Магеллановая экспедиция

Магеллановая экспедиция

«Нао Виктория» — единственный корабль флота, совершивший кругосветное плавание. Фрагмент карты Авраама Ортелиуса , 1590 г.
Страна	Испания
Лидер	Фердинанд Магеллан другие Хуан Себастьян Элькано
Начинать	Санлукар де Баррамеда , 20 сентября 1519 г ( 1519-09-20 )
Конец	Санлукар де Баррамеда , 6 сентября 1522 г ( 1522-09-06 )
Цель	Найдите западный морской путь к островам специй.
Корабли	Тринидад Сан-Антонио Концепция Виктория Сантьяго
Экипаж	Прибл. 270
Выжившие	18 вернулись с Элькано 12 были захвачены португальцами в Кабо-Верде , 55 вернулись с « Сан-Антонио» в 1521 году и 4 (или 5) из Тринидада вернулись после каторжных работ в Ост-Индии.
Достижения	Первое кругосветное плавание вокруг Земли (завершено Элькано после смерти Магеллана) Первое пересечение Тихого океана Первым совершил плавание из Атлантики в Тихий океан (Открытие Магелланова пролива ).
Маршрут
Маршрут экспедиции с отмеченными вехами.

Экспедиция Магеллана , иногда называемая экспедицией Магеллана-Элькано , была испанской экспедицией 16-го века, запланированной и возглавляемой португальским исследователем Фернаном Магелланом . Целью одного из самых важных путешествий в эпоху Великих географических открытий и в истории исследований было пересечь Атлантический и Тихий океаны , чтобы открыть торговый путь с Молуккскими островами , или островами пряностей, на территории современной Индонезии . Экспедиция покинула Испанию в 1519 году и вернулась туда в 1522 году под руководством испанского мореплавателя Хуана Себастьяна Элькано , пересекшего Индийский океан после смерти Магеллана на Филиппинах . Всего 60 440 км или 37 560 миль . В результате почти трехлетнего путешествия было совершено первое в истории кругосветное плавание вокруг Земли . Это также раскрыло огромные масштабы Тихого океана и доказало, что корабли могут плавать вокруг света по западному морскому пути.

Экспедиция достигла своей главной цели — найти западный путь к Островам пряностей. Флот из пяти кораблей покинул Испанию 20 сентября 1519 года. около 270 человек. Пересекнув Атлантический океан, флот продолжил путь на юг вдоль восточного побережья Южной Америки и в конце концов открыл Магелланов пролив , позволивший кораблям пройти в Тихий океан, который сам Магеллан назвал Mar Pacifico . Флот совершил первое пересечение Тихого океана , остановился на Филиппинах и в конце концов через два года достиг Молуккских островов. Сильно истощенная команда во главе с Элькано наконец вернулась в Испанию 6 сентября 1522 года. пройдя на запад через Индийский океан, вокруг мыса Доброй Надежды через воды, контролируемые португальцами, и на север вдоль западноафриканского побережья, чтобы наконец прибыть в Испанию.

Экспедиция пережила множество трудностей, включая саботаж и мятежи со стороны преимущественно испанской команды (и самого Элькано), голод, цингу , штормы и враждебные столкновения с коренными народами. Только 18 человек и один корабль (« Виктория» ) совершили обратный путь в Испанию. Сам Магеллан погиб в бою на Филиппинах, и на посту генерал-капитана сменил ряд офицеров, а Элькано в конечном итоге возглавил « Виктории » обратный путь .

Экспедиция финансировалась в основном королем Испании Карлом I в надежде, что она откроет выгодный западный маршрут к островам специй, поскольку восточный маршрут контролировался Португалией в соответствии с Тордесильясским договором . Хотя экспедиция и нашла маршрут, он оказался намного длиннее и труднее, чем ожидалось, и поэтому не принёс коммерческой пользы. Тем не менее, экспедиция считается одним из величайших достижений мореплавания и оказала значительное влияние на европейское миропонимание.

Фон

Королю Испании Карлу было 18 лет, когда он согласился профинансировать экспедицию Магеллана на острова Пряностей в 1518 году. Здесь он изображен на картине Бернара ван Орлея ок. 1517

Путешествия Христофора Колумба на Запад (1492–1503) имели целью достичь Индии и установить прямые торговые отношения между Испанией и азиатскими королевствами. Испанцы вскоре поняли, что земли Америки — это не часть Азии, а другой континент. 1494 года Тордесильясский договор зарезервировал за Португалией восточные маршруты, идущие вокруг Африки, а Васко да Гама и португальцы прибыли в Индию в 1498 году.

Учитывая экономическое значение торговли пряностями , Кастилии ( Испания ) срочно требовалось найти новый торговый путь в Азию. После конференции Хунты де Торо в 1505 году испанская корона заказала экспедиции, чтобы найти путь на запад. Испанский исследователь Васко Нуньес де Бальбоа достиг Тихого океана в 1513 году после пересечения Панамского перешейка , а Хуан Диас де Солис умер в Рио-де-ла-Плата в 1516 году, исследуя Южную Америку на службе Испании.

Фердинанд Магеллан был португальским моряком, имевшим ранее военный опыт в Индии, Малакке и Марокко. Друг и возможный двоюродный брат, с которым плавал Магеллан, Франсиско Серран , был частью первой экспедиции на Молуккские острова , отправившейся из Малакки в 1511 году. Серран достиг Молуккских островов, а затем остался на острове Тернате и женился. Серран отправил Магеллану письма из Тернате, восхваляя красоту и богатство Островов пряностей . Эти письма, вероятно, побудили Магеллана спланировать экспедицию на острова и позже были представлены испанским властям, когда Магеллан обратился к ним за помощью.

Историки предполагают, что, начиная с 1514 года, Магеллан неоднократно обращался к королю Португалии Мануэлю I с просьбой профинансировать экспедицию на Молуккские острова, хотя записи неясны. Известно, что Мануэль неоднократно отклонял просьбы Магеллана о символическом увеличении его жалованья и что в конце 1515 или начале 1516 года Мануэль удовлетворил просьбу Магеллана о разрешении служить другому господину. Примерно в это же время Магеллан встретил космографа Руи Фалейру , еще одного португальского субъекта, питавшего недовольство Мануэлем. Двое мужчин выступили партнерами при планировании путешествия на Молуккские острова, которое они предложат королю Испании. Магеллан переехал в Севилью, Испания, в 1517 году, а Фалейро последовал за ним два месяца спустя.

По прибытии в Севилью Магеллан связался с Хуаном де Арандой, представителем Casa de Contratación . После прибытия его партнера Руи Фалейру и при поддержке Аранды они представили свой проект королю Карлу I Испании (будущему императору Священной Римской империи Карлу V). Проект Магеллана, в случае успеха, позволит реализовать план Колумба по маршруту специй, плывя на запад, не нанося ущерба отношениям с португальцами. Идея была созвучна времени и обсуждалась уже после открытия Бальбоа Тихого океана. 22 марта 1518 года король назначил Магеллана и Фалейру капитанами, чтобы в июле они могли отправиться на поиски островов пряностей. Он возвел их в звание командора ордена Сантьяго . Они достигли соглашения с королем Карлом, которое предоставило им, среди прочего:

• Монополия на обнаруженный маршрут сроком на десять лет.
• Их назначение губернаторами ( adelantado ) земель и островов, при этом 5% полученной чистой прибыли передаются по наследству их партнерам или наследникам.
• Пятая часть прибыли от экспедиции.
• Право отправлять товары на сумму 1000 дукатов с Молуккских островов в Испанию ежегодно, освобождаясь от большинства налогов.
• В случае, если они откроют более шести островов, одна пятнадцатая часть торговой прибыли с двумя по их выбору, и двадцать пятый от остальных.

Экспедиция финансировалась в основном испанской короной, которая предоставила корабли с припасами на два года путешествия. Хотя король Карл I должен был заплатить за флот, он был по уши в долгах и обратился к дому Фуггеров . Через архиепископа Хуана Родригеса де Фонсека , главу Casa de Contratación, Корона добилась участия купца Кристобаля де Аро , который предоставил четверть средств и товаров для бартера.

