Чемпионат мира по спортивным автомобилям 1974 года

Сезон чемпионата мира по спортивным автомобилям 1974 года — 22-й сезон автогонкам FIA чемпионата мира по . В нем участвовал чемпионат мира по производителям 1974 года. ^{[ 1 ]} и Кубок FIA для автомобилей GT ^{[ 1 ]} которые оспаривались одновременно в десяти гоночных сериях ^{[ 1 ]} с 25 апреля по 9 ноября 1974 года. Чемпионат мира среди производителей, который был открыт для спортивных автомобилей группы 5 и автомобилей GT группы 4 . ^{[ 2 ]} выиграла Матра ^{[ 1 ]} и Кубок FIA для автомобилей GT от Porsche . ^{[ 1 ]}

Расписание

Чемпионат мира среди автомобилей 1974 года и Кубок FIA для автомобилей GT разыгрывались одновременно в десяти гоночных сериях. ^{[ 1 ]}

Rnd	Раса	Схема или местоположение	Дата
1	1000 км Монца	Национальный автодром Монцы	25 апреля
2	1000 км Спа	Трасса Спа-Франкоршам	5 мая
3	1000 км Нюрбургринга	Нюрбургринг	19 мая
4	1000 км Имола	Гоночная трасса Дино Феррари	2 июня
5	24 часа Ле-Мана	Схема Сарты	15 июня 16 июня
6	Палаточный маршрут длиной 1000 км.	Австрия кольцо	30 июня
7	Уоткинс Глен 6 часов	Уоткинс Глен Интернэшнл	13 июля
8	1000 км Ле Кастелле	Трасса Поль Рикар	15 августа
9	Брэндс-Хэтч 1000км	Брэндс-Хэтч	29 сентября
10	Кьялами 6 часов	Кьялами	9 ноября

Результаты

Гонки

Rnd	Схема	Команда-абсолютная победительница	Команда-победитель GT	Результаты
		Абсолютно победившие гонщики	Гонщики-победители GT
		Абсолютно выигрышная машина	Автомобиль-победитель GT
1	Монца	#3 Автодельта С.п.А.	#87 Гело Рейсинг	Результаты
		Марио Андретти Артуро Мерцарио	Джон Фицпатрик Георг Лоос Юрген Нойхаус
		Альфа Ромео 33TT12	Порше 911 Каррера РСР
2	Спа-Франкоршам	#4 Команда Гитанес	#53 Гело Рейсинг	Результаты
		Жан-Пьер Жарье Джеки Икс	Джон Фицпатрик Юрген Барт
		Матра-Симка MS670C	Порше 911 Каррера РСР
3	Нюрбургринг	№1 Команда Гитанес	#45 Гело Рейсинг	Результаты
		Жан-Пьер Жарье Жан-Пьер Бельтуаз	Джон Фицпатрик Юрген Барт
		Матра-Симка MS670C	Порше 911 Каррера РСР
4	Имола	#2 Команда Гитанес	#152 Порше Кремер Рейсинг	Результаты
		Анри Пескароло Жерар Ларрусс	Ганс Хейер Пол Келлер
		Матра-Симка MS670B/C	Порше 911 Каррера РСР
5	Сарт	#7 Команда Гитанес	#71 Раймон Туруль	Результаты
		Анри Пескароло Жерар Ларрусс	Сирил Гранде Доминик Бардини
		Матра-Симка MS670B	Феррари 365 ГТБ/4
6	Австрия кольцо	#5 Команда Гитанес	#33 Порше Кремер Рейсинг	Результаты
		Анри Пескароло Жерар Ларрусс	Ганс Хейер Эрвин Кремер Пол Келлер
		Матра-Симка MS670B/C	Порше 911 Каррера РСР
7	Уоткинс Глен	№1 Команда Гитанес	#59 Брумос Порше	Результаты
		Жан-Пьер Жарье Жан-Пьер Бельтуаз	Херли Хейвуд Питер Грегг
		Матра-Симка MS670C	Порше 911 Каррера РСР
8	Ле Кастелле	№1 Команда Гитанес	#57 Гело Рейсинг	Результаты
		Жан-Пьер Жарье Жан-Пьер Бельтуаз	Рольф Стоммелен Тим Шенкен
		Матра-Симка MS670C	Порше 911 Каррера РСР
9	Брэндс-Хэтч	№1 Команда Гитанес	#55 Гело Рейсинг	Результаты
		Жан-Пьер Жарье Жан-Пьер Бельтуаз	Джон Фицпатрик Тойне Хеземанс Манфред Шурти
		Матра-Симка MS670C	Порше 911 Каррера РСР
10	Кьялами	#2 Команда Гитанес	#20 Гело Рейсинг	Результаты
		Анри Пескароло Жерар Ларрусс	Джон Фицпатрик Рольф Стоммелен Тим Шенкен
		Матра-Симка MS670B/C	Порше 911 Каррера РСР

