы над первым кораблем этого класса. Корабль был спущен на воду 18 июля 2003 года. Корабль был достроен и принят Министерством обороны в апреле 2006 года, с опозданием более чем на год. Ларгс Бэй был открыт 28 ноября 2006 года и стал вторым в этом классе, поступившим на вооружение RFA. В проекте строительства класса Bay наблюдались серьезные задержки и перерасход средств, особенно в части проекта «Охотник на лебедей». Вскоре после Ларгс Бэй передачи , Swan Hunter был исключен из проекта, и BAE взяла на себя полную ответственность за этот класс, а Lyme Bay отбуксировали на верфь BAE в Говане для завершения в июне 2006 года.

Операционная история

Великобритания

Выгрузка гуманитарных грузов из Ларгс Бэй на Гаити

Через четыре месяца после ввода в эксплуатацию пожар в машинном отделении привел к проблемам с рулевым управлением и двигательной установкой, из-за чего Ларгс Бэй пришлось отбуксировать в Плимут для ремонта. В конце ноября 2007 года Ларгс Бэй отправился на борт 815-го рейса 215-й военно-морской авиационной эскадрильи и покинул родные воды, направляясь в Карибское море для проведения операций по борьбе с наркотиками. Она посетила одиннадцать островов, включая Барбадос , Кюрасао , Гранд-Тёрк , Мартинику , Тринидад , а также США. Через три дня после отбытия из Барбадоса патрульный вертолет Ларгс Бэй заметил остановившееся в воде небольшое рыболовное судно и задержал его после преследования; Было обнаружено 575 килограммов (1268 фунтов) кокаина , стоимость которого в Европе оценивается в 20 миллионов фунтов стерлингов. Она участвовала в Днях военно-морского флота , находясь в порту Кюрасао, где ее посетили несколько сотен человек.

В конце 2008 года сообщалось, что Ларгс Бэй должен был заменить HMS Northumberland для службы на Фолклендских островах . Нортумберленд должен был отправиться на острова в декабре 2008 года, но вместо этого был отправлен в пиратский патруль у берегов Сомали .

В начале 2010 года Ларгс Бэй был переброшен за Полярный круг. После землетрясения на Гаити в 2010 году корабль был снят с учений и 3 февраля отплыл, чтобы доставить груз гуманитарной помощи на Гаити. 18 февраля 2010 года он прибыл в Порт-о-Пренс и выгрузил 430 тонн (470 тонн) припасов плюс 165 тонн (182 тонны) пайков, в то время как инженеры корабля начали работу по восстановлению электроснабжения на берегу. 30 марта 2010 года она вернулась домой. Действия Ларгс Бэй были отмечены в декабре 2011 года вручением Меча мира Фирмина .

В августе 2010 года корабль участвовал в Борнмутском воздушном фестивале .

Вывод из эксплуатации и передача

Ларгс-Бей в доках Фалмута в августе 2011 года. Обратите внимание, что на ее корпусе нарисован новый номер вымпела RAN.

В декабре 2010 года было объявлено, что корабль будет выведен из эксплуатации в апреле 2011 года в рамках Стратегической обороны и безопасности . Вскоре после обозначения залива Ларгс для утилизации британское министерство обороны связалось с правительством Чили и предложило это судно в качестве потенциальной замены десантному танкеру « Вальдивия» , который должен был выйти из эксплуатации. В январе 2011 года министерство обороны Австралии объявило, что оно заинтересовано в приобретении этого корабля для РАН в качестве замены тяжелого десантного корабля HMAS Tobruk или одного из «Канимбла» . класса боевых десантных кораблей Интерес к кораблю также проявили Бразилия и Индия.

17 марта 2011 года Министерство обороны Австралии объявило, что RAN будет участвовать в торгах на Ларгс-Бэй ; 6 апреля за этим последовала новость о том, что предложение на сумму 65 миллионов фунтов стерлингов (100 миллионов австралийских долларов) было успешным. Ходовые испытания в апреле показали, что корабль находится в хорошем состоянии, хотя перед поступлением на службу в Австралию его придется модифицировать, в частности, чтобы обеспечить возможность эксплуатации в тропических условиях. Во время 16-недельной стоянки на верфи A&P Group в Фалмуте были внесены модификации, а также работы по переоборудованию для поддержания сертификации корабля Lloyds . RAN также приобрело два десантных плота Mexeflote для использования с кораблем.

13 августа было объявлено, что Ларгс Бэй будет переименован в HMAS Choules после ввода в эксплуатацию в РАН. Название происходит от имени главного старшины Клода Шуля , который на протяжении своей карьеры служил как в Королевском флоте, так и в РАН, и был последним известным живым участником Первой мировой войны. Choules — второе судно RAN, названное в честь рядового моряка, после подводной лодки HMAS Sheean . В 2011 году кораблю был присвоен вымпельный номер Л100, отражающий 100-летие образования РАН. Ее девиз: «С рвением преодолевайте трудности».

