железнодорожная станция Хана
Хана Джанкшн Хана Джанкшн | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Нью-Джерси  Индийских железных дорог Узловая станция | |||||
 Хана Дж. железнодорожная станция | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Хана, Бардхаман , Западная Бенгалия Индия | ||||
| Координаты | 23 ° 19'15 "N 87 ° 46'12" E / 23,32091 ° N 87,769989 ° E | ||||
| Линия(и) | Основная линия Ховра – Дели , петля Сахибгандж | ||||
| Платформы | А1,1,2,3,4 | ||||
| Строительство | |||||
| Тип структуры | Стандарт (наземная станция) | ||||
| Другая информация | |||||
| Статус | Функционирование | ||||
| Код станции | МОЖЕТ | ||||
| Зона(ы) | Восточная железная дорога | ||||
| Подразделение(а) | Ховра | ||||
| История | |||||
| Открыто | 1854 | ||||
| Электрифицированный | 1957–1962 | ||||
| Предыдущие имена | Восточно-Индийская железная дорога | ||||
| |||||
Участок Бардхаман – Асансол |
|---|
Хана-Джанкшен — железнодорожная станция в северном подразделении Бардхаман-Садар округа Пурба-Бардхаман в индийском штате Западная Бенгалия.
История
[ редактировать ]В середине девятнадцатого века Карр, Тагор и компания перевозили уголь из гхата Нараянкури на реке Дамодар в Калькутту , известную тогда как Калькутта. Однако, поскольку поток воды в реке был непостоянным, подача была нерегулярной. Чтобы захватить прибыльный бизнес по транспортировке угля, Ост-Индская железная дорога продлила железнодорожные пути, проложенные между Калькуттой и Хугли , до Раниганджа в 1855 году. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
Строительство того, что тогда считалось главной линией Ховра-Дели, было начато в 1859 году, когда Хана-Джанкшен -Раджмахал была построена линия . В 1866 году Калькутта и Дели были напрямую связаны. После завершения строительства линии длиной 406 километров (252 миль), соединяющей Ранигандж с Киулом в 1871 году, появилась «более короткая главная линия». Первоначально ее называли хордовой линией. Однако, поскольку она привлекала больше трафика, она была обозначена как основная линия, а первоначальная линия, проходившая между перекрестками Хана и Киул, стала петлей Сахибгандж . [ 8 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Бардхаман-Асансол MEMU 63505» . Информация о железных дорогах Индии .
- ^ «Карта системы дивизии Асансол» . Восточная железная дорога . Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 года.
- ^ «Розовая книга Юго-Восточной железной дороги 2017-18» (PDF) . Розовая книга Индийских железных дорог .
- ^ «Карта железных дорог дивизии Асансол» . Восточная железная дорога .
- ^ «Карта железных дорог дивизии Адра» . Юго-Восточная железная дорога .
- ^ «Хронология развития железных дорог в Восточной Индии» . Железнодорожная Индия. Архивировано из оригинала 16 марта 2008 года . Проверено 12 ноября 2011 г.
- ^ «Асансол» . Железнодорожная Индия. Архивировано из оригинала 7 мая 2017 года . Проверено 12 ноября 2011 г.
- ^ Jump up to: а б «Хронология истории железных дорог Индии» . Архивировано из оригинала 14 июля 2012 года . Проверено 12 ноября 2011 г.
 | станции в индийском штате Западная Бенгалия незавершена . Эта статья о железнодорожной Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |