Номера типов Порше

Фердинанд Порше основал свою компанию Dr. Ing. hc F. Porsche GmbH, строительство и консалтинг в области двигателей и автомобилестроения ( Porsche ), апрель 1931 года, Штутгарт . Компания установила числовой учет проектов, известный как «Список типов». Первоначально список вел Карл Рабе . Первым номером был Type 7, выбранный для того, чтобы Wanderer-Werke AG не осознавала, что является первым клиентом компании.

Первые записи в списке — это разработки Фердинанда Порше до основания компании, поэтому они не имеют номера типа. Проекты до номера 287 относятся к периоду перед Второй мировой войной , когда компания базировалась в Штутгарте . Типовой номер 288 является первым в период Гмюнда , когда компания была передислоцирована в рамках программы по рассредоточению компаний за пределами крупных городов, чтобы предотвратить ущерб от стратегических бомбардировок союзников . В 1950 году компания вернулась в Штутгарт и начала новую жизнь с Type 500, пропустив большую часть модельного ряда 400. Большинство номеров в этом диапазоне используются до момента, когда было выбрано первоначальное обозначение 911: номер 901, пропуская большую часть диапазона 800. На этом этапе от практики присвоения отдельного номера каждому компоненту конструкции (например, шасси, коробке передач или двигателю) отказались, и трехзначные номера используются для целых проектов. В начале диапазона 900 проекты внешних клиентов получают четырехзначный номер. Совсем недавно многие новые модели получили буквенно-цифровые коды, соответствующие номенклатуре VW-Group.

Porsche Номера типов

Тип Номер	Год	Описание
П1	1898	Egger-Lohner C.2 Phaeton Электромобиль
	1901–1906	Лонер-Порше Миксте Гибрид
	1910	Austro-Daimler Modell 27/80 «Принц Генрих»
	1910	Пожарный тендер Austro-Daimler Electrique для лондонской пожарной команды
	1911	Австро-Даймлер Альпийский автомобиль
	1922	Австро-Даймлер Саша
	1927–1932	Мерседес Бенц S, SS и SSK
	1928	Большой тягач Daimler Benz I
7	1930–1931	Шасси с 6-цилиндровыми двигателями объемом 1,7 и 1,87 л для Wanderer W22. (первый дизайн офиса Porsche)
8	1930–1931	Шасси с 8-цилиндровым двигателем объемом 3,25 л для купе Wanderer
9	1930–1931	Прототип Wanderer, Type 8 с наддувом и кузовом Streamline от Reutter. Использовался Фердинандом Порше в качестве личного автомобиля в течение 4 или 5 лет.
10	1931	Независимая задняя подвеска для Horch 830B.
12	1931–1932	Zündapp 3- и 5-цилиндровый радиальный двигатель для заднемоторного седана (не производится)
14	1931	Трансмиссия с повышающей передачей Wanderer для Type 7
15	1932	Работы по проектированию грузовиков для феноменальных работ
16	1932	Шасси и 8-цилиндровый двигатель объемом 3,3 л для Röhr Type F на базе Type 8.
17	1932	Торсионная подвеска для Типа 7
18	1932	Двухосный грузовик грузоподъемностью 2,5 тонны с радиальным двигателем воздушного охлаждения объемом 3,5 л для Phänomen werke
19	1932	Трехосный 3,5-тонный грузовик с воздушным охлаждением объемом 3,5 л для Phänomen werke
20	1932	Рулевое управление (устройства) Тип Штутгарт, модели А (2000 кг), В (до 3500 кг), С, D
21	1932–1933	Передний поворотный мост Alfred Teves, Wanderer-Werke AG, Хемниц
22	1932–1937	Auto Union Автомобиль Гран-при , формула 750 кг, 16-цилиндровый двигатель, 4,36-литровый среднемоторный двигатель с наддувом.
23	1933	Citroën Пакет рулевого управления
24	1932–1933	Трехколесный автомобиль Zündapp
25	1933	Выставка – ось для малолитражки. Альфред Тевес, Франкфурт
26	1933	Торсионная подвеска Zündapp для малолитражного автомобиля объемом 400 куб.см.
27	1933	Матис — дизайн автомобиля Ford Saloon
28	1933	Модификации Type 18, шасси и дизельный двигатель
29	1933	Модификации Type 19, шасси и дизельный двигатель
30	1933	Передняя подвеска независимая (рычажная) для Hanomag
31	1933	Независимая (рычажная) передняя подвеска для Wanderer W22, W240 и W40.
32	1933–1934	Седан НСУ , шасси с четырехцилиндровым, четырехцилиндровым, 1,45-литровым задним двигателем воздушного охлаждения мощностью 28 л.с. и торсионной подвеской.
33	1933	Конструкция переднего поворотного моста седана Morris
34	1933	Конструкция рулевого управления для Fiat
36	1934	Шасси с 8-цилиндровым двигателем с наддувом объемом 3,3 л для Röhr Olympier Typ FK
38	1934	Модифицированный бензиновый двигатель для двухосного грузовика (тип 28)
39	1934	Модифицированный бензиновый двигатель для трехосного грузовика (тип 29)
40	1933–1934	Испытательный одноцилиндровый дизельный двигатель для Тип 38/39
42	1934	Трансмиссия Trilock для Klein-Schanzlin & Becker
45	1933–1934	Конструкция переднего моста (Поворотный мост для Citroen 15CV )
46	1934	Конструкция передней оси (поворотная ось для Standard Motor Company )
47	1933–1934	Конструкция передней оси (поворотная ось для серии Volvo PV )
48		Выставочная модель резиновой рессорной подвески по заказу Getefo Berlin.
49	1934	Тестовый одноцилиндровый дизельный двигатель для Süddeutsche Bremsen -AG
50	1934	Конструкция переднего моста (Поворотный мост) Триумф седана
51	1934	Испытательный одноцилиндровый двигатель для Тип 55
52	1934	Auto Union Дизайн спортивного автомобиля на базе Type 22
54	1935	Выставочные модели для Berliner Autoausstellung 1935 года.
55	1935	Авиационный двигатель мощностью 1000 л.с. для Süddeutsche Bremsen-AG
56	1935	Передняя подвеска гоночного автомобиля ERA C-type
57	1935	Двигатель мотоцикла Цюндапп
59	1934	Передняя подвеска независимая маятниковая для грузовика Rochet Schneider
60	1934–1941	KdF -Wagen, позже названный Volkswagen
61	1935	Узкая версия Типа 60. Также известна как Тип 60К5.
62	1936	Кюбельвагена Прототип
63	1938	Конструкция заднего моста (Поворотный мост) для Alfa Romeo 6C 2300
64	1938	VW-Rekord (Спорт), дизайн спортивного автомобиля Volkswagen с двигателем объемом 1,5 литра. Части конструкции позже были использованы для гоночного автомобиля Type 60K10 Берлин-Рим .
65	1939	оборудование для автошколы KdF
66	1938–1939	КдФ с правым рулем
67	1939	KdF «недействительный автомобиль»
68	1939	KdF Reichspost Фургон доставки
69	1934	Конструкция заднего моста (поворотный мост) для Alfa Romeo 8C 2900
70	1935–1936	32-цилиндровый радиальный авиационный двигатель водяного охлаждения объемом 17,7 л для Немецкого авиационного научно-исследовательского института (DVL)
71	1935	32-цилиндровый авиационный испытательный двигатель (ДВЛ)
72	1935	V16, 19,7-литровый авиационный двигатель водяного охлаждения (ДВЛ)
73	1935	16-цилиндровый авиационный испытательный двигатель (ДВЛ)
74	1935	Прибор для проверки шатунов типа 70
75	1936	Конструкция переднего моста и рулевого управления для Austro-Fiat грузовиков (ÖAF)
76	1936	Лабораторное оборудование (стресс-тестирование, внутреннее использование)
78	1937	Авиационный двигатель с золотниковым механизмом и воздушным винтом изменяемого шага
79	1937	Конструкция переднего и заднего моста грузовика Delaunay-Belleville
80	1938–1939	Mercedes-Benz рекордсмен наземной скорости Автомобиль-
81	1939	Шасси Volkswagen Van с кузовом фургон (K286)
82	1939–1940	Kübelwagen на базе компонентов KdF
83	1939	Трансмиссия Volkswagen «Kreis»
84	1939	Трансмиссия с двойным сцеплением Volkswagen "Dr.Hering"
85	1939	Volkswagen разрабатывает полноприводную трансмиссию
86	1939	Исследование Volkswagen для полноприводного Kübelwagen
87	1939–1941	Прототипы Kubelwagen с полным приводом на базе Type 82
88	1939	Фургон Volkswagen на шасси Kübelwagen
89	1939–1941	Исследование автоматической коробки передач Volkswagen Beier
90	1938	Исследование гоночного автомобиля с задним расположением двигателя V12 для Daimler-Benz
92	1940	Автомобиль повышенной проходимости Volkswagen (тип82 с кузовом KdF), Volkswagen Type 82E
93	1939	Конструкция дифференциала повышенного трения для Daimler-Benz
94	1939	Даймлер-Бенц 24 цил. 4,5 л. Гоночный двигатель мощностью 360 л.с.
95	1939	Шасси и подвеска омнибуса для Daimler-Benz
96	1938–1939	Гидравлическая передача мощности для Daimler-Benz
97	1938	Тяжелый грузовик Daimler-Benz (Бульдог)
98	1940	Автомобиль-амфибия Volkswagen с кузовом Type 62CL, Schwimmwagen прототип
99	1938	Дизайн трейлера для Goertz
100	1939–1941	ВК 3001 (П) Прототип среднего танка
101	1942	VK 4501(P) Прототип для Tiger I. Тяжелый танк с пушкой 8,8 cm Kwk 36 L/56 и бензоэлектрической трансмиссией. Произведенные шасси были переоборудованы под истребители танков «Элефант» .
