Думбартон Экспресс
 | |
 Автобус Dumbarton Express на вокзале Юнион-Сити | |
| Основан | 10 сентября 1984 г. |
|---|---|
| Местный | Район залива Сан-Франциско |
| Зона обслуживания | Аламеда , Сан-Матео и Санта-Клара Округа |
| Тип услуги | Автобусное сообщение |
| Маршруты | 2 |
| Оператор | МВ Транспорт |
| Веб-сайт | Думбартонэкспресс |
Dumbarton Express — региональная служба общественного транспорта в районе залива Сан-Франциско, соединяющая округа Аламеда , Сан-Матео и Санта-Клара через мост Дамбартон , одноименный с системой. Автобусное сообщение финансируется консорциумом пяти транзитных агентств ( AC Transit , BART , SamTrans , Union City Transit и VTA ). Dumbarton Express находится в ведении AC Transit и управляется по контракту с MV Transportation .
Услуга
[ редактировать ]Dumbarton Express обслуживает два маршрута только в будние дни: [1]
- Route DB курсирует между станцией Юнион-Сити и кампусом Стэнфордского университета через станцию Пало-Альто.
- Маршрут DB1 курсирует между станцией Юнион-Сити и Стэнфордским исследовательским парком.
Dumbarton Express позволяет пассажирам ездить по Ист-Бэй и полуострову, не пересекая мост. [2]
История
[ редактировать ]
AC Transit начала работу в часы пик между станцией Юнион-Сити и станцией Пало-Альто 10 сентября 1984 года. [3] [4] Годичная пробная услуга финансировалась Столичной транспортной комиссией . [5] Маршрут DB1, обслуживающий Стэнфордский индустриальный парк, был добавлен в течение года. [6] К 1987 году маршрут БД также был продлен до индустриального парка по другому маршруту. [7] В январе 1989 года управление взяла на себя частная компания, а AC Transit продолжала управлять услугами. [8]
В 1993 году пять транзитных агентств (AC Transit, BART , SamTrans , Union City Transit и VTA ) сформировали консорциум для финансирования этой услуги. [3] Третий маршрут, DB2, был введен в эксплуатацию в октябре 1998 года. Он курсировал между станцией Юнион-Сити и районом Восточного Пало-Альто. [9] На маршруте было мало пассажиров, и он был закрыт 30 июня 2001 года. [10] [11] AC Transit снова стал оператором связи в марте 2005 года. [3]
29 августа 2004 года компания AC Transit представила отдельную услугу TransBay Dumbarton Bridge, маршрут U. Не являясь частью бренда Dumbarton Express, она обслуживает станцию Фремонт , а не станцию Юнион-Сити. [12] [13] 23 декабря 2007 года компания AC Transit продлила свой маршрут M через мост Дамбартон до станции Юнион-Сити, заменив маршрут MA (который проходил через мост Сан-Матео). [14] Расширение маршрута M было прекращено 28 марта 2010 года. Оно было заменено транзитным маршрутом AC DA между Арденвудом и Редвуд-Шорс , который действовал до 15 декабря 2013 года. [13] [15] [16]
К 2009 году некоторые рейсы в обратном направлении (в восточном направлении утром и в западном во второй половине дня) проходили через Восточный Пало-Альто и получили обозначение DB3. [17] 19 декабря 2011 года маршрут DB3 был прекращен, и MV Transportation заменила AC Transit в качестве оператора услуги Dumbarton Express. [18] [19] В то время эксплуатация услуги стоила 2,1 миллиона долларов в год, из которых доходы от проезда покрывали 0,5 миллиона долларов. [3] 2 июля 2012 г. объем услуг был увеличен на 80%, при этом объем услуг на маршруте DB1 увеличился втрое. Маршрут DB был изменен и теперь заканчивается в The Oval в кампусе Стэнфордского университета, а маршрут DB1 был расширен, чтобы охватить часть бывшего маршрута DB в Стэнфордском исследовательском парке. [20]
2 августа 2017 года SamTrans опубликовала исследование, в котором изучалась возможность добавления к услуге дополнительных автобусных маршрутов. Исследование рекомендовало два новых автобусных маршрута: экспресс-маршрут между станцией Юнион-Сити и станцией пригородного поезда Редвуд-Сити , а также местный маршрут между станцией BART Юнион-Сити до центров занятости в северной части Маунтин-Вью и Саннивейла . Ожидалось, что введение двух маршрутов увеличит количество пассажиров Dumbarton Express более чем вдвое. железнодорожное сообщение между Редвуд-Сити и Юнион-Сити по железнодорожному коридору Дамбартон . Также предлагается [21]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Карта маршрута» . Дамбартон Экспресс . Проверено 22 апреля 2024 г.
