HMS Pellew (1916)

	Сестринский корабль HMS Paladin
История
Великобритания
Имя	HMS Pellew
Тезка	Пеллеу
Заказано	Май 1915 года
Строитель	Уильям Бердмор и Компания , Dalmuir
Номер двора	538
Заложено	28 июня 1915 года
Запущен	18 апреля 1916 года
Завершенный	30 июня 1916 года
Вне службы	9 мая 1921 года
Судьба	Продано, чтобы быть разбитым
Общие характеристики
Класс и тип	M-класса Адмиралтейский эс Разметчик
Смещение	994 длинных тонн (1010 т) нормально ; 1250 тонн (1270 т) Полная нагрузка ;
Длина	273 футов 6 в (83,4 м)
Луч	26 футов 9 в (8,2 м)
Черновик	8 футов 5 дюймов (2,57 м)
Движитель	3 котла с творчеством ; 2 коричневые паровые турбины , 25 000 SHP (19 000 кВт) ;
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 миль в час)
Диапазон	3450 нми (6 390 км; 3970 миль) на 15 кН (28 км/ч; 17 миль в час)
Дополнение	76
Вооружение	3 × QF 4 в (102 мм) орудия Mark IV (3 × 1) ; 1 × одиночный 2-фунтовый (40 мм) "pom-pom" Mk. II зенитный пистолет (1 × 1) ; 4 × 21 в (533 мм) торпедные трубки (2 × 2) ;

HMS Pellew был Mmiralty M-Class эсминцем , который служил с Королевским флотом во время Первой мировой войны . Класс M был улучшением в предыдущем классе L , способным к более высокой скорости. Запущенный 18 апреля 1916 года, судно служило в «Большом флоте», сопровождающих конвои . Судно было частью неудачной попытки военно-морского флота заманить немецкие подводные лодки , которые настолько сильно сказались на торговой судоходстве в декабре 1917 года. В действии участвовали конвой с восьми кораблями, состоящий из четырех торговых судов, сопровождаемых двумя вооруженными тралитами и из Сестра корабли Пеллеу и партридж . Вместо подводных лодок четыре немецких эсминца атаковали, погрузив все, кроме одного члена колонны и исчезают перед легкими крейсерами , которые должны были быть пружиной в ловушке. Пеллеу , единственный выживший, нашли убежище в норвежском фьорде . После того, как перемирие, которое закончило войну , эсминчик был помещен в резерв и впоследствии продан, чтобы быть разбитым 9 мая 1921 года.

Дизайн и разработка

Пеллеу был одним из шестнадцати Адмиралтейства М-класса, эсминцев заказанных Британским Адмиралтейством в мае 1915 года в рамках программы строительства Пятой войны. ^{[ 1 ]} M-класс был улучшенной версией более ранних L-класса эсминцев , предназначенной для достижения более высокой скорости, чтобы противостоять по слухам, немецких быстрого эсминцев, хотя эти суда не существуют. ^{[ 2 ]}

Разрушитель составлял 273 фута 6 дюймов (83,36 м) в целом , с лучом 26 футов 9 дюймов (8,15 м) и тягой 8 футов 5 дюймов (2,57 м). ^{[ 3 ]} Смещение составило 994 длинных тонн (1010 т ) нормальных и 1250 тонн (1270 т) полной нагрузки. ^{[ 4 ]} Мощность была предоставлена тремя котлами из Yarrow, кормившими две коричневые паровые турбины, оцененные в 25 000 лошадиных сил вала (19 000 кВт ) и проезжая два вала, чтобы получить скорость конструкции 34 узла (63 км/ч; 39 миль в час). ^{[ 5 ]} три прокисания Были установлены . 296 длинных тонн (301 т) масла были перенесены, что дает конструктивную диапазон 3450 морских миль (6 390 км; 3970 миль) со скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). ^{[ 6 ]}

Вооружение состояло из трех 4-дюймовых (102 мм) орудий MK IV QF на центральной линии корабля, с одним в прогнозе , один на корме на поднятой платформе и один между средним и кормовым воронками. Был переносится один 2-фунтовый (40 мм) зенитный пистолет POM-POM, в то время как вооружение торпеды состояло из двух двухсторонних креплений для 21 из (533 мм) торпед. ^{[ 7 ]} Корабль имел дополнение 76 офицеров и рейтингов . ^{[ 6 ]}

