Военный корабль США ЛСТ-31

LST-31 Разгрузка над пляжем на острове Энгли , атолл Эниветок , Маршалловы острова , гр. Февраль – март 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	ЛСТ-31
Строитель	Dravo Corporation , Питтсбург , Пенсильвания
Заложен	2 февраля 1943 г.
Запущен	5 июня 1943 г.
Спонсор	г-жа Морис Эндрес
Введен в эксплуатацию	10 июля 1943 г., комиссия снижена. 21 июля 1943 г., полный состав.
Выведен из эксплуатации	8 января 1946 г.
Идентификация	Обозначение корпуса : LST-31. Кодовые буквы : NFPJ
Почести и награды	5 × боевых звезд
Судьба	Отдан в аренду Японии в 1946 г.
Япония
Имя	Q005
Оператор	Управление по контролю судоходства Японии
В эксплуатации	8 января 1946 г.
Не работает	дата неизвестна
Судьба	Возвращен под стражу ВМС США, 1948 г.
Соединенные Штаты
Имя	ЛСТ-31 (1948–1955) Округ Аддисон (1955)
Тезка	Округ Аддисон, Вермонт
Переименован	Округ Аддисон , 1 июля 1955 года.
пораженный	11 августа 1955 г.
Судьба	Затонул как цель
Общие характеристики
Тип	ЛСТ-1. класса Танкодесантный корабль
Смещение	4080 длинных тонн (4145 т) при полной загрузке Посадка 2160 длинных тонн (2190 т)
Длина	328 футов (100 м ) над землей
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	Полная нагрузка: 8 футов 2 дюйма (2,49 м) вперед; 14 футов 1 дюйм (4,29 м) на корме Посадка на высоте 2160 т: 3 фута 11 дюймов (1,19 м) вперед; 9 футов 10 дюймов (3,00 м) на корме
Установленная мощность	мощностью 900 л.с. (670 кВт ) Electro-Motive Diesel 12-567A 2 дизельных двигателя 1700 л.с. (1300 кВт )
Движение	1 × главный редуктор Falk 2 × пропеллера
Скорость	12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час)
Диапазон	24 000 миль (44 000 км; 28 000 миль) на скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль в час) при водоизмещении 3960 длинных тонн (4024 т)
Лодки и пристань судно перевозилось	2 или 6 LCVP
Емкость	Максимум 2100 тонн в океане Грузоподъемность главной палубы 350 тонн.
Войска	16 офицеров , 147 рядовых
Дополнить	13 офицеров, 104 рядовых
Вооружение	Разнообразное, совершенное вооружение 2 спаренных 40-мм (1,57 дюйма) орудия Bofors 4 одиночных 40-мм орудия Бофорс 12 × 20-мм (0,79 дюйма) пушек Oerlikon
Послужной список
Часть:	ЛСТ Флотилия 3
Операции:	Операция на островах Гилберта (20 ноября – 5 декабря 1943 г.) Операция на Маршалловых островах Оккупация атоллов Кваджалейн и Маджуро (31 января – 8 февраля 1944 г.) Оккупация атолла Эниветок (19 февраля – 2 марта 1944 г.) Марианская операция Захват и оккупация Сайпана (15 июня – 10 августа 1944 г.) Захват и оккупация Тиниана (24 июля – 10 августа 1944 г.) Нападение и оккупация Окинавы Гунто (3–22 мая 1945 г.)
Награды:	Лента боевых действий Медаль американской кампании Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию Медаль за победу во Второй мировой войне Медаль за оккупационную службу ВМФ с азиатской застежкой Медаль за освобождение Филиппин

USS LST-31 — ВМС США LST-1, класса танкодесантный корабль использовавшийся исключительно на Азиатско-Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны . Как и многие представители ее класса, он изначально не имел своего имени и правильно упоминается по обозначению корпуса. Позже она была названа в честь округа Аддисон, штат Вермонт . Это было единственное судно ВМС США, носившее это имя.

Строительство

LST-31 был заложен 2 февраля 1943 года в Питтсбурге корпорацией «Драво» ; спущен на воду 5 июня 1943 г.; спонсируется г-жой Морис Эндрес; принят ВМФ и введен в сокращенный состав 10 июля 1943 г.; и отплыл в Новый Орлеан , где был введен в полную строй 21 июля 1943 года.

История обслуживания

Новый танкодесантный корабль отправился в путь 29 июля в Панама-Сити , штат Флорида, где провел серию учений по высадке на берег. LST-31 вернулся в Новый Орлеан 7 августа, чтобы принять груз для транспортировки в Тихий океан . После короткого захода в порт Гуантанамо на Кубе, он прошел транзитом через Панамский канал 24 августа и присоединился к Тихоокеанскому флоту США . Затем она продолжила свой путь в Сан-Диего , куда прибыла 13 сентября.

После участия в учениях по высадке на берег в районе Сан-Диего корабль остановился в Порт-Уэнеме и Сан-Франциско , чтобы принять груз. Он покинул западное побережье 15 октября, направляясь на Гавайи , достиг Перл-Харбора 25 октября и начал разгрузку. Когда эта задача была выполнена, 5 ноября LST-31 снова снялся с якоря и взял курс на острова Гилберта . В составе 5-го десантного отряда корабль должен был принять участие в штурме острова Макин . LST-31 прибыл к Макину 20 ноября и начал высадку войск и грузов на берег. Она оставалась за пределами атолла до 3 декабря, а затем отправилась обратно в Перл-Харбор. Вскоре после прибытия судно вошло на военно-морскую верфь Перл-Харбора для ремонта и переоборудования. Пока ее двигатели подвергались капитальному ремонту, дополнительные 40-мм (1,57 дюйма) пушки Bofors и 20-мм (0,79 дюйма) пушки Oerlikon были установлены . Период верфи закончился в начале января 1944 года, а затем отремонтированное судно приняло участие в учениях на море. Мауи , в рамках подготовки к предстоящему вторжению на Маршалловы острова .