- ^ Дамбартон Экспресс. «Тарифы и пропуска» . Проверено 22 апреля 2024 г.
- ^ Тейлор, Стив (5 сентября 1984 г.). «Автобусы переходят мост» . Полуостров Таймс Трибьюн . стр. B-1, B-3 – через Newspapers.com.
- ^ «Приближаемся к воротам для автобусов» . Полуостров Таймс Трибьюн . 11 декабря 1984 г. с. 88 – через Newspapers.com.
- ^ «Чиновники AC ищут финансирование для поддержания работы линий в Думбартоне» . Окленд Трибьюн . 28 августа 1985 г. с. 18 – через Newspapers.com.
- ^ Дианда, Марио (14 декабря 1987 г.). «Срок подачи заявок на мостовой автобус» . Полуостров Таймс Трибьюн . стр. A-3, A-4 – через Newspapers.com.
- ^ Дианда, Марио (22 октября 1998 г.). «Автобусное экспресс-сообщение через Дамбартон продолжится» . Полуостров Таймс Трибьюн . п. 40 – через Newspapers.com.
- ^ Абрамсон, Ронна (9 января 1999 г.). «Думбартон Экспресс предлагает бесплатные поездки на автобусе» . Окленд Трибьюн . п. 13 – через Newspapers.com.
- ^ «Автобусная линия в Дамбартоне отменена» . Альманах . 23 мая 2001 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2004 г.
- ^ Миллс, Майк (21 июня 2001 г.). «Улучшенное расписание движения автобусов Dumbarton Express вступит в силу с понедельника, 2 июля» . Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. Архивировано из оригинала 14 февраля 2002 года.
- ^ «Круиз из Фремонта в Стэнфорд по линии U» (пресс-релиз). Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. 23 сентября 2004 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2005 г.
- ^ Jump up to: а б «Комплексный оперативный анализ (COA) внутреннего маршрута Transbay в заливе» (PDF) . Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. Ноябрь 2012.
- ^ «Изменения в транзитных услугах переменного тока с 23 декабря 2007 г.» . Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. Декабрь 2007 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2008 г.
- ^ «Изменения в транзитных услугах переменного тока, 28 марта 2010 г.» . Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. 18 января 2010 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2010 г.
- ^ «Лучшее обслуживание в округе Южный Аламеда!» (Пресс-релиз). Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. 16 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2015 г.
- ^ «Линия DB3» . Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. Архивировано из оригинала 20 августа 2009 года.
- ^ «Небольшие сервисные изменения начнутся 18 декабря» . Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. 22 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2011 г.
- ^ «Предстоящие изменения в службе Dumbarton Express» . Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. 15 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г.
- ^ «2 июля объем экспресс-услуг в Думбартоне увеличится почти вдвое» (пресс-релиз). Транзитный район Аламеда-Контра-Коста. 12 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 19 августа 2012 г.
- ^ «Исследование транспортного коридора Думбартон» (PDF) . СамТранс. 2 августа 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2017 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Думбартон-Экспресс, на Викискладе?