Эксперты-картографы Хорхе Рейнель и Диего Риберо , португалец, начавший работать на короля Карла в 1518 году. в качестве картографа в Casa de Contratación принимал участие в разработке карт, которые будут использоваться в путешествии. Во время подготовки поездки возникло несколько проблем, в том числе нехватка денег, попытка короля Португалии остановить их, Магеллан и другие португальцы, вызывающие подозрения со стороны испанцев, а также трудный характер Фалейро.

Строительство и обеспечение

Современная копия Виктории в музее Нао Виктория , Пунта-Аренас , Чили.

Флот, состоявший из пяти кораблей с припасами на два года путешествия, получил название Армада дель Малуко , или Армада Молукки, по индонезийскому названию островов пряностей. Корабли были в основном черными из-за смолы, покрывающей большую часть их поверхности. В официальном отчете экспедиции ее стоимость оценивается в 8 751 125 мараведи , включая корабли, провиант и зарплату.

Еда была чрезвычайно важной частью снабжения. Это стоило 1 252 909 мараведи, почти столько же, сколько стоимость кораблей. Четыре пятых еды на корабле состояло всего из двух продуктов — вина и галет .

Флот возил также муку и соленое мясо. Часть корабельного мяса поступала в виде домашнего скота; на корабле было семь коров и три свиньи. Также присутствовали сыр, миндаль, горчица и инжир. мясо айвы , приготовленное из консервированной айвы , это деликатес, которым наслаждались капитаны, и который, возможно, неосознанно помогал в предотвращении цинги .

Корабли

Первоначально флот состоял из пяти кораблей, « Тринидад» которых был флагманом . Все или большинство из них были караками (испанское «carraca» или «nao»; португальское «nau»). « Виктория» была единственным кораблем, совершившим кругосветное плавание. Подробности конфигурации кораблей неизвестны, поскольку современных иллюстраций ни одного из кораблей не существует. В официальном отчете Casa de Contratación стоимость кораблей составила 1 369 808 мараведи, еще 1 346 781 мараведи было потрачено на их оснащение и транспортировку.

Корабли экспедиции Магеллана

Корабль	Капитан	Экипаж	Тоннаж (тона)	Судьба
Тринидад	Фердинанд Магеллан	62, затем 61 после остановки на Тенерифе.	110	Отбыл из Севильи вместе с другими четырьмя кораблями 10 августа 1519 года. Разбился на Молуккских островах, декабрь 1521 года.
Сан-Антонио	Хуан де Картахена	55	120	Пустынный в Магеллановом проливе, ноябрь 1520 г. вернулся в Испанию 6 мая 1521 г.
Концепция	Гаспар де Кесада	44, затем 45 после остановки на Тенерифе.	90	Затоплен на Филиппинах, май 1521 г.
Сантьяго	Жоао Серран	31, затем 33 после остановки на Тенерифе.	75	Потерпел крушение во время шторма на реке Санта-Крус 22 мая 1520 года.
Виктория	Луис Мендоса	45, затем 46 после остановки на Тенерифе.	85	Успешно завершил кругосветное плавание и вернулся в Испанию в сентябре 1522 года под командованием Хуана Себастьяна Элькано . Мендоса был убит во время попытки мятежа.

Экипаж

Экипаж насчитывал около 270 человек. в основном испанцы. Испанские власти опасались Магеллана и почти не позволяли ему плавать, переключив его команду, состоящую в основном из португальцев, в основном из испанцев. В итоге флот насчитывал около 40 португальцев, среди них зять Магеллана Дуарте Барбоза , Жоао Серран , Эстеван Гомес и наемный слуга Магеллана Энрике из Малакки . Также были зарегистрированы члены экипажа других стран, в том числе 29 итальянцев, 17 французов и меньшее количество фламандских, греческих, ирландских, английских, азиатских и чернокожих моряков. Среди членов испанского экипажа было не менее 29 басков (включая Хуана Себастьяна Элькано), некоторые из которых плохо говорили по-испански.

У Руи Фалейру , который первоначально был назначен вторым капитаном Магеллана, перед отбытием возникли проблемы с психическим здоровьем (или, как утверждают другие источники, он решил остаться после чтения гороскопа, указывающего, что путешествие будет фатальным для него). ) и был отстранен от экспедиции королём. На посту командующего флотом его сменил Хуан де Картахена , а на посту космографа/астролога - Андрес де Сан-Мартин .

Хуан Себастьян Элькано , капитан испанского торгового судна, живший в Севилье, отправился просить у короля прощения за предыдущие проступки. Антонио Пигафетта , венецианский ученый и путешественник, попросился в путешествие, приняв звание « сверхштатного » и скромное жалованье. Он стал строгим помощником Магеллана и вел дневник. Единственным моряком, который вел текущий учет во время путешествия, был Франсиско Альбо, который вел официальный морской журнал. Хуан де Картахена , подозреваемый внебрачный сын архиепископа Фонсека, был назначен генеральным инспектором экспедиции, ответственным за ее финансовые и торговые операции.

Пересечение Атлантики

10 августа 1519 года пять кораблей под командованием Магеллана покинули Севилью и спустились по реке Гвадалквивир к Санлукар-де-Баррамеда , в устье реки. Там они пробыли более пяти недель. Наконец 20 сентября 1519 года они отплыли и покинули Испанию.

26 сентября флот остановился на Тенерифе на Канарских островах , где принял припасы (в том числе овощи и смолу , которые там было дешевле приобретать, чем в Испании). Во время остановки Магеллан получил секретное сообщение от своего тестя, Диого Барбозы , предупреждающего его, что некоторые из кастильских капитанов планируют мятеж, причем Хуан де Картахена (капитан « Сан-Антонио ») является зачинщиком заговор. Он также узнал, что король Португалии послал два флота каравелл, чтобы арестовать его.

3 октября флот покинул Канарские острова и направился на юг вдоль побережья Африки. Были некоторые разногласия по поводу направления: Картахена выступала за более западное направление. Магеллан принял нестандартное решение следовать вдоль африканского побережья, чтобы уклониться от преследовавших его португальских каравелл.

Ближе к концу октября, приближаясь к экватору, «Армада» пережила серию штормов с такими сильными шквалами, что иногда им приходилось поднимать паруса. Пигафетта записал появление огня Святого Эльма во время некоторых из этих штормов, что команда сочла хорошим предзнаменованием:

Во время этих бурь нам несколько раз являлось тело святого Ансельма; среди прочего, однажды ночью, когда было очень темно из-за плохой погоды, упомянутый святой явился в виде огня, зажженного на вершине грот-мачты, и оставался там около двух с половиной часов, что нас очень утешило. ибо мы были в слезах, только ожидая часа погибели; и когда этот святой свет удалялся от нас, он излучал такой яркий блеск в глазах каждого, что мы почти четверть часа находились, как ослепленные люди, взывая о милосердии. Без всякого сомнения, никто не надеялся спастись от этой бури.

После двух недель штормов флот провел некоторое время в спокойных экваториальных водах, прежде чем Южный экваториальный поток унес его на запад, в район пассатов .

Суд над содомией и неудавшийся мятеж

Во время перехода через океан сицилийский наставник «Виктории» Саломон Антон был пойман на содомии с генуэзским учеником матроса Антонио Вареса у берегов Гвинеи . В то время в Испании содомия каралась смертью, хотя на практике секс между мужчинами был обычным явлением во время длительных морских путешествий. Магеллан провел суд на борту « Тринидада» и признал Антона виновным, приговорив его к смертной казни через удушение. Позже Антон был казнен 20 декабря 1519 года, после того, как флот высадился в Бразилии в Санта-Люсии (современный Рио-де-Жанейро ), его задушенное тело было сожжено. Вареса утонул, упав за борт 27 апреля 1520 года, когда его сбросили товарищи по кораблю.