Строительство и карьера

Пеллеу был заложен Уильямом Бердмором и компанией Dalmuir 28 июня 1915 года с двором № 538, запущенной 18 мая следующего года и завершился 30 июня. ^{[ 8 ]} Судно было первым, кто был назван в честь военно -морского офицера адмирала сэра Эдварда Пеллею, 1 -го виконта Эксмута . ^{[ 9 ]} Судно было развернуто как часть Большого флота , присоединившись к недавно сформированной четырнадцатой флотилии эсминца . ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Пеллеу провел войну, сопровождая конвои , в первую очередь между Великобританией и Скандинавией. Они часто подвергались нападениям немецких подводных лодок . Например. 16 июня 1917 года эсминец был у побережья Норвегии, сопровождая колонну судов, в том числе датский торговый корабль Gunhild , который был потоплен SM U-100 на следующий день. ^{[ 12 ]} 11 декабря , сопровождая конвой из Лервика в Марсден как часть приманки, чтобы привлечь немецкие подводные лодки, чтобы на них могли атаковаться более крупные легкие крейсеры . ^{[ 13 ]} Однако, когда немецкие военно -морские суда, казалось, напали на колонну, сила состояла из четырех эсминцев, а не подводных лодок. Во главе колонны, когда эти нападавшие были замечены, Пеллеу приказал конвою разбросаться. ^{[ 14 ]} Разрушитель вместе с сестринского корабля куропатом задействовал немецкие корабли, получив несколько ударов. Партридж был потоплен, в то время как Пеллеу был поражен в машинном отделении, а механизм для запуска торпедов кормовых федров, который был отключен. Корабль смог запустить только одну торпеду, прежде чем немецкие суда повернулись и нацелились на конвой, погрузив все шесть торговых кораблей и двух вооруженных траулеров, которые сопровождали их. ^{[ 15 ]} Пеллеу изо всех сил пытался Сельбьернсфьордена , укрывшись с несколькими выжившими из конвоя до прибытия 1 -й эскадрильи Light Cruiser , которая сопровождала эсминца обратно в Scapa Flow , прибыв 15 декабря. ^{[ 16 ]} Действие привело к переоценке поддержки, необходимой для сопровождения конвоя. ^{[ 17 ]}

После перемирия Королевский флот вернулся на миролюбивый уровень мобилизации . 17 октября 1919 года эсминец был уменьшен и помещен в резервный флот . ^{[ 18 ]} Пеллеу был продан, чтобы он был Thos разбит W Ward 9 мая 1921 года, прибыв в Британский Ферри 5 января 1923 года. ^{[ 19 ]}

Номера вымпелы

Вымпел	Дата
G64	Сентябрь 1915 года ^{[ 20 ]}
H75	Январь 1918 года ^{[ 21 ]}
H98	Ноябрь 1918 года ^{[ 22 ]}

Ссылки

Цитаты

^ McBride 1991 , p. 34
^ Фридман 2009 , с. 132.
^ Johnston 1993 , p. 166
^ Johnston 1993 , p. 41
^ Parkes & Prendergast 1969 , p. 109
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Friedman 2009 , p. 296
^ Gardiner & Grey 1985 , p. 79
^ Johnston 1993 , p. 154
^ Manning & Walker 1959 , p. 336.
^ «Флотиллы эсминца Великого флота» . Дополнение к ежемесячному флоту : 12 июля 1916 года . Получено 15 декабря 2021 года .
^ Corbett 1920 , p. 430.
^ Монография военно -морского персонала № 35 1939 , с. 167
^ Newbolt 1931 , p. 185.
^ Newbolt 1931 , p. 189.
^ Newbolt 1931 , p. 190-191.
^ Newbolt 1931 , p. 193.
^ Newbolt 1931 , p. 194.
^ «Пеллеу» , список флота , с. 823, июль 1920 года , полученная 15 декабря 2021 года - через Национальную библиотеку Шотландии
^ Colledge & Warlow 2006 , p. 263.
^ Буш и Warlow 2021 , с. 66
^ Буш и Warlow 2021 , с. 75
^ Dittmar & Colledge 1972 , p. 67