14 октября судно было передано РАН. Она прибыла во Фримантл, Западная Австралия , 10 декабря и была принята в состав РАН 13 декабря. Choules вступил в полную строй в начале 2012 года и базируется на базе флота East .

Австралия

HMAS Choules на восточной базе флота в январе 2012 года. За надстройкой виден временный ангар корабля.

24 февраля 2012 года Чоулз прибыл в Таунсвилл. Это была подготовка к месячным учениям по десантным операциям с участием 3-й бригады австралийской армии .

В июне 2012 года один из двух главных электрических трансформаторов, входящих в двигательную систему корабля, вышел из строя после того, как в более раннем отчете инженеров был отмечен «перегрев маршевых двигателей и трансформаторов». Проверка показала, что повреждение изоляции привело к короткому замыканию трансформатора, в то время как другие трансформаторы на борту показали преждевременный износ. Не удалось найти доступную запчасть, пришлось заказать новый агрегат у производителя. В июне прогнозировалось, что Choules выйдет из строя на четыре-пять месяцев, но к октябрю были высказаны заявления, что корабль будет неработоспособен как минимум до января 2013 года, и если все изношенные трансформаторы будут заменены, она не вернется в строй до апреля 2013 года. К декабрю неисправный трансформатор был заменен, и РАН решило, что, хотя другие трансформаторы (силовая установка и другие) имели приемлемый уровень износа, все они будут заменены до того, как Шулес будет возобновлен. Этот ремонт был завершен в начале 2013 года, и 12 апреля корабль был признан готовым к повторному вводу в строй.

На короткое время, с июля 2013 года, Чоулс стоял на якоре у берега Регионального процессингового центра Манус в Папуа-Новой Гвинее, чтобы предоставить временное жилье Департаменту иммиграции и другому персоналу из-за нехватки жилья в центре. В апреле 2015 года судно перевезло 46 вьетнамцев, ищущих убежища, обратно в Вунгтау после того, как 20 марта их судно было перехвачено в море австралийскими пограничными подразделениями, и их заявления были отклонены после собеседований в море, продолжавшихся менее 40 минут.

Choules Операционная роль была переоценена после того, как в 2016 году на вооружение поступили десантные вертолетные корабли-доки класса Canberra , но, скорее всего, они будут сохранены для выполнения роли стратегического корабля морской перевозки, предусмотренной оборонным документом 2009 года .

В марте 2017 года Чоулза отправили в Квинсленд для оказания помощи в восстановлении после циклона Дебби .

Чоулс был направлен в Вануату 30 сентября 2017 года для оказания помощи в спасении 11 000 человек после извержения вулкана Монаро Вуи.

В январе 2020 года Чоулс был направлен в прибрежный город Маллакута в Восточном Гиппсленде , штат Виктория, для эвакуации тысяч людей, оказавшихся в ловушке лесных пожаров , и переправки их на юг, в Гастингс в Западном Порт-Бэй .

14 февраля 2021 года HMAS Choules покинул Австралию и направился в Папуа-Новую Гвинею с 5 пожарными машинами Isuzu, подаренными Службой пожарной безопасности и экстренной помощи Квинсленда.

11 марта 2021 года Гиппсленд официально объявил Маллакуту новым церемониальным портом приписки HMAS Choules.

В мае 2022 года было объявлено, что Choules в конечном итоге будет заменен одним из двух разыскиваемых «кораблей совместной поддержки» в рамках проекта Sea 2200.

В начале 2024 года выяснилось, что Шулес был оснащен новым радаром CEA Technologies .

Ссылки

Книги

• Министерство обороны (2 мая 2009 г.). Защищая Австралию в Азиатско-Тихоокеанском веке: Force 2030 . Содружество Австралии. ISBN  978-0-642-29702-0 . OCLC   426475923 .
• Сондерс, Стивен, изд. (2008). Боевые корабли Джейн 2008–2009 (111-е изд.). Суррей: Информационная группа Джейн. ISBN  978-0-7106-2845-9 . OCLC   225431774 .
• Джиллетт, Росс (2012). ВМС Австралии: сегодня и завтра . Том. Часть 2. Топмилл.

Журнальные статьи

• Браун, Ник (13 июля 2006 г.). «Великобритания лишает Свана Охотника роли ЛСД (А)» . Оборонная промышленность Джейн . Информационная группа Джейн.
• «Флэш-трафик: покупка Ларгс-Бэй». Военно-Морской Флот . 73 (3). Лига ВМС Австралии: 13 июля 2011 г.
• Игерас, Хосе (26 января 2011 г.). «Чили рассматривает новый десантный транспортный корабль» . Еженедельник защиты Джейн .
• Кемп, Ян (25 июля 2003 г.). «Новый британский десантный корабль сходит на воду» . Еженедельник защиты Джейн . Информационная группа Джейн.
• Керр, Джулиан (6 апреля 2011 г.). «Австралия завершает покупку Ларгс-Бей» . Еженедельник защиты Джейн . Информационная группа Джейн.
• Керр, Джулиан (22 декабря 2011 г.). «Амфибийные амбиции: расширение военно-морских ожиданий Австралии». Джейн ВМС Интернэшнл . Информационная группа Джейн.
• Скотт, Ричард (4 сентября 2003 г.). «Будущий флот Королевского флота – обретает форму». Еженедельник защиты Джейн . Информационная группа Джейн.
• Скотт, Ричард (3 августа 2011 г.). «Потоотделение актива: универсальность - ключ к многозадачности LSD (A)». Обзор международной обороны . Информационная группа Джейн.
• Фемистокл (январь 2011 г.). «UK SDSR и JP 2048 Phase 4C – золотая возможность». Военно-Морской Флот . 73 (1). Лига ВМС Австралии: 2–3.

