Чемпионат мира по спортивным автомобилям 1955 года

Сезон чемпионата мира по спортивным автомобилям 1955 года был третьим сезоном FIA чемпионата мира по спортивным автомобилям автогонок . Он включал в себя серию из шести гонок на выносливость для спортивных автомобилей , проходивших с 23 января по 16 октября 1955 года.

Чемпионат выиграл Mercedes-Benz , немецкий производитель, положивший конец доминированию Ferrari , которая выиграла оба предыдущих титула чемпионата мира по спортивным автомобилям .

Итоги сезона

Чемпионат мира по спортивным автомобилям 1955 года проводился в шести гоночных сериях. Легендарные гонки, такие как Mille Miglia и RAC Tourist Trophy, теперь являются частью международного гоночного календаря, к ним присоединились « 24 часа Ле-Мана» и «12 часов Себринга» . Чемпионат начался в январе с поездки в Аргентину на 1000 км в Буэнос-Айрес и завершился новым для чемпионата событием - легендарной шоссейной гонкой Targa Florio . ^{[ 1 ]} Из-за катастрофы в Ле-Мане гонка были отменены 1000-километровая Нюрбургринг и Carrera Panamericana . ^{[ 2 ]}

Чемпионат был открыт для производителей, лидировали заводские команды, такие как Scuderia Ferrari , Officine Alfieri Maserati , Daimler-Benz и Jaguar Cars , но большинство участников составляли водители-любители или джентльмены, часто противостоящие профессиональным гонщикам. с опытом работы в Формуле-1 .

Классы были разделены на закрытые автомобили (GT) и открытые автомобили (спорт) с дальнейшим разделением в зависимости от объема двигателя. Сезон 1955 года был очень горько-сладким для Daimler-Benz с их Mercedes-Benz 300 SLR . Пропустив два первых, неевропейских тура, что позволило Ferrari получить фору от Mercedes в 14 очков, немецкая команда присоединилась к чемпионату. С помощью английского журналиста Дениса Дженкинсона Стирлинг Мосс рванул к победе в Милле Милья . Однако восторг, достигнутый этой английской парой, был быстро угас в Ле-Мане месяц спустя, когда 300 SLR Пьера Левега была запущена в воздух и в толпу, убив более 80 зрителей. Daimler-Benz снимется с гонок, как и с автоспорта, в конце сезона. ^{[ 3 ]}

Это трудное решение станет немного проще, когда Мосс и Джон Фитч одержат победу на трассе Дандрод , выиграв туристический трофей RAC. Эта гонка была омрачена гибелью трех гонщиков. Победа вернула Mercedes в борьбу за чемпионство. В последней гонке сезона, Targa Florio, Мосс снова выиграет, на этот раз с помощью Питера Коллинза , гарантируя, что титул производителя будет выигран немецкой маркой.

Результаты сезона

Результаты гонки

Дата	Круглый	Событие	Схема или местоположение	Победивший водитель	Команда-победитель	Победившая машина	Результаты
23/01	Роуд. 1	1000 км Буэнос-Айреса	Муниципальный автодром-Авенида Пас	Энрике Саенс Валиенте Хосе-Мария Ибаньес		Феррари 375 Плюс	Результаты
13/03	Роуд. 2	12 часов Себринга	Международная гоночная трасса Себринг	Майк Хоторн Фил Уолтерс	Б.С. Каннингем	Ягуар Д-Тип	Результаты
01/05	Роуд. 3	Тысяча миль	Брешия - Рим - Брешия	Стирлинг Мосс Дэнни Дженкинсон	Даймлер Бенц АГ	Мерседес-Бенц 300 СЛР	Результаты
11/06 12/06	Rd.4	24 часа Ле-Мана	Схема Сарты	Майк Хоторн Айвор Буэб	Ягуар Карс Лтд.	Ягуар Д-Тип	Результаты
18/09	Роуд. 5	РАК Турист Трофи	Дандрод	Стирлинг Мосс Джон Фитч	Даймлер Бенц АГ	Мерседес-Бенц 300 СЛР	Результаты
16/10	Роуд. 6	Тарга Флорио	Малая трасса Мадони	Стирлинг Мосс Питер Коллинз	Даймлер Бенц АГ	Мерседес-Бенц 300 СЛР	Результаты

Турнирная таблица

Поз.	Производитель	ПОКЛОН	С.Э.Б.	ММИ	система управления обучением	ТТР	ТГА	Общий
1	Mercedes-Benz			8		8	8	24
2	Феррари	8	6	4		(1)	4	22 (23)
3	Ягуар		8		8			16
4	Мазерати	4	4	3		2	(2)	13 (15)
5	Астон Мартин				6	3		9
6	Порше	3			3			6
7	Гордини	2						2
8	Остин-Хили		1					1

Примечание :

Очки чемпионата начислялись за первые шесть мест в каждой гонке в порядке 8-6-4-3-2-1.
Производителям начислялись баллы только за автомобиль с самым высоким результатом, за позиции, занятые дополнительными автомобилями, баллы не начислялись.
Только четыре лучших результата из шести гонок могли быть сохранены за каждым производителем. Очки, заработанные, но не засчитанные в общий итог чемпионата, указаны в скобках в прилагаемой таблице.

Автомобили

Следующие модели внесли свой вклад в чистые очки чемпионата своих производителей.

Ссылки

^ «Чемпионат мира по спортивным автомобилям – Чемпионаты – Гоночные спортивные автомобили» .
^ Постум, Кирилл (1961). Чемпионат мира по спортивным автомобилям .
^ «1955 Тарга Флорио: Два британца одичали по сицилийской сельской местности» .

Дальнейшее чтение

Янош Л. Вимпффен, Время и два места, 1999, страницы 170–200.
Автомобильный ежегодник спортивных гонок, 1982 г.

Внешние ссылки

[1] «Чемпионат мира по спортивным автомобилям – Чемпионаты – Гоночные спортивные автомобили» .

[2] Постум, Кирилл (1961). Чемпионат мира по спортивным автомобилям .

[3] «1955 Тарга Флорио: Два британца одичали по сицилийской сельской местности» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]