Библиография

Буш, Стив; Warlow, Бен (2021). Подвесные номера Королевского флота: полная история распределения подвесных номеров по военным кораблям Королевского флота и вспомогательных организациях . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-526793-78-2 .
Colledge, JJ; Warlow, Ben (2006). Корабли Королевского флота: полный рекорд всех боевых кораблей Королевского флота . Лондон: Chatham Press. ISBN 978-1-93514-907-1 .
Корбетт, Джулиан С. (1920). Военно -морские операции: том III . История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC 1049894619 .
Дитмар, FJ; Colledge, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 . Шеппертон: Ян Аллан. ISBN 978-0-71100-380-4 .
Фридман, Норман (2009). Британские разрушители: с самых ранних дней до Первой мировой войны . Барнсли: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея - все мировые боевые корабли 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
Джонстон, Ян (1993). Beardmore построил: подъем и падение верфи Clydeside . Клайдбанк: Департамент Библиотеки и музеев Клайдбанка. ISBN 978-0-90693-805-8 .
Мэннинг, Томас Дэвис; Уокер, Чарльз Фредерик (1959). Британские имена военных кораблей . Лондон: Путнэм. OCLC 780274698 .
McBride, Keith (1991). "Британские" M 'Class Destrosers 1913–14 ». В Гардинере, Роберт (ред.). Военный корабль 1991 . Лондон: Conway Maritime Press. С. 34–49. ISBN 978-0-85177-582-1 .
Монография № 35: Домашние воды, часть IX: 1 мая 1917 года по 31 июля 1917 года . Военно -морской персонал монографии (исторические). Тол. Xix. Военно -морской персонал, подразделение по обучению и обязанностям персонала. 1939.
Ньюболт, Генри (1928). Военно -морские операции: том IV . История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC 1049894132 .
Ньюболт, Генри (1931). Военно -морские операции: том V. История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co. OCLC 220475309 .
Паркс, Оскар; Prendergast, Maurice (1969). Боевые корабли Джейн 1919 . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. OCLC 907574860 .

[FOOTNOTEMcBride199134-1] McBride 1991 , p. 34

[FOOTNOTEFriedman2009132-2] Фридман 2009 , с. 132.

[FOOTNOTEJohnston1993166-3] Johnston 1993 , p. 166

[FOOTNOTEJohnston199341-4] Johnston 1993 , p. 41

[FOOTNOTEParkesPrendergast1969109-5] Parkes & Prendergast 1969 , p. 109

[FOOTNOTEFriedman2009296-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Friedman 2009 , p. 296

[FOOTNOTEGardinerGray198579-7] Gardiner & Grey 1985 , p. 79

[FOOTNOTEJohnston1993154-8] Johnston 1993 , p. 154

[FOOTNOTEManningWalker1959336-9] Manning & Walker 1959 , p. 336.

[10] «Флотиллы эсминца Великого флота» . Дополнение к ежемесячному флоту : 12 июля 1916 года . Получено 15 декабря 2021 года .

[FOOTNOTECorbett1920430-11] Corbett 1920 , p. 430.

[FOOTNOTENaval_Staff_Monograph_No._351939167-12] Монография военно -морского персонала № 35 1939 , с. 167

[FOOTNOTENewbolt1931185-13] Newbolt 1931 , p. 185.

[FOOTNOTENewbolt1931189-14] Newbolt 1931 , p. 189.

[FOOTNOTENewbolt1931190-191-15] Newbolt 1931 , p. 190-191.

[FOOTNOTENewbolt1931193-16] Newbolt 1931 , p. 193.

[FOOTNOTENewbolt1931194-17] Newbolt 1931 , p. 194.

[18] «Пеллеу» , список флота , с. 823, июль 1920 года , полученная 15 декабря 2021 года - через Национальную библиотеку Шотландии

[FOOTNOTEColledgeWarlow2006263-19] Colledge & Warlow 2006 , p. 263.

[FOOTNOTEBushWarlow202166-20] Буш и Warlow 2021 , с. 66

[FOOTNOTEBushWarlow202175-21] Буш и Warlow 2021 , с. 75

[FOOTNOTEDittmarColledge197267-22] Dittmar & Colledge 1972 , p. 67

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]