На встрече после суда капитаны «Магеллана» бросили вызов его лидерству. Картахена обвинила Магеллана в том, что он подверг риску королевские корабли, выбрав маршрут, плывя на юг вдоль африканского побережья. Когда Картахена заявил, что он больше не будет следовать приказам Магеллана, Магеллан дал сигнал ряду вооруженных лоялистов войти в комнату и захватить Картахену. Магеллан назвал Картахену «бунтовщиком» и назвал его поведение мятежным. Картахена призвала двух других кастильских капитанов (Кесаду и Мендосу) нанести удар Магеллану, но они сдержались.

Сразу после этого эпизода Картахену поместили в запасы . Магеллан мог бы судить Картахену за мятеж и приговорить его к смертной казни, но по настоянию Кесады и Мендосы он согласился просто освободить Картахену от его командования « Сан-Антонио» и позволить ему свободно передвигаться в пределах « Виктории» . Антонио де Кока заменил Картахену на посту капитана « Сан-Антонио» .

Некоторые детали судебного процесса по делу о содомии и его последствиях оспариваются. Имя Саломона Антона также упоминается в некоторых источниках как Антонио Саламон , Антонио Саламоне и Антонио Саломон, при этом его должность альтернативно указана как боцман и интендант. Имя Антониу Вареса также упоминается как Антонио Джиновес, а его работа также указана как юнга, «корабельный мальчик» или «грубый». Смерть Варесы также иногда описывают как самоубийство из-за высмеивания или как то, что он тоже был приговорен к смертной казни во время суда. Датой суда также называют сентябрь.

Проход через Южную Америку

Прибытие в Бразилию

Педро Альварес Кабрал заявил, что Бразилия принадлежит Португалии в 1500 году, за 20 лет до путешествия Магеллана. На этой картине 1922 года изображено его прибытие в Порту-Сегуру и первая встреча с местными жителями.

29 ноября флот достиг примерной широты мыса Святого Августина . Береговая линия Бразилии (которую Пигафетта в своем дневнике называет Верзином , в честь итальянского термина, обозначающего бразильский лес). ) был известен испанцам и португальцам примерно с 1500 года, и в последующие десятилетия европейские державы (особенно Португалия) отправляли корабли в Бразилию для сбора ценного бразильского дерева. Армада несла карту береговой линии Бразилии, Livro da Marinharia («Морская книга»), а также имела члена экипажа, пилота «Консепсьона » Жоау Лопеса Карвалью, который ранее побывал в Рио-де-Жанейро . Карвальо был привлечен для руководства навигацией флота вдоль береговой линии Бразилии до Рио на борту « Тринидада» , а также помогал общаться с местными жителями, поскольку имел некоторые элементарные знания их языка гуарани .

13 декабря флот достиг Рио-де-Жанейро. Хотя номинально это была территория Португалии, в то время они не имели там постоянного поселения. Не видя в гавани португальских кораблей, Магеллан понял, что остановиться будет безопасно. Пигафетта писал о совпадении погоды, из-за которого армада была тепло встречена коренными жителями:

Известно, что случилось так, что дождя не было два месяца до того, как мы пришли туда, и в тот день, когда мы прибыли, пошел дождь, из-за чего жители того места сказали, что мы пришли с небес, и принес с собой дождь, что было великой простотой, и эти люди легко обратились в христианскую веру.

Флот провел в Рио 13 дней, в течение которых они ремонтировали свои корабли, запасались водой и продуктами питания (такими как ямс, маниока и ананас) и общались с местными жителями. Экспедиция привезла с собой большое количество безделушек, предназначенных для торговли, таких как зеркала, гребни, ножи и колокольчики. На такие предметы местные жители охотно обменивали еду и местные товары (например, перья попугаев). Экипаж также обнаружил, что они могут покупать сексуальные услуги у местных женщин. Историк Ян Кэмерон описал время, проведенное командой в Рио, как « сатурналию пиршеств и занятий любовью».

27 декабря флот покинул Рио-де-Жанейро. Пигафетта писал, что туземцы были разочарованы их уходом и что некоторые последовали за ними на каноэ, пытаясь уговорить их остаться.

Серебряная река

Флот плыл на юг вдоль побережья Южной Америки, надеясь достичь Эль-Пасо , легендарного пролива , который позволил бы им пройти мимо Южной Америки к островам Пряностей. 11 января , был замечен мыс , отмеченный тремя холмами, который, по мнению экипажа, был «мысом Санта-Мария». Вокруг мыса они обнаружили широкий водоем, простиравшийся настолько далеко, насколько мог видеть глаз, в направлении с запада на юго-запад. Магеллан считал, что нашел Эль-Пасо , хотя на самом деле он достиг Рио-де-ла-Плата . Магеллан приказал « Сантьяго » под командованием Хуана Серрано исследовать «пролив», а остальные корабли повел на юг, надеясь найти Terra Australis , южный континент, который, как тогда считалось, существовал к югу от Южной Америки. Им не удалось найти южный континент, и когда через несколько дней они перегруппировались с « Сантьяго» , Серрано сообщил, что ожидаемый пролив на самом деле был устьем реки. Недоверчивый, Магеллан снова повел флот через западные воды, часто проводя зондирование . Заявление Серрано подтвердилось, когда мужчины в конце концов оказались в пресной воде .

Искать пролив

3 февраля флот продолжил движение на юг вдоль побережья Южной Америки. Магеллан полагал, что они найдут пролив (или южную оконечность континента) на небольшом расстоянии. Фактически, флоту предстояло плыть на юг еще восемь недель, не находя прохода, прежде чем остановиться на зимовку в Сент-Джулиане .

Не желая пропускать пролив, флот подошел как можно ближе к берегу, усиливая опасность сесть на мель на мелях . Корабли ходили только днем, а дозорные внимательно следили за берегом в поисках признаков прохода. Помимо опасностей мелководья, флот столкнулся со шквалами , штормами и понижением температуры по мере продвижения на юг и наступления зимы.

Зимовка

К третьей неделе марта погодные условия стали настолько отчаянными, что Магеллан решил, что им следует найти безопасную гавань, в которой можно переждать зиму, прежде чем возобновить поиски прохода весной. 31 марта 1520 года был замечен разлом берега. Там флот нашел естественную гавань, которую назвали Порт-Сент-Джулиан .

Мужчины оставались в Сент-Джулиане пять месяцев, прежде чем возобновить поиски пролива.

Пасхальный мятеж

Художественное изображение смертельного ножевого ранения капитана Луиса Мендосы , одного из организаторов попытки мятежа в Сент-Джулиане.

Через день после высадки в Сент-Джулиане произошла еще одна попытка мятежа. Как и во время перехода через Атлантический океан, его возглавил Хуан де Картахена (бывший капитан « Сан-Антонио» ), которому помогали Гаспар де Кесада и Луис Мендоса , капитаны « Консепсьона» и «Виктории» соответственно. Как и прежде, кастильские капитаны подвергли сомнению руководство Магеллана и обвинили его в безрассудной угрозе экипажу и кораблям флота.

Мятеж в Сент-Джулиане был более расчетливым, чем скандал , последовавший за судом по делу о содомии во время перехода через Атлантический океан. Около полуночи пасхального воскресенья, 1 апреля, Картахена и Кесада тайно повели тридцать вооруженных людей с лицами, покрытыми углем , на борт « Сан-Антонио» , где они устроили засаду Альваро де Мескита, недавно назначенному капитану корабля. Мескита была двоюродной сестрой Магеллана и симпатизировала капитану-генералу. Хуан де Элорриага, боцман корабля, оказал сопротивление мятежникам и попытался предупредить другие корабли. По этой причине Кесада неоднократно наносил ему ножевые ранения (через несколько месяцев он умер от ран).

После подавления «Сан-Антонио» мятежники взяли под контроль три из пяти кораблей флота. Лишь « Сантьяго» (под командованием Хуана Серрано ) остался верным Магеллану вместе с флагманским кораблем « Тринидад» , которым командовал Магеллан. Мятежники нацелили пушку «Сан-Антонио» на Тринидад , но ночью больше не предпринимали никаких попыток.

На следующее утро (2 апреля), когда мятежники пытались консолидировать свои силы на борту « Сан-Антонио» и «Виктории» , баркас с моряками отклонился от курса и оказался в районе Тринидада . Мужчин подняли на борт и убедили рассказать Магеллану подробности планов мятежников.

