Чемпионат мира по спортивным автомобилям 1971 года

Сезон Международного чемпионата производителей автомобилей 1971 года — 19-й сезон среди спортивных автомобилей FIA чемпионата мира по автогонкам . В нем могли принять участие спортивные прототипы группы 6 , спортивные автомобили группы 5 и специальные автомобили GT группы 4. ^{[ 1 ]} и участвовал в одиннадцати гоночных сериях, которые проходили с 10 января по 24 июля 1971 года. ^{[ 2 ]} Порше выиграл чемпионат, ^{[ 3 ]} и немецкий производитель также выиграл Международный кубок GT Cars. ^{[ 4 ]}

Расписание

Rnd	Раса	Схема или местоположение	Дата
1	1000 км Буэнос-Айреса ^†	Ипподром Оскара Альфредо Гальвеса	10 января
2	24 часа Дейтона- Бич	Международная гоночная трасса Дейтона	30 января 31 января
3	12 часов Себринга	Международная гоночная трасса Себринг	20 марта
4	БОАК 1000км ^†	Брэндс-Хэтч	4 апреля
5	1000 км Монцы ^{[ 5 ]} (Трофей Филиппо Караччоло) ^{[ 5 ]}	Национальный автодром Монцы	25 апреля
6	1000 км Спа	Трасса Спа-Франкоршам	9 мая
7	Тарга Флорио	Малая трасса Мадони	16 мая
8	ADAC 1000 км Нюрбургринга	Нюрбургринг	30 мая
9	24 часа Ле-Мана	Схема Сарты	12 июня 13 июня
10	Австрийская 1000км	Австрия кольцо	27 июня
11	Уоткинс Глен 6 часов	Уоткинс Глен Интернэшнл	24 июля

† - Только спортивные прототипы и спортивные автомобили класса GT не участвовали.

Результаты сезона

Гонки

Rnd	Схема	Команда-абсолютная победительница	Команда-победитель GT	Результаты
		Абсолютно победившие гонщики	Гонщики-победители GT
		Абсолютно выигрышная машина	Автомобиль-победитель GT
1	Буэнос-Айрес	# 30 Джон Уайер Автомобильный	Никто	Результаты
		Да, Зифферт Дерек Белл
		Порше 917К
2	Daytona	# 2 Джон Уайер Автомобильная компания	#11 Owens Corning Стекловолокно	Результаты
		Питер Родригес Джеки Оливер	Тони ДеЛоренцо Don Yenko
		Порше 917К	Шевроле Корвет
3	Себринг	#3 Мартини Рейсинг	#48 Джон Гринвуд Рэйсинг	Результаты
		Вик Элфорд Жерар Ларрусс	Джон Гринвуд Дик Смозерс
		Порше 917К	Шевроле Корвет
4	Брэндс-Хэтч	#54 Автодельта С.п.А.	Никто	Результаты
		Андреа де Адамич Анри Пескароло
		Альфа Ромео Т33/3
5	Монца	# 2 Джон Уайер Автомобильная компания	#50 Кремер Рейсинг	Результаты
		Питер Родригес Джеки Оливер	Эрвин Кремер Гюнтер Хубер
		Порше 917К	Порше 911S
6	Спа-Франкоршам	# 21 Джон Уайер Автомобильный	#46 Кремер Рейсинг	Результаты
		Питер Родригес Джеки Оливер	Эрвин Кремер Гюнтер Хубер
		Порше 917К	Порше 911S
7	Тарга Флорио	#5 Автодельта С.п.А.	#42 Порше Клуб Романд	Результаты
		Нино Ваккарелла Тойне Хеземанс	Бернар Шеневьер Пол Келлер
		Альфа Ромео Т33/3	Порше 911S
8	Нюрбургринг	#3 Мартини Рейсинг	#82 Кремер Рейсинг	Результаты
		Вик Элфорд Жерар Ларрусс	Эрвин Кремер Юрген Нойхаус
		Порше 908/3	Порше 911S
9	Сарт	#22 Мартини Рейсинг	#63 Пакет кэша ASA	Результаты
		Хельмут Марко Гийс ван Леннеп	Раймон Туруль Андре Ансельм
		Порше 917К	Порше 911S
10	Австрия кольцо	# 16 Джон Уайер Автомобильный	#43 Питер Керстен	Результаты
		Питер Родригес Ричард Эттвуд	Питер Керстен Клеменс Шикентанц
		Порше 917К	Порше 911S
11	Уоткинс Глен	#30 Автодельта С.п.А.	#49 Джон Гринвуд Рэйсинг	Результаты
		Андреа де Адамич Ронни Петерсон	Джон Гринвуд Роберт Р. Джонсон
		Альфа Ромео Т33/3	Шевроле Корвет

