465-я авиационная дозаправочная эскадрилья

465-я авиационная дозаправочная эскадрилья
465-я авиационная дозаправочная эскадрилья
	465-я авиационная заправочная эскадрилья КС-135Р
Активный	1944–1946; 1953–1955; 1955–1960; 1972 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Дозаправка в воздухе
Часть	Командование резерва ВВС
Гарнизон/штаб	База ВВС Тинкер
Помолвки	; Азиатско-Тихоокеанский театр военных действий времен Второй мировой войны ;
Украшения	; Выдающееся цитирование подразделения ; ; Награда за выдающееся подразделение ВВС ;
Знаки отличия
Эмблема 465-й авиадозаправочной эскадрильи
Эмблема 465-й эскадрильи истребителей-перехватчиков

465- я авиационная дозаправочная эскадрилья — резервная эскадрилья ВВС США , входящая в состав 507-й оперативной группы , 507-го воздушного дозаправочного крыла дислоцированной на базе ВВС Тинкер , Оклахома. Эскадрилья эксплуатирует самолеты КС-135Р, выполняющие дозаправку в воздухе .

Обзор

Эскадрилья эксплуатирует самолеты Boeing KC-135 Stratotanker, выполняющие дозаправку в воздухе. Это одна из трех летных организаций 507-го авиазаправочного крыла, включающая пилотов и традиционные эксплуатационные функции.

Будучи гражданскими лицами, многие пилоты, приписанные к эскадрилье дозаправщиков, работают в коммерческих авиакомпаниях. Будучи резервистами, они должны совершать такие же боевые вылеты, что и их коллеги, находящиеся на действительной военной службе, чтобы оставаться опытными и боеготовыми.

История

Вторая мировая война

Сформирована в конце 1944 года как 465-я истребительная эскадрилья и тренировалась под командованием II истребительного командования на Среднем Западе и в Техасе. Оснащен сверхдальним самолетом Republic P-47N Thunderbolt с боевой задачей по сопровождению бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress с их баз на Марианских островах в Японию.

После нескольких месяцев задержек эскадрилья прибыла на Тихоокеанский театр военных действий и была приписана к Ие Сима на островах Рюкю 28 июня 1945 года с Сайпана / Тиниана. За сорок шесть дней боев эскадрилья совершила сорок шесть вылетов. После окончания войны в январе 1946 года эскадрилья была переведена на авиабазу Йонтан на Окинаве для выполнения оккупационной службы. Он был выведен из строя 24 мая 1946 года.

Командование ПВО

Активирован 18 февраля 1953 года командованием ПВО на базе ВВС Маккорд в Вашингтоне, оснащен североамериканскими F-86D Sabre для выполнения задач противовоздушной обороны. Деактивирован 18 августа 1955 года IAW Project Arrow, когда головная 567-я группа ПВО была дезактивирована и заменила 325-ю истребительную группу (ПВО).

Возобновлен 8 октября 1955 года на базе ВВС Гриффисс , Нью-Йорк, и приписан к 32-й авиационной дивизии с Northrop F-89D Scorpions ; осенью 1956 года переоборудован в F-89H/J Scorpions; переведен в 4727-ю группу ПВО в феврале 1957 г.; переехал на базу ВВС Хэнском , штат Массачусетс, и в августе 1959 года был переведен в сектор ПВО Бостона , приобретя North American F-86L Sabre в обмен на 49-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков ; выведен из строя 15 марта 1960 года, когда производство Sabre было прекращено в пользу сверхзвуковых перехватчиков.

Резерв ВВС

В период с 1972 по 1994 год он готовился к полетам на истребителях, а с 1994 года выполнял миссии по дозаправке в воздухе по всему миру.

Родословная

Сформирована как истребительная эскадрилья 5 октября 1944 года. 465- я одномоторная

Активирован 12 октября 1944 г.

Деактивирован 24 мая 1946 г.

Переименована в 465-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 3 февраля 1953 г.

Активирован 18 февраля 1953 г.

Деактивирован 18 августа 1955 г.