Впоследствии Магеллан начал контрнаступление против мятежников на борту « Виктории» . Он приказал нескольким морским пехотинцам с Тринидада переодеться заблудшим морякам и подойти к « Виктории» на своем баркасе. Его альгуасил , Гонсало де Эспиноза, также подошел к «Виктории» на лодке и объявил, что у него есть сообщение для капитана Луиса Мендосы. Эспиносу допустили на борт и в каюту капитана на основании его заявления о том, что у него есть конфиденциальное письмо. в горло Там Эспиноза ударил Мендосу кинжалом , мгновенно убив его. В то же время замаскированные морские пехотинцы прибыли на борт « Виктории», чтобы поддержать альгуасила .

Когда «Виктория» потеряна, а Мендоса мертв, оставшиеся мятежники поняли, что их перехитрили. Картахена уступила и умоляла Магеллана о пощаде. Кесада попытался бежать, но ему не удалось это сделать — моряки, верные Магеллану, перерезали тросы «Сан-Антонио» , в результате чего он дрейфовал в сторону Тринидада , и Картахена была захвачена.

Суд над мятежом

Суд над мятежниками возглавил двоюродный брат Магеллана Альваро де Мескита и длился пять дней. 7 апреля Кесада был обезглавлен своим приемным братом и секретарем Луисом Молиной, который выступил в качестве палача в обмен на помилование. Тела Кесады и Мендосы были вытянуты, четвертованы и выставлены на виселицах в течение следующих трех месяцев. Сан-Мартин, подозреваемый в причастности к заговору, был подвергнут пыткам страппадо , но впоследствии ему разрешили продолжить службу в качестве космографа. Картахена вместе со священником Педро Санчесом де Рейна были приговорены к лишению свободы . 11 августа, за две недели до того, как флот покинул Сент-Джулиан, их двоих доставили на небольшой соседний остров и бросили умирать. Более сорока другие заговорщики, в том числе Хуан Себастьян Элькано, Большую часть зимы их заковывали в цепи и заставляли выполнять тяжелую работу по кренению кораблей, ремонту их конструкций и чистке трюма .

Потеря Сантьяго

В конце апреля Магеллан отправил « Сантьяго» под командованием Хуана Серрано из Сент-Джулиана на разведку на юг в поисках пролива. 3 мая они достигли устья реки, которую Серрано назвал рекой Санта-Крус . Устье служило убежищем и было хорошо расположено с природными ресурсами, включая рыбу, пингвинов и древесину.

После более чем недели изучения Санта-Крус Серрано намеревался вернуться в Сент-Джулиан 22 мая, но при выходе из гавани попал в внезапный шторм. « Сантьяго» швыряло сильным ветром и течением, прежде чем он сел на мель на песчаной косе. Все (или почти все ) членов экипажа смогли выбраться на берег до того, как корабль перевернулся . Двое мужчин вызвались отправиться пешком в Сент-Джулиан за помощью. После 11 дней тяжелого перехода мужчины прибыли в Сент-Джулиан, измученные и истощенные. Магеллан отправил спасательную группу из 24 человек по суше в Санта-Крус.

Остальные 35 выживших с « Сантьяго» оставались в Санта-Крусе в течение двух недель. Они не смогли добыть никаких припасов с затонувшего « Сантьяго» , но сумели построить хижины и развести огонь, а также питаться моллюсками и местной растительностью. Спасательная группа нашла их всех живыми, но изможденными, и они благополучно вернулись в Сент-Джулиан.

Переезд в Санта-Крус

Узнав о благоприятных условиях, которые Серрано нашел в Санта-Крусе, Магеллан решил переместить туда флот до конца южной зимы. После почти четырех месяцев пребывания в Сент-Джулиане около 24 августа флот отправился в Санта-Крус. Они провели шесть недель в Санта-Крусе, прежде чем возобновили поиски пролива.

Магелланов пролив

пересекает Магелланов пролив южную оконечность Южной Америки, соединяя Атлантический и Тихий океаны.

Аллегорическое изображение Магеллана, открывающего пролив, носящий его имя, созданное около 1592 года фламандским художником Иоганном Страданусом .

18 октября флот покинул Санта-Крус и направился на юг, возобновив поиски прохода. Вскоре после этого, 21 октября 1520 года, они заметили мыс на 52° южной широты, который назвали мысом Виргенес . За мысом они нашли большую бухту. Пока они исследовали залив, разразился шторм. « Тринидад » и «Виктория» вышли в открытое море, но « Консепсьон» и «Сан-Антонио» были отброшены глубже в залив, к мысу . Три дня спустя флот воссоединился, и « Консепсьон» и «Сан-Антонио» сообщили, что шторм провел их через узкий проход, невидимый с моря, который продолжался на некотором расстоянии. Надеясь, что они наконец нашли свой желанный пролив, флот пошел по пути, пройденному « Консепсьоном» и «Сан-Антонио» . В отличие от более раннего Рио-де-ла-Плата, вода не теряла соленость по мере продвижения, а зондирование показало, что вода всегда была глубокой. Это был проход, который они искали, который впоследствии стал известен как Магелланов пролив . В то время Магеллан называл его Эстрехо (Канал) де Тодос лос Сантос («Канал Всех Святых»), потому что флот проходил через него 1 ноября или в День всех святых .

28 октября флот достиг острова в проливе (вероятно, острова Изабель или острова Доусона ), который можно было пройти в одном из двух направлений. Магеллан приказал флоту разделиться, чтобы исследовать соответствующие пути. Им предстояло перегруппироваться в течение нескольких дней, но « Сан-Антонио» так и не присоединился к флоту. Пока остальная часть флота ждала возвращения « Сан-Антонио» , Гонсало де Эспиноза повел небольшой корабль для исследования дальних участков пролива. Через три дня плавания они достигли конца пролива и устья Тихого океана. Еще через три дня Эспиноза вернулся. Пигафетта пишет, что, услышав известие об открытии Эспинозы, Магеллан заплакал от радости. Остальные три корабля флота завершили путь в Тихий океан к 28 ноября после нескольких недель безуспешных поисков « Сан-Антонио» . Магеллан назвал эти воды Mar Pacifico , или Тихим океаном, из-за того, насколько спокойным и мирным было море, особенно по сравнению с проливами.

Дезертирство Сан-Антонио

Открытие Магелланова пролива , картина маслом Альваро Казановы Зентено .

« Сан-Антонио» не смог воссоединиться с остальным флотом Магеллана в проливе. В какой-то момент они изменили курс и поплыли обратно в Испанию. Позже офицеры корабля показали, что они прибыли к назначенному месту встречи заранее, но неясно, правда ли это. Пилот « Сан-Антонио» в то время Альваро де Мескита был двоюродным братом Магеллана и был верен генерал-капитану. Он руководил попытками воссоединиться с флотом, стреляя из пушек и подавая дымовые сигналы. В какой-то момент он потерпел поражение в очередной попытке мятежа, на этот раз успешной. Он получил ножевое ранение от пилота « Сан-Антонио» Эстевана Гомеса и был закован в цепи на оставшуюся часть пути. Известно, что Гомес испытывал враждебное отношение к Магеллану (как задокументировано Пигафеттой, который писал, что «Гомес... чрезвычайно ненавидел капитана-генерала», потому что он надеялся, что его собственная экспедиция на Молуккские острова будет финансироваться вместо экспедиции Магеллана. ), и незадолго до разделения флота спорили с ним о дальнейших действиях. В то время как Магеллан и другие офицеры согласились продолжить путь на запад, к Молуккским островам, полагая, что их 2–3-месячного пайка будет достаточно для путешествия, Гомес утверждал, что им следует вернуться в Испанию тем же путем, которым они пришли, чтобы собрать больше припасов для следующего похода. путешествие через пролив.