Новостные статьи

• Австралийское агентство Associated Press (6 апреля 2011 г.). «Австралия купит подержанный британский десантный корабль» . Сидней Морнинг Геральд (smh.com.au) . Проверено 7 апреля 2011 г.
• «HMAS Choules введен в эксплуатацию в честь ветерана» . Новости АВС . Австралийская радиовещательная корпорация. 13 декабря 2011 года . Проверено 13 декабря 2011 г.
• «RFA Ларгс Бэй покидает Саутгемптон и направляется на Гаити» . Новости Би-би-си . 3 февраля 2010 г. Проверено 18 марта 2011 г.
• Крейг, Аластер (27 декабря 2011 г.). «Вспомогательный корабль Королевского флота Ларгс Бэй удостоен награды» . JournalLive.co.uk . Журнал . Проверено 6 января 2012 года .
• «Корабль помощи Королевского флота достиг Гаити» . Ежедневный экспресс (express.co.uk) . 18 февраля 2010 г. Проверено 18 марта 2011 г.
• Додд, Марк (20 октября 2011 г.). «Корабль, арендованный ВМФ, обходится нам в 82 000 долларов в день» . Австралиец . Проверено 21 октября 2011 г.
• Макфедран, Ян (25 июня 2012 г.). «Пропавшая запчасть на территории корабля ВМФ» . Аделаида СЕЙЧАС . Рекламодатель Аделаиды . Проверено 26 июня 2012 г.
• «Объявлены изменения в надводном флоте Королевского флота» . Новости обороны . Министерство обороны. 15 декабря 2010 года . Проверено 18 марта 2011 г.
• Моултон, Эмили; Австралийское агентство Associated Press (13 августа 2011 г.). «Военный корабль имени ветерана войны WA Клода Шуля» . Перт сейчас . Санди Таймс . Проверено 14 августа 2011 г.
• О'Каллаган, Джеймс (24 ноября 2011 г.). «Шулес в пути» . Новости ВМФ . 54 (22). Министерство обороны: 3 . Проверено 23 ноября 2011 г.
• Оукс, Дэн (21 января 2011 г.). «Военно-морской флот видит ненужное британское судно» . Сидней Морнинг Геральд . smh.com.au. ​Проверено 23 января 2011 г.
• «815-я военно-морская авиационная эскадрилья в RFA Ларгс-Бей» . 815-я морская авиационная эскадрилья . Королевский флот . Проверено 16 апреля 2011 г.
• «HMAS Choules введен в эксплуатацию» . Новости . Королевский флот Австралии. Архивировано из оригинала 30 августа 2012 года . Проверено 21 декабря 2013 г.
• Смит, Стивен (18 августа 2010 г.). «RFA Ларгс Бэй отправляется на авиафестиваль в Борнмуте» . Борнмут Эхо . Проверено 15 апреля 2011 г.
• Тейлор, Роб (17 марта 2011 г.). «Австралия купит десантный военно-транспортный корабль и самолет» . Рейтер . Проверено 18 марта 2011 г.
• Скаммелл, Рут (30 марта 2010 г.). «RFA Ларгс Бэй возвращается домой после миссии по оказанию помощи при землетрясении» . Новости (Портсмут) . Проверено 18 марта 2011 г.
• Тиммс, Пенни (24 февраля 2012 г.). «Новейший военный корабль ВМФ направляется на север» . Новости АВС . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 24 февраля 2012 г.
• «Британия выводит военный корабль с Фолклендских островов» . Юнайтед Пресс Интернэшнл . 7 декабря 2008 года . Проверено 18 марта 2011 г.

Веб-сайты

• Григгс, Рэй (13 августа 2011 г.). «Название бывшего RFA Largs Bay - HMAS Choules» . Королевский флот Австралии. Архивировано из оригинала 6 декабря 2011 года . Проверено 14 декабря 2011 г.
• «HMAS Choules» . Королевский флот Австралии . Проверено 1 января 2013 г.
• «ХМАС Шиан» . Королевский флот Австралии . Проверено 1 января 2013 г.
• «РФА Ларгс Бэй» . Королевский флот. Архивировано из оригинала 9 мая 2006 года . Проверено 6 января 2012 года .
• «Посещение порта, декабрь 2011 г.» . Морские волны. Архивировано из оригинала 2 февраля 2013 года . Проверено 15 мая 2012 г.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с IMO 9240756 , на Викискладе?