Чемпионат мира 1978 года среди производителей

Сезон чемпионата мира по спортивным автомобилям 1978 года — 26-й сезон автогонкам FIA чемпионата мира по . Он включал в себя чемпионат мира среди мастеров 1978 года, который проводился с 4 февраля по 3 сентября 1978 года в восьми сериях гонок. «24 часа Дайтоны» и 1000-километровая гонка Нюрбургринга стали частью первого соревнования FIA World Challenge for Endurance Drivers. ^{[ 1 ]}

В чемпионате принимали участие автомобили групп с 1 по 5. ^{[ 2 ]} то есть:

Porsche был удостоен абсолютного чемпионства ^{[ 5 ]} и титул Дивизиона 2 для автомобилей с объемом двигателя более 2 литров. ^{[ 6 ]} BMW присвоен титул Дивизиона 1 для автомобилей с объемом двигателя до 2 литров ^{[ 6 ]} и Porsche выиграл GT Cup. ^{[ 6 ]}

Расписание

Porsche выиграла чемпионат со своей моделью 935 (на фото 1977 года).

Rnd	Название расы	Схема	Дата
1	24 часа Дайтоны	Международная гоночная трасса Дейтона	4 февраля 5 февраля
2	6 часов Муджелло	Трасса Муджелло	19 марта
3	6 часов Дижона	Дижон-Пренуа	16 апреля
4	6 часов Сильверстоуна	Трасса Сильверстоун	14 мая
5	1000 км Нюрбургринга	Нюрбургринг	28 мая
6	Мизано 6 часов	Трасса Мизано	25 июня
7	Уоткинс Глен 6 часов	Уоткинс Глен Интернэшнл	8 июля
8	6 часов Валлелунги	Валлелунга	3 сентября

Результаты раунда

Rnd	Схема	Команда-победитель более 2.0	Команда-победитель с рейтингом менее 2,0	Команда-победитель Кубка GT	Результаты
		Водители-победители с рейтингом более 2.0	Пилоты-победители с рейтингом ниже 2.0	Пилоты, выигравшие Кубок GT
		Автомобиль-победитель более 2.0	Автомобиль-победитель до 2,0	Автомобиль, выигравший Кубок GT
1	Daytona	#99 Брумос Порше	Никто	Никто	Результаты
		Питер Грегг Рольф Стоммелен Тойне Хеземанс	Никто	Никто
		Порше 935-77А	Никто	Никто
2	Муджелло	# 12 Гело Рейсинг Команда	#31 Подготовка сгиба	#4 Веселый клуб	Результаты
		Ганс Хейер Тойне Хеземанс Джон Фицпатрик	Дитер Квестар Дерек Белл	Фульвио Бачелли Клавдий Маньяни
		Порше 935-77А	БМВ 320i	Лансия Стратос
3	Дижон	#2 Порше Кремер Гонки	#21 BMW Италия- Озелла	#31 Гоночная команда Meccarillos	Результаты
		Боб Волк Анри Пескароло	Джордж Франс Эдди Чивер	Анджело Паллавичини Питер Бернхард Энцо Кальдерари
		Порше 935-77А	БМВ 320i	Порше 934
4	Сильверстоун	#1 Мартини Рейсинг	#53 БМВ Бельгия	#25 Гоночная команда Wrangler	Результаты
		Йохен Масс Джеки Икс	Харальд Грос Эдди Джусен	Эберхард Синдел Пребен Кристофферсен
		Порше 935-78	БМВ 320i	Порше 934
5	Нюрбургринг	#3 Гело Рейсинг Команда	#34 BMW Motorsport GmbH	№ 48 Северо-Немецкий автомобильный клуб	Результаты
		Ганс Хейер Клаус Людвиг Тойне Хеземанс	Ханс-Йоахим Штук Маркус Хёттингер	Герхард Хаппель Гётц фон Чирнхаус
		Порше 935-77А	БМВ 320i	Порше Каррера РСР
6	Мизано	#7 Порше Кремер Гонки	#2 БМВ Бельгия	#18 Анджело Паллавичини	Результаты
		Боб Волк Анри Пескароло	Харальд Грос Патрик Нервус	Анджело Паллавичини Эдди Коффель Марко Ваноли
		Порше 935-77А	БМВ 320i	Порше 934
7	Уоткинс Глен	№30 Гело Рейсинг Тим	#10 БМВ Фальц	#29 Билли Дж. Хэган	Результаты
		Питер Грегг Тойне Хеземанс Джон Фицпатрик	Ханс-Йоахим Штук Дитер Квестар	Хойт Овербаг Билли Хэган
		Порше 935-77А	БМВ 320i	Шевроле Монца 350
8	Валлелунга	#3 Порше Кремер Гонки	#34 БМВ Швейцария	#12 Анджело Паллавичини	Результаты
		Боб Волк Анри Пескароло	Марк Зурер Фредди Коттулински	Анджело Паллавичини Марко Ваноли
		Порше 935-77А	БМВ 320i	Порше 934