102	1942	Танк Тип 101 Тигр с электротрансмиссией Voith
103	1942	Танк Тип 101 Тигр с гидротрансмиссией Voith
104	1939	Испытательный одноцилиндровый двигатель для Тип 94
105		Оценка авиационного двигателя Continental
106		Экспериментальная силовая передача ПИМ для типа 60 KdF
107	1938	Двигатель с турбонаддувом для типа 60 KdF
108	1938	Двигатель Daimler-Benz с двухступенчатым нагнетателем для автомобиля Гран-при Mercedes-Benz
109	1938	Двухтактный мотоциклетный двигатель для Daimler-Benz
110	1938–1939	Маленький трактор , Volkspflug
111	1939–1940	Маленький трактор, новый дизайн
112	1940–1941	Маленький трактор с большим двигателем
113	1941	Малый трактор, версия III
114	1938–1939	F-car: дизайн спорткара Porsche с 1,5-литровым V-10
115	1939	Двигатель KdF объемом 1,1 л с наддувом, верхние распредвалы.
116	1938–1939	1,5-литровый гоночный автомобиль с поддержкой KdF и компонентами Type 114.
117		Экспериментальный одноцилиндровый двигатель для Тип 101.
118		Конструкция сцепления коробки передач «Рорбек»
119		Экспериментальный одноцилиндровый двигатель для Typ10
120	1939–1940	Генератор на базе двигателя Volkswagen для Reichsluftfahrtministerium
121	1939–1940	Стационарный двигатель Volkswagen для Управления вооружений армии
122	1939–1940	Стационарный двигатель с катушечным зажиганием для Рейхспоста
123		Дизайн трейлера для Хана
124		Kübelwagen модифицирован для использования на железнодорожных путях
125		Ветрогенератор, 4500Вт
126		Полностью синхронизированная коробка передач для Volkswagen.
127	1940–1941	Исследование золотникового двигателя Volkswagen.
128	1940–1941	на базе KdF Амфибия Schwimmwagen , оригинальный дизайн
129	1940–1941	Тип 128 с укороченным шасси
130	1942	Переделка VK 4501(P) в истребитель танков «Фердинанд» (позже названный «Элефант»).
131		Двигатель с водяным охлаждением для Тип 102
132		Топливный бак для Фольксвагена
133	1940	Безнаддувный карбюратор
135	1940–1941	Ветрогенератор , 130 Вт.
136	1940–1941	Ветрогенератор, 736 Вт
137	1940–1941	Ветрогенератор, 4550 Вт
138	1940–1941	Плавательный поплавок-амфибия, альтернативная конструкция
139		Модифицированное шасси (без центральной рамы) для Тип 138.
140		Бензин-электрический автомобильный обогреватель
141		Двухцилиндровый вспомогательный (стартерный) двигатель для Тип101
142	1942	Поезд Panzertransporter для Typ100 VK3001(P) (проект заброшен)
145	1942	Бензиновый двигатель Steyr объемом 3,5 л V8 с воздушным охлаждением
146		Грузовик Steyr с задним приводом
147		Грузовик Steyr 1,5 тонны
148	1941	Древесно-газовый генератор для моторной повозки
149	1941	Конструкция задней подвески мотоцикла Пуч.
150		Конструкция двигателя «Karette» для Steyr ADMK с гусеницей и колесами.
151	1941	Трансмиссия Volkswagen Plus.
152	1941	Трансмиссия Volkswagen «Stieber»
153	1941	Тяговый двигатель Skoda Ostradschlepper с 6-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения.
155	1941	Полугусеничная версия Type 82 Kübelwagen «Kettenlaufwerk».
156	1941	Адаптация железнодорожного пути для Type 166 Schwimmwagen
157	1941	Адаптация железнодорожного пути для Тип 82 и Тип 87
158	1941	Генератор древесного газа
159	1941	Одноцилиндровый испытательный дизельный двигатель с впрыском в камеру сгорания «Simmering»
160	1941	Исполнение для KdF с самонесущим кузовом
162	1941	Кюбельваген с самонесущим кузовом
163	1941	Учебно-тренировочный танк «Кюбельваген»
164	1941	Вездеход Volkswagen с 2 двигателями (6х4)
166	1942–1945	Плавающая машина , окончательный дизайн
168		Трансмиссия для танка (ВК904)
170	1942	Marine Sturmboot Двигатель на базе двигателя VW мощностью 40 л.с., версия I.
171	1942	морского десантного катера Двигатель , версия II
172		Топливный бак для Volkswagenwerk , GmbH Fallersleben
173		Оценка Ford Pigmy Jeep
174	1942	Двигатель морского десантного катера с обычным двигателем KdF
175	1942	Военный трактор со стальными колесами, Radschlepper Ost
176	1942	Вспомогательный стартер с редуктором для Тип 175
177	1942	пятиступенчатая коробка передач для Типа 82 и Типа 87, конструкция А
178	1942	Упрощенная версия пятиступенчатой ​​коробки передач, конструкция Б.
179	1942	Система впрыска топлива для бензинового двигателя Volkswagen
180	1942	Конструкция танка ВК 4502 (П) с бензиновым двигателем и электрической трансмиссией. Проиграл Henschel Tiger II
181	1942	Гидравлическая трансмиссия для Типа 180
182	1942	Volkswagen Kübelwagen Серийная версия
187	1942	Тип 182 Kübelwagen с полным приводом
188	1942	Автомобиль-амфибия
190	1942	Переоборудование Типа 101 на дизельный двигатель отменено.
191	1942	Экспериментальный одноцилиндровый испытательный двигатель для Типа 190.
192	1942	Экспериментальный одноцилиндровый испытательный двигатель для Типа 203
193	1942	Экспериментальный одноцилиндровый испытательный двигатель с (бензиновым) впрыском топлива для Типа 101.
195	1942	Торсионная подвеска
197	1942	Танковый пусковой двигатель, установленный на Type 82 Kübelwagen
198	1942	Танковый пусковой двигатель, установленный на Type 82 Kübelwagen , серийный вариант
200	1942	Дизельный двигатель с воздушным охлаждением объемом 10 л для модели 100.
203	1942	18л дизельный двигатель
205	1942	ВК 100.01 Маус — прототип 188-тонного танка.
209	1942	Дизельный двигатель объемом 44,5 литра для Type 205, V12 с воздушным охлаждением и мощностью 1080 л.с. Производитель – Daimler-Benz.
210	1942	Система кондиционирования
212	1942	с воздушным охлаждением объемом 48 л 16- цилиндровый дизельный двигатель для использования на Типе 205.
213	1942	Экспериментальный одноцилиндровый испытательный двигатель для Typ 212
215	1942	Экспериментальный одноцилиндровый испытательный двигатель для Typ 212 отменен.
220	1942	Дизельный двигатель V16 с наддувом 36,8 л
222	1942	Опытная конструкция трактора «МЛ» для КдФ
224	1942	Оценка Rolls-Royce Merlin авиационного двигателя
225	1942	Brown Boverie & Cie Электротрансмиссия для KdF
226		Оценка Wright Cyclone авиационного двигателя
227	июль 1943 г.	Список запасных частей для полноприводного KdF – ссылка на строго конфиденциальное письмо Porsche KG от 07.07.43.
229		Автоматическое переключение электрической коробки передач
230	1942–1943	KdF с дровяным газогенератором «Имберт»
231	1942	KdF на ацетилене
232		Газогенератор на дровах (средний расход газа 50 м3/час)
233		Газогенератор на дровах (средний расход газа 85 м3/час)
234		Газогенератор на дровах (средний расход газа 130 м3/час)
235	1942–1943	Электротрансмиссия для KdF
236	1942–1943	Решетка для генератора Имберта Тип 230
237		Двигатель для авиабазы ​​Геттинген
238	1942–1943	Двигатель Volkswagen для привода канатной тали
239	1942–1943	Kübelwagen с дровяным газогенератором
240	1942–1943	Адаптация двигателя VW для автомобилей Volkswagen и Kübelwagen на пропане.
241		Стартер или вспомогательный двигатель для типа 205
243		Газовый генератор мощностью 10 л.с. для Центральной торговой компании «Восток» по продаже и поставкам сельскохозяйственной продукции (ZHO)
244		Изготовление и сборка решетки для использования в генераторе Имберта, использующем уголь с низким содержанием БТЕ. По заказу РМРКП ( Имперского министерства вооружений и военного производства )
245	1942	Специальная машина В (пятерка), малый 18-тонный многоцелевой танк.
247	1943	Авиационный двигатель на базе VW
250	1942–1943	Конструкция E-25 Jagdpanzer , безбашенный танк с гидротрансмиссией и 75-мм пушкой Pak 42 L/70.
252	1943	Система трансмиссии Volkswagen «PIV»
255	1943	Механический привод Тип 250
258	1943	Экспериментальная торсионная подвеска для Ягдтигра.
260		Система охлаждения для Типа 250
261	1943	Отопитель салона танка Panther ausf G
262		Система охлаждения выхлопных газов Maybach HL120 танкового двигателя
263		Система охлаждения PzKpfw 38(t)
267		Усовершенствования двигателя Maybach HL-230
270		Разработка и изготовление двух одноконных повозок.
272		Аварийный генератор 15 кВА
274		Ручной стартер
276	1943	Легкий артиллерийский тягач на базе Тип 82 с «Протжакеном»
277		Трансмиссия для итальянского грузовика OM
278		Синхронизированная коробка передач для VW
280		Проект «М» для VW
281		Гребной ремень с ременной передачей для Meindl, Клагефурт
282		Тип 82 модифицированный древесным газогенератором
283	1943	Модифицированный генератор древесного газа для Type 82 Kübelwagen
285	1944–1945	Водяная турбина, 3,5 л.с., опытный вариант
286	1944	Маленькая водяная турбина
287	1944	KdF Kommandeurwagen с полноприводным шасси Type 82 и кузовом KdF, позже использовавшийся во французской армии.
288	1944–1945	Водяная турбина 13 л.с.
289	1944–1945	15 л.с. Водяная турбина
290		Проект «С»
291	1945	Водяная турбина, 600 мм. поперечное сечение
292	1946	Водяная турбина, 300 мм. поперечное сечение
293	1944	Гусеничный БТР
294	1944	Лыжные крепления Santner
295		Металлические работы для казармы.
296		раздаточная коробка фольксваген
298	1944	Ракетное движение для Пауля Шмидта (Аргус-Шмидт-Рор)
300	1944	Реактивный двигатель TL для ракеты большой дальности FZG-76B
301		Осевая турбина диаметром 500 мм.
302		Прием запчастей.
303		Прием запчастей.
305		Гидравлическая трансмиссия 1000 л.с. для танков
307	1945	Карбюратор Volkswagen "Riedlinger" плотной среды (газ, масло)
309	1945	Двухтактный дизельный двигатель для VW или трактора.
310		Маленькая ветряная турбина
312	1945	бензиновым Трактор с двигателем
313	1945	Дизельный двигатель с воздушным охлаждением мощностью 17 л.с. для Тип 312
315	1945	Подъемник с двигателем VW для Santner Jr., Шпитталь/Драу
317		Маленькая турбина для Dr. Хёфер, Мильштатт
320		Получение станка "Берта".
321		Машина «Берта», улучшенная версия.
323	1946	Сельскохозяйственный трактор с дизельным двигателем мощностью 11 л.с. для Cisitalia
324		Стационарный двигатель мощностью 8 л.с.
325		Стационарный двигатель мощностью 15 л.с.
326		Стационарный двигатель мощностью 30 л.с.
328	1946	Сельскохозяйственный трактор с дизельным двигателем мощностью 28 л.с. и полным приводом.
330		VW с угольно-газовым генератором.
331		VW с родным топливным генератором.
332		VW с генератором на основе антрацита.
335	1946	Лебедка Bergbauern Seilwinde для сельскохозяйственного использования.
336	1946	Лебедка Spillseilwinde для сельскохозяйственного использования.
337	1946	Ручная тележка для лебедки Тип 335.
338		Привод для лебедки Тип 335
339	1946	Ленточная конвейерная система для Gschiel
340		Тип 82 с установкой древесноугольной смеси
341		Тип 82 с бытовой топливной установкой
342		Тип 82 с установкой на уголь антрацитового цвета.
343		Двухколесная ручная тележка
344		Двухколесная ручная тележка
345		Серповидная косилка
348		Машина для изготовления торфо-брикетов.
350		Бизнес-план Porsche KG.
352	1946	Исследование автомобиля. Проект, вероятно, начнется в июле в результате письма фон Сенгером от 25 июня 1946 года. Требования к исследованию заключались в четырехместном самолете. туристический автомобиль с впрыском топлива, рабочим объемом от 1,5 до 2 литров, 4-цилиндровый. мощностью от 60 до 70 л.с. Целевая цена составляла 7500 швейцарских франков (1750 долларов США).
354		Автомобильный прицеп для 356-001, используемый фон Зенгером
355	1947	Фургон Volkswagen на базе Type 81 и 83
356/1	1947	356-001 Двухместный среднемоторный открытый родстер, первый автомобиль, выпущенный под маркой Porsche.
356/2	1947–1948	Спортивный автомобиль Porsche с заднемоторным алюминиевым кузовом, построенный в Гмюнде, Каринтия.
356	1950–1955	Porsche 356 со стальным кузовом, производимый в Штутгарте, теперь называется Pre-A.
356А	1955–1959	Усовершенствованный серийный Porsche, 15-дюймовые колеса, двигатели объемом 1600 куб.см.
356Б	1959–1963	Усовершенствованный серийный Porsche, кузов Т-5.
356С	1963–1966	Усовершенствованный серийный Porsche, кузов Т-6, дисковые тормоза.
356 СЛ	1951	Гоночная версия купе Тип 356/2
358		BMW Редизайн двигателя мотоцикла для Abarth
359		Исследования двухклапанного рулевого управления для Cisitalia
360	1947–1948	Cisitalia при Формулы-1 Автомобиль Гран- . 1,5 л с воздушным охлаждением, оппозитный двенадцатицилиндровый двигатель с наддувом, 4x4
361	1947	Одноцилиндровый испытательный двигатель для Type 360
362	1948	2,0-литровая Формулы 2 версия Type 360 ​​для без наддува.
366		Конструкция двигателя VW Super Sport A. С двумя карбюраторами,
367	1949	Двигатель VW Super Sport, конструкция B. С V-образными головками и горизонтальным вентилятором охлаждения. Справочный чертеж 367.10.403 от 22 июня 1949 г. На основе двигателя Тип 115 1939 г. с компрессором и верхним расположением цилиндров.
368		2,5-тонный сельскохозяйственный прицеп
369	1949–1950	Конструкция двигателя VW Super Sport C. С расположением клапанов V-образного типа (двигатель объемом 1,1 л для Тип 356/2). Справочные чертежи 369.10.001, .002 и .003 от августа 1949 года.
370	1947–1948	Cisitalia 1,5-литровый спортивно-туристический автомобиль. (4 сиденья, с воздушным охлаждением, шестицилиндровый двигатель сзади). Во внутреннем отчете Porsche от 15 июня 1948 года указано, что эта конструкция была расширена за счет включения 2-литровой конструкции.
372	1947	Модернизация двигателя мотоцикла BMW для спортивного седана Abarth Cisitalia, 2-литровый двигатель V8 с воздушным охлаждением, 100 л.с. и 5-ступенчатая коробка передач
375	1947	Исследования сплошной оси Cisitalia monoposta.
378	1948	Синхронизатор Порше-Шмида, предварительные исследования
380	1948	Трансмиссия Porsche-Schmid для Fiat 508c . Проектирование включено в контракт Cisitalia от 3 февраля 1947 года.
382		Спортивный автомобиль Порше 2L
383	1948	Система синхронизаторов Porsche-Schmid для коробки передач VW, конструкция A
384	1948	Система синхронизаторов Porsche-Schmid для коробки передач VW, конструкция B
385	1947	Водяная турбина Cisitalia
390		Конструкция двигателя для Fichtel & Sachs oHG
392		Поперечное расположение двигателя и гидравлики сзади
394		Переднее сиденье для VW.
398		Инструменты и приспособления для внутреннего пользования (мастерская Гмюнда)
399		Инструменты и приспособления по заказам клиентов
401		Конструкция переднего моста для автобуса VW (VW Type 29)
402	1949	Конструкция с короткой колесной базой для VW Type 1951, самонесущий кузов.
403		Модификация полицейской машины для VW
405		Седан с задним расположением двигателя объемом 1,1 л.
406		Седан с задним расположением двигателя 2,2 л.
408		Трансмиссия и подвеска для моделей 405 и 406.
410		Омнибус для Graf & Stift , Вена
425	1948	Дизельный трактор 20 л.с.
427		Дизельный трактор 30 л.с.
500		Двигатель Porsche 1,3 л с осевым нагнетателем
501		2-тактный дизельный двигатель для Allgaier
502	1950-1951	Двигатель объемом 1,5 л с коленвалом Hirth (55 л.с.) для Type 356
503		Ирригационная система Винкхаус
504		Исследование подвески Vidal & Sohn Tempo грузового фургона
505		Одноцилиндровый дизельный двигатель для Allgaier
506	1950–1951	Двигатель 1,3 л (44 л.с.) для Тип 356
506/2	1954–1955	Тип 506 с трехсекционным картером.
507	1951	Коробка передач с синхронизацией Porsche-Schmid для Saurer
508	1950	Четырехтактный дизельный двигатель для Volkswagen
509	1950	Двигатель 1,3 литра для Porsche 356
510		Одноцилиндровый водородный двигатель для Allgaier
511		Двигатель 1,2 л для Volkswagen (HA 9032)
512		Исследование двигателя для МОТ
513		Автомобиль Volkswagen с различными доработками
514	1951	Автомобили Ле-Мана 1951 года ( Porsche 356SL )
515		4-ступенчатая синхронизированная коробка передач для Volkswagen.
516		Экспериментальная ГБЦ для Volkswagen
517		Allgaier AP 17-V
518		Трактор Allgaier Porsche тип 25 S (карбюраторный трактор)
519	1951–1952	Синхронизированная трансмиссия для Типа 356 «das Servo-Synchrone-Getriebe», разработанная Леопольдом Шмидом.
520		Трансмиссия Porsche Getrag для Hanomag типа St3P25
521		Трансмиссия Porsche Getrag для DKW — Auto Union типа StD4L28
522	1951	Конструктивное предложение Volkswagen с стоечного типа передней подвеской
523	1951	Исследования подвесного морского двигателя
524	1951	Система впрыска топлива Bosch для двигателя Type 369 объемом 1,3 л.
525		Трансмиссия Dabo-Reibkugel для Volkswagen и 356
525		Бесступенчатая трансмиссия Dabo-Reibkugel для промышленных двигателей
527	1951–1952	Серийный двигатель объемом 1,5 л и мощностью 60 л.с. для Type 356.
528	1952–1953	Спортивный двигатель объемом 1,5 л и мощностью 70 л.с. для Type 356, 1500S или Super
528/2	1954–1955	Тип 528 с четырехсекционным картером.
529		Проект грузовика для Цюриха, Automobilfabrik Orion AG
530	1951–1952	Четырехместный Porsche, колесная база 2400 мм (94,5 дюйма)
531	1952	Двигатель объемом 1,3 литра с новым распредвалом
532	1952	Одноцилиндровый карбюратор для типа 369.
533	1952	Спортивно-гоночная версия двигателя 1,1 л для 356SL
534		Маленький спортивный автомобиль Volkswagen
535	1952	Трактор Allgaier A111 с 1-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 12 л.с.
536		Трактор Allgaier A122 с 2-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 22 л.с.
537		Трактор Allgaier A133 с 3-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 33 л.с.
538		Трактор Allgaier A144 с 4-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 44 л.с.
539	1952	1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения.
540	1952	Порше Америка Родстер
541		Специальная спортивная версия Type 356 для США.
542	1953	Прототип седана с двигателем V6 водяного охлаждения для Studebaker
543		1,5-литровый 4-цилиндровый промышленный двигатель с воздушным охлаждением.
544	1952	1,5-литровый 4-цилиндровый промышленный двигатель с воздушным охлаждением.
545		Исследование внедорожника для Oerlikon
546	1952–1953	4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения объемом 1,5 л скольжения и мощностью 55 л.с. на базе Type 527.
546/1		Версия мощностью 46 л.с. используется в качестве промышленного двигателя.
546/2	1954–1955	Тип 546 с трехсекционным картером.
547	1952–1953	Гоночный двигатель с четырьмя распредвалами объемом 1,5 литра, экспериментальная версия для Type 550 Spyder.
547/1	1955	Серийное производство Тип 547, от 100 до 110 л.с.
547/2		Версия для Типа 718 и 718/2, 135 л.с.
547/3	1958	Улучшенный гоночный двигатель объемом 1,5 л для Type 718 и 718/2, от 148 до 150 л.с.
547/4	1957	Гоночный двигатель объемом 1,6 л для Type 718, мощностью 160 л.с.
547/5	1957	Гоночный двигатель объемом 1,7 л для Type 718, мощностью 170 л.с.
547/5А		Гоночный двигатель 1,7 л для Elva с осевым вентилятором, 170 л.с.
549		Синхронизированная трансмиссия Porsche-Schmid для Fuller USA
547/6		Гоночный двигатель объемом 1,8 л с осевым вентилятором, мощностью от 185 до 190 л.с.
550	1953–1954	Porsche 550 Spyder — двухместный спортивный гоночный автомобиль со средним расположением двигателя.
550А	1956	Модернизированный Type 550 с трубчатой ​​пространственной рамой.
551		Синхронизированная 3-ступенчатая коробка передач Getrag Porsche-Schmid для DKW Auto Union
552		Синхронизированная 4-ступенчатая коробка передач Getrag Porsche-Schmid для DKW Auto Union
553		Синхронизированная 5-ступенчатая коробка передач Getrag Porsche-Schmid для Hanomag
554	1952	Различные дизайнерские работы из пластика
555		Прототипы Фольксвагена
556		Конструкция грузовика для доставки Vidal & Sohn Tempo с 1,5-литровым двигателем и коробкой передач Porsch
557		Двигатель Porsche 1,5 л для США.
558		Синхронизированная коробка передач Getrag Porsche-Schmid для Spicer (США)
559		Исследование синхронизированной трансмиссии Porsche-Schmid
560		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для автомобиля Maseratie Grand Prix
561		Синхронизированная КПП Porsche-Schmid для грузовика Lancia Carro V10
562		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Alfa Romeo T140A
563		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Alfa Romeo T750
564		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Lancia Aurelia Vettura B10
565		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для грузовика Magirus
566		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для грузового фургона DKW
567		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Bianchi
568	1953	Эжекторное охлаждение Fletcher для двигателей с воздушным охлаждением
569		Конструкция трансмиссии зерноуборочного комбайна Massey-Harris
570		Синхронизированная коробка передач Getrag Porsche-Schmid для легкового автомобиля с двигателем Kuchen
571		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для гоночного автомобиля Daimler-Benz
572		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Clark (США)
573		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Голиафа
574		Электрическое сцепление для Porsche 356.
575	1953	Экспериментальная самовыравнивающаяся подвеска для Porsche 356.
576		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для автомобиля Volvo
577	1953	Dunlop Экспериментальные дисковые тормоза для Porsche 356.
578		Гидравлическое сцепление Porsche Fouga.
579		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Lancia Appia
580		Синхронизированная 4-ступенчатая коробка передач Getrag Porsche-Schmid для DKW Auto Union
581		Синхронизированная 4-ступенчатая коробка передач Getrag Porsche-Schmid для грузовика Opel
582		Синхронизированная коробка передач Lancia Schmid для автомобиля Lancia Grand Prix
583		Синхронизированная 8-ступенчатая коробка передач Porsche-Schmid для грузовика Pegaso
584		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для грузовика Daimler-Benz
585		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для гоночного автомобиля Alfa Romeo
586		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Simca Aronde
587	1961	2,0-литровый гоночный двигатель на базе Type 547, используемый на Type 718.
587/1	1961–1962	Туристическая версия Type 587 для Carrera 2
587/2	1963	Гоночная версия Тип 587/1
587/3	1963–1964	Улучшенный 2,0-литровый гоночный двигатель для Type 904.
588	1953	Трансмиссия для двигателя Type 587 объемом 2,0 л.
589	1953–1954	Спортивный двигатель объемом 1,3 л для Type 356, 1300S
589/2	1954–1955	Тип 589 с трехсекционным картером.
590		Передний тормоз Berg Achsen с частичным сервоприводом
591		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Daimler-Benz 180
592		Порше 2-литровый двигатель
593	1953	4-ступенчатая коробка передач Порше.
594		Промышленный двигатель МОТ
595		Исследование двигателя Porsche, профессор Несторович
596		Двухцилиндровый промышленный двигатель Porsche
597	1954–1955	Porsche Jagdwagen, полноприводный военный/служебный автомобиль
598		Синхронизированная 10-ступенчатая коробка передач Porsche-Schmid для грузовика Berliet
599		Синхронизированная 5-ступенчатая коробка передач Porsche-Schmid для грузовика Renodin & Losson
600		КПП Porsche-Schmid синхронизированная Getrag для грузовика Magirus
601		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Getrag (различные исследования)
602		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для легкового автомобиля Hotchkiss
603		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для 2-литрового спорткара Maserati
604		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Getrag EW677
605		КПП для трактора Allgaier AP144
606		Подпольный двигатель 1,5 л для Volkswagen
607	1954	Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для гоночного автомобиля Bugatti T.251 Grand Prix
608		Конструкция синхронизированной коробки передач Porsche-Schmid для Unic B176
609		Конструкция синхронизированной коробки передач Porsche-Schmid для Unic B178
610		Конструкция синхронизированной коробки передач Porsche-Schmid Getrag EW681-0
611	1954	Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для гоночного автомобиля Ferrari Grand Prix
612		Конструкция синхронизированной коробки передач Porsche-Schmid для Getrag, используемой в легковом автомобиле Auto Union DKW F91.
613		Проект синхронизированной коробки передач Porsche-Schmid для станка Heinemann
614		5-ступенчатая синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Berliet грузовика
615		Гидравлическое крепление двигателя
616/1	1955–1956	Двигатель 1,6 л для Тип 356А, 1600 г.
616/2	1955–1956	Спортивный двигатель объемом 1,6 л для Type 356A, 1600S
616/3	1956	Промышленная версия Тип 616/1
616/7	1960	Двигатель мощностью 90 л.с. для Type 356B, 1600S-90 или Super 90.
616/12	1961–1962	Тип 616/2 с чугунными цилиндрами для Типа 356B
616/15	1963–1964	Двигатель 1,6 л для Тип 356С, 1600С
616/16	1963–1964	Спортивный двигатель объемом 1,6 л для Type 356C, 1600SC
616/36	1965	Двигатель объемом 1,6 л для Тип 912
616/39	1967–1968	Тип 616/36 с США. контроль выбросов
617		Оценка D'Ieteren Piatti скутера
618		Проект синхронизированной коробки передач Porsche-Schmid для Видаля (Getrag)
619		Исследование дизельного двигателя Volkswagen.
620		Исследование для Volkswagen
621		Конструкция одноцилиндрового тракторного двигателя для Allgaier
622		Конструкция двухцилиндрового тракторного двигателя для Allgaier
623		Конструкция трехцилиндрового тракторного двигателя для Allgaier
624		Конструкция четырехцилиндрового тракторного двигателя для Allgaier
627		Поворотный мост со стойками на раме для Volkswagen
628		Теплообменник вентиляции для Volkswagen
629		Исследование дизельного двигателя Porsche
630		Одноцилиндровый дизельный двигатель для Allgaier AP 16.
631		Исследование дизельного двигателя Porsche
632	1954	Экспериментальный автомобиль на базе 356
633	1954	Дизайн лимузина для Студебеккера
634		Самостоятельный издатель IMA
635		Расчеты Маннесмана
638		Исследование двигателя V6 объемом 1,2 и 1,6 литра для Volkswagen
639		Поворотный мост с нижней точкой поворота для Volkswagen
640		3-ступенчатая синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для легкового автомобиля BMW
641		4-ступенчатая синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для легкового автомобиля BMW
642		Конструкция синхронизированной коробки передач Porsche-Schmid для BMW (ZF)
643		4-ступенчатая коробка передач для Типа 356
644	1957	Картер четырехступенчатой ​​туннельной коробки передач с внутренними компонентами от Type 519. Используется в Porsche 356B.
645	1956	Экспериментальный спортивно-гоночный автомобиль «Микки Маус».
646		Исследование судового двигателя Porsche
647		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Ferrari 250
648		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для компании David Brown Engineering Limited
649		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Lloyd (Getrag)
650		Автоматическое сцепление для F&S
651		Общие строительные чертежи
652		Конструкция насоса с роликовым приводом для Mannesmann
653		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для вилочного погрузчика ME
654		Установка восстановления для типа 97
655		двигатель мопеда 50 куб.см.
656	1954	Этюд спортивного автомобиля Porsche 1956 года.
661		1-цилиндровый стационарный двигатель для Allgaier
662		2-цилиндровый стационарный двигатель для Allgaier
663		3-цилиндровый стационарный двигатель для Allgaier
664		4-цилиндровый стационарный двигатель для Allgaier
665		4-ступенчатая синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для легкового автомобиля BMW
666		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Simca
667		5-ступенчатая синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для легкового автомобиля BMW
668	1955	Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Mercedes SLR.
669	1955	Синхронизированная 5-ступенчатая коробка передач Porsche-Schmid для Porsche Rennsport на базе Type 519.
670		Расследование конкурентов
671		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Volkswagen
672		Дизайн небольшого автомобиля с подпольным двигателем для Volkswagen
673		6-цилиндровый подпольный двигатель объемом 1,2, 1,5 или 1,6 л.
674		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Renondin Losson 60 мкг
675		Небольшой автомобильный этюд для Volkswagen
676		Подпольный двигатель объемом 1,2 л.
677		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Volkswagen с опорным кольцом синхронизатора
678	1959	Линейка авиационных двигателей объемом 1,6 л.
678/1	1959	Авиационный двигатель мощностью 65 л.с., редуктор
678/3	1959	Авиационный двигатель мощностью 52 л.с., прямой привод.
678/4	1959	Авиационный двигатель мощностью 75 л.с., редуктор
679		5-ступенчатая синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Ford (Getrag)
680		Стационарный двигатель Porsche 1,2 л, 12 л.с. с карбюратором.
681		Дизайн кузова NSU Prinz 30
682		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для легкового автомобиля Hermes
683		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Meadows 250 C 5
684		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для Meadows 350 C 5
685		Охлаждение стационарного двигателя с постоянными магнитами
686		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для стандартной коробки передач Alfa Romeo
687	1956	Porsche-Schmid Синхронизированная коробка передач для автомобиля Vanwall Grand Prix
688		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для спортивного автомобиля Volvo
689		Синхронизированная коробка передач Porsche-Schmid для спортивного автомобиля Fröhlich
690	1958	Пятиступенчатая туннельная коробка передач для Типа 718.
691	1956	Порше 550 РС Спайдер
692	1958	Улучшенный двигатель с четырьмя распредвалами для Carrera
692/0	1958	1,5-литровый Тип 692 с коленчатым валом на роликовых подшипниках.
692/1	1958	1,5-литровый Тип 692 с коленчатым валом скольжения
692/2	1958–1959	1,6-литровый двигатель скольжения Type 692 для универсала Carrera
692/3	1959	Гоночная версия GT Type 692/3
692/3А	1961	Улучшенный Тип 692/3 с SchZeifsteine
693	1956	1,3-литровая версия четырехкамерного Type 547
694		Вездеход типа 597
695	1956–1959	Исследование конструкции T7 для преемника 356
696		КПП грузовика Вольво
697		5-ступенчатая коробка передач Порше Аэби.
698		Подъемное устройство Getrag Miak
699		Повредил коробку передач
700		Этюд для большого автомобиля Volkswagen
701		Редуктор Vega для Bond & Mouson
702	1956	Специальная версия вертолета Gyrodyne Тип 678
703	1956	Доработки серийного двигателя объемом 1,6 л.
704		Дизельный двигатель
705		4-ступенчатая коробка передач B263 для Остина
706		4-ступенчатая коробка передач B268 для Остина
707		Регулируемая рулевая колонка для Simca.
708		Регулируемая рулевая колонка для Simca.
709		Исследование коробки передач
710		Коробка передач для типа 356 с улучшенной синхронизацией
711		4-цилиндровый дизельный двигатель
712		Коробка передач для бульдозера
713		Первичный редуктор
714	1963	Танк Leopard 1 с дизельным двигателем MTU объемом 37,4 литра мощностью 830 л.с. производства Krauss-Maffei
715		Стенд для проверки коробки передач
716	1959	Четырехступенчатая коробка передач для Типа 356А с улучшенным синхронизатором.
717		Коробка передач для Форда
718	1957	Среднемоторный спортивный гоночный автомобиль Porsche 718 RSK
718/2	1959	Одноместный гоночный автомобиль с двигателем объемом 1,5 литра.
718	2017	Коммерческое обозначение типа 982
719	1957	1,5-литровый гоночный двигатель с воздушным охлаждением и впрыском топлива, преемник карбюраторного двигателя 718 RSK.
720		Конструкция коробки передач для Getrag, используемой в Magirus грузовике .
721		Редуктор Хамбер
722		Плоский двигатель, подходящий для установки под полом для Volkswagen Type 3
723		Первоначальная проработка специального автомобиля для Федерального ведомства по защите Конституции
724		Двигатель объемом 1,4 литра с улучшенной системой охлаждения
725		Коробка передач для грузовика Simca
726		2 разных дизайна кузова на модифицированном шасси Volkswagen.
727		Синхронизированная коробка передач Porsche для Volkswagen
728		Дальнейшее развитие малолитражного автомобиля Тип 675.
729	1958	Бортовой морской двигатель на базе Тип 616.
730		Конструкция 5-ступенчатой ​​коробки передач для Getrag, используемой в грузовике.
731		Общее исследование коробки передач для внешних клиентов
732		Конструкция коробки передач Getrag, используемой в малолитражном автомобиле Auto Union.
733		Конструкция коробки передач для Austin, Series A
734		Двойной дифференциал для Hotchkiss Chenillette.
735		Конструкция коробки передач Getrag, используемой в вилочном погрузчике Steinbeck
736		Конструкция коробки передач для Villiers
737		Подвесной морской двигатель
738		Дальнейшее развитие контроллера Volkswagen тип 2007 г.
739		V-belt transmission for Volkswagen
740		Редуктор для Фуллера 5-С-72
741	1958–1960	Четырехступенчатая коробка передач для Типа 356В.
741/А	1961–1962	Четырехступенчатая коробка передач для типов 356B и 356C.
742	1959	Конструкция шасси для полного привода
743		Мелкие расчеты
744		3-ступенчатая коробка передач для Unic
745	1962	Экспериментальные шестицилиндровые двигатели объемом 2,0 и 2,2 литра (позже номер изменен на 821)
746		Конструкция коробки передач для Austin, Series A
747		Проектирование коробки передач для внешнего заказчика
748		Конструкция коробки передач для Фуллера 5-А-33
749		Конструкция 5-ступенчатой ​​коробки передач для Dennis грузовика
750		Гусеничная машина НГУ
751		Коробка передач Volkswagen с автоматическим сцеплением.
752		Фольксваген 1-литровый оппозитный двигатель.
753	1959–1962	Восьмицилиндровый двигатель объемом 1,5 литра для Type 804 автомобиля Формулы-1
754	1961	Прототип заднемоторного преемника (Т7) модели 356 (Т6) на базе Типа 695.
755		Конструкция синхронизатора трансмиссии грузовика Мерседес.
756		Кузов и шасси для специальной серии 356B Carrera GTL Abarth (построен 21 экземпляр)
757		Foden Раздаточная коробка передач
758		Схема синхронизации трансмиссии грузовика Fiat.
759		4-ступенчатая коробка передач Porsche с инверсной передачей
760		2-ступенчатая коробка передач Hurth с инвертированной передачей.
761		Конструкция синхронизатора трансмиссии грузовика Hotchkiss.
762		Схема синхронизации пятиступенчатой ​​коробки передач грузового автомобиля Fiat тип 2814.100.
763		Проект сиденья серийного производства
764		Шестиместный седан Фольксваген.
765		Схема синхронизации для 3-х и 4-х ступенчатой ​​коробки передач Simca.
766		Схема синхронизации четырехступенчатой ​​коробки передач грузового автомобиля Fiat тип 2814.100.
767		Схема синхронизации коробки передач DKW Junior.
768		Двигатель Porsche 1,6 л с впрыском топлива
769		Дифференциал Voith для спортивного автомобиля Porsche
770		Конструкция синхронизатора коробки передач Ford (США)
771	1960–1962	Спортивно-гоночные версии Type 753 объемом 2,0 и 2,2 литра.
772		Исследования ротационных компрессоров с воздушным охлаждением и вакуумных насосов (К. Виттинг)
773		Леопарда 1 Производная
774		8-ступенчатая трансмиссия Lancia для грузовиков
775		6-ступенчатая коробка передач для трактора Porsche Diesel.
776		Схема синхронизации для 3-х ступенчатой ​​коробки передач Eaton (США)
777		Конструкция синхронизатора 4-ступенчатой ​​коробки передач легкового автомобиля Meadows.
778		1,0-литровый двигатель с вращающимися цилиндрами (80 л.с.)
779		Конструкция синхронизации для трансмиссии Falcon
780		Конструкция синхронизатора 5-ступенчатой ​​коробки передач грузовика Фиат (55 мкг)
781		Конструкция синхронизации для коробки передач Auto-Union
782		Alvis Трансмиссия для грузовиков
783		Ford (США) 4-ступенчатая коробка передач
784		Одноклапанный дизельный двигатель (в честь проф. Добросавлевича)
785		Трансмиссия для малолитражного автомобиля Alfa Romeo.
786		Трансмиссия для поезда
787	1960–1961	Шасси Формулы 1
788		Трансмиссия вилочного погрузчика Hurth
789		Задняя коробка передач Фиат.
790		Трансмиссия полицейской машины Форд
792		Бортовой морской двигатель
793		Проектирование синхронизации для внешнего клиента
794		Проект синхронизатора трансмиссии грузовика Renaudin & Losson
795		Трансмиссия для грузовиков BMC (Остин)
796		Трансмиссия Ford (США) для такси
797		Конструкция синхронизатора коробки передач BMW, используемой в легковом автомобиле с объемом двигателя 1,3 литра.
798		Шасси и трансмиссия для Porsche 356B Carrera 2000 GS/GT "Ле-Ман GT"
799		Конструкция синхронизатора коробки передач Volvo K 50.
800	1951	Номер, зарезервированный на тот момент для доктора Кекштейна.
801		4-цилиндровые оппозитные двигатели объемом 1,6 и 1,8 л.