Результаты чемпионата

Международный чемпионат производителей

Очки чемпионата были присуждены шести лучшим финишерам в каждой гонке в порядке 9-6-4-3-2-1. Производителям начислялись баллы только за автомобиль с самым высоким результатом, а любые другие автомобили этого производителя просто исключались из таблицы очков.

Все спортивные автомобили, спортивные прототипы и автомобили GT имели право на получение очков в Международном чемпионате производителей, а класс GT также имел свою отдельную награду.

Автомобили, участвовавшие в гонках, не вошедшие в классы Sportscar, Sports Prototype или GT, не учитывались при начислении очков в общем зачете чемпионата.

В чемпионат засчитываются только 8 лучших очков, остальные заработанные очки не учитываются. Отброшенные баллы показаны в скобках.

Поз.	Производитель	улица 1	улица 2	улица 3	улица 4	улица 5	улица 6	улица 7	улица 8	улица 9	улица 10	улица 11	Общий
1	Порше	9	9	9	(4)	9	9	(3)	9	9	9	(6)	72
2	Альфа Ромео	4		6	9	4	4	9	(3)		6	9	51
3	Феррари	2	6	1	6	1				4	3	3	26
4	Лола						1	4					5
5	Шевроле		3									2	5

Международный кубок по автомобилям GT

Класс GT не участвовал в раундах 1 и 4. Только 7 лучших результатов были засчитаны в Международный кубок автомобилей GT. Отброшенные баллы показаны в скобках.

Поз.	Производитель	улица 2	улица 3	улица 5	улица 6	улица 7	улица 8	улица 9	улица 10	улица 11	Общий
1	Порше	(4)	6	9	9	9	9	9	9	(6)	60
2	Шевроле	9	9		1					9	28
3	Опель					3					3
4	Альфа Ромео					1					1

Автомобили

Следующие модели внесли свой вклад в чистую оценку своих производителей.

Международный чемпионат производителей

Международный кубок по автомобилям GT

Ссылки

^ Питер Хайэм, Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам, 1995, стр. 259.
^ Питер Хайэм, Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам, 1995, страницы 277–278.
^ Предыдущие победители чемпионата FIA, Ежегодник FIA 1973 года, серый раздел, страница 124
^ Предыдущие победители чемпионата FIA, Ежегодник FIA 1973 года, серый раздел, страница 125
^ Перейти обратно: ^а ^б Обложка программы, 1000 км от Монцы, 25 апреля 1971 г., www.progcovers.com.

Внешние ссылки

Чемпионат мира по спортивным автомобилям на сайте www.classicscars.com.

[1] Питер Хайэм, Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам, 1995, стр. 259.

[2] Питер Хайэм, Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам, 1995, страницы 277–278.

[3] Предыдущие победители чемпионата FIA, Ежегодник FIA 1973 года, серый раздел, страница 124

[4] Предыдущие победители чемпионата FIA, Ежегодник FIA 1973 года, серый раздел, страница 125

[Monza_Program-5] Перейти обратно: ^а ^б Обложка программы, 1000 км от Монцы, 25 апреля 1971 г., www.progcovers.com.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]