Система баллов

Очки были присуждены 10 лучшим игрокам в каждом дивизионе по схеме 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Производителям начислялись баллы только за автомобиль с самым высоким результатом, а за позиции, занятые другими автомобилями этого производителя, баллы не начислялись.

Только лучшие шесть очков могли быть сохранены в чемпионате, при этом любые другие заработанные очки не включались в общее количество. ^{[ 6 ]}

Результаты чемпионата

Абсолютное первенство присуждалось победителю Дивизиона 2 (более 2000cc), ^{[ 5 ]} Таким образом, Porsche одержала свою третью подряд победу на чемпионате мира по маркам.

Дивизион 1 (до 2000 куб.см)

Позиция ^{[ 5 ]}	Производитель ^{[ 5 ]}	Общий ^{[ 5 ]}
1	BMW	120
2	Порше	12
3	Фиат	10
4	Альпийский	8
5	Фольксваген	6
6	Форд	4

Дивизион 2 (более 2000 куб.см)

Позиция ^{[ 5 ]}	Производитель ^{[ 5 ]}	Общий ^{[ 5 ]}
1	Порше	120
2	Де Томазо	8
3	Шевроле	4
4	Феррари	3
=	Лэнс	3

Кубок ГТ

Позиция ^{[ 5 ]}	Производитель ^{[ 5 ]}	Общий ^{[ 5 ]}
1	Порше	115
2	Лэнс	20
=	Шевроле	20
4	Фиат	10
5	Альпийский	8

Ссылки

^ «Мировой вызов для гонщиков на выносливость – Чемпионаты – Гоночные спортивные автомобили» . www.racingsportscars.com . Проверено 24 марта 2018 г.
^ Янош Вимпффен, 1978 - Международный чемпионат Германии, время и два места, 1999, страницы 1144–1145.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Содержание, Ежегодник FIA 1977 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Содержание, Ежегодник FIA 1979 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Янош Вимпффен, Резюме 1978 г., Время и два места, 1999 г., страницы 1179–1180.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Чемпионат мира среди марок 1978, Ежегодник FIA 1979 года, серый раздел, страницы 87 и 88.

Внешние ссылки

Чемпионат мира 1978 года по результатам гонок на wsrp.ic.cz

[1] «Мировой вызов для гонщиков на выносливость – Чемпионаты – Гоночные спортивные автомобили» . www.racingsportscars.com . Проверено 24 марта 2018 г.

[2] Янош Вимпффен, 1978 - Международный чемпионат Германии, время и два места, 1999, страницы 1144–1145.

[FIA1977-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Содержание, Ежегодник FIA 1977 года.

[FIA1979-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Содержание, Ежегодник FIA 1979 года.

[Wimpffen-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Янош Вимпффен, Резюме 1978 г., Время и два места, 1999 г., страницы 1179–1180.

[FIA-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Чемпионат мира среди марок 1978, Ежегодник FIA 1979 года, серый раздел, страницы 87 и 88.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]