« Сан-Антонио» достиг Севильи примерно шесть месяцев спустя, 8 мая 1521 года, с 55 выжившими. Последовал суд над моряками корабля, который длился шесть месяцев. Поскольку Мескита была единственной, кто верен Магеллану, большинство показаний создали злодейскую и искаженную картину действий Магеллана. В частности, оправдывая мятеж в Сент-Джулиане, мужчины утверждали, что Магеллан пытал испанских моряков (во время обратного путешествия через Атлантику Мескиту пытали, чтобы заставить подписать соответствующее заявление), и утверждали, что они просто пытались заставить Магеллан выполняет приказ короля. В конечном итоге ни одному из мятежников в Испании не были предъявлены обвинения. В результате пострадала репутация Магеллана, его друзей и семьи. После суда Мескиту продержали в тюрьме в течение года, а жене Магеллана Беатрис лишили финансовых средств и поместили под домашний арест вместе с сыном.

переход через Тихий океан

Западное полушарие глобуса Иоганна Шёнера , созданное в 1520 году, отражает заблуждение европейцев о близости Южной Америки и Азии. ( Зипангри , большой остров, обведенный желтым цветом, — это Япония)

Магеллан (как и современные ему географы) не имел представления о необъятности Тихого океана. Он воображал, что Южная Америка отделена от островов Пряностей небольшим морем, которое он рассчитывал пересечь всего за три-четыре дня. Фактически, они провели в море три месяца и двадцать дней, прежде чем достигли Гуама , а затем и Филиппин.

Флот вошел в Тихий океан из Магелланова пролива 28 ноября 1520 года и сначала направился на север, следуя вдоль побережья Чили . К середине декабря они изменили курс на запад-северо-запад. К их несчастью, если бы их курс немного отличался, они могли бы встретить ряд тихоокеанских островов, которые предлагали бы свежую пищу и воду, например, Маршалловы острова , острова Общества , Соломоновы острова или Маркизские острова . На самом деле во время перехода им встретились только два небольших необитаемых острова, на которых они не смогли высадиться, поэтому они назвали их Ислас Инфортунадас . Первого, замеченного 24 января, они назвали Сан-Пабло (вероятно, Пука-Пука ). Второй, который они заметили 21 февраля, скорее всего, был островом Кэролайн . Они пересекли экватор 13 февраля.

Не ожидая такого долгого путешествия, корабли не были снабжены достаточным количеством еды и воды, а большая часть запасенного ими тюленьего мяса сгнила в экваториальной жаре. Пигафетта описал отчаянные условия в своем дневнике:

мы ели только старое печенье, превращенное в порошок, полное личинок и воняющее грязью, которую крысы оставили на нем, когда ели хорошее печенье, и пили желтую и вонючую воду. Мы также ели бычьи шкуры, которые находились под грот-реем, чтобы на рее не сломались снасти: они были очень твердыми из-за солнца, дождя и ветра, и мы оставили их на четыре или пять дней в море, а затем мы положили их немного на угли и так съели; а также древесные опилки и крысы, стоившие по полкроны каждая, причем в достаточном количестве их достать было невозможно.

Более того, большинство мужчин страдали от симптомов цинги , причина которой в то время не была понятна. Пигафетта сообщил, что из 166 мужчин из отправившихся через Тихий океан 19 человек умерли и «двадцать пять или тридцать заболели различными болезнями». Магеллан, Пигафетта и другие офицеры не страдали симптомами цинги, что могло быть связано с тем, что они ели консервированную айву , которая (без их ведома) содержала витамин С, необходимый для защиты от цинги.

Гуам и Филиппины

6 марта 1521 года флот достиг Марианских островов . Первой землей, которую они заметили, вероятно, был остров Рота , но корабли не смогли там приземлиться. Вместо этого через тридцать часов они бросили якорь на Гуаме , где их встретили коренные жители чаморро в проа , типе каноэ с выносными опорами , тогда неизвестного европейцам. Десятки чаморро поднялись на борт и начали забирать с корабля предметы, включая снасти, ножи и любые предметы из железа. В какой-то момент между экипажем и туземцами произошло физическое противостояние, в результате которого как минимум один чаморро был убит. Остальные туземцы бежали с добытыми товарами, прихватив и бергантину Магеллана ( корабельную лодку, хранившуюся на Тринидаде ). при отступлении За этот поступок Магеллан назвал остров Исла-де-лос-Ладронес (Остров воров).

На следующий день Магеллан принял ответные меры, отправив на берег рейдовый отряд, который разграбил и сжег сорок или пятьдесят домов чаморро и убил семь человек. Они вернули бергантину и покинули Гуам на следующий день, 9 марта, продолжив движение на запад.

Филиппины

Флот достиг Филиппин 16 марта и оставался там до 1 мая. Экспедиция представляла собой первый задокументированный контакт европейцев с Филиппинами. Хотя заявленными целями экспедиции Магеллана было найти проход через Южную Америку к Молуккским островам и вернуться в Испанию, нагруженную пряностями, на этом этапе путешествия Магеллан, похоже, приобрел рвение к обращению местных племен в христианство. При этом Магеллан в конечном итоге оказался втянутым в местный политический спор и погиб на Филиппинах вместе с десятками других офицеров и членов экипажа.

16 марта, через неделю после выхода из Гуама, флот сначала заметил остров Самар , затем высадился на острове Хомонхон , который тогда был необитаем. Они встретили дружелюбных местных жителей с соседнего острова Сулуан и торговали с ними припасами. Они провели на Хомонхоне почти две недели, отдыхая и собирая свежую еду и воду, прежде чем уйти 27 марта. Утром 28 марта они приблизились к острову Лимасава и встретили нескольких туземцев в каноэ, которые затем предупредили военные корабли балангаев двух местных правителей с Минданао, которые находились в охотничьей экспедиции в Лимасаве. впервые за время путешествия Раб Магеллана Энрике Малаккский обнаружил, что может общаться с туземцами на малайском языке (свидетельство того, что они действительно совершили кругосветное плавание и приближаются к знакомым землям). Они обменялись подарками с туземцами (получив фарфоровые кувшины, расписанные китайским орнаментом), а позже в тот же день Магеллан был представлен их лидерам, Радже Коламбу. и Раджа Сиави. После этого Магеллан станет «кровным братом» Коламбу, пройдя кровного союза . с ним местный ритуал

Магеллан и его люди отметили, что раджи носили золотые украшения на теле и подавали еду на золотых тарелках. Раджи сказали им, что на их родине в Бутуане и Калагане ( Суригао ) много золота, и они обнаружили, что местные жители готовы обменять его на железо по номинальной стоимости. Находясь в Лимасаве, Магеллан продемонстрировал некоторым туземцам испанские доспехи, оружие и артиллерию, что, по-видимому, произвело на них впечатление.

Первая месса

Основная статья: Первая месса на Филиппинах

В воскресенье, 31 марта, в день Пасхи , Магеллан и пятьдесят его людей сошли на берег Лимасавы, чтобы принять участие в первой католической мессе на Филиппинах, которую провел капеллан армады. Коламбу, его брат (который также был местным лидером) и другие островитяне присоединились к церемонии и проявили интерес к своей религии. После мессы люди Магеллана подняли крест на самом высоком холме острова и официально объявили остров и весь Филиппинский архипелаг (который он назвал островами Святого Лазаря ) владением Испании.

Себу

2 апреля Магеллан провел конференцию, чтобы определить дальнейшие действия флота. Его офицеры убеждали его направиться на юго-запад к Моллукам, но вместо этого он решил продвигаться дальше на Филиппины. 3 апреля флот отплыл на северо-запад от Лимасавы к острову Себу , о котором Магеллан узнал от Коламбу. Некоторые люди Коламбу направили флот на Себу. Они заметили Себу 6 апреля и на следующий день вышли на берег. Себу имел регулярные контакты с китайскими и арабскими торговцами и обычно требовал, чтобы посетители платили дань , чтобы торговать. Магеллан убедил лидера острова Раджу Хумабона отказаться от этого требования.

Как и в Лимасаве, Магеллан устроил демонстрацию вооружения флота, чтобы произвести впечатление на местных жителей. И снова он также проповедовал христианство туземцам, и 14 апреля Хумабон и его семья крестились и получили изображение Святого Младенца (позже известного как Санто-Ниньо-де-Себу ). В ближайшие дни крестились и другие местные вожди, а в общей сложности обратились 2200 местных жителей с Себу и других близлежащих островов.

