Элг Ось

Ларс Эдже Эльг (родился 15 июня 1953 г.) ^{[ 1 ]} — шведский автогонщик и тележурналист. В настоящее время он работает экспертом-комментатором Формулы-1 в Швеции вместе с Янне Бломквистом. Они долгое время работали вместе комментаторами Формулы-1, сначала на TV4 , а затем на Viasat Motor, когда они взяли на себя трансляцию Формулы-1 в Швеции.

Когда он не смог продвинуться дальше в Европе, Элг попытал счастья в качестве гонщика в Японии, участвуя как в японской Формуле 2/Формуле 3000, так и в чемпионате Японии по спортивным прототипам в период его расцвета в 1984–1988 годах и сосредоточившись на последнем с 1989 года. сначала с Porsche 962 команды Schuppan, затем с Toyota 91CV/92CV Тома. ^{[ 2 ]}

Карьера

В 1970-х годах Элг попробовал классический путь, используя одноместные формулы от Formula Super Vee до Формулы-1 . ^{[ 2 ]} В конце 1970-х годов в Швеции его считали большим талантом, и шведские автоспортивные журналисты считали его преемником недавно умерших Гуннара Нильссона и Ронни Петерсона . ^{[ 3 ]} В 1970-х и 1980-х годах им руководил бывший автогонщик Торстен Палм . ^{[ 3 ]}

После Formula Super Ви Элг приехал в Англию, чтобы участвовать в чемпионате Великобритании Формулы-3 1977 года . Поскольку заводы большинства команд Формулы-1 находились в Англии, а из-за большого количества талантливых гонщиков чемпионат Великобритании считался ступенькой на пути к Формуле-1. В сезоне 1977 года швед выступал за команду Chevron Racing Team . Он финишировал вторым в серии BP Super Visco British F3 и пятым в серии Vandervell British F3. ^{[ 3 ]}

К 1978 году Элг перешёл в Формулу 2 и Fred Opert Racing на старте перешёл в команду . Первый сезон сложился для новичка вполне удачно. В По он был на втором месте после Бруно Джакомелли и финишировал шестым в гонках в Руан-ле-Эссар и Хоккенхайме. В итоговом зачете чемпионата он был 11-м. ^{[ 4 ]}

В 1979 году он перешёл в Tiga Race Cars , выиграв свою первую гонку Формулы-2 в Энна-Пергуза. Однако его лучшим годом в чемпионате Формулы 2 стал сезон 1981 года. За год до этого он перешел в команду MM Mampe Team и провел провальный первый сезон, финишировав только в одной гонке девятым. В 1981 году он выиграл в Валлелунге и финишировал вторым в Тракстоне (после своего товарища по команде Роберто Герреро ) и на Северной петле Нюрбургринга (после Тьерри Бутсена ) и третьим в Спа. В том году он занял 3-е место на чемпионате. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Несмотря на эти успехи и тест-драйв McLaren, он не смог выйти на чемпионат мира Формулы-1, поэтому искал новые вызовы в Азии. В начале 1980-х годов многие европейские гонщики изменили сцену японского автоспорта. Элг успешно выступал там на чемпионатах Японии по Формуле 2 и Формуле 3000, а также на чемпионатах Японии по гонкам на выносливость и спортивным прототипам. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

В середине 80-х Элг начал гастрольную и спортивную карьеру. Он был заводским гонщиком в Dome Motorsport и участвовал в гонках чемпионата Европы по кузовным гонкам 1984 года за команду Volvo своего соотечественника Роберта Квиста . Вместе с Ульфом Гранбергом он был вторым в гонке на 500 км в Муджелло. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

К концу своей карьеры в 1995 году он был тесно связан с Domes и командой спортивных автомобилей Toyota, в которой он работал почти постоянно. Элга считали сильным драйвером развития и преданным командным игроком, который работал в Toyota даже в те моменты, когда успех ускользал от команды. Свою первую гонку на длинные дистанции он выиграл в 1985 году вместе с партнером Джеффом Лисом на гонке на 500 км в Сузуке, этапе Всеяпонского чемпионата по спортивным прототипам, на Dome 84C . Его последним из четырех успехов в чемпионате Японии по спортивным автомобилям стала общая победа в гонке на 500 км от Суго в 1991 году, снова с Лисом в качестве партнера, на этот раз на Toyota 91C-V. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

В 2006 году он ездил на грузовике Motortecnica MAN 4x4 вместе с Паоло Бариллой и Маттео Марцотто на ралли Дакар.

