A3 (Сидней)

А3

(многочисленные составляющие дороги)

Новый Южный Уэльс
А3 ; (многочисленные составляющие дороги) ; Новый Южный Уэльс
	Глядя на юг, вдоль Кинг-Джордж-роуд в Роузлендс.
	Северный конец Южный конец
Координаты	33 ° 40'46 "ю.ш., 151 ° 18'10" в.д. / 33,679336 ° ю.ш., 151,302743 ° в.д. (Северный конец) ; 33 ° 59'16 "ю.ш., 151 ° 06'42" в.д. / 33,987888 ° ю.ш., 151,111717 ° в.д. (Южный конец) ;
Общая информация
Тип	Дорога
Длина	51,3 км (32 миль)
опубликовано в газете	август 1928 г.
Номер(а) маршрута	А3 (2013-настоящее время)
Бывший ; номер маршрута	Метроад 3 (1993–2013) ; Государственный маршрут 33 (1974–1993) ; Кольцевая дорога 3 (1964–1974) ; (Мона Вейл – Родос, Уайли Парк – Блейкхерст) ; Метроад 3 (1993–2013) ; Государственный маршрут 33 (1992–1993) ; (Родос – Уайли Парк) ;
Основные узлы
Северный конец	Питтуотер Роуд ; Мона Вейл, Сидней
	Лесной путь ; Тихоокеанское шоссе ; Автомагистраль М2 Хиллз ; Эппинг Роуд ; Виктория Роуд ; Конкорд Роуд ; Западная автомагистраль ; Парраматта Роуд ; Хьюм шоссе ; Панчбоул Роуд ; Кентербери-роуд ; Юго-Западная автомагистраль ; Стони Крик Роуд ; Лесная дорога ;
Южный конец	Принсес Хайвей ; Блейкхерст, Сидней
Местоположение(а)
Основные пригороды	Терри-Хиллз , Пимбл , Маккуори-Парк , Райд , Родос , Сиднейский Олимпийский парк , Чуллора , Уайли-Парк , Беверли-Хиллз , Херствилл
Система автомагистралей
	Дороги в Австралии ; Национальное шоссе • Автострады Австралии ; Шоссе в Новом Южном Уэльсе ; ; ;

A3 на — это обозначение крупной городской магистрали через пригород Сиднея , соединяющей автомагистраль A8 в Мона-Вейл ее северном конце с шоссе Принсес-Хайвей в Блейкхерсте на ее южном конце. Это название охватывает несколько последовательных дорог и широко известно большинству водителей, но вся территория также известна – и обозначена – названиями ее составных частей: Мона-Вейл-роуд , Райд-роуд , Лейн-Коув-роуд , Девлин-стрит , Черч-стрит. , Конкорд-роуд , Хоумбуш-Бэй-Драйв , Сентенари-Драйв , Робертс-роуд , Уайли-авеню и Кинг-Джордж-роуд .

Это главный соединительный узел между большинством основных радиальных маршрутов, исходящих из центра Сиднея, а также главное связующее звено между северной и южной частями платной орбитальной автострады Сиднея. Это самый прямой, хотя и не обязательно самый быстрый маршрут через Сидней между южным и северным побережьем. Это одна из трех дорог, соединяющих регион Северных пляжей Сиднея и остальную часть Сиднея (два других — маршруты A38 и A8) .

Маршрут

Автомагистраль A3 начинается на пересечении Питтуотер-роуд в Мона-Вейл и направляется в юго-западном направлении к Мона-Вейл-роуд как двухполосная дорога с одной проезжей частью, расширяющаяся до четырехполосной дороги с двумя проезжими частями в Терри-Хиллз и до шестиполосной дороги. Двухполосная дорога с двусторонним движением в Сент-Айвсе , а затем проходит под Пасифик-Хайвэй на развязке в Пимбле . Он меняет название на Райд-Роуд и продолжает двигаться в юго-западном направлении, пересекая реку Лейн-Коув через мост Де Бургс и меняя название на Лейн-Коув-Роуд , а затем вскоре после этого пересекает автомагистраль M2 Hills в парке Маккуори , а затем вскоре после этого пересекает Эппинг-роуд в Норт-Райде . Он снова меняет название на Девлин-стрит на пересечении с Блэксленд-роуд в Райде , а затем вскоре после этого проходит под Виктория-роуд на развязке, прежде чем снова изменить название на Черч-стрит, пересечь реку Парраматта через мост Райд и изменить название на Конкорд-роуд.

