Порше 934

Порше 934
Обзор
Производитель	Порше
Кузов и шасси
Сорт	группы 4 Гоночный автомобиль
Тип кузова	2-дверное купе
Макет	Макет RR
Связанный	Порше 911 , 935 , 930 , Порше 934/5
Хронология
Предшественник	Порше 911 Каррера РСР 3.0
Преемник	Порше 924 Каррера ГТР

Porsche 934 — это гоночная версия Porsche 911 Turbo , подготовленная по FIA правилам группы 4 , аналогичная Porsche 935 , подготовленная по FIA правилам группы 5 .

История

Porsche 934 "Егермейстер" вид сзади

Porsche 934 был представлен в гоночном сезоне 1976 года. Он выпускался в течение двух лет, 1976 и 1977 годов, всего построено 31 экземпляр. Туан Хеземанс привел этот автомобиль к победе на чемпионате Европы GT , а в США с Джорджем Фоллмером за рулем он также стал чемпионом Trans-Am . Он продолжал выигрывать гонки на протяжении всего конца 1970-х годов.

Модель 934 сыграла важную роль в создании Porsche 934/5 , представляющего собой комбинацию шасси и двигателя 934 с колесами, шинами и конфигурацией заднего крыла 935.

Как 934, так и 935 участвовали в гонках Deutsche Rennsport Meisterschaft в характерной оранжевой ливрее « Jägermeister ».

Алан Гамильтон, австралийский дистрибьютор Porsche, в то время владел одним из этих автомобилей, участвовал в соревнованиях и выиграл чемпионат Австралии по спортивным автомобилям 1977 года , а в 1980 году тот же автомобиль выиграл титул с Алланом Моффатом за рулем.

Подробности

Максимальная скорость модели 934 приближается к 190 милям в час (приблизительно 300 км/ч), а время разгона от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) составляет 3,9 секунды. Это был один из последних проектов, вобравших в себя все отличительные стили оригинальных 911, с лишь незначительными деталями кузова, взятыми от 911 Turbo , включая расширители колесных арок из стеклопластика (стеклопластик), двери, крышку двигателя и багажник.

Автомобиль выпускался в обычной или гоночной комплектации (также называемой «комплектацией группы 4»). Обычная обрезка:

• 1090 кг (2403 фунта)
• Электрические стеклоподъемники и обшивка дверей
• Топливный бак емкостью 120 литров или 31,7 галлона США.
• 480 л.с. (358 кВт) 3-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью (в 1977 году в модификациях мощность возросла до 550 л.с.)

Гоночная комплектация представляла собой модифицированную обычную комплектацию, соответствующую правилам FIA, в частности, она добавила 30 кг (66 фунтов) веса, чтобы соответствовать минимальным требованиям к весу Группы 4.

Внешние ссылки

• Официальный сайт Порше