Он также участвовал в ралли Дакар 2009 года , где попал в ужасную аварию. Его Nissan Patrol GR Y61 упал со 100-метровой скалы и был полностью разрушен, но Элг и его партнер Паоло Барилла выжили, не получив серьезных травм. ^{[ 11 ]}

В последние годы он участвовал в историческом Гран-при Монако, в 2012 году на болиде F3 Chevron B38-Toyota 1977 года выпуска, той же машине, на которой он ездил в британской Формуле-3 в 1977 году. В 2016 году он вернулся за руль March 711-Cosworth 1971 года. Автомобиль Формулы 1.

Гоночный рекорд

Основные моменты карьеры

Сезон	Ряд	Позиция	Машина	Команда
1974	Золотой кубок Формулы Супер Вау ^{[ 12 ]}	15-е место	Лола Т252- Фольксваген
1974	Чемпионат Формулы Super Vau GTX ^{[ 13 ]}	21 ул.	Лола Т252- Фольксваген
1975	Золотой кубок Формулы Супер Вау ^{[ 14 ]}	3-й	Лола Т320- Фольксваген Лола Т324- Фольксваген
1976	Шведский чемпионат Формулы-3 ^{[ 15 ]}	11-е	Викинг TH 1A- Тойота	Ротель Гоночная команда
1976	Золотой кубок Формулы Супер Вау	16-е	Лола - Фольксваген
1977	Чемпионат Великобритании BARC F3 ^{[ 3 ]}	2-й	Шеврон B38- Тойота	Шеврон Гоночная команда
1977	BRDC British F3 Championship ^{[ 3 ]}	5-е место	Шеврон B38- Тойота	Шеврон Гоночная команда
1977	Чемпионат Европы FIA F3 ^{[ 3 ]}	12-е	Шеврон B40- Харт	Фред Оперт Расинг
1978	Шведский чемпионат Формулы-3	9-е
1978	Чемпионат Европы Формулы-2	11-е	Шеврон B42- Харт	Фред Оперт Расинг
1978	Чемпионат Европы FIA F3 ^{[ 16 ]}	20-е	Шеврон B43- Тойота	Шеврон Гоночная команда
1978–79	Чемпионат Новой Зеландии по Формуле Тихого океана	4-й	Март 782 г. — Форд.	Дик Беннеттс Гонки
1979	Чемпионат Европы Формулы-2 ^{[ 5 ]}	9-е	Март 792- БМВ	Мальборо Команда Три
1980	Чемпионат Европы Формулы-2 ^{[ 6 ]}	Северная Каролина	Маурер ММ80- BMW	ММ плохая команда
1981	Чемпионат Европы Формулы-2 ^{[ 7 ]}	3-й	Маурер MM81- BMW	Маурер Моторспорт
1981	Чемпионат Японии Формулы 2 ^{[ 7 ]}	14-е	Маурер MM81- BMW	Команда проекта Racing Mate Команда Команда
1982	Чемпионат Японии Формулы 2 ^{[ 17 ]}	14-е	Март 802- БМВ АГС JH22- BMW	Томей Джидосуя Уникальные гонки
1983	Чемпионат Японии Формулы 2	9-е	Март 832- БМВ	Команда Ле-Мана
1983	Всеяпонский чемпионат по выносливости	14-е	Купол RC83 - Форд	Купол Автоспорт
1984	Чемпионат Японии Формулы 2 ^{[ 18 ]}	4-й	Март 842- БМВ	Autobacs Racing Team с Учидой