К югу от Родоса он меняет название на Хоумбуш-Бэй-Драйв и направляется в южном направлении, пересекая Западную автомагистраль М4 и снова меняя название на Сентенэри-Драйв, а затем проезжая по Грейт-Вестерн-Хайвей , недалеко к югу от Сиднейского Олимпийского парка . Мальборо-роуд, которая служит съездом с обеих сторон главной дороги в районе рынков Флемингтона, и связанная с ней кольцевая дорога являются частью обозначения маршрута. ^{[ 3 ]}

Он пересекает шоссе Хьюм на юге Стратфилда , где меняет название на Робертс-роуд, и продолжает путь на юг до Гринакра , где поворачивает на юго-восток и снова меняет название на Уайли-авеню, прежде чем встретиться с Панчбоул-роуд в Лакембе, Новый Южный Уэльс , где он меняет название. в последний раз до Кинг-Джордж-роуд и продолжается в юго-восточном направлении. После пересечения юго-западной автомагистрали M5 в Беверли-Хиллз дорога сужается до четырехполосной дороги с одной проезжей частью, прежде чем в конечном итоге заканчивается на пересечении с шоссе Принсес-Хайвей в Блейкхерсте .

В час пик большая часть маршрута становится очень перегруженной. Максимальный предел скорости на автомагистрали A3 составляет 90 км/ч (56 миль в час) на Мона-Вейл-роуд.

История

Принятие Закона о главных дорогах 1924 года. ^{[ 4 ]} через Парламент Нового Южного Уэльса предусматривалось объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (позже Департамент главных дорог и, в конечном итоге, транспорта Нового Южного Уэльса ). Главная дорога № 139 была объявлена вдоль Девлин-стрит между Глэйдсвилл-роуд (сегодня Блэксленд-роуд) в Райде (и продолжалась на север через Иствуд и Эппинг до пересечения с Пеннант-Хиллз-роуд в Пеннант-Хиллз). ^{[ 2 ]} Главная дорога № 162 была объявлена вдоль дорог Уикс, Питтуотер и Лейн-Коув через Райд, Райд-роуд через Гордон, затем через Сент-Айвс до пересечения с Питтуотер-роуд в Мона-Вейл, ^{[ 2 ]} и главная дорога № 200 была объявлена от пересечения Грейт-Вестерн-хайвей и Конкорд-роуд в Конкорде, вдоль Конкорд-роуд до реки Парраматта (с использованием плоскодонки между Родосом и Медоубэнксом), затем вдоль Боуден-стрит до Парраматта-роуд (сегодня Виктория-роуд ), ^{[ 2 ]} в тот же день, 8 августа 1928 года, а 19 февраля 1929 года была объявлена мейн-роуд 315 от пересечения с Грейт-Вестерн-хайвей на юг вдоль Конкорд-роуд через Стратфилд, бульвар, Панчбоул-роуд, Уайли-авеню, Кэнэри-роуд и Белмор-роуд до Херствилла. (и продолжить движение на юг по Вониора-роуд до пересечения с шоссе Принсес-хайвей в Блейкхерсте ); ^{[ 5 ]} с принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 г. ^{[ 6 ]} Чтобы обеспечить дополнительные объявления государственных автомагистралей и магистральных дорог, 8 апреля 1929 года они были изменены на главные дороги 139, 162, 200 и 315.

