Трансдев Окленд
| Трансдев Окленд | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Владелец | Трансдев Австралия |
| Местный | Окленд , Новая Зеландия |
| Тип транзита | Пригородная железная дорога |
| Количество строк | 4 |
| Количество станций | 43 |
| Ежедневное количество пассажиров | 93,000 [ 1 ] |
| Годовой пассажиропоток | 21,4 миллиона (июль 2019 г.) [ 2 ] |
| Штаб-квартира | Окленд |
| Операция | |
| Начало работы | 2004 |
| Завершена операция | 15 января 2022 г. |
| Количество автомобилей | 65 составов поездов |
| Технический | |
| Длина системы | 120 км (75 миль) |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Электрификация | 25 кВ переменного тока (от Суонсона до Папакуры) |
Transdev Auckland , ранее называвшаяся Veolia Transport Auckland , и Connex Auckland была дочерней компанией Transdev Australasia , которая управляла Auckland городскими пассажирскими поездами Окленда по контракту с Transport на инфраструктуру, принадлежащую и управляемую KiwiRail . Транспорт Окленда получает финансирование для субсидирования этих услуг от Транспортного агентства Новой Зеландии , которое получает финансирование за счет налогов с пользователей дорог и ассигнований Короны, а также от Совета Окленда через тарифы.
Transdev также управляет Transdev пригородными железнодорожными перевозками Веллингтона под названием Wellington с июля 2016 года. [ 3 ]
История
[ редактировать ]Предыдущим оператором железнодорожной сети Окленда был Tranz Metro. Когда Региональный совет Окленда объявил тендер на новый контракт, Tranz Metro не участвовала в тендере, и Connex (позже Transdev) выиграла тендер. Компания Transdev в составе консорциума с Джоном Холландом и CAF вошла в шорт-лист претендентов на следующий контракт в 2021 году, но проиграла компании Auckland One Rail . Transdev Auckland прекратил свою деятельность 15 января 2022 года. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
Сеть
[ редактировать ]Сеть пригородных железных дорог Окленда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
по следующим линиям Компания Transdev предоставляла услуги Britomart (с 12 марта 2017 г.): [ 7 ]
- Службы Восточной линии проходят вдоль главной магистрали Северного острова (NIMT) через Глен-Иннес до Пухинуи , затем расходятся на ответвление Манукау до конечной остановки Манукау .
- Службы Южной линии выходят из туннеля Бритомарт на NIMT, затем от линии Ньюмаркет до Ньюмаркета , затем от линии Северного Окленда до перекрестка Вестфилд (к северу от Вестфилда - станции, постоянно закрытой с марта 2017 года). [ 8 ] а затем NIMT в Папакуру , с маршрутным поездом на дизельном поезде между Папакурой и Пукекохе .
- Службы Western Line выходят из туннеля Бритомарт на NIMT, затем от линии Ньюмаркет до Ньюмаркета, затем от линии Северного Окленда через Хендерсон до Суонсона .
- Службы Onehunga Line выходят из туннеля Бритомарт на NIMT, затем от линии Ньюмаркет до Ньюмаркета, затем от линии Северного Окленда до Пенроуза , где они расходятся на ветку Онехунга до конечной остановки в Онехунга .
Подвижной состав
[ редактировать ]В заключение
[ редактировать ]Трансдев эксплуатировал следующий подвижной состав:
- 72 AM трехвагонных электропоезда (построенных CAF ), курсирующих на всех линиях с момента полной электрификации в июле 2015 года (кроме шаттла Папакура - Пукекохе)
- 8 ADL/ADC двухвагонных DMU (бывший Transperth ), принадлежащих Auckland Transport
Класс AM носит ливрею Auckland Transport, а класс ADL - ливрею MAXX.
Бывший
[ редактировать ]До полной электрификации в июле 2015 года компания Transdev эксплуатировала следующий подвижной состав:
- 20 локомотивов постоянного тока , принадлежащих KiwiRail, работающих в двухтактном режиме с 20 комплектами из трех или четырех вагонов SA и ведущим вагоном SD с кабиной водителя и дистанционным управлением (бывшие вагоны British Rail Mark 2, переоборудованные для пригородного сообщения), принадлежащие компании Auckland Transport. . Вагоны хранятся в Таумарунуи , а локомотивы вернулись в KiwiRail. [ 9 ]
- 4 локомотива DFT/DFB, принадлежащие KiwiRail, работающие в двухтактном режиме с шестивагонными комплектами (пять SA, один SD), теперь снова в составе KiwiRail.
- 9 ADK/ADB двухвагонных DMU на хранении
Весь дизельный подвижной состав и вагонный состав с локомотивной тягой имеют окраску MAXX Blue , за исключением четырех локомотивов, которые были в окраске KiwiRail.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «PT достигает 100 миллионов» . 7 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 30 января 2020 г. Проверено 11 июня 2019 г.
- ^ «Лишний миллион в поездах всего за три месяца» (Пресс-релиз). Оклендский транспорт . 6 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2017 года . Проверено 6 апреля 2017 г.
- ^ «Поезда Wellingtons будут управляться французской компанией Transdev после того, как KiwiRail потеряет контракт» . Пост Доминиона. 17 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2015 г. Проверено 21 января 2016 г.
- ^ Новый оператор назначен управлять пригородным железнодорожным сообщением Auckland Transport Radio New Zealand, 27 августа 2021 г.
- ^ СП ComfortDelGro выигрывает контракт на управление железнодорожными перевозками в Auckland Business Times, 27 августа 2021 г.
- ^ Совместное предприятие ComfortDelGro заключило сделку на сумму 1,13 миллиарда долларов на управление железнодорожными перевозками в Окленде Straits Times, 27 августа 2021 г.
- ^ «Расписание поездов изменится с воскресенья, 12 марта» . Окленд Транспорт. 12 марта 2017 года. Архивировано из оригинала 12 марта 2017 года . Проверено 12 марта 2017 г.
- ^ «Станция Вестфилд окончательно закрывается с 12 марта 2017 года» . Оклендский транспорт . 14 марта 2017 года. Архивировано из оригинала 13 марта 2017 года . Проверено 12 марта 2017 г.
- ^ Журнал e.nz "Ticket to Ride", июль/август 2007 г., том 8/4, страницы 24–28.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Общественный транспорт в Окленде
- Железнодорожный транспорт в Окленде
- Железнодорожные компании, созданные в 2004 году.
- Железнодорожные компании ликвидированы в 2022 году
- Железнодорожные компании Новой Зеландии
- Трансдев
- 2004 г. заведения в Новой Зеландии
- Закрытие предприятий в Новой Зеландии в 2022 году