802	1961	Четырехцилиндровый двигатель с впрыском топлива ( дизайн Майкла Мэя )
803		Конструкция синхронизации для трансмиссии вилочного погрузчика Hurth
804	1962	Шасси Формулы 1 с двигателем Type 753
805		Трансмиссия для грузовика Ford (Köln)
806		Увеличенная конструкция синхронизатора коробки передач Вильерс тип 736.
807	1961	«Bergepanzer 2» Бронированная эвакуационная машина на базе шасси Leopard 1.
808		Конструкция синхронизатора коробки передач 1,5 на грузовой автомобиль.
809		Схема синхронизатора коробки передач 2.0 на грузовой автомобиль.
810		Конструкция синхронизации для коробки передач с инверсным приводом Hardy-Spicer.
811		Исследования по компрессорным двигателям (К. Виттиг)
812		Трансмиссия для грузовика Фиат 116.100
813		Трансмиссия Бернхарда
814		Модификация танка Леопард-1
815		Конструкция синхронизатора трансмиссии BMW с двигателями 2,6 и 3,2 л.
816		Специальная коробка передач для ZF
817		Трансмиссия вилочного погрузчика Hurth тип 847
818		Fiat truck transmission (35 mkg)
819		Трансмиссия легкового автомобиля Mercedes F-101-S
820		Конструкция синхронизатора коробки передач Volkswagen.
821	1961	Шестицилиндровый двигатель объемом 2,0 л для Porsche 911 (номер изменен с типа 745)
822		Конструкция 5- и 6-ступенчатой ​​коробки передач для двигателя Тип 771.
901	1963	Серийный шестицилиндровый спортивный автомобиль (Т8)
901/0	1964–1965	Пятиступенчатая коробка передач для Типа 911.
901/01	1964–1965	Двигатель мощностью 130 л.с. для Тип 911
901/02	1966–1967	Двигатель мощностью 160 л.с. для Type 911S; пятиступенчатая коробка передач
901/03	1967–1968	Двигатель мощностью 110 л.с. для Тип 911Т; пятиступенчатая коробка передач
901/05	1966	Тип 901/01 с карбюраторами Weber
901/06	1966–1967	Тип 901/05 с измененными фазами газораспределения.
901/07	1967–1968	Тип 901/06 с оборудованием Sportomatic
901/08	1967–1968	Тип 901/02 с оборудованием Sportomatic
901/09	1968–1969	Инжекторный двигатель для 911E
901/10	1968–1969	Инжекторный двигатель для Типа 911S; четырехступенчатая коробка передач
901/13	1967–1968	Тип 901/03 с оборудованием Sportomatic
901/14	1967–1968	Тип 901/06 (130 л.с.) с УС. контроль выбросов
901/17	1967–1968	Тип 901/14 с оборудованием Sportomatic
901/20	1966	Двигатель мощностью 210 л.с. для Type 906, Carrera 6
901/21	1966–1967	Тип 901/20 с впрыском топлива для типов 906E и 910/6.
901/22	1967	Двигатель мощностью 210 л.с. для Type 911R
901/30	1968	Комплект Rally мощностью 150 л.с. для Type 911L
902	1964	Серийный четырехцилиндровый спортивный автомобиль с двигателем типа 616/36.
902/0	1965–1966	Четырехступенчатая коробка передач для Тип 912 и 911.
902/01	1967–1968	Четырехступенчатая коробка передач для Типа 912.
902/02	1967–1968	Пятиступенчатая коробка передач для Типа 912.
902/1	1965–1966	Пятиступенчатая коробка передач для Тип 912 и 911.
903	1965	Экспериментальная трехступенчатая гидротрансформаторная автоматическая коробка передач
904	1963–1964	Спортивное купе GT со средним расположением двигателя
904/6	1964	(неофициальный) Тип 904 с шестицилиндровым двигателем
904/8	1964	(неофициальный) Тип 904 с восьмицилиндровым двигателем
905/00	1967–1968	Четырехступенчатая коробка передач Sportomatic.
905/01	1967–1968	Четырехступенчатая коробка передач Sportomatic с альтернативными передаточными числами.
905/13	1968–1969	Четырехступенчатая коробка передач Sportomatic.
905/20	1969–1970	Четырехступенчатая коробка передач Sportomatic.
905/21	1970–1971	Четырехступенчатая коробка передач Sportomatic.
906	1966	Спортивное купе с пространственной рамой для спортивной категории
906/8	1966	(неофициальный) Тип 906 с восьмицилиндровым двигателем
906Э	1966–1967	Тип 906 с впрыском топлива, модифицированный кузов
907	1968	Праворульное спортивно-гоночное купе, короткий хвост.
907Л	1967–1968	Тип 907 с длинным хвостом для быстрых кругов
908	1967–1968	Экспериментальная трехступенчатая гидротрансформаторная автоматическая коробка передач.
908	1968	3,0-литровый восьмицилиндровый спортивно-гоночный двигатель и автомобиль
908/1	1969	Тип 908 с длиннохвостым кузовом купе, элевоны
908/2	1969	Тип 908 с открытым кузовом Spyder
908/3	1970	3,0-литровый Spyder с передним расположением двигателя и водителя
908К	1968	Тип 908 с кузовом купе с коротким хвостом.
908Л	1968	Тип 908 с кузовом купе с удлиненным хвостом.
908/80	1980	Шасси 908 обновлено до спецификации 936.
909	1968	2,0-литровый Spyder для соревнований по подъему в гору
910	1966–1967	Спортивно-гоночное полукупе с 13-дюймовыми колесами
910/6	1967	Тип 910 с 2,0-литровым шестицилиндровым двигателем, Тип 901/21
910/8	1967	Тип 910 с 2,2-литровым восьмицилиндровым двигателем, Тип 771
910/8Б	1967–1968	Облегченный 2,0-литровый двигатель Type 910/8 для соревнований по подъему на холм
911	1964–1965	Коммерческое обозначение Тип 901
911/00	1969–1970	Четырехступенчатая коробка передач для Типа 911Т.
911/01	1969–1970	двигатель объемом 2,2 литра для Type 911E; пятиступенчатая коробка передач
911/02	1969–1970	Двигатель объемом 2,2 литра мощностью 180 л.с. для Type 911S
911/03	1969–1970	Двигатель объемом 2,2 литра для механической коробки передач European Type 911T
911/04	1969–1970	Двигатель Тип 911/01, оборудованный для Sportomatic
911/06	1969–1970	Тип 911/03 с оборудованием Sportomatic
911/07	1969–1970	Двигатель объемом 2,2 литра для МКПП американского Type 911T
911/08	1969–1970	Тип 911/07 с оборудованием Sportomatic
911/20	1970	Гоночный двигатель объемом 2247 куб.см для гоночного 911S
911/21	1971	Гоночный двигатель объемом 2381 куб.см для гоночного 911S
911/22	1970	Тип 911/20 с карбюраторами вместо впрыска топлива
911/41	1974–1975	Двигатель объемом 2,7 литра для Тип 911
911/42	1974–1975	Двигатель объемом 2,7 л для Type 911S
911/43	1974–1975	2,7-литровый двигатель для федерального 49-штатного Type 911
911/44	1974–1975	Двигатель объемом 2,7 литра для California Type 911
911/46	1974–1975	Тип 911/41 с оборудованием Sportomatic
911/47	1974–1975	Тип 911/42 с оборудованием Sportomatic
911/48	1974–1975	Тип 911/43 с оборудованием Sportomatic
911/49	1974–1975	Тип 911/44 с оборудованием Sportomatic
911/51	1971–1972	Двигатель объемом 2,4 литра для американского Type 911T
911/52	1971–1972	Двигатель объемом 2,4 литра для Type 911E
911/53	1971–1972	Двигатель объемом 2,4 литра для Type 911S
911/57	1971–1972	Двигатель объемом 2,4 литра для европейского Type 911T
911/61	1971–1972	Тип 911/51 с оборудованием Sportomatic
911/62	1971–1972	Тип 911/52 с оборудованием Sportomatic
911/63	1971–1972	Тип 911/53 с оборудованием Sportomatic
911/67	1971–1972	Тип 911/57 с оборудованием Sportomatic
911/70	1971	Гоночный двигатель объемом 2494 куб.см для гоночного 911S
911/72	1972–1973	Гоночный двигатель объемом 2,8 литра для гоночного 911S, Carrera RSR
911/73	1972	Гоночный двигатель объемом 2466 куб.см для гоночного 911S
911/74	1973	Гоночный двигатель объемом 3,0 литра для Carrera RSR
911/75	1973	Тип 911/74 с заслонкой вместо дроссельной заслонки.
911/76	1974	2,1-литровый двигатель с наддувом для Carrera RSR Turbo 2.1
911/77	1973–1974	Двигатель объемом 3,0 литра для Carrera RS
911/81	1975–1976	Двигатель объемом 2,7 литра для Тип 911
911/82	1975–1976	2,7-литровый двигатель для Federal 49 State Type 911S
911/83	1972–1973	Двигатель объемом 2,7 литра для Carrera RS
911/84	1975–1976	Двигатель объемом 2,7 литра для California Type 911S
911/86	1975–1976	Тип 911/81 с оборудованием Sportomatic
911/89	1975–1976	Двигатель 2,7 л для Америки с оснащением Sportomatic
911/91	1973	2,4-литровый инжекторный двигатель СНГ для американского Type 911T
911/92	1973–1974	Двигатель объемом 2,7 литра для Тип 911
911/93	1973–1974	Двигатель объемом 2,7 л для Type 911S и американской Carrera
911/96	1973	Тип 911/91 с оборудованием Sportomatic
911/97	1973–1974	Тип 911/92 с оборудованием Sportomatic
911/98	1973–1974	Тип 911/93 с оборудованием Sportomatic
911Э	1968–1969	Модель с впрыском топлива между Type 911T и 911S.
911Л	1967–1968	Топовая модель Америки; промежуточная модель в Европе
911Р	1967	Легкая гоночная модель Type 911S.
911С	1966–1967	Более производительная туристическая модель Type 911.