Пунт через реку Парраматта был заменен мостом Райд в 1935 году, в результате чего трасса была изменена на сегодняшний маршрут вдоль Черч-стрит до пересечения с Девлин-стрит в Райде 19 марта 1935 года. ^{[ 7 ]}

главная дорога 162 была официально названа Мона-Вейл-роуд , между Питтуотер-роуд в Мона-Вейл и Пасифик-хайвей Пимбл . 10 января 1951 года ^{[ 8 ]} и Райд-роуд , между Тихоокеанским шоссе и мостом Де Бургс в Вест-Пимбле (ранее известном как Бродвей), 27 февраля 1952 года. ^{[ 9 ]} главная дорога 315 была официально названа Кинг-Джордж-роуд , между Панчбоул-роуд в Лакембе и Принцесс-хайвей в Блейкхерсте (ранее известной как Уайли-авеню, Кэнэри-роуд, Дамблтон-роуд и Белмор-роуд). 24 сентября 1952 года ^{[ 10 ]} и Мейн-роуд 200 была официально названа Черч-стрит , между Девлин-стрит в Райде и Райд-Бридж , 6 мая 1953 года. ^{[ 11 ]} Позже Совет Райда построил новую трассу через Райд, заменив Уикс и Питтуотер-роуд на сегодняшнюю Лейн-Коув-роуд в сентябре 1961 года. Южный конец главной дороги 315 между Херствиллом и Блейквиллем был изменен, чтобы следовать по всей длине Кинг-Джордж-роуд ( и заканчивается на шоссе Принсес на некотором расстоянии к югу от его предыдущего перекрестка на Вониора-роуд) 11 ноября 1964 года. ^{[ 12 ]}

То, что сейчас называется A3, первоначально было обозначено как главная городская магистраль с севера на юг в 1964 году, когда маршрут, включающий существующие местные магистрали, указанные выше, был обозначен как Кольцевая дорога 3. ^{[ 13 ]} После 1964 года были начаты проекты модернизации со строительства новых мостов Де Бургс через реку Лейн-Коув между Пимблом и Райдом (1967). Разноуровневый переход был построен на Эппинг-роуд в Норт-Райде (1978 г.). ^{[ 14 ]}

До 1983 года маршрут проходил через центр города Стратфилд, продолжаясь (с севера на юг) Конкорд-роуд, бульвар, Коронационный парад и Панчбоул-роуд, чтобы присоединиться к Кинг-Джордж-роуд. Часть этого маршрута, проходящая через центр города Стратфилд, была очень перегружена, и ее было сложно расширить. Основное отклонение этой части маршрута было построено в период с 1983 по 1998 год: магистраль была перенесена на запад между Родосом и парком Уайли, чтобы обойти узкое место в Стратфилде и улучшить доступ к олимпийскому участку в заливе Хомбуш. Названный в то время «Объездной дорогой Стратфилда», маршрут отклонения включает в себя новые Хоумбуш-Бэй-Драйв и Сентенари-Драйв (названные в честь столетия муниципалитета Стратфилда), а также модернизированную Робертс-роуд через Чуллору и Гринакр, соединяющуюся с Кинг-Джордж-роуд возле парка Уайли. . Модернизация дороги, новые мосты и развязки для этого отклонения были завершены поэтапно в период с 1983 по 1998 год. ^{[ 14 ]} В это время южный конец Мэйн-Роуд 200 был изменен с прежнего направления вдоль Конкорд-Роуд между Райд-Бридж и Стратфилдом на Хомбуш-Бэй-Драйв, Сентенэри-Драйв, Робертс-Роуд, Уайли-Авеню и Кинг-Джордж-Роуд и заканчивался шоссе Принсес-Хайвей в районе Блейквилл, включающий южную половину главной дороги 315 (ее северная половина, вдоль Панчбоул-роуд, стала частью главной дороги 549, а от Стэтфилда вдоль реки Бульвар был заменен на Мейн-роуд 668, которая также шла на север по бывшей трассе Мейн-роуд 200, от Стратфилда вдоль Конкорд-роуд до пересечения с Хомбуш-Бэй-Драйв к югу от Райд-Бридж) 22 января 1993 года. ^{[ 15 ]}