Танкодесантный корабль покинул Перл-Харбор 19 января и взял курс на Кваджалейн . 1 февраля она бросила якорь у этого атолла и начала выгрузку груза для поддержки операций на Маршалловых островах . 12 февраля корабль начал погрузку войск для вторжения в Эниветок , а пять дней спустя вышел в бой с 8-й группой LST. 20 февраля он высадился на берег в Эниветоке и начал высадку своих солдат и выгрузку грузов на берег. LST-31 оставался там до 20 марта, а затем отправился на Гавайи. По пути он остановился в Кваджалейне и Тараве , чтобы принять груз и пассажиров, и наконец достиг Перл-Харбора 15 апреля. После ремонта в сухом доке он возобновил работу 10 мая, проведя серию учений в заливе Хапуна на Гавайях. 25 мая LST-31 покинул воды Гавайских островов и направился в Эниветок. По прибытии на этот атолл 7 июня он дозаправился и принял груз в рамках подготовки к операции против Сайпана . Судно прибыло к Сайпану 14 июня и начало выгрузку войск и припасов на берег. 23 июня она покинула территорию и вернулась в Эниветок, чтобы пополнить свой груз.

LST-31 вернулся на Сайпан 17 июля; выгруженные припасы и малые суда; и в течение следующих нескольких недель служил госпитальным кораблем . Ночью он бросил якорь у Сайпана, чтобы принять раненых, а в светлое время суток отправился в путь у Тиниана . Это задание занимало корабль до 21 августа, когда он начал рейс туда и обратно в Эниветок. После возвращения на Сайпан судно прошло трехдневный ремонт и 23 сентября отправилось в путь к западному побережью США . По пути она зашла в Эниветок; Острова Апамама и Макин, острова Гилберта; и Перл-Харбор. Она покинула последний порт 6 ноября и достигла Сан-Франциско 17 ноября 1944 года. После одного дня пребывания в порту LST-31 отплыл в Сан-Педро , чтобы зайти на верфи West Coast Shipbuilding Company для масштабных переделок и ремонта.

Корабль покинул верфь в начале февраля 1945 года, провел ходовые испытания и 18 февраля прибыл на военно-морскую верфь Мэр-Айленд , Вальехо, Калифорния , чтобы принять на себя десантный корабль. Затем она посетила Сиэтл для дополнительных ремонтных работ. 10 марта судно направилось на Гавайи и 23 марта достигло Перл-Харбора.

LST-31 разгружается на берегу Окинавы , июль 1945 года.

LST-31 покинул Гавайи 4 апреля и направился на Окинаву . Она погрузила пассажиров и припасы в Эниветоке и Гуаме , а затем направилась к Рюкюсу и 3 мая бросила якорь в водах у юго-западной Окинавы. Она оставалась в этом районе примерно три недели, оказывая логистическую поддержку войскам, сражающимся на Окинаве. Корабль прибыл в Улити 28 мая; взял на себя груз; и 2 июня взял курс на остров Лейте на Филиппинах . В июне, июле и августе LST-31 действовал между Филиппинами и Окинавой, перевозя припасы и войска между двумя точками, чтобы превратить Окинаву в качестве базы для завоевания японских островов. Однако это вторжение удалось предотвратить, когда Япония капитулировала 15 августа. Затем корабль начал перебрасывать оккупационные войска и технику в Японию из различных точек Филиппин. Впервые он прибыл в воды Японии 15 сентября, когда бросил якорь в Токийском заливе .

30 ноября LST-31 был направлен на дежурство в Японии в составе 5-го флота 11-й десантной группы 35-й флотилии LST. Однако в конце декабря эти приказы были отменены; и корабль планировалось списать. Его планировалось передать японскому торговому флоту , чтобы он был укомплектован японским экипажем под американским контролем для использования в репатриации японских граждан и перевозке грузов между японскими портами.

Послевоенная служба

После снятия с корабля всего вооружения и другого оборудования военного времени, LST-31 был списан 8 января 1946 года и передан японцам. Судно находилось под контролем Японии до мая 1948 года, когда оно было возвращено под стражу ВМС США. Она покинула Иокогаму 3 мая и взяла курс на западное побережье Соединенных Штатов. Позже танкодесантный корабль был пришвартован в районе Сиэтла. 1 июля 1955 года LST-31 был назван округом Аддисон . Ее имя было вычеркнуто из Регистра военно-морских судов 11 августа 1955 года, и впоследствии она была потоплена как мишень.

Награды

LST-31 заработала пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Библиография

• «ЛСТ-31» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 30 июля 2015 года . Проверено 7 сентября 2017 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
• «Округ Аддисон (LST-31)» . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия. 9 июля 2015 года . Проверено 7 сентября 2017 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
• «USS LST-31» . Интернет-ресурс NavSource. 4 апреля 2014 года . Проверено 7 сентября 2017 г.

Внешние ссылки

• Фотогалерея USS LST-31 на сайте NavSource Naval History