911Т	1967–1968	Модель Type 911, настроенная на всесторонние дорожные качества
912	1965	Коммерческое обозначение типа 902
912	1968	4,5-литровый двенадцатицилиндровый гоночный двигатель с коробкой передач для шасси типа 920.
912Э	1975–1976	Четырехцилиндровая версия Type 911 с впрыском топлива.
913	1968	Исследование трехцилиндрового двигателя DOHC с воздушным охлаждением
914	1968	Исследование четырехцилиндрового двигателя DOHC с воздушным охлаждением
914	1969–1970	Серийный автомобиль со средним расположением двигателя, четырехцилиндровый двигатель.
914/6	1969–1970	Шестицилиндровая версия Тип 914
914/8	1969	Тип 914/6 с трехлитровым двигателем Тип 908.
914/11	1969–1970	Пятиступенчатая коробка передач для Тип 914 и 914/6.
914/12	1972–1973	Пятиступенчатая коробка передач для Типа 914.
915	1968–1969	Этюды 911 с четырьмя пассажирами и колесной базой 2560 мм (100,8 дюйма)
915	1971–1972	Усиленная четырех- или пятиступенчатая коробка передач для Type 911.
915/06	1973–1974	Пятиступенчатая коробка передач для Type 911, 911S, Carrera
915/08	1972–1973	Пятиступенчатая коробка передач для Carrera RS.
915/12	1971–1972	Четырехступенчатая коробка передач для моделей 911T, 911E, 911S.
915/16	1973–1974	Четырехступенчатая коробка передач для моделей 911, 911S, Carrera
915/40	1974–1975	Пятиступенчатая коробка передач для Type 911S и US Carrera
915/43	1974–1975	Пятиступенчатая коробка передач для Типа 911.
915/44	1975–1976	Пятиступенчатая коробка передач для Type 911 и US 911S.
915/45	1974–1975	Четырехступенчатая коробка передач для Type 911S.
915/48	1974–1975	Четырехступенчатая коробка передач для Типа 911.
915/49	1975–1976	Четырехступенчатая коробка передач для Типа 911.
915/50	1977	Трансмиссия для гоночной 911 Carrera
916	1967–1968	Гоночная версия Type 901 с двойным верхним распредвалом
916	1968	Пятиступенчатая коробка передач для 6-цилиндровых моделей 908/01 и 908/02.
916	1971	Прогнозируемая топовая 2,4-литровая версия Type 914/6.
917	1969	Спортивно-гоночное купе с двигателем объемом 4,5 литра для категории «Спорт».
917/10	1971–1972	Версия Spyder Type 917 для соревнований Can-Am
917/20	1971	Тип 917K с кузовом купе с низким лобовым сопротивлением, разработанным SERA.
917/30	1973	Spyder разработан на базе Type 917/10 для соревнований Can-Am.
917К	1969–1970	Усовершенствованная версия Тип 917 с коротким хвостовым оперением.
917Л	1970	Длиннохвостая версия Type 917 для соревнований в Ле-Мане
917ПА	1969	Кузов Spyder на шасси Type 917 для соревнований Can-Am
918	1968–1969	Исследования серийного спортивного автомобиля со средним расположением двигателя 1973 года выпуска.
918	1968–1969	Исследование 3,2-литрового (85,0 х 70,4 мм) восьмицилиндрового двигателя для Type 918
918	2013	Гибридный спортивный автомобиль со средним расположением двигателя
919	1969	Прототип трансмиссии PDK для серийных Porsche
919	2014–2017	Коммерческое обозначение типа 9RD, 2,0-литрового гибридного спортивно-гоночного автомобиля категории LMP1.
920	1969	Шасси спортивно-гоночного автомобиля Тип 917
920	2019	Porsche 920 Vision — проект экстремального гиперкара с аэродинамически оптимизированным кузовом и центральной кабиной, что делает его гоночным трековым автомобилем.
921	1969	Исследование спортивно-гоночного купе с газотурбинным двигателем 4x4
922	1969	Четырехклапанная версия двигателя Тип 912 для Типа 917 (см. 927)
922	1978	Трехступенчатая автоматическая коробка передач для Типа 928.
923	1975–1976	Двигатель объемом 2,0 литра для Type 912E
924	1970	Четырехцилиндровый двигатель для H-программы
924	1976–1977	Серийный четырехцилиндровый автомобиль с передним расположением двигателя и коробкой передач.
925/00	1971–1972	Четырехступенчатая коробка передач Sportomatic для моделей 911T и 911E.
925/01	1971–1972	Четырехступенчатая коробка передач Sportomatic для Type 911S.
925/02	1973–1974	Четырехступенчатая коробка передач Sportomatic для Type 911, 911S и американской Carrera
925/09	1975–1976	Трехступенчатая коробка передач Sportomatic для Type 911.
925/10	1974–1975	Трехступенчатая Sportomatic для США. Тип 911S и Каррера
925/12	1975–1976	Трехступенчатая коробка передач Sportomatic для Type 911 и США. 911С
926	1973	Дизайн серийного внедорожника Porsche
927	1970	Зарезервировано для четырехклапанной версии двигателя Типа 917 (см. 922).
928	1970	Восьмицилиндровый двигатель для H-программы
928	1971	Экспериментальный 32-клапанный восьмицилиндровый двигатель 908 с жидкостным охлаждением.
928	1977–1978	с передним расположением двигателя V8 Серийный спортивный автомобиль и коробкой передач
928/2746	1978–1985	на основе 928 из алюминия Исследования кузова совместно с Alusingen и Alusuisse
928-4	1984	Special 928 с колесной базой на 250 мм длиннее
928/70	1986	с турбонаддувом Морская гоночная версия Type 928 V-8 .
929	1973	«Турбо Спорт Каррера»
930	1974–1975	Turbo и Turbo Carrera, серийный автомобиль на базе Type 911.
930/01	1977	Шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра для Airship Industries Skyship 500
930/07	1980	3,0-литровый двигатель 911 SC для США и Канады
930/08	1980	3,0-литровый двигатель 911 SC для Японии
930/09	1980	3,0-литровый двигатель 911 SC для остального мира
930/10	1974–1975	Двигатель с турбонаддувом Тип 930
930/20	1984	3,2-литровый двигатель 911 Carrera для остального мира
930/21	1984	3,2-литровый двигатель 911 Carrera для США и Японии
930/30	1974–1975	Четырехступенчатая коробка передач для Type 930 Turbo.
930/34	1983	Специальная коробка передач типа 930 с учетом ограничений по уровню шума, установленных на швейцарском рынке.
930/60	1978	3,3-литровый 911 Turbo для остального мира
930/61	1978	3,3-литровый 911 Turbo для США (49 штатов)
930/62	1978	3,3-литровый 911 Turbo для Японии
930/63	1978	3,3-литровый 911 Turbo для Калифорнии
930/67	1977	Шестицилиндровый двигатель объемом 3,3 литра для Airship Industries Skyship 600
931	1976	Двигатель 924 с турбонаддувом для потенциального рекордсмена
931	1978	924 Турбо левый руль
"932"	1989	Исследование Panamera II от Italdesign, альтернатива типу 989. Проект отменен и так и не был показан публике.
932	1978	924 Турбо с правым рулем
933	1979	Исследования специального 924 для гонок SCCA
933	1981–1990	3,2-литровый двигатель для легких самолетов, продаваемый как PFM 3200.
934	1975–1976	группы 4 Гоночная версия купе Type 930 Turbo
935	1976	группы 5 Гоночная версия купе Type 930 Turbo
935/77	1977	Автомобиль и двигатель группы 5 сезона 1977 года.
935/79	1985	Улучшенный клиентский двигатель для 956 и 962C.
935/82	1986	3,0-литровый двигатель жидкостного охлаждения для 962C
935/2.0	1977	«Малышка», сверхлегкий гоночный 911 с объемом двигателя 1425 куб.см. группы 5.
936	1976	2,1-литровый двигатель Spyder с турбонаддувом для соревнований группы 6
936/81	1981	936, переоборудованный для Ле-Мана 1981 года, с четырехкамерным двигателем 935/76.
937	1980	924 Carrera GT с левым рулём
937/50	1980	Пятиступенчатая коробка передач для 924 Carrera GTP
938	1980	924 Carrera GT с правым рулем
939	1980	924 Carrera GTP для Ле-Мана
940	1980	Проект Indycar для Interscope Racing
941		Эскиз конструкции Porsche 924 Targa с левым рулем
942		Эскиз конструкции Porsche 924 Targa с правым рулем
942	1984	Удлиненный 928, уникальный дизайн к 75-летию Ферри Порше
943	1990	Четырехступенчатый автомат Tiptronic для 911 Carrera 2
944	1982	Серийный четырехцилиндровый автомобиль объемом 2,5 литра, левый руль.
945	1982	Серийный четырехцилиндровый автомобиль объемом 2,5 литра, правый руль.
946	1985	924S левый руль
947	1980	Первоначальный проект четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач 928S, позже Type 960.
947	1985	924S с правым рулем
948	1981	Эксперимент с алюминиевым корпусом на основе 928 (см. также 2746/2756)
948		Двигатель V8 для Cayenne
949	1981	16-клапанный турбодвигатель и коробка передач для гонщика Le Mans 924 GTP
950	1986–1998	Коробка передач для производства 911, расстояние между валами 85 мм.
951	1989	Обозначение типа/модели рассматривается для 964 Turbo.
951	1984	944 Турбо левый руль
952	1984	944 Турбо с правым рулем
953	1984	Полноприводная версия 911 Carrera для ралли Париж-Дакар
954	1983	911SC/RS Группа B, эволюция 911SC
955	2003	Первое поколение Кайена
956	1982	Спортивно-гоночный автомобиль группы C
957	2008	Обновление Cayenne первого поколения, включая модель GTS и гоночную версию Transsyberia.