1984	Всеяпонский чемпионат по выносливости	41-й	Купол RC83i — Форд Купол 84C- Тойота	Купол Автоспорт
1985	Чемпионат Японии Формулы 2	5-е место	Март 85J — Муген Хонда	Гоночная команда Speed Star Wheel
1985	Всеяпонский чемпионат по выносливости	5-е место	Купол 84C - Тойота Купол 85C- Тойота	Купол Компания
1985	Серия Гранд Чемпионов Фудзи ^{[ 19 ]}	4-й	МКС 6- БМВ	Гоночная команда Speed Star Wheel
1986	Чемпионат Японии Формулы 2	6-е место	Март 86J — Ямаха	Автоспорт со скоростной коробкой
1986	Всеяпонский чемпионат по выносливости	20-е	Купол RD84C - Toyota Купол 86C- Тойота	Купол Компания
1987	Чемпионат Японии Формулы 3000	11-е	Март 87B — Косворт	Команда Китамура
1987	Всеяпонский чемпионат по выносливости	14-е	Dome 87C - Toyota Порше 962С	Купол Компания Porsche Team Schuppan Ротмана
1987	Серия Гранд Чемпионов Фудзи ^{[ 19 ]}	15-е место	MCS 7- Форд	Команда Сандай Сплит
1987	Всеяпонский чемпионат по кузовным гонкам	8-е место	Ровер Витесс Тойота Супра Турбо	Команда Сандай Сплит TOM's Toyota
1988	Чемпионат Японии Формулы 3000	Северная Каролина	Бабушка T88/50- Муген Огава	Команда Сандай Сплит
1988	Всеяпонский чемпионат по выносливости	7-е место	Порше 962С	Porsche Team Schuppan Ротмана
1988	Серия Fuji на длинные дистанции	5-е место	Порше 962С	Porsche Team Schuppan Ротмана
1988	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA	58-й	Порше 962С	Команда Такефудзи Шуппан
1988	Серия Гранд Чемпионов Фудзи ^{[ 19 ]}	10-е место	НИОКР 88Q- Мазда	Команда Сандай Сплит
1989	Всеяпонский чемпионат по выносливости	5-е место	Порше 962С	Омрон Гонки
1989	Всеяпонская серия Гранд Чемпионов ^{[ 19 ]}	8-е место	НИОКР 88Q- Мазда	Команда Сандай Сплит
1990	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA	Северная Каролина	Порше 962С	Команда Дэйви Браун Автоспорт Порше Кремер Гонки
1990	Всеяпонский чемпионат по выносливости	17-е	Порше 962С	Омрон Гонки
1991	Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA	47-е место	Порше 962С	Конкурс смелости Порше Кремер Гонки Команда Стекло Примагаз
1991	Всеяпонский чемпионат по выносливости	12-е	Toyota 91C-V	Команда Тойота ТОМ'С
1992	Всеяпонский чемпионат по выносливости	15-е место	Toyota 92C-V	Kitz Racing Team с SARD
1992	Чемпионат IMSA Camel GTP	17-е	Порше 962	Команда 0123