Когда Магеллан узнал, что группа на острове Мактан во главе с Лапу-Лапу сопротивляется обращению в христианство, он приказал своим людям сжечь их дома. Когда они продолжали сопротивление, Магеллан 26 апреля сообщил своему совету, что он приведет вооруженный контингент на Мактан и заставит их подчиниться под угрозой применения силы.

Битва при Мактане

Основная статья: Битва при Мактане

Изображение смерти Магеллана от рук воинов Мактана, выполненное художником XIX века.

Магеллан собрал отряд из 60 вооруженных людей из своей команды, чтобы противостоять силам Лапу-Лапу. Некоторые кебуанцы последовали за Магелланом на Мактан, но Магеллан приказал им не вступать в бой, а просто наблюдать. Сначала он отправил посла в Лапу-Лапу , предложив ему последний шанс принять короля Испании своим правителем и избежать кровопролития. Лапу-Лапу отказался. Магеллан вывел на берег 49 человек, а 11 остались охранять лодки. Хотя у них были относительно современные доспехи и вооружение, силы Магеллана значительно превосходили их численностью. Пигафетта (присутствовавший на поле боя) оценил численность противника в 1500 человек. Войска Магеллана были отброшены и решительно разбиты. Магеллан погиб в бою вместе с несколькими товарищами, в том числе Кристованом Ребелу, внебрачным сыном Магеллана.

Резня 1 мая

После смерти Магеллана оставшиеся мужчины провели выборы, чтобы выбрать нового лидера экспедиции. Они выбрали двух сокомандующих: Дуарте Барбозу, зятя Магеллана, и Хуана Серрано. Завещание Магеллана призывало к освобождению его раба Энрике , но Барбоза и Серрано потребовали, чтобы он продолжал выполнять свои обязанности переводчика для них и выполнял их приказы. У Энрике была тайная связь с Хумабоном, из-за которой он предал испанцев.

1 мая Хумабон пригласил мужчин на берег на большой пир. В нем приняли участие около тридцати человек, в основном офицеры, в том числе Серрано и Барбоза. Ближе к концу трапезы в зал вошли вооруженные себуанцы и убили европейцев. Двадцать семь человек были убиты. Хуана Серрано, одного из новоизбранных сокомандующих, оставили в живых и доставили на берег лицом к испанским кораблям. Серрано умолял людей на борту заплатить кебуанцам выкуп. Испанские корабли покинули порт, а Серрано (предположительно) был убит. В своем отчете Пигафетта предполагает, что Жоау Карвалью, который стал первым командующим в отсутствие Барбозы и Серрано, покинул Серрано (своего бывшего друга), чтобы остаться командовать флотом.

Молуккские острова

Сожжение Нао- Консепсьона , 1854 года. литография

Поскольку в живых осталось всего 115 человек из 277, отплывших из Севильи, было решено, что флоту не хватает людей для продолжения эксплуатации трех кораблей. 2 мая «Консепсьон» опустошили и подожгли. С Карвальо в качестве нового капитана-генерала оставшиеся два корабля, « Тринидад» и «Виктория» , провели следующие шесть месяцев, блуждая по Юго-Восточной Азии в поисках Молуккских островов. По пути они остановились на нескольких островах, включая Минданао и Бруней . В это время они занимались пиратством , в том числе грабили мусор, направлявшийся в Китай с Молуккских островов.

21 сентября Карвальо был вынужден уйти с поста генерал-капитана. Его заменил Мартин Мендес, а Гонсало де Эспиноса и Хуан Себастьян Элькано стали капитанами «Тринидада» и « Виктории» соответственно.

Отчет Агандуру Мориса об экспедиции описывает, как команда Элькано подверглась нападению где-то у юго-восточной оконечности Борнео брунейского флота под командованием одного из лусонцев. Такие историки, как Уильям Генри Скотт и Луис Камара Дери, утверждают, что этим командующим брунейским флотом на самом деле был молодой принц Аче из Майнилы (Манилы), внук брунейского султана, который позже стал раджей Матандой Майнилы .

Элькано, однако, смог победить и захватить Аче. По словам Скотта, Аче в конечном итоге освободили после уплаты выкупа. Тем не менее, Аче оставил в команде Элькано испаноговорящего мавра, чтобы помочь кораблю на обратном пути в Испанию, «мавриата, который кое-что понимал в нашем кастильском языке, которого звали Пазекулан». Это знание испанского языка было рассеяно по всему Индийскому океану и даже в Юго-Восточной Азии после того, как кастильское завоевание Гранадского эмирата вынудило испаноязычных гранадских мусульман мигрировать по мусульманскому миру даже до исламской Манилы.

Корабли наконец достигли Молуккских островов 8 ноября, когда достигли острова Тидоре . Их приветствовал лидер острова аль-Мансур (известный офицерам под испанским именем Альманзор ). Альманзор был дружелюбным хозяином по отношению к мужчинам и с готовностью заявил о своей лояльности королю Испании. В Тидоре был открыт торговый пост, и мужчины начали закупать огромное количество гвоздики в обмен на такие товары, как ткани, ножи и стеклянную посуду.

Около 15 декабря корабли, нагруженные гвоздикой, попытались отплыть из Тидоре. Однако выяснилось, что Тринидад , пришедший в упадок, начал набирать воду. Отъезд был отложен, пока мужчины с помощью местных жителей пытались найти и устранить утечку. Когда эти попытки оказались безуспешными, было решено, что « Виктория» отправится в Испанию западным маршрутом, а « Тринидад» останется на некоторое время для переоборудования, прежде чем вернуться в Испанию восточным маршрутом, включающим сухопутный переход через Американский континент. Несколько недель спустя Тринидад уехал и попытался вернуться в Испанию по тихоокеанскому маршруту. Эта попытка провалилась. Тринидад был захвачен португальцами и в конечном итоге потерпел крушение во время шторма, стоя на якоре под контролем Португалии.

Вернуться в Испанию

21 декабря 1521 года « Виктория » отправилась домой по маршруту через Индийский океан под командованием Хуана Себастьяна Элькано. К 6 мая 1522 года «Виктория» обогнула мыс Доброй Надежды , имея в качестве рациона только рис. Двадцать членов экипажа умерли от голода к 9 июля 1522 года, когда Элькано отправился в португальский Кабо-Верде за провизией. Экипаж был удивлен, узнав, что на самом деле это было 10 июля 1522 года. на следующий день после того, как указано в их собственных тщательных записях. Поначалу у них не было проблем с покупками, под предлогом того, что они возвращались в Испанию из Америки. Однако португальцы задержали 13 членов экипажа, обнаружив, что «Виктория» везла специи из Ост-Индии. « Виктории» удалось уйти с грузом из 26 тонн специй (гвоздики и корицы ).

6 сентября 1522 года Элькано и оставшаяся команда путешествия Магеллана прибыли в Санлукар-де-Баррамеда в Испании на борту «Виктории» , почти ровно через три года после отбытия. Затем они поплыли вверх по реке в Севилью, а оттуда по суше в Вальядолид , где предстали перед императором.

Выжившие

Когда «Виктория» , единственный уцелевший корабль и самая маленькая карака во флоте, вернулась в гавань отправления после завершения первого кругосветного плавания, на борту находились только 18 человек из первоначальных 270 человек. Помимо вернувшихся европейцев, на борту «Виктории» находились трое молуккцев, пришедших на борт в Тидоре.

18 человек вернулись в Севилью на борту «Виктории» в 1522 году.