Чемпионат мира среди производителей

Очки были присуждены 10 лучшим финишерам в порядке 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. ^{[ 3 ]} Марки получали соответствующие баллы только за автомобиль с лучшим результатом. ^{[ 3 ]} без начисления очков за позиции, занятые дополнительными автомобилями. баллы не начислялись. За места, завоеванные Touring Cars, ^{[ 4 ]} или на любых других автомобилях из групп, не допущенных к участию в чемпионате.

В зачет чемпионата засчитываются только семь лучших результатов для каждой марки, остальные заработанные очки не учитываются. ^{[ 5 ]}

Поз. ^{[ 1 ]}	Делать ^{[ 1 ]}	улица 1 ^{[ 1 ]}	улица 2 ^{[ 1 ]}	улица 3 ^{[ 1 ]}	улица 4 ^{[ 1 ]}	улица 5 ^{[ 1 ]}	улица 6 ^{[ 1 ]}	улица 7 ^{[ 1 ]}	улица 8 ^{[ 1 ]}	улица 9 ^{[ 1 ]}	улица 10 ^{[ 1 ]}	Общий ^{[ 1 ]}
1	Измерение		20	20	20	20	20	20	20	(20)	(20)	140
2	Галф Форд	(10)	15	10		10	10		12	12	12	81
3	Порше	8	12		8	15		15	10			68
4	Альфа Ромео	20		15	15		15					65
5	Шеврон	1		3	2		4			10	10	30
6	Лижье	3				3			6			12
7	Лола	6								1	3	10
8	Феррари					8						8
9	Маршировать									3		3
10=	Альпийский			1								1
10=	АМС				1							1
10=	Шотландия										1	1

Кубок FIA для автомобилей GT

Помимо права на участие в общем зачете, GT Cars также боролись за свою собственную награду. ^{[ 4 ]}

Позиция ^{[ 1 ]}	Делать ^{[ 1 ]}	улица 1 ^{[ 1 ]}	улица 2 ^{[ 1 ]}	улица 3 ^{[ 1 ]}	улица 4 ^{[ 1 ]}	улица 5 ^{[ 1 ]}	улица 6 ^{[ 1 ]}	улица 7 ^{[ 1 ]}	улица 8 ^{[ 1 ]}	улица 9 ^{[ 1 ]}	улица 10 ^{[ 1 ]}	Общий ^{[ 1 ]}
1	Порше	20	20	20	20	(12)	20	20	20	(20)	(20)	140
2	Феррари					20						20
3	Де Томазо				10							10
4	Шевроле					1		6	1			8
5	BMW		3									3

Автомобили

Следующие модели внесли свой вклад в общий балл соответствующих марок.

Чемпионат мира среди производителей

Матра-Симка MS670
Галф GR7 Форд
Порше Каррера , Порше Каррера RSR и Порше 908/3
Альфа Ромео 33TT12
Шеврон B23 Форд и Шеврон B26 Форд
Лижье JS2 Мазерати
Лола Т282 Форд , Лола Т294 Форд и Лола Т292 Форд
Феррари 365 ГТБ/4
Март 74С Форд
Альпийский А441 Рено
АМС Форд
Шотландия Форд

Кубок FIA для автомобилей GT

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из Международные чемпионаты FIA 1974 года, Ежегодник FIA 1975 года, серая часть, страницы 89 и 90.
^ Питер Хайэм, Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам, 1995, стр. 259.
^ Jump up to: ^а ^б Питер Хайэм, Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам, 1995 г., стр. 260.
^ Jump up to: ^а ^б Янош Л. Вимпффен, Время и два места, 1999, стр. 886.
^ Автомобильный год 1974/75, стр. 216.

[FIA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из Международные чемпионаты FIA 1974 года, Ежегодник FIA 1975 года, серая часть, страницы 89 и 90.

[Higham-2] Питер Хайэм, Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам, 1995, стр. 259.

[Higham_260-3] Jump up to: ^а ^б Питер Хайэм, Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам, 1995 г., стр. 260.

[Wimpffen-4] Jump up to: ^а ^б Янош Л. Вимпффен, Время и два места, 1999, стр. 886.

[5] Автомобильный год 1974/75, стр. 216.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]