Также в этот период был продублирован мост Райд через реку Парраматта между Райдом и Родосом (1988 г.), были построены раздельные переходы на Тихоокеанском шоссе в Пимбле (разделение уровней завершено в 1989 г.). В качестве основного подъездного пути к Олимпийскому парку Сиднея был построен разнесенный по уровням переход на западной автомагистрали M4 и Парраматта-роуд во Флемингтоне (1992 г.), а также на пересечении с Австралийским проспектом и Андервуд-роуд в Хоумбуше (1998 г.). Переходы с разделением уровней были также построены на автомагистрали M2 Hills в парке Маккуори (1997 г.), на Виктория-роуд в Топ-Райде (1998 г.), ^{[ 14 ]} шоссе Хьюм в Чуллоре (1998 г.) и юго-западная автомагистраль M5 в Беверли-Хиллз (2001 г.).

Принятие Закона о дорогах 1993 года. ^{[ 16 ]} обновленные классификации дорог и способы их объявления в Новом Южном Уэльсе. В соответствии с этим законом A3 сохраняет свое обозначение как Main Roads 139 (как Devlin Street), 162 (как Lane Cove, Ryde и Mona Vale Roads) и Main Road 200 (Church Street, Homebush Bay и Centenary Drives, Roberts Road, Wiley). Авеню и Кинг-Джордж-роуд). ^{[ 17 ]}

Маршруту была выделена Кольцевая дорога 3 в 1964 году, прежде чем он был заменен на Государственный маршрут 33 в 1974 году. Когда открылась новая трасса вокруг Стратфилда (вдоль Хоумбуш-Бэй, Сентенэри-Драйв и Робертс-роуд), государственный маршрут 33 был перенаправлен вдоль него, с первоначальная трасса через Стратфилд (вдоль бульвара и Панчбоул-роуд, вдоль главных дорог 549 и 668) впоследствии была выделена в государственный маршрут. 27 в декабре 1992 года, позже списан в 2004 году. ^{[ 18 ]} В апреле 1993 года весь маршрут был переименован в Metroad 3. ^{[ 14 ]} один из единственных маршрутов метрополитена Сиднея, маршрут которого не изменился с момента их открытия. С переходом на новую буквенно-цифровую систему в 2013 году Metroad 3 был заменен маршрутом A3. ^{[ 19 ]}