Полные результаты чемпионата Европы Формулы-2

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Поз.	оч
1977	Фред Оперт Расинг	Шеврон Б40	Харт	SIL	ТРР	ХОК	СВЕТ	ВАЛ	БОЛЬШЕ НИКОГДА	КРУЖКА	РУ	ЕЩЕ	ПЕР	ЧТО	ВОСТОК 8	ДОН	Северная Каролина	0
1978	Фред Оперт Расинг	Шеврон Б42	Харт	ТРР DNQ	ХОК DNQ	СВЕТ 9	БОЛЬШЕ НИКОГДА 2	КРУЖКА 13	ВАЛ DNQ	РУ 6	ДОН Верно	ЕЩЕ 13	ПЕР Верно	ЧТО DNQ	ХОК 6		11-е	8
1979	Мальборо Команда Три	Март 792 г.	BMW	SIL Верно	ХОК ДСК	ТРР Верно	СВЕТ 12	ВАЛ 9	КРУЖКА 3	БОЛЬШЕ НИКОГДА Верно	ХОК 10	Я буду 6	ПЕР 1	ЧТО Верно	ДОН 5		9-е	16
1980	ММ плохая команда	Маурер ММ80	BMW	ТРР Верно	ХОК Верно	СВЕТ Верно	ВАЛ Верно	БОЛЬШЕ НИКОГДА	SIL	ZOL	КРУЖКА	Я буду	ПЕР	ЧТО	ХОК Верно		Северная Каролина	0
1981	Маурер Моторспорт	Маурер ММ81	BMW	SIL 18	ХОК 4	ТРР 2	СВЕТ 2	ВАЛ 1	КРУЖКА 4	БОЛЬШЕ НИКОГДА 5	ПЕР 5	СПА 3	ДОН 7	ЧТО Верно	МУЖЧИНА 17		3-й	35
1982	Маурер Моторспорт	Маурер ММ82	BMW	SIL	ХОК	ТРР	СВЕТ 17	КРУЖКА	ВАЛ	БОЛЬШЕ НИКОГДА	СПА	ХОК	ДОН				Северная Каролина	0
1982	Хораг Рейсинг	Март 822 г.	BMW											МУЖЧИНА Верно	ПЕР	ЧТО	Северная Каролина	0

Результаты «24 часов Ле-Мана»

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1982	Мартовские гонки	Джефф Вуд Патрик Нервус	Март 82G- Шевроле	С	78	ДНФ	ДНФ
1984	Гоночная команда Учида Доум	Стэнли Диккенс	Купол RC83 - Форд Косворт	С1	-	DNS	DNS
1985	Команда Купола	Джефф Лис Toshio Suzuki	Купол команды 85C-L- Тойота	С1	141	ДНФ	ДНФ
1986	Компания Дом, ООО	Беппе Габбиани Toshio Suzuki	Dome Team 86C-L- Тойота	С1	296	Северная Каролина	Северная Каролина
1987	Команда Тойота ТОМ'С	Алан Джонс Джефф Лис	Тойота 87C-Л	С1	19	ДНФ	ДНФ
1988	Гоночная команда Такефудзи Шуппан	Брайан Редман Жан-Пьер Жарье	Порше 962С	С1	359	10-е место	10-е место
1989	Команда Шуппан	Верн Шупан Гэри Брэбэм	Порше 962С	С1	321	13-е место	10-е место
1990	Команда Шуппан	Томас Дэниэлссон Томаш Мезера	Порше ТС962	С1	326	15-е место	15-е место
1991	Команда Стекло Примагаз Команда Шуппан	Роланд Ратценбергер Уилл Хой	Порше 962С	С2	202	ДНФ	ДНФ
1992	Команда Тойота ТОМ'С Kitz Racing Team с SARD	Роланд Ратценбергер Эдди Ирвин	Toyota 92C-V	С2	321	9-е	2-й
1993	Гоночная команда Nisso Trust	Жорж Фуше Стивен Андскэр	Toyota 93C-V	С2	358	6-е место	2-й
Источник: ^{[ 20 ]}

Результаты Дайтоны 24 часа

Год	Команда	штурманы	Машина	Сорт	Круги	Поз.	Сорт Поз.
1992	Команда 0123	Херли Хейвуд Роланд Ратценбергер Скотт Брайтон	Порше 962	ГТП	749	3-й	2-й
Источник: ^{[ 21 ]}