Активирован 8 октября 1955 г.

Производство прекращено 15 марта 1960 г.

Переименована в 465-ю тактическую истребительную эскадрилью 4 мая 1972 года. ^{[ примечание 3 ]}

Активирован в резерв 20 мая 1972 г.

Переименована в 465-ю истребительную эскадрилью 1 февраля 1992 г.

переименована в 465-ю авиационную заправочную эскадрилью. 1 апреля 1994 г. ^{[ 1 ]}

Задания

507-я истребительная группа , 12 октября 1944 г. - 24 мая 1946 г.
567-я группа ПВО, 18 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.
4711-е авиаполк ПВО , 8 октября 1955 г.
32-я авиационная дивизия , 1 марта 1956 г.
4727-я группа ПВО , 8 февраля 1957 г.
Бостонский сектор ПВО , 1 июля 1959 г. - 15 марта 1960 г.
507-я истребительная группа, 20 мая 1972 г.
301-й тактический истребительный авиаполк , 25 марта 1973 г.
507-я тактическая истребительная группа (позже 507-я истребительная группа), 17 октября 1975 г.
507-я оперативная группа, 1 августа 1992 г. - настоящее время. ^{[ 1 ]}

Станции

Петерсон Филд , Колорадо, 12 октября 1944 года.
Армейский аэродром Брунинг , Небраска, 20 октября 1944 года.
Армейский аэродром Далхарт , Техас, 15 декабря 1944 г. - 30 апреля 1945 г.
Аэродром Ие Сима, острова Рюкю, 24 июня 1945 года.
Аэродром Йонтан , Окинава , 29 января — 24 мая 1946 года.
База ВВС МакКорд , Вашингтон, 18 февраля 1953 г. - 18 августа 1955 г.
База ВВС Гриффисс , Нью-Йорк, 8 октября 1955 г.
Лоуренс Дж. Хэнском Филд , Массачусетс, 1 июля 1959 г. - 15 марта 1960 г.
База ВВС Тинкер , Оклахома, 20 мая 1972 г. – настоящее время. ^{[ 1 ]}

Самолет

Республика П-47 Тандерболт, 1944–1945 гг.
Североамериканский F-86D Sabre, 1953–1955, 1959–1959 гг.
Нортроп F-89D Скорпион, 1955–1959 гг.
Североамериканский F-86L Sabre, 1959–1960 гг.
Republic F-105 Thunderchief , 1972–1980 гг.
Макдоннелл F-4 Phantom II , 1980–1988 гг.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 1988–1994 гг.
Boeing KC-135 Stratotanker , 1994 – настоящее время. ^{[ 1 ]}

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Самолет - Boeing KC-135A-BN Stratotanker, серийный номер 62-3503.
↑ Утверждено 22 августа 1955 г.
↑ также существовала несвязанная с ним 465-я учебная эскадрилья тактических истребителей . С декабря 1972 года по январь 1977 года в составе регулярных ВВС

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Робертсон, Пэтси (27 марта 2012 г.). «Информационный бюллетень 465-й воздушной дозаправочной эскадрильи (AFRC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 22 декабря 2016 г.
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 571–572.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 23 марта 2012 г.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.
«Эскадрильи истребителей-перехватчиков ADCOM». Перехватчик . 21 (1). Командование воздушно-космической обороны: 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Январь 1979 года.

[1] Самолет - Boeing KC-135A-BN Stratotanker, серийный номер 62-3503.

[3] Утверждено 22 августа 1955 г.

[5] также существовала несвязанная с ним 465-я учебная эскадрилья тактических истребителей . С декабря 1972 года по январь 1977 года в составе регулярных ВВС

[465AREFSfacts-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Робертсон, Пэтси (27 марта 2012 г.). «Информационный бюллетень 465-й воздушной дозаправочной эскадрильи (AFRC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 22 декабря 2016 г.

[Maurer465FS-4] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 571–572.

[ примечание 1 ]

[ 1 ]

[ примечание 2 ]

[ 2 ]

[ примечание 3 ]