Выходы и развязки

ЛГА	Расположение	км ^{[ 1 ]}	мне	Направления	Примечания
Северные пляжи	Мона Вейл	0.0	0.0	Питтуотер-роуд (A8 юг, нераспределенный север) - Палм-Бич , Черч-Пойнт , Ди Уай , Креморн	Северная конечная остановка маршрута А3 Северный конец Мона Вейл Роуд
	Терри Хиллз	8.1	5.0	Маккаррс-Крик-роуд - Коттедж-Пойнт , Черч-Пойнт
	Терри-Хиллз - Белроуза граница	10.5	6.5	Мьюра-роуд (север) - Терри-Хиллз Лесной путь (юг) - Французский лес
Ку-ринг-гай	Пимбл – Гордон Граница	20.1	12.5	Железнодорожная линия Норт-Шор
Ку-ринг-гай	Пимбл – Гордон Граница	20.2	12.6	Тихоокеанское шоссе (A1) - Варунга , Чатсвуд , Северный Сидней	Южный конец Мона Вейл Роуд Северный конец Райд-роуд
Лейн Коув Ривер		23.4	14.5	Мост Де Бургс
Райд	Маккуори Парк	24.1	15.0	Автомагистраль M2 Hills (M2) - Баулкхэм-Хиллз , Карлингфорд , Лейн-Коув	Нет выезда в западном направлении с автомагистрали на Лейн Коув Роуд.
	Парк Маккуори - Норт-Райда граница	25.0	15.5	Эппинг-роуд – Эппинг , Лейн-Коув
	Райд	28.2	17.5	Блексленд-роуд (север) - Эппинг	Нет поворота направо на север, на Блэксленд-роуд. Южный конец Лейн Коув Роуд Северный конец Девлин-стрит
	Райд	28.9	18.0	Виктория-роуд (A40) – Парраматта , Глэйдсвилл , Розелле	Южный конец Девлин-стрит Северный конец Черч-стрит
Река Парраматта		30.0	18.6	Райд Бридж
Канада Бэй	Родос - Конкорд-Уэст граница	31.6	19.6	Конкорд-роуд - Стратфилд
Канада Бэй	Родос - Конкорд-Уэст граница	31.9	19.8	Главная Северная железнодорожная линия
Пауэллс-Крик		33.5	20.8	Мост (официальное название неизвестно)
Канада Бэй	Олимпийский парк Сиднея - Хоумбуша граница	34.1	21.2	Австралийская авеню (запад) - Олимпийский парк Сиднея Андервуд-роуд (восток) - Хоумбуш
Канада-Бей - Стратфилда граница	Олимпийский парк Сиднея - Хоумбуш-Уэст граница	34.8	21.6	Западная автомагистраль M4 (M4) - Пенрит , Парраматта , Эшфилд	Южный конец Хомбуш Бэй Драйв Северный конец Сентенари Драйв
Стратфилд	Хоумбуш Вест	35.0	21.7	Грейт-Вестерн шоссе (A44) – Пенрит , Парраматта , Хеймаркет	Доступ через Мальборо-роуд
Стратфилд	Хоумбуш Вест	35.7	22.2	Главная пригородная железнодорожная линия
Стратфилд - Кентербери-Бэнкстаун граница	Гринакр – Стратфилд – Южный трипойнт Стратфилда	38.3	23.8	Хьюм шоссе (A22) – Престонс , Ливерпуль , Эшфилд	Южный конец Сентенари Драйв Северный конец Робертс-роуд
Стратфилд - Кентербери-Бэнкстаун граница	Гринакр – Стратфилд – Южный трипойнт Стратфилда	38.3	23.8	Линия товаров Флемингтон-Кэмпси
Кентербери-Бэнкстаун	Гринакр	41.7	25.9	Робертс-роуд (юг) - Панчбоул	Южный конец Робертс-роуд Северный конец Уайли-авеню
	Панчбоул – Лакемба – Уайли-Парк тройная точка	41.9	26.0	Панчбоул-роуд - Панчбоул , Южный Стратфилд	Южный конец Уайли-авеню Северный конец дороги Кинг-Джордж
	Уайли Парк	42.6	26.5	Бэнкстаун железнодорожная линия
	Парк Уайли – Роузлендса граница	43.4	27.0	Кентербери-роуд (A34) – Ливерпуль , Панчбоул , Кентербери
Кентербери-Бэнкстаун - реки Джорджес граница	Беверли-Хиллз	45.0	28.0	Юго-западная автомагистраль M5 (M5) – Престонс , Ливерпуль , аэропорт Сиднея
Река Жорж	Беверли-Хиллз	45.8	28.5	Железнодорожная линия Ист-Хиллз
	Пенсхерста и Херствилла Граница	47.8	29.7	Лесная дорога – Плейс , Арнклифф
	Пенсхерста и Херствилла Граница	48.0	29.8	Южнобережная железнодорожная линия
	Блейкхерст	51.3	31.9	Стюарт-стрит - Блейкхерст
	Блейкхерст	51.3	31.9	Princes Highway (A1) - Ньютаун , Хиткот , Вуллонгонг	Южная конечная остановка маршрута А3 Южный конец улицы Кинг-Джордж-роуд
платный маршрута Переход