Ссылки

^ «Ларс Эдже Эльг» . allabolag.se . Проверено 4 декабря 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Дипраам, Маттейс (21 мая 2010 г.). «Том Кристенсен, Жиль де Ферран, Дарио Франкитти и многие другие упускают возможность участвовать в Формуле-1» . 8 Вт . Автоспорт . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 3 1977 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Орнердал, Стефан (ред.). «Таблица чемпионата Формулы 2 1978 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1979 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1980 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1981 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Орнердал, Стефан (ред.). «Таблица чемпионата Формулы 2 1981 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Все результаты Эдже Элга» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Оберг, Андреас, изд. (10 мая 2013 г.). «Гоночная карьера Эдже Элга – в деталях» . База данных драйверов . Проверено 1 сентября 2013 г.
↑ Эдже Элг разбился на ралли. Архивировано 30 июня 2009 г. на Wayback Machine Dagens Nyheter, 17 января 2009 г. (Проверено 28 мая 2010 г.).
^ Галпин, Даррен. «Золотой кубок Формель Супер Вау 1974 года» . Информационная страница GEL Motorsport . Команда ДАН. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Галпин, Даррен. «Чемпионат Formel Super Vau GTX 1974 года» . Информационная страница GEL Motorsport . Команда ДАН. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Галпин, Даррен. «Золотой кубок Формель Супер Вау 1975 года» . Информационная страница GEL Motorsport . Команда ДАН. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 3 1976 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1978 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1982 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1984 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Grand Champion Series – итоговые позиции и таблицы» . Номера шасси гоночных автомобилей и результаты гонок в базе данных . Проверено 1 сентября 2013 г.
^ «Все результаты Эдже Элга» . Racingsportscars.com . Проверено 13 июня 2018 г.
^ «24 часа Дайтоны - (Результаты гонки)» . Racingsportscars.com . Проверено 13 июня 2018 г.

[1] «Ларс Эдже Эльг» . allabolag.se . Проверено 4 декабря 2023 г.

[Forix-2] Jump up to: ^а ^б Дипраам, Маттейс (21 мая 2010 г.). «Том Кристенсен, Жиль де Ферран, Дарио Франкитти и многие другие упускают возможность участвовать в Формуле-1» . 8 Вт . Автоспорт . Проверено 1 сентября 2013 г.

[F3_1977-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 3 1977 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.

[F2_1978_tables-4] Орнердал, Стефан (ред.). «Таблица чемпионата Формулы 2 1978 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.

[F2_1979-5] Jump up to: ^а ^б Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1979 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.

[F2_1980-6] Jump up to: ^а ^б Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1980 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.

[F2_1981-7] Jump up to: ^а ^б ^с Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1981 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.

[F2_1981_tables-8] Орнердал, Стефан (ред.). «Таблица чемпионата Формулы 2 1981 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.

[RSC-9] Jump up to: ^а ^б ^с «Все результаты Эдже Элга» . Гоночные спортивные автомобили . Проверено 1 сентября 2013 г.

[DriverDB-10] Jump up to: ^а ^б ^с Оберг, Андреас, изд. (10 мая 2013 г.). «Гоночная карьера Эдже Элга – в деталях» . База данных драйверов . Проверено 1 сентября 2013 г.

[11] Эдже Элг разбился на ралли. Архивировано 30 июня 2009 г. на Wayback Machine Dagens Nyheter, 17 января 2009 г. (Проверено 28 мая 2010 г.).

[12] Галпин, Даррен. «Золотой кубок Формель Супер Вау 1974 года» . Информационная страница GEL Motorsport . Команда ДАН. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 1 сентября 2013 г.

[13] Галпин, Даррен. «Чемпионат Formel Super Vau GTX 1974 года» . Информационная страница GEL Motorsport . Команда ДАН. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 1 сентября 2013 г.

[14] Галпин, Даррен. «Золотой кубок Формель Супер Вау 1975 года» . Информационная страница GEL Motorsport . Команда ДАН. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 1 сентября 2013 г.

[F3_1976-15] Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 3 1976 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.

[F2_1978-16] Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1978 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.

[17] Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1982 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.

[18] Орнердал, Стефан (ред.). «Гоночный индекс Формулы 2 1984 года» . Формула 2 Регистрация . Проверено 1 сентября 2013 г.

[Fuji_GC-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Grand Champion Series – итоговые позиции и таблицы» . Номера шасси гоночных автомобилей и результаты гонок в базе данных . Проверено 1 сентября 2013 г.

[20] «Все результаты Эдже Элга» . Racingsportscars.com . Проверено 13 июня 2018 г.

[21] «24 часа Дайтоны - (Результаты гонки)» . Racingsportscars.com . Проверено 13 июня 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]