Имя	Источник	Итоговый рейтинг
Хуан Себастьян Элькано	Гетария	Капитан
Франсиско Альбо	Хиос	Пилот
Михаил Родосский	Родос	Капитан корабля
Хуан де Акурио	Будьте уверены	Боцман
Мартин де Джаджес	Савона	Моряк
Эрнандо де Бустаманте	Мерида	Парикмахерская
Антонио Пигафетта	Виченца	Человек по оружию
Мастер Анес (Ганс)	Ахен	наводчик
Диего Гальего	Байонна	Моряк
Антонио Эрнандес Кольменеро	Уэльва	Моряк
Николя де Наполес	Нафплион	Моряк
Франсиско Родригес	Севилья	Моряк
Хуан Родригес де Уэльва	Уэльва	Моряк
Михаил Родосский	Родос	Моряк
Хуан де Арратиа	Бильбао	Юнга
Хуан де Сантандер (Сант-Андрес)	Куэто	Юнга
Васко Гомес Гальего	Байонна	Юнга
Хуан де Субилета	Баракальдо	Страница

Король Карл настаивал на освобождении 12 мужчин, удерживаемых португальцами в плену в Кабо-Верде, и в конечном итоге они были возвращены в Испанию небольшими группами в течение следующего года. Они были:

12 мужчин вернулись в Испанию из Кабо-Верде

Имя	Источник	Итоговый рейтинг
Мартин Мендес	Севилья	Скривенер
Петр Толосский	Тулуза	Моряк
Ричард Нормандский	Нормандия, Франция	Плотник
Рольдан де Арготе	Использовал	наводчик
Фелипе де Родас	Родос	Моряк
Гомес Эрнандес	Уэльва	Моряк
Окасио Алонсо	Боллуллос	Моряк
Педро де Чиндурса	Галви	Юнга
Галисийский Васкито	Байонна	Юнга
Хуан Мартин	Байонна	Человек по оружию
Петр Тенерифе	Тенерифе	Человек по оружию
Симон де Бургос	Бургос	Человек по оружию

Между 1525 и 1526 годами выжившие тринидадцы , захваченные португальцами на Молуккских островах, были перевезены в тюрьму в Португалии и в конечном итоге освобождены после семимесячных переговоров. Выжили только пятеро:

5 мужчин вернулись между 1525 и 1526 годами.

Имя	Источник	Итоговый рейтинг
Хинес де Мафра	Херес	Моряк
Леоне Панкальдо	Генуя	Моряк
Ханс Варга ( Ганс Барге) )	Германия	Констебль
Хуан Родригес «Эль Сордо»	Севилья	Моряк
Гонсало Гомес де Эспиноса	Бургос	Главный констебль

Следующие пять выживших считаются успешно совершившими кругосветное плавание, поскольку они погибли после того, как «Виктория» и «Тринидад» пересекли пути уходящего флота.

Пятеро мужчин похоронены в море после завершения кругосветного плавания

Имя	Источник	Итоговый рейтинг
Диего Гарсия де Тригерос	Уэльва	Моряк
Педро де Вальпуэста	Бургос	Человек по оружию
Мартин Магеллан	Лиссабон	Человек по оружию
Эстеван Вийон	Трошич, Бретань	Моряк
Эндрю Уайт	Тенерифе	Юнга

Отчеты о путешествии

Титульный лист римского издания книги Максимилиана Трансильвана « De Moluccis Insulis…» . Первоначально опубликованный в Кельне в январе 1523 года, это был первый отчет об экспедиции Магеллана, появившийся в печати.

Антонио Пигафетты Журнал , позже опубликованный как Relazione del primo viaggio intorno al mondo , является основным первоисточником большей части того, что известно об экспедиции Магеллана. Первым опубликованным отчетом о кругосветном плавании было письмо, написанное Максимилианом Трансильванусом , родственником спонсора Кристобаля де Аро , который взял интервью у выживших в 1522 году и опубликовал свой отчет в 1523 году под названием De Moluccis Insulis... . Первоначально опубликованное на латыни, позже появились другие издания на итальянском, испанском и английском языках.

Кроме того, сохранилась хроника Петра Мученика Ангиерского , написанная на испанском языке в 1522 или 1523 году, потерянная, а затем снова опубликованная в 1530 году.

Еще одним надежным вторичным источником является хроника 1601 года и более длинная версия 1615 года, написанные испанским историком Антонио де Эррера-и-Тордесильяс . Отчет Эрреры тем более точен, что у него был доступ к испанским и португальским источникам, которых сегодня нигде нет, и не в последнюю очередь к Андреса де Сан-Мартина навигационным заметкам и документам . Сан-Мартин, главный пилот-космограф (астролог) Армады, исчез во время резни в Себу 1 мая 1521 года.

Помимо сохранившегося журнала Пигафетты, еще 11 членов экипажа вели письменные отчеты о путешествии:

• Франсиско Альбо: бортовой журнал пилота Виктории («Diario ó derrotero»), впервые упомянутый в 1788 году и впервые опубликованный полностью в 1837 году. и показания 18 октября 1522 г.
• Мартин де Айямонте: краткий отчет, впервые опубликованный в 1933 году.
• Джованни Баттиста: два письма от 21 декабря 1521 г. и 25 октября 1525 г. соответственно
• Эрнандо де Бустаманте: показания от 18 октября 1522 г.
• Хуан Себастьян Элькано : письмо, написанное 6 сентября 1522 г. и показания 18 октября 1522 г.
• Гонсало Гомес де Эспиноса: письмо, написанное 12 января 1525 г., заявление от 2 августа 1527 г. и показания со 2 по 5 сентября 1527 г.
• Хинес де Мафра: подробный отчет, впервые опубликованный в 1920 году. заявление от 2 августа 1527 г. и показания со 2 по 5 сентября 1527 г.
• Мартин Мендес: бортовой журнал Виктории
• Леоне Панкальдо: длинный бортовой журнал «генуэзского пилота» (впервые опубликован в 1826 году), письмо, написанное 25 октября 1525 г., заявление от 2 августа 1527 г. и показания со 2 по 5 сентября 1527 г.
• анонимный португальский член экипажа: длинная рукопись, впервые опубликованная в 1937 году, известная как «Лейденская рукопись», возможно, написанная Гонсало Гомесом де Эспиноса и, по всей вероятности, членом экипажа из Тринидада.
• и еще один анонимный португальский член экипажа: очень краткий отчет, впервые опубликованный в 1554 году и написанный членом экипажа с Тринидада.

Наследие

Последующие экспедиции

Поскольку на востоке не было установленной границы, в 1524 году и Португалия, и Испания пытались найти точное местоположение антимеридиана Тордесильяса , который разделил бы мир на два равных полушария и решил «проблему Молуккских островов». Коллегия собиралась несколько раз, но не достигла соглашения: знаний на тот момент было недостаточно для точного расчета долготы , и каждый отдал острова своему государю.

В 1525 году, вскоре после возвращения экспедиции Магеллана, Карл V отправил экспедицию под руководством Гарсиа Хофре де Лоаиса для оккупации Молуккских островов , утверждая, что они находятся в его зоне Тордесильясского договора . В эту экспедицию вошли наиболее известные испанские мореплаватели, в том числе Хуан Себастьян Элькано, который вместе со многими другими моряками погиб во время путешествия, и молодой Андрес де Урданета . Им было трудно добраться до Молуккских островов и пришвартоваться в Тидоре . Португальцы уже обосновались в соседнем Тернате , и две страны почти десять лет боролись за владения, которые все еще были оккупированы коренными народами. Соглашение было достигнуто только по Сарагосскому договору , подписанному в 1529 году между Испанией и Португалией. Он отдал Молуккские острова Португалии, а Филиппины Испании.

В 1565 году Андрес де Урданета открыл маршрут Манила-Акапулько .

Курс, проложенный Магелланом, позже был пройден другими мореплавателями, такими как сэр Фрэнсис Дрейк во время его кругосветного плавания в 1578 году. в процессе открытия другого маршрута вокруг оконечности Южной Америки, « Прохода Дрейка ». В 1960 году маршрут был пройден полностью затопленным (с небольшими изменениями курса) военным кораблем « Тритон» .

Научные достижения

Экспедиция Магеллана была первой, совершившей кругосветное плавание, и первой, которая прошла через пролив в Южной Америке, соединяющий Атлантический и Тихий океаны. Название Тихого океана, данное Магелланом, было принято другими европейцами.

Экипаж Магеллана наблюдал несколько животных, совершенно новых для европейской науки, в том числе «верблюда без горбов», который, вероятно, был гуанако , ареал которого простирается до Огненной Земли . Естественные ареалы ламы викуньи , находились и альпаки в горах Анд. Черный «гусь», с которого нужно было снимать шкуру, а не ощипывать, был пингвином.

Была реализована вся протяженность земного шара, поскольку их путешествие составило 14 460 испанских лиг. (60 440 км или 37 560 миль). Глобальная экспедиция показала необходимость Международной линии перемены дат установления . По прибытии на Кабо-Верде команда была удивлена, узнав, что дата корабля 9 июля 1522 года на один день отстает от местной даты 10 июля 1522 года, хотя они записывали каждый день трехлетнего путешествия без пропусков. Они потеряли один день, потому что во время своего кругосветного плавания отправились на запад, в том же направлении, в котором видимое движение Солнца по небу. Хотя курдский географ Абу'л-Фида (1273–1331) предсказал, что кругосветные мореплаватели накопит однодневное расстояние, Кардинал Гаспаро Контарини был первым европейцем, давшим правильное объяснение несоответствия.

Пятисотлетие исторической отметки прибытия в Сулуан , Гуйуан , Восточный Самар , Филиппины .

Пятисотлетие

См. Также: Празднование пятисотлетия 2021 года на Филиппинах.

В 2017 году Португалия подала заявку в ЮНЕСКО на сохранение кругосветного маршрута; предложение касалось объекта всемирного наследия под названием «Маршрут Магеллана».

В 2019 году состоялся ряд мероприятий, посвященных 500-летию путешествия, включая выставки в различных городах Испании.

В ознаменование 500-летия прибытия Магеллана на Филиппины Национальный комитет пятисотлетия установил памятники , обозначающие места стоянки флота.

См. также

• Эпоха открытий
• Хронология экспедиции Магеллана
• Хронология освоения Азии европейцами
• История Филиппин
• Военная история Филиппин
• Попытка испанской колонизации Магелланова пролива
• Испанская империя
• Магалланика , гипотетический континент к югу от Магелланова пролива.

Ссылки

Библиография

Английский

• Биглхол, Джей Си (1966). Исследование Тихого океана (3-е изд.). Лондон: Адам и Чарльз Блэк. ОСЛК   253002380 .
• Бергрин, Лоуренс (2003). За краем света: ужасающее кругосветное путешествие Магеллана . Уильям Морроу. ISBN  978-0-06-093638-9 .
• Бергрин, Лоуренс (2006). За краем света: Ужасающее кругосветное плавание Магеллана (аудиокнига). Блэкстоун Аудио. ISBN  978-0-7927-4395-8 . OCLC   1011550094 .
• Кэмерон, Ян (1974). Магеллан и первое кругосветное плавание . Лондон: Вайденфельд и Николсон. ISBN  029776568X . OCLC   842695 .
• Каннигам, Роберт Оливер (1871). Заметки о естественной истории Магелланова пролива и западного побережья Патагонии, сделанные во время плавания HMS Nassau в 1866, 67, 68 и 69 годах . Эдинбург: Эдмонстон и Дуглас.
• Фитцпатрик, Скотт М .; Каллаган, Ричард (сентябрь 2008 г.). «Переход Магеллана через Тихий океан». Журнал тихоокеанской истории . 43 (2): 145–165. дои : 10.1080/00223340802303611 . S2CID   161223057 .
• Джойнер, Тим (1992). Магеллан . Международный морской пехотинец. OCLC   25049890 .
• Келси, Гарри (2016). Первые кругосветные мореплаватели: невоспетые герои эпохи географических открытий . Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета. ISBN  978-0-300-22086-5 . OCLC   950613571 .
• Мавер, Грэнвилл Аллен (2022). Восток за западом, Новая навигация Фернана Магеллана . Кью (Вик): Австралийское научное издательство. ISBN  9781922669407 . OCLC   1338665936 .
• Салония, Маттео (2022). «Охватывая Землю: путешествие Магеллана от политического контекста к расширению знаний» . Международный журнал морской истории . 34 (4): 543–560. дои : 10.1177/08438714221123468 . S2CID   252451072 .
• Суарес, Томас (1999). Раннее картографирование Юго-Восточной Азии: эпическая история мореплавателей, искателей приключений и картографов, которые первыми нанесли на карту регионы между Китаем и Индией . Гонконг: Periplus Editions (HK). ISBN  9789625934709 .
• Тородаш, Мартин (1971). «Историография Магеллана» . Латиноамериканское историческое обозрение . 51 (2): 313–335. дои : 10.2307/2512478 . JSTOR   2512478 . Архивировано из оригинала 22 сентября 2022 года . Проверено 2 ноября 2022 г.

Французский

• Кастро, Ксавье де; Хамон, Джоселин; Томас, Луис Филипе (2010). Путешествие Магеллана (1519–1522). Отношение Антонио Пигафетты и другие свидетельства (на французском языке). Париж: Éditions Chandeigne, коллекция «Магеллан». ISBN  978-2915540-57-4 .
• Кастро, Ксавье (2018). Путешествие Магеллана: отчет Антонио Пигафетты о первом кругосветном путешествии (на французском языке). Париж: Éditions Chandeigne, коллекция «Магеллановый карман». ISBN  978-2-36732-125-7 .
• Коуто, Деянира (2013). Вокруг Земного шара? Карта Хазине № 1825 из библиотеки дворца Топкапы, Стамбул (PDF) (на французском языке). CFC, том 216 (июнь 2013 г.), страницы 119–134. Архивировано (PDF) из оригинала 28 июля 2019 года.
• Кастро, Ксавье де; Дювиольс, Жан-Поль (2019). Поступили представления о Великих открытиях: 15-16 вв. (2-е изд.) (на французском языке). Париж: Éditions Chandeigne, коллекция «Магеллановый карман». ISBN  978-236732-188-2 .
• Хирс, Жак (1991). Открытие Америки: 1492 г. (на французском языке). Брюссель: Editions Complexe. ISBN  9782870274088 .

португальский

• Гарсия, Хосе Мануэль (2007). Путешествие Фернана Магеллана и португальцев (на португальском языке). Лиссабон: Присутствие. ISBN  978-9722337519 .
• Гарсия, Хосе Мануэль (2019). Фернан и Магальяйнс - Герой, предатель или миф: история первого человека, охватившего мир (на португальском языке). Рукопись: Келуш де Байшу. ISBN  9789898975256 . , Хосе Мануэль Гарсия. Международный исторический конгресс Primus Circumdedisti Me . Архивировано из оригинала 16 февраля 2020 года.
• Мота, Алвелино Тейшейра да (1975). Путешествие Фернана Магеллана и вопрос о Молуккских островах. Материалы португальско-испанского коллоквиума II° по зарубежной истории (на португальском языке). Лиссабон, Совет зарубежных исследований-Центр древней картографии. Архивировано из оригинала 26 июля 2022 года.
• Томаз, Луис Филипе (2018). Драма Магальяйнса и его путешествие по миру без желания (на португальском языке). Лиссабон: Градива. ISBN  9789896168599 .

испанский

• Дома, Варфоломей де (2002). Histoire des Indes (на французском языке). Париж: Сей. История индейцев (том 3 из 5) - Бартоломе Де Лас Касас (на испанском языке)
• Торибио Медина, Хосе (1888–1902). Сборник неопубликованных документов по истории Чили: от путешествия Магеллана до битвы при Майпо: 1518-1818 (на испанском языке). Сантьяго: Ercilla Printing. ISBN  9781390781601 . Сборник неопубликованных документов по истории Чили: от путешествия Магеллана до битвы при Майпо: 1518-1818: том 7 - Memoria Chilena. Архивировано 19 октября 2019 года в Wayback Machine.
• Стены и Меринос, изд. (1899). Primer Viaje Alrededor del Mundo... (PDF) (на испанском языке). Перевод Карлоса Аморетти. Мадрид: н/д. Архивировано (PDF) из оригинала 31 января 2023 года . Проверено 31 января 2023 г.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с кругосветным плаванием Магеллана-Элькано, на Викискладе?
• (на испанском языке) Первое кругосветное путешествие Магальянес-Элькано. V столетие . Официальный сайт 5-летия экспедиции.