См. также

Портал австралийских дорог

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Дорога А3» (Карта). Карты Гугл . Проверено 17 августа 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20. Архивировано из оригинала 3 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
^ «RMS - График классифицированных дорог» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 20 мая 2021 г.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 37. Национальная библиотека Австралии. 15 марта 1929 г. с. 1275. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1934 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 66. Национальная библиотека Австралии. 29 марта 1935 г. с. 1343. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1950 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 16. Национальная библиотека Австралии. 2 февраля 1951 г. с. 290. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1951 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 56. Национальная библиотека Австралии. 14 марта 1952 г., стр. 796–7. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1951 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 215. Национальная библиотека Австралии. 17 октября 1952 г. с. 3718. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1951 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 107. Национальная библиотека Австралии. 29 мая 1953 г. с. 1742. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.
^ «Закон о главных дорогах, 1924–1963 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 140. Национальная библиотека Австралии. 11 декабря 1964 г. с. 4007. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.
^ Сиднейская кольцевая дорога , Озроудс . Проверено 16 июня 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «История Метро 3» . Озроудс . Проверено 16 июня 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ «Закон о государственных дорогах» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 7. Национальная библиотека Австралии. 22 января 1993 г., стр. 223–30. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.
^ Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положение в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законы; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.
^ Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.
^ «Государственная трасса 27» . Озроудс . Проверено 2 августа 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}
^ «Изменения номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.

[gmaps-1] Jump up to: ^а ^б «Дорога А3» (Карта). Карты Гугл . Проверено 17 августа 2022 г.

[nswgovgaz28-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 110. Национальная библиотека Австралии. 17 августа 1928 г., стр. 3814–20. Архивировано из оригинала 3 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.

[RMS-3] «RMS - График классифицированных дорог» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 20 мая 2021 г.

[4] Штат Новый Южный Уэльс, Закон, обеспечивающий лучшее строительство, обслуживание и финансирование основных дорог; обеспечить дороги развития; создать Совет по главным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine, 10 ноября 1924 года.

[nswgovgaz29-5] «Закон о главных дорогах, 1924–1927 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 37. Национальная библиотека Австралии. 15 марта 1929 г. с. 1275. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.

[6] Штат Новый Южный Уэльс, Закон о внесении поправок в Закон о главных дорогах, 1924–1927 гг.; наделить Совет магистральных дорог некоторыми дополнительными полномочиями; внести поправки в Закон о местном самоуправлении 1919 года и некоторые другие законы; для подтверждения определенных платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 года в Wayback Machine 8 апреля 1929 года.

[nswgovgaz35-7] «Закон о главных дорогах, 1924–1934 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 66. Национальная библиотека Австралии. 29 марта 1935 г. с. 1343. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.

[nswgovgaz51-8] «Закон о главных дорогах, 1924–1950 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 16. Национальная библиотека Австралии. 2 февраля 1951 г. с. 290. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.

[nswgovgaz52-mr162-9] «Закон о главных дорогах, 1924–1951 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 56. Национальная библиотека Австралии. 14 марта 1952 г., стр. 796–7. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.

[nswgovgaz52-mr315-10] «Закон о главных дорогах, 1924–1951 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 215. Национальная библиотека Австралии. 17 октября 1952 г. с. 3718. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.

[nswgovgaz53-11] «Закон о главных дорогах, 1924–1951 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 107. Национальная библиотека Австралии. 29 мая 1953 г. с. 1742. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.

[nswgovgaz64-12] «Закон о главных дорогах, 1924–1963 годы» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 140. Национальная библиотека Австралии. 11 декабря 1964 г. с. 4007. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.

[13] Сиднейская кольцевая дорога , Озроудс . Проверено 16 июня 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[Met3-14] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «История Метро 3» . Озроудс . Проверено 16 июня 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[nswgovgaz93-15] «Закон о государственных дорогах» . Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 7. Национальная библиотека Австралии. 22 января 1993 г., стр. 223–30. Архивировано из оригинала 4 мая 2023 года . Проверено 4 мая 2023 г.

[16] Штат Новый Южный Уэльс, Закон, предусматривающий положение в отношении дорог Нового Южного Уэльса; отменить Закон о государственных дорогах 1986 года, Закон о Короне и других дорогах 1990 года и некоторые другие законы; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года.

[nswroadsched-17] Транспорт для Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «Расписание классифицированных и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 25 августа 2022 года . Проверено 1 августа 2022 г.

[18] «Государственная трасса 27» . Озроудс . Проверено 2 августа 2013 г. ^{[ самостоятельный источник ]}

[19] «Изменения номеров и названий дорог в Новом Южном Уэльсе» (PDF) . Дороги и морские службы . Правительство Нового Южного Уэльса. 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]