957		Эскиз конструкции Porsche 944 Turbo GT с левым рулем
958		Эскиз конструкции Porsche 944 Turbo GT с правым рулем
958	2010	Второе поколение Cayenne, включая первый S-Hybrid.
959	1987	Полноприводный спортивный автомобиль ограниченной серии
959/50	1987	Шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом объемом 2849 куб.см Type 959
960	1980	Исследовательский автомобиль Porsche Experimental Structure (PES)
960	1983	Планируемая эволюционная версия Type 959 для соревнований группы B.
960	1983	Четырехступенчатая автоматическая коробка передач для 928S.
960	2016	Porsche Tourismo Vision, экспериментальное исследование суперкара с четырьмя дверями и задним расположением двигателя, послужило основой для разработки Taycan.
961	1983	Планируется 911 Turbo на базе Type 959.
961	1986	Конкурсная версия Тип 959
961/70	1986	Двигатель с турбонаддувом Тип 961
962	1984	Тип 956 модифицирован в соответствии с IMSA правилами .
962С	1985	Тип 962 адаптирован к требованиям гонок группы C.
963		5-ступенчатая коробка передач для программы 911 J.
963	2022	Коммерческое обозначение типа 9RD LMDh, гибридного спортивного гоночного автомобиля V8 с двойным турбонаддувом.
964	1988–1993	3-е поколение 911
965	1988	Планируемый вариант 911 Carrera с четырьмя распредвалами и двойным турбонаддувом.
966	1986	Первоначальный проект разработки 911 Speedster
968	1992	Маркетинговое обозначение Тип 944S3
969	1988	Планируемое маркетинговое обозначение Типа 965.
970	2010	1-е поколение 4-дверного спортивного автомобиля Panamera
971	2016	2-е поколение 4-дверного спортивного автомобиля Panamera
974	2017	Панамера Спорт Туризмо
980	2004	Carrera GT V-10 со средним расположением двигателя Суперкар
981	2012–2016	Третье поколение Бокстера
982	2016–	718 Boxster и Cayman 4-го поколения
984	1984–1987	«Porsche Junior» — исследование небольшого спорткара с задним расположением двигателя
985		Порше ПВР
986	1996	Серийный спортивный автомобиль Boxster 1-го поколения со средним расположением двигателя
987	2005–2012	Серийный спортивный автомобиль Boxster и Cayman 2-го поколения со средним расположением двигателя
988		Планируемый преемник 987.
989	1989	Планируется производство четырехдверного четырехместного Porsche с 3,6-литровым двигателем V-8.
991	2011–2019	7-е поколение 911
992	2019–	8-е поколение 911
993	1993–1998	Серийные спортивные автомобили Carrera и Carrera 4 4-го поколения "911"
995	1978–1979	Исследование 3,0-литрового двигателя V8 с алюминиевым кузовом с низким аэродинамическим сопротивлением для правительства Германии на основе модели 928.
996	1998–2004	5-е поколение 911
997	2004–2011	6-е поколение 911
1764		Автомобиль Volkswagen, двигатель и трансмиссия
1778		Двигатель Фольксваген 1,3 литра.
1817		Фургон Volkswagen с дизельным двигателем (Исследование)
1821		Спортивная коробка передач Volkswagen VW Type 1
1834	1966	Исследования будущих 1,3-литровых конфигураций Volkswagen с воздушным охлаждением
1837		Двигатель и коробка передач Volkswagen объемом 2,5 литра для Typ 1764.
1866	1967–1969	Прототипы новой модели Volkswagen с 4-цилиндровым подпольным двигателем
1866/60	1968	Верхнеклапанный двухкулачковый двигатель с V-образным наклоном по проекту 1866 г.
1866/70	1969	Задний двигатель хэтчбека для VW, разработанный в 1966 году.
1872		Вариация типа 1866 для Volkswagen
1906	1970	Leopard 2 Танк с 12-цилиндровым дизельным двигателем MTU объемом 39,8 л мощностью 1500 л.с. производства Krauss-Maffei.
1928	1970	Дизайн кабины и кабины вертолета
1966	1970–1971	Планируемое производство 4-цилиндрового подпольного двигателя Volkswagen (EA266)
1983	1972	Гоночная коробка передач для автомобилей Matra
1989	1973–1975	Исследования автомобилей с длительным сроком службы
1997	1973	Исследования городских автомобилей: двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, расположенный сзади, для F&S
2006		Гусеничный Allgaier
2054		Тестовый автомобиль Allgaier с коробкой передач Т25 и двигателем типа 2066.
2066		2-цилиндровый дизельный двигатель Allgaier мощностью 20 л.с.
2086		Одноцилиндровый дизельный тракторный двигатель для Allgaier. 88 x 96 мм, 584 куб.см, степень сжатия 20:1, 12 л.с. при 3000 об/мин, вихревая камера впрыска с игольной форсункой и стержневой свечой накаливания. Сухой вес 150 кг.
2087		Двухцилиндровый дизельный тракторный двигатель для Allgaier. На основе Type 2086, но с объемом двигателя 1168 куб.см и мощностью 24 л.с. при 3000 об/мин, сухая масса 180 кг.
2088		Трехцилиндровый дизельный тракторный двигатель для Allgaier. На основе Type 2086, но с объемом двигателя 1752 куб.см и мощностью 36 л.с. при 3000 об/мин, сухая масса 210 кг.
2089		Четырехцилиндровый дизельный тракторный двигатель для Allgaier. На основе Type 2086, но с объемом двигателя 2336 куб.см и мощностью 48 л.с. при 3000 об/мин, сухая масса 242 кг.
2093		Тестовый автомобиль Allgaier на базе Standard Star 219
2108	1980–1984	1,3-литровый переднеприводный семейный автомобиль Lada доработали для АвтоВАЗа , Россия
2304	1974–1983	« Ласка Мотоартиллерийское орудие »
2305	1974–1983	« Ласка Мотоартиллерийское орудие »
2502	1974	Исследование заднеприводной 1,8-литровой линейки для дальневосточного производителя
2508	1974–1976	Проектирование линейки четырех- и шестицилиндровых заднеприводных автомобилей.
2539	1975	Проект мобильной медицинской помощи SAVE для Министерства технологий (см. 2614)
2554	1977	Номер проекта дирижабльных двигателей 930/01 и 930/67
2564	1978–1985	V-образные двигатели с воздушным охлаждением объемом от 500 до 1500 куб.см для Harley-Davidson
2567		Исследовательский проект пожарной машины Orbit для Федерального министерства финансов
2584	1978–1985	Готовый к производству 800-кубовый двигатель V-4 для Harley Davidson
2590	1980–1981	Исследование четырехместного электромобиля с натриево-серными аккумуляторами
2603	1980–1984	Схема кабины авиалайнера Airbus Industrie
2612	1986	Пятиступенчатая коробка передач PDK для гоночного 962C
2612/01	1986	Облегченная версия гоночного пятиступенчатого PDK.
2614	1984	Проект мобильной медицинской помощи SAVE для Министерства технологий (см. 2539)
2616	1981–1985	Четырехцилиндровые двигатели объемом 1,2 и 1,5 литра для Seat, Испания
2620	1981–1984	Проекты вилочных погрузчиков для Linde
2623	1983–1987	1,5-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом для TAG, известный как TAG-P01.
2640	1983	бесшумных мотоциклов Конструкции
2642	1983	бесшумных мотоциклов Конструкции
2656	1981–1983	с двигателем Porsche VW Transporter / Vanagon "B32"
2696	1986	Испытательный автомобиль Porsche Experimental Prototype (PEP)
2708	1985–1990	Автомобиль серии CART / Indy, используемый March командой
2708/80	1985–1990	Двигатель 9М0 , 2,65-литровый двигатель V8 с турбонаддувом для Типа 2708.
2746		Этюд Porsche 928 с алюминиевым кузовом
2747	1988	Предлагаемый PFF (семейство автомобилей Porsche)
2756		Этюд Porsche 928 с алюминиевым кузовом
2758	1990–1995	Мерседес 500Е/Е500 в сборе
2800	1990–1991	Исследования автомобиля с двигателем 3512 для чемпионата мира по спортивным автомобилям
2804	1988	Четырехцилиндровый двигатель на базе 2708.
2806	1988	Шестицилиндровый двигатель на базе 2708.
2808	1988	Восьмицилиндровый двигатель на базе 2708.
2812		Двенадцатицилиндровый двигатель на базе 2708.
2815	1991	Гоночный автомобиль Porsche с открытым верхом в Ле-Мане 1991 года.
2862	1994–1995	Ауди РС 2 Авант в сборе
2889	1994	Порше С88
2909	2001	Двигатель мотоцикла Harley Davidson Revolution
3200	1981	Маркетинговое обозначение легкоавиационного двигателя Тип 933
3512	1990–1991	Двигатель 9М1. объемом 3,5 литра Двигатель V12 для автомобилей Footwork Arrows Grand Prix
92А	2010	2-е поколение внедорожника Cayenne
95Б	2014	Макан внедорожник
Y1A	2019	Порше Тайкан
Y1B	2021	Порше Тайкан Кросс Туризмо
Y1C	2022	Порше Тайкан Спорт Туризмо
9ПА	2002	Первое поколение внедорожника Cayenne
9R1	1996	Порше 911 GT1
9R2	1999	LMP-версия 911 GT1 (тестовый автомобиль)
9R3	1998–2000	Porsche LMP2000, Ле-Мана прототип гоночного автомобиля , никогда не использовавшийся в гонках.
9R6	2004	Porsche RS Spyder — гоночный автомобиль класса LMP2.
9R9	2014	Porsche 919 Hybrid, гибридный спортивный гоночный автомобиль с двигателем объемом 2,0 л для категории LMP1.
9РД	2022	Porsche 963 LMDh, гибридный спортивный гоночный автомобиль V8 с двойным турбонаддувом для категории LMDh, начиная с 2023 года.
9Я	2018	Третье поколение внедорожника Cayenne
9